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发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
shiwei (lsw) 于 提到:
前段时间假期开车踩刹车时总是听见金属摩擦的声音，初步诊断是刹车片磨损严重需要
更换。去Sears检查咨询之后，换两个前刹车片需要$200左右。恰逢假期时间充裕又及
其热爱DIY,于是查Google,Youtube，各种论坛，准备资料并购买各种工具，最终动手实
践。
今天本来打算更换刹车盘rotor，怎奈长时间未动的刹车盘已经粘的太紧密，难度超过
我的预期，没有拆下来，又不舍的用大锤子砸，手头又缺乏bolts和除dust的fluid，只
好暂时放弃rotor更换计划，只待时间充裕时再狠心抡锤砸。
此次冒泡为应广大版民要求，补发换刹车片全程照片。
车辆型号：2005 Mazda 3 Speed. AT.
更换中部分步骤照片不全，仅供参考。欢迎互相交流经验心得，共同提高。
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:19:36 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:20:27 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:21:27 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:22:07 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:23:07 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:23:52 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:24:25 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:26:11 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:26:47 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:27:21 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:27:53 2013, 美东) 提到:
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lot1 (花开花落知多少) 于 (Sat Feb 2 19:27:54 2013, 美东) 提到:
re
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:28:21 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:29:17 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:29:44 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:30:18 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:30:49 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:31:18 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:31:47 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:32:13 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:37:10 2013, 美东) 提到:
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 19:43:54 2013, 美东) 提到:
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hardy616 (BrownEyes) 于 (Sat Feb 2 21:04:22 2013, 美东) 提到:
赞！这个肯定得M了！
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wintertulip (鸡鸡鸡叔) 于 (Sat Feb 2 21:19:40 2013, 美东) 提到:
换刹车片和冲方便面一个难度系数，就是撑车累点
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DBTao (Taotao) 于 (Sat Feb 2 21:24:30 2013, 美东) 提到:
个人观点：
jack up时，最好在平地，我也会3个都chock。上坡不够稳
我觉得你的旧pads都不算薄，还有不少呢。会不会是别的地方发出的金属磨擦声？
你换brake pad可以一起换brake fluid
Rotor必须用大锤才行，一定要撑稳
还有wheel Hub那里有点锈，应该涂点grease，保护以下，下次换也好些
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nfty (he) 于 (Sat Feb 2 21:26:58 2013, 美东) 提到:
刹车片貌似还很厚，为啥要换？
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lamborbikini (脏乱差) 于 (Sat Feb 2 21:27:41 2013, 美东) 提到:
最好装新的时润滑一下pad和螺丝
youtube里都有讲
你应该见过
图里漏掉了
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bronstein (bronstein) 于 (Sat Feb 2 21:51:50 2013, 美东) 提到:
赞技术贴
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smlove (lol) 于 (Sat Feb 2 21:57:45 2013, 美东) 提到:
哥真不怕冷， 赞技术贴
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shiwei (lsw) 于 (Sat Feb 2 22:31:08 2013, 美东) 提到:
谢谢大牛知道。请教一下啊：
1. grease用什么样的呢？需要特殊的grease马？涂上之后拧螺丝长时间之后会不会自
己就松动了？
2. pads其实挺薄了，可能是照相角度问题。如果不是pad造成的金属摩擦声，会不会是
rotor的问题？这个rotor也很旧了。
3. 现在刹车感觉不是很给力，需要用力踩下才能快速停住。是pad还是rotor呢？
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basketballer (Stump) 于 (Sat Feb 2 23:07:50 2013, 美东) 提到:
3. It takes time to break in.
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DBTao (Taotao) 于 (Sat Feb 2 23:41:40 2013, 美东) 提到:
我不是什么大牛，就会点周边的小活。。。
1。不用，grease很随意什么涂点就行了。不会松，而且我说的是最好也涂在跟wheel接
触的面上，防止生锈了贴上
2。我看得是新旧贴上的对比图，看着省了不少。关键是换了pad还有没有摩擦生音了？
如果没有了，那就是pad的原因。这样的话，我感觉是设计的磨到这个程度就出了声音
3。其实，你rotor看着挺好的，不用换呢，一对也要不少钱。我猜你brake fluid少了
，或者brake line进了空气。症状是先踩下去一点没有反应，再踩一些才能有反映。你
这个cap上写了，可能是dot 3的，加一些，踩几下刹车，再加些，停车场转转，感觉一
下。要是还不行。那就是进了气泡，要flush。就是把那个bleed valve打开，踩刹车，
brakefluid就留出来了，多弄几次。
这个你再看看别人怎么说
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sinausa (meizhong) 于 (Sat Feb 2 23:42:47 2013, 美东) 提到:
这个旧刹车片还剩下很多啊
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trade4 (trade2trade) 于 (Sat Feb 2 23:44:10 2013, 美东) 提到:
好贴，顶
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haizaikx (haizaikx) 于 (Sun Feb 3 01:27:31 2013, 美东) 提到:
找块平整的木板儿，放一张150的砂纸，面儿朝上，旧片儿按在砂纸上，均力来回磨30
次或直至平整，再用2-3mm的锉刀或电砂轮拦腰在摩擦面上起一道3mm深的槽，装回去接
着用，再有声音再砂纸磨即可。换片儿不换（或磨）盘，新片儿老片儿都浪费了！
diy的精神还是要赞一个的！
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cyber334 (cyber) 于 (Sun Feb 3 02:44:05 2013, 美东) 提到:
太牛了。。。。。。。。。。
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truckcar (truckcar) 于 (Sun Feb 3 09:26:27 2013, 美东) 提到:
你需要做bleeding. 得把轮子拆了，再折腾一下。刹车液没那么腐蚀。
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fffboy (f.f.f.boy) 于 (Sun Feb 3 09:27:14 2013, 美东) 提到:
mark 一下~
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leshan (乐善) 于 (Sun Feb 3 09:44:41 2013, 美东) 提到:
润滑应该包括pin，所有pads和caliper的接触面等等，也能消除噪音。不是什么anti-
seize。
http://www.permatex.com/products/product-categories/lubricants/
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bluehaha (no 昵称) 于 (Sun Feb 3 10:57:05 2013, 美东) 提到:
change break pad, including rotors, is a simply job, you just make it too
complicated.
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seedcase (巧粉) 于 (Sun Feb 3 19:26:39 2013, 美东) 提到:
do not lubricate the contact side between pads and rotor!
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sycophant (外号叫小面，其实一点也不面) 于 (Sun Feb 3 19:45:28 2013, 美东) 提到:
从图上看，pad好好的，rotor坏了。楼主折腾了半天，就差一锤子没换rotor，真悲催
。
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idoido (咕咚) 于 (Sun Feb 3 23:21:56 2013, 美东) 提到:
楼主太牛了，谢谢分享！！！
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fightingxx (AdaWong) 于 (Mon Feb 4 10:50:25 2013, 美东) 提到:
thanks!
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bigcong (For the Lich King!) 于 (Mon Feb 4 11:21:31 2013, 美东) 提到:
同样感觉,旧刹车好厚阿
不过DIY步骤写得非常好，建议置顶
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Tennisfan70 (野战军) 于 (Mon Feb 4 11:34:27 2013, 美东) 提到:
pad好好的，rotor从图上看，也没看出来是rotor坏了。
工作做的太professional了，这个倒是没事不好。但好好的pad，至少还80% life呢，
为啥给换掉了？
另外，2005年的车，如果brake fuild还从未换过，倒是应该换一下brake fluid了。
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jjashin (ashin) 于 (Mon Feb 4 12:44:02 2013, 美东) 提到:
好帖，收藏
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redlobsters (Don't piss me off) 于 (Mon Feb 4 20:05:21 2013, 美东) 提到:
我也觉得刹车片还挺厚的
我怎么印象最深的图片是那个 K-State 的动物头？
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altopalo (城市猎人) 于 (Tue Feb 5 14:13:07 2013, 美东) 提到:
你这刹车片换太早了，才用了1/3不到.你看到那个豁口没，那个用光了再换都来得及。
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yushen1989 (Maple) 于 (Tue Feb 5 14:27:14 2013, 美东) 提到:
不管换得早不早，LZ讲的很详细，十分感激
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shiwei (lsw) 于 (Tue Feb 5 19:12:08 2013, 美东) 提到:
嘿嘿
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Minervayao (Crazybunny) 于 (Fri Feb 8 09:05:26 2013, 美东) 提到:
我只有膜拜的份了
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swat518 (GT) 于 (Fri Feb 8 11:47:50 2013, 美东) 提到:
Im not an expert, just research & hands on for my car. Had experiences on
rebuilding caliper(clean caliper piston/change piston dust boot and o-ring),
changing brake lines, bleeding, changing rotors and pads. The following is
few suggestion IMO:
- pad & rotor can result in weak braking, but most important is brake fluid.
Mfg. normally suggest to bleed the brake fluid every 20k miles. cuz
moisture and air can significantly affect the brake force. Master cylinder
and brake booster also important, but you dont want to change them unless
they got worn or broken.
- BEDDING IN your new rotors/pads (as well as the new car). Cuz there are
thin protection film on both new rotors and pads, the heat can damage the
rotor and pad if u dont bed in. The procedure can be easily found through
internet.
- shaking when brake, that is Rotor. it doesnt mean the rotors are end of
life, but when you check the rotors, there must be so many stripes/samll
grooves on the surface, but only ways to avoid the shaking are resurfacing
the rotor or changing to new ones (Remember - BED IN). |
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