z*****n
发帖数: 7639 | 1 多年手动老司机被joke版的回复搞迷糊了。
看都有人心室蛋蛋地说，自动档停车，先拉手闸，在拉p档停车。
难道不是脚踩刹车-》N档熄火-》P档-》拉手闸？ |
b********6
发帖数: 35437 | |
z*****n
发帖数: 7639 | 3 啥意思？拔钥匙也不行？
【在 b********6 的大作中提到】
: 很多车N档熄不了火
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j******4
发帖数: 6090 | 4 脚踩刹车-》P档拉手闸 -》熄火
【在 z*****n 的大作中提到】
: 多年手动老司机被joke版的回复搞迷糊了。
: 看都有人心室蛋蛋地说，自动档停车，先拉手闸，在拉p档停车。
: 难道不是脚踩刹车-》N档熄火-》P档-》拉手闸？
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z*****n
发帖数: 7639 | 5 不能先熄火再拉手闸？
【在 j******4 的大作中提到】
: 脚踩刹车-》P档拉手闸 -》熄火
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N***i
发帖数: 4104 | 6 本来顺序如何关系都不大。
wsn们制定一个标准顺序，目的就是一个：保证变速器在P挡上时，不受外力。换句话说
，就是要保证P挡的制动功能不会被实际用到。不然的话变速器那么金贵的东西，损耗
了咋办？
这个就是为什么wsn在挂P挡之前，一定要先上手闸的原因。
我们进一步分析，车在熄火停放以后，起制动功能的就是两个东西，一个是手闸，一般
作用于后轮，另外一个是变速器（P），一般作用于前轮。熄火之前的刹车，作用于前
后轮但是往往前轮多于后轮。wsn希望要变速器完全不受力，就必须要保证在熄火以后
，制动功能完全由手闸实现。为了实现这一点，在停车步骤中，必须要有一个阶段，只
有手闸engage，而刹车要放开，变速器要在空档，这样才能保证制动力全部在手闸上。
然后再换到P挡等等，对其制动机构是没有实际作用力的。
所以说，wsn的停车顺序是：踩刹车 － 手闸/空档 － 放开刹车（全靠手闸制动）－ P
挡熄火等等
【在 z*****n 的大作中提到】
: 多年手动老司机被joke版的回复搞迷糊了。
: 看都有人心室蛋蛋地说，自动档停车，先拉手闸，在拉p档停车。
: 难道不是脚踩刹车-》N档熄火-》P档-》拉手闸？
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n***p
发帖数: 7668 | 7 问题是不踩刹车的话,不能从空档推入P档啊.
【在 N***i 的大作中提到】
: 本来顺序如何关系都不大。
: wsn们制定一个标准顺序，目的就是一个：保证变速器在P挡上时，不受外力。换句话说
: ，就是要保证P挡的制动功能不会被实际用到。不然的话变速器那么金贵的东西，损耗
: 了咋办？
: 这个就是为什么wsn在挂P挡之前，一定要先上手闸的原因。
: 我们进一步分析，车在熄火停放以后，起制动功能的就是两个东西，一个是手闸，一般
: 作用于后轮，另外一个是变速器（P），一般作用于前轮。熄火之前的刹车，作用于前
: 后轮但是往往前轮多于后轮。wsn希望要变速器完全不受力，就必须要保证在熄火以后
: ，制动功能完全由手闸实现。为了实现这一点，在停车步骤中，必须要有一个阶段，只
: 有手闸engage，而刹车要放开，变速器要在空档，这样才能保证制动力全部在手闸上。
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N***i
发帖数: 4104 | 8 这个问题很好解决：
你从空档推入P档的时候踩住刹车就是了。
【在 n***p 的大作中提到】
: 问题是不踩刹车的话,不能从空档推入P档啊.
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j******4
发帖数: 6090 | 9 手拿上来再拿下去多麻烦，除非你是怀挡。
【在 z*****n 的大作中提到】
: 不能先熄火再拉手闸？
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