l******3 发帖数: 272 | 1 安全系数高点的,适合女生开的,预算30-35k,谢谢 |
s****f 发帖数: 3038 | |
b********6 发帖数: 35437 | |
T*R 发帖数: 36302 | |
b*******1 发帖数: 747 | 5 Subaru的问题是对轮胎要求太严,4个用了5000mile的轮胎有一个扎钉子坏掉,就必须4
个轮胎一起换,以保持磨损一致。费用太大。
【在 T*R 的大作中提到】 : SUBARU的车挺适合下雪多的地方开。
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w********i 发帖数: 36 | 6 是所有的四驱车都有类似的要求还是只有Subaru是这样要求的?
须4
【在 b*******1 的大作中提到】 : Subaru的问题是对轮胎要求太严,4个用了5000mile的轮胎有一个扎钉子坏掉,就必须4 : 个轮胎一起换,以保持磨损一致。费用太大。
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w********i 发帖数: 36 | 7 是所有的四驱车都有类似的要求还是只有Subaru是这样要求的?
须4
【在 b*******1 的大作中提到】 : Subaru的问题是对轮胎要求太严,4个用了5000mile的轮胎有一个扎钉子坏掉,就必须4 : 个轮胎一起换,以保持磨损一致。费用太大。
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e*******r 发帖数: 1433 | 8 到costco换轮胎,还可以说我只换两个?不都是四个一起换?
【在 w********i 的大作中提到】 : 是所有的四驱车都有类似的要求还是只有Subaru是这样要求的? : : 须4
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T*R 发帖数: 36302 | 9 Ft,当然可以换两个。
【在 e*******r 的大作中提到】 : 到costco换轮胎,还可以说我只换两个?不都是四个一起换?
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l******3 发帖数: 272 | 10 谢谢,看了一圈,现在对grand cherokee limited比较喜欢,约了个test drive,那个
trailer tow group IV有用吗? |
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e***i 发帖数: 3894 | 11 上当了吧,那个是车行忽悠你的。
换一对就行,或者买一个新的shave下来一些
须4
【在 b*******1 的大作中提到】 : Subaru的问题是对轮胎要求太严,4个用了5000mile的轮胎有一个扎钉子坏掉,就必须4 : 个轮胎一起换,以保持磨损一致。费用太大。
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b******7 发帖数: 8200 | 12 雪天最重要的是雪胎,然后是全时四驱,然后是适时四驱(平时fwd,需要时和aWD)
那么,如果假设雪胎你自愿的话。
全时四驱车型:Audi, Subaru, HL, GLK, X3
适时:CRV, 这几个车型我不确定:Tiguan, XC60 RAV4我更不确定,貌似有人说低速是
awd
全时提高操控性,其实随便一个四驱就够了。
35k otd的话,bba和volvo就没有考虑了。
剩下的,你看本版最近一周那方占优你就买哪方推荐车型。
【在 l******3 的大作中提到】 : 安全系数高点的,适合女生开的,预算30-35k,谢谢
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K*********n 发帖数: 2852 | 13 装上可以拖6800磅(不确定,大概是这个数字左右),这个数字可以拖你在街上看到的
中型的uhaul trailer,里面装上最大载重。或者拖两个带着trailer的小型快艇。或者
是中型RV trailer。
不装,也可以拖小型uhaul trailer和一艘小艇。看你的需求了。
【在 l******3 的大作中提到】 : 谢谢,看了一圈,现在对grand cherokee limited比较喜欢,约了个test drive,那个 : trailer tow group IV有用吗?
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a*****t 发帖数: 1596 | 14 四驱 > 雪胎
【在 b******7 的大作中提到】 : 雪天最重要的是雪胎,然后是全时四驱,然后是适时四驱(平时fwd,需要时和aWD) : 那么,如果假设雪胎你自愿的话。 : 全时四驱车型:Audi, Subaru, HL, GLK, X3 : 适时:CRV, 这几个车型我不确定:Tiguan, XC60 RAV4我更不确定,貌似有人说低速是 : awd : 全时提高操控性,其实随便一个四驱就够了。 : 35k otd的话,bba和volvo就没有考虑了。 : 剩下的,你看本版最近一周那方占优你就买哪方推荐车型。
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l*********u 发帖数: 19053 | 15 explorer
【在 l******3 的大作中提到】 : 安全系数高点的,适合女生开的,预算30-35k,谢谢
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s******e 发帖数: 1352 | 16 我觉得车身重量+底盘高度〉四驱或者雪胎的作用。
【在 a*****t 的大作中提到】 : 四驱 > 雪胎
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j*********n 发帖数: 6034 | 17 再说一次,冬天那点小雪,雪胎比啥都重要。
别以为四驱万能。又不是越野。
【在 s******e 的大作中提到】 : 我觉得车身重量+底盘高度〉四驱或者雪胎的作用。
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b********s 发帖数: 6928 | 18 请问audi q5适合雪地开么?
audi这牌子在米国的质量如何?是不是像vw那么差?
x3呢?
大家都说Subaru适合雪地开,是不是因为性价比好?还是说Subaru有什么
比audi或者bmw还好的优点更适合雪地开呢?
谢谢
【在 b******7 的大作中提到】 : 雪天最重要的是雪胎,然后是全时四驱,然后是适时四驱(平时fwd,需要时和aWD) : 那么,如果假设雪胎你自愿的话。 : 全时四驱车型:Audi, Subaru, HL, GLK, X3 : 适时:CRV, 这几个车型我不确定:Tiguan, XC60 RAV4我更不确定,貌似有人说低速是 : awd : 全时提高操控性,其实随便一个四驱就够了。 : 35k otd的话,bba和volvo就没有考虑了。 : 剩下的,你看本版最近一周那方占优你就买哪方推荐车型。
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b******7 发帖数: 8200 | 19 我不是特别懂,试着回答。
奥迪的质量全世界都一般,要比质量还得dfbb。
bba里面貌似Benz质量最稳定。当然维修保养费用好像也最高。
subaru是因为是因为水平对峙发动机+全时四驱。 重心低+几乎50:50的前后全时驱动。
audi大部分车(a3低配等不是)用了托森,所以全时纯机械调整而不是在打滑时候通过
刹车来调整每个轮子的输出。
不过,这些都不重要,一个上下班的车,冬天雪比较大,买个FWD上个雪胎。或者底盘
高点的任何四轮驱动的车都可以。那些所谓的技术,一般人用不上。你又不越野,真越
野这些车哪个都不行。
【在 b********s 的大作中提到】 : 请问audi q5适合雪地开么? : audi这牌子在米国的质量如何?是不是像vw那么差? : x3呢? : 大家都说Subaru适合雪地开,是不是因为性价比好?还是说Subaru有什么 : 比audi或者bmw还好的优点更适合雪地开呢? : 谢谢
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s******e 发帖数: 1352 | 20 这个我的亲身感受,完全不对.
以前我是一辆sedan(FWD)+1 AWD SUV
我这边冬天雪大,所以特意给sedan上了雪胎, SUV还是all season.
今年冬天几场雪,有雪胎的sedan照样每次必打滑, 有2次都冲到了路边草坪上, 但是开
SUV一点事没有,稍加小心基本上平时一样的开.
我觉得是车身重量起的主要作用, 比如drive way我SUV压过的雪特别难清理,实实的压
在地上, 但是sedan(+雪胎)压过的部分清理没有什么难度. 可想而知在驾驶的时候对地
面的感觉.
【在 j*********n 的大作中提到】 : 再说一次,冬天那点小雪,雪胎比啥都重要。 : 别以为四驱万能。又不是越野。
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b********s 发帖数: 6928 | 21 谢谢,很多技术的东西我也不懂呵呵,是不是quattro all-wheel drive就更好一点?
这么说,女生买预算40K以下的新SUV,适合冷气候雪地开的,希望质量好点,保值别太
差,
如果让你排序选三个,你选哪三个?
同样的要求,买二手SUV,哪种车型,什么年份和mileage比较合适呢?
动。
【在 b******7 的大作中提到】 : 我不是特别懂,试着回答。 : 奥迪的质量全世界都一般,要比质量还得dfbb。 : bba里面貌似Benz质量最稳定。当然维修保养费用好像也最高。 : subaru是因为是因为水平对峙发动机+全时四驱。 重心低+几乎50:50的前后全时驱动。 : audi大部分车(a3低配等不是)用了托森,所以全时纯机械调整而不是在打滑时候通过 : 刹车来调整每个轮子的输出。 : 不过,这些都不重要,一个上下班的车,冬天雪比较大,买个FWD上个雪胎。或者底盘 : 高点的任何四轮驱动的车都可以。那些所谓的技术,一般人用不上。你又不越野,真越 : 野这些车哪个都不行。
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b********s 发帖数: 6928 | 22 看来开雪地还是买个重量大点的车比较好了?
哪位大虾给解释解释为什么说开雪地最好要 底盘高和awd的车呢?白痴弱问
底盘高不容易被腐蚀?还是什么原因?
【在 s******e 的大作中提到】 : 这个我的亲身感受,完全不对. : 以前我是一辆sedan(FWD)+1 AWD SUV : 我这边冬天雪大,所以特意给sedan上了雪胎, SUV还是all season. : 今年冬天几场雪,有雪胎的sedan照样每次必打滑, 有2次都冲到了路边草坪上, 但是开 : SUV一点事没有,稍加小心基本上平时一样的开. : 我觉得是车身重量起的主要作用, 比如drive way我SUV压过的雪特别难清理,实实的压 : 在地上, 但是sedan(+雪胎)压过的部分清理没有什么难度. 可想而知在驾驶的时候对地 : 面的感觉.
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s******e 发帖数: 1352 | 23 在我看来,重量应该是起决定作用的, 不知道你有没有遇到过很大的雪, 高速上清理不
过来, 所有小车都龟爬的时候, 偶尔有几辆车敢呼啸而过的无一不是重量选手.
底盘高+AWD主要优点是脱困, 车被埋一半, 这种车不太怎么用挖就出来了, 还有积雪很
厚的时候, 底盘低的车根本就是寸步难行的.
【在 b********s 的大作中提到】 : 看来开雪地还是买个重量大点的车比较好了? : 哪位大虾给解释解释为什么说开雪地最好要 底盘高和awd的车呢?白痴弱问 : 底盘高不容易被腐蚀?还是什么原因?
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s******e 发帖数: 1352 | 24 这个价位我开过的车里面我会选途锐.尤其在雪上开很有信心.
老黄牛推荐的explorer也应该不错, 至少我见过explorer是敢在大雪高速中呼啸而过的
之一.
【在 b********s 的大作中提到】 : 谢谢,很多技术的东西我也不懂呵呵,是不是quattro all-wheel drive就更好一点? : 这么说,女生买预算40K以下的新SUV,适合冷气候雪地开的,希望质量好点,保值别太 : 差, : 如果让你排序选三个,你选哪三个? : 同样的要求,买二手SUV,哪种车型,什么年份和mileage比较合适呢? : : 动。
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b********s 发帖数: 6928 | 25 你说awd 的suv就不打滑,是什么原理?
【在 s******e 的大作中提到】 : 在我看来,重量应该是起决定作用的, 不知道你有没有遇到过很大的雪, 高速上清理不 : 过来, 所有小车都龟爬的时候, 偶尔有几辆车敢呼啸而过的无一不是重量选手. : 底盘高+AWD主要优点是脱困, 车被埋一半, 这种车不太怎么用挖就出来了, 还有积雪很 : 厚的时候, 底盘低的车根本就是寸步难行的.
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s******e 发帖数: 1352 | 26 原理可能有很多, 但是我感觉主要是因为车身重量.AWD可能是次要原因.
【在 b********s 的大作中提到】 : 你说awd 的suv就不打滑,是什么原理?
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b********s 发帖数: 6928 | 27 途锐英文名是什么?
【在 s******e 的大作中提到】 : 这个价位我开过的车里面我会选途锐.尤其在雪上开很有信心. : 老黄牛推荐的explorer也应该不错, 至少我见过explorer是敢在大雪高速中呼啸而过的 : 之一.
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b********s 发帖数: 6928 | 28 哦,那你的suv你就没用雪胎照样开得挺好?
【在 s******e 的大作中提到】 : 原理可能有很多, 但是我感觉主要是因为车身重量.AWD可能是次要原因.
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s******e 发帖数: 1352 | 29 VW touareg
【在 b********s 的大作中提到】 : 途锐英文名是什么?
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s******e 发帖数: 1352 | 30 是的, 至少远胜我加了雪胎的FWD sedan.
【在 b********s 的大作中提到】 : 哦,那你的suv你就没用雪胎照样开得挺好?
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b********s 发帖数: 6928 | 31 谢谢,这么说的话要省心好开的话还是多花钱买suv
就是觉得那些suv什么的,车本身贵,然后费油,不想那么多钱花在车上
可是你们这么说,觉得如果雪大还开sedan的话,开车技术又一般,会不会
就挺容易刮蹭什么的,如果我理解得对,你们意思是说,开awd的suv,
质量大底盘高加上awd啥的,就不容易打滑好开,雪厚时候也能开,扫雪
可以省很多力气,还有别的优点么?
【在 s******e 的大作中提到】 : 是的, 至少远胜我加了雪胎的FWD sedan.
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d***s 发帖数: 275 | 32 看这个视频吧
http://www.youtube.com/watch?v=FOmZIu_y1js
subaru的awd基本是这个价位能买到的最好的
awd的意义在于如果前轮或者一侧轮在水/冰上失去了摩擦力,其他的轮胎可以提供动力
帮助车前进/稳定其方向。
【在 b********s 的大作中提到】 : 谢谢,这么说的话要省心好开的话还是多花钱买suv : 就是觉得那些suv什么的,车本身贵,然后费油,不想那么多钱花在车上 : 可是你们这么说,觉得如果雪大还开sedan的话,开车技术又一般,会不会 : 就挺容易刮蹭什么的,如果我理解得对,你们意思是说,开awd的suv, : 质量大底盘高加上awd啥的,就不容易打滑好开,雪厚时候也能开,扫雪 : 可以省很多力气,还有别的优点么?
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s******e 发帖数: 1352 | 33 扫雪可以省很多力气---反了, 被这种重量大的车压过的雪不好清理, 不过你要是理解
为因为脱困能力强所以雪不大你索性不扫雪了, 那你是对的.
【在 b********s 的大作中提到】 : 谢谢,这么说的话要省心好开的话还是多花钱买suv : 就是觉得那些suv什么的,车本身贵,然后费油,不想那么多钱花在车上 : 可是你们这么说,觉得如果雪大还开sedan的话,开车技术又一般,会不会 : 就挺容易刮蹭什么的,如果我理解得对,你们意思是说,开awd的suv, : 质量大底盘高加上awd啥的,就不容易打滑好开,雪厚时候也能开,扫雪 : 可以省很多力气,还有别的优点么?
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b********s 发帖数: 6928 | 34 我是这么理解的,就是说早上你不怎么太扫雪车也能开出来,但是那之后你就
更麻烦了对么?因为被suv压过的雪就更难铲起来了
【在 s******e 的大作中提到】 : 扫雪可以省很多力气---反了, 被这种重量大的车压过的雪不好清理, 不过你要是理解 : 为因为脱困能力强所以雪不大你索性不扫雪了, 那你是对的.
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s******e 发帖数: 1352 | 35 对
【在 b********s 的大作中提到】 : 我是这么理解的,就是说早上你不怎么太扫雪车也能开出来,但是那之后你就 : 更麻烦了对么?因为被suv压过的雪就更难铲起来了
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b********s 发帖数: 6928 | 36 谢谢,确实觉得同价位的suv,只有Subaru是想买的
现在就在纠结到底是20k多点买个新的Subaru的suv,还是40k左右
买个德车suv,或者说,大家给说说Subaru除了难看(个人观点)
和高速时噪音大(对本人来说很不喜欢的一点)之外,还有什么
比较明显的缺点么?质量比dfbb能差多少?经常会修么?
感觉德车就是贵,质量差总要修就更贵了,然后保值太差,优点么,
动力?操控?虽说一直想弄个bmw开开,但是一女生也不求什么驾驶乐趣,
求个安全省心就满意了
还有就是Subaru保值咋样呢?应该不会比德车更差吧?
【在 d***s 的大作中提到】 : 看这个视频吧 : http://www.youtube.com/watch?v=FOmZIu_y1js : subaru的awd基本是这个价位能买到的最好的 : awd的意义在于如果前轮或者一侧轮在水/冰上失去了摩擦力,其他的轮胎可以提供动力 : 帮助车前进/稳定其方向。
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d***s 发帖数: 275 | 37 14的outback和forester貌似噪音都好了不少啊
别的缺点么,不少人说内饰差一些。
我自己开一个08年的forester,觉得还行。
【在 b********s 的大作中提到】 : 谢谢,确实觉得同价位的suv,只有Subaru是想买的 : 现在就在纠结到底是20k多点买个新的Subaru的suv,还是40k左右 : 买个德车suv,或者说,大家给说说Subaru除了难看(个人观点) : 和高速时噪音大(对本人来说很不喜欢的一点)之外,还有什么 : 比较明显的缺点么?质量比dfbb能差多少?经常会修么? : 感觉德车就是贵,质量差总要修就更贵了,然后保值太差,优点么, : 动力?操控?虽说一直想弄个bmw开开,但是一女生也不求什么驾驶乐趣, : 求个安全省心就满意了 : 还有就是Subaru保值咋样呢?应该不会比德车更差吧?
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b********s 发帖数: 6928 | 38 是么,那可以考虑去试试14年款的
详细到model,大家觉得女生买哪个更合适?outback还是forester还是别的
修得多么?
之前我都开dfbb,从来不修,只换磨损件什么的,所以不想换个车总修什么的
【在 d***s 的大作中提到】 : 14的outback和forester貌似噪音都好了不少啊 : 别的缺点么,不少人说内饰差一些。 : 我自己开一个08年的forester,觉得还行。
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b********s 发帖数: 6928 | 39 都说Subaru内饰差,好吧我决定去试试车看看到底有多差,呵呵
【在 d***s 的大作中提到】 : 14的outback和forester貌似噪音都好了不少啊 : 别的缺点么,不少人说内饰差一些。 : 我自己开一个08年的forester,觉得还行。
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d***s 发帖数: 275 | 40 你自己都试试吧,修的话,我觉得大概比accord/camry可能还是要修的多些,毕竟车的
结构比fwd的复杂,多了个差速器至少。如果你在的地方下雪不多的话,买个fwd的车算
了,省心省油。
14的forester的mpg可以到32好像,在suv里还算不错的。
【在 b********s 的大作中提到】 : 是么,那可以考虑去试试14年款的 : 详细到model,大家觉得女生买哪个更合适?outback还是forester还是别的 : 修得多么? : 之前我都开dfbb,从来不修,只换磨损件什么的,所以不想换个车总修什么的
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b********s 发帖数: 6928 | 41 多谢 :)
【在 d***s 的大作中提到】 : 你自己都试试吧,修的话,我觉得大概比accord/camry可能还是要修的多些,毕竟车的 : 结构比fwd的复杂,多了个差速器至少。如果你在的地方下雪不多的话,买个fwd的车算 : 了,省心省油。 : 14的forester的mpg可以到32好像,在suv里还算不错的。
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x*****o 发帖数: 2505 | 42 我的14forester 大概平均 30mpg.
开了2500 迈了。
【在 d***s 的大作中提到】 : 你自己都试试吧,修的话,我觉得大概比accord/camry可能还是要修的多些,毕竟车的 : 结构比fwd的复杂,多了个差速器至少。如果你在的地方下雪不多的话,买个fwd的车算 : 了,省心省油。 : 14的forester的mpg可以到32好像,在suv里还算不错的。
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b********s 发帖数: 6928 | 43 查了查,好像forester比dfbb的sedan也就重了个140 lbs左右,这么看的话
重量大这个优点它也占不上很多,mpg也差不多,看来就是awd这个优点了?
【在 d***s 的大作中提到】 : 你自己都试试吧,修的话,我觉得大概比accord/camry可能还是要修的多些,毕竟车的 : 结构比fwd的复杂,多了个差速器至少。如果你在的地方下雪不多的话,买个fwd的车算 : 了,省心省油。 : 14的forester的mpg可以到32好像,在suv里还算不错的。
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d***s 发帖数: 275 | 44 重量大应该不是什么优点吧,很重的车,加速和制动都比较费力,也比较费油。各家现
在基本都在尽量减轻重量。forester的重心比同档次的suv要低,所以抗侧翻的能力好
些。
subaru所有的车的卖点就是awd,别的方面和他的竞争对手比没有太多优势。很多人买
subaru也只是为了awd
【在 b********s 的大作中提到】 : 查了查,好像forester比dfbb的sedan也就重了个140 lbs左右,这么看的话 : 重量大这个优点它也占不上很多,mpg也差不多,看来就是awd这个优点了?
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d***s 发帖数: 275 | 45 break in以后mpg应该会更好些吧
【在 x*****o 的大作中提到】 : 我的14forester 大概平均 30mpg. : 开了2500 迈了。
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b********s 发帖数: 6928 | 46 重心低是个优点,其实我也是因为awd才想买Subaru的 :)
【在 d***s 的大作中提到】 : 重量大应该不是什么优点吧,很重的车,加速和制动都比较费力,也比较费油。各家现 : 在基本都在尽量减轻重量。forester的重心比同档次的suv要低,所以抗侧翻的能力好 : 些。 : subaru所有的车的卖点就是awd,别的方面和他的竞争对手比没有太多优势。很多人买 : subaru也只是为了awd
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b********s 发帖数: 6928 | 47 弱问什么是 break in
【在 d***s 的大作中提到】 : break in以后mpg应该会更好些吧
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l**********i 发帖数: 11748 | 48 敢呼啸而过的都是些啥也不懂或者以为车NB的
轮胎在雪上的摩擦力就那么点
一旦压到了黑冰或者碰见紧急情况
根本就刹不住
4wd、awd、大车、车重 =/= 雪天可以开快车
脱困,不用挖雪这倒是真的
【在 s******e 的大作中提到】 : 在我看来,重量应该是起决定作用的, 不知道你有没有遇到过很大的雪, 高速上清理不 : 过来, 所有小车都龟爬的时候, 偶尔有几辆车敢呼啸而过的无一不是重量选手. : 底盘高+AWD主要优点是脱困, 车被埋一半, 这种车不太怎么用挖就出来了, 还有积雪很 : 厚的时候, 底盘低的车根本就是寸步难行的.
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