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z*******h
发帖数: 346
1
为了降低排放,现在的柴油机压缩比降低了,还要时不时post injection来burn DPF,
电控的injector和high pressure injection pump也不比汽油直喷的更可靠,还更贵,
tax credit也没了。一句话,不值得。
F**D
发帖数: 139
2
美国政策跟不上
欧洲还是有优势的
g******t
发帖数: 11249
3
柴油容易保存吧

,

【在 z*******h 的大作中提到】
: 为了降低排放,现在的柴油机压缩比降低了,还要时不时post injection来burn DPF,
: 电控的injector和high pressure injection pump也不比汽油直喷的更可靠,还更贵,
: tax credit也没了。一句话,不值得。

A***n
发帖数: 8859
4
拖重物,还得柴油。
各有优势,自有各自生存空间。
c*******o
发帖数: 1722
5
kao,你告诉我那个5000+lbs的汽油车高速能开到
32-35mpg,而且turbo在高速秒其它笨重的full size
suv很容易。柴油和89号汽油价钱差不多,这还是美国
汽油有tax的优势的情况。

,

【在 z*******h 的大作中提到】
: 为了降低排放,现在的柴油机压缩比降低了,还要时不时post injection来burn DPF,
: 电控的injector和high pressure injection pump也不比汽油直喷的更可靠,还更贵,
: tax credit也没了。一句话,不值得。

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