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Automobile版 - [合集] 天大的幸运还能坐在这里打字,请进来帮我分析一下,骂我吧。
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g********d
发帖数: 19244
1
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yjacket (yjacket) 于 (Wed Apr 10 22:50:02 2013, 美东) 提到:
一个小时前差一点在高速上撞死。之后到现在吓的胃和肚子痛的厉害。现在感觉魂魄回
来了一点,赶紧写出来。请大家帮我分析一下到底出了什莫问题?不敢给劳工打电话,
肯定要被骂死,而且还不会有客观意见。
背景介绍,中年女,来美国自学的开车到现在十年有余。上下班开的toyato camry.从
来没有出过什莫车祸。本人开车还是非常谨慎小心的。
因为工作原因要经常一个人出差。去过不少地方,所以也租过各种各样的车开过。
这次是到san antonio.结果租车公司给了一个两门的mustang小跑车。当时就觉得不爽
。但是就我一个人,而且不知道怎末有个印象,就是跑车抓地性能好。所以就从了。
今天从南边开回down town,上37号高速之后,有4条车道。我从最右边往左换道。下午
6点半左右,天还很亮,也没有下雨。周围有一些车,但还不是很拥挤。大家的车速在
60~65迈。如果超车,就大概70迈左右。而且都是直道。
当我换到从左边数第二条的时候,犹豫了一下要不要换到最左边。TX这边的人好像很有
礼貌,最左边的车道经常都是空的。
然后就想换吧。我是小车,而且往左换,专门看了一下左视镜,后面没有车。我知道一
般的车都有视觉盲点,但是像我租的这种小车应该没有视觉盲点(尤其周围都是大车的
情况?)这是我的第一个问题?
就在我加速刚换了不到半条车道(10多年前学开车时候,师姐就告诉我换车道不要一下
子换过去,要一边向前开,一边换,以防有紧急情况发生? 现在定下心来,这个准则救
了我?),突然看到我旁边一个像highlander甚至更大的SUV,不知道怎末就在我的左边
,但是一定是从我后面过来的,因为现在回忆起来他的车头在我的车子中间的位置。换
道前明明我看了左视镜没有车(但是没有看后视镜,这是我的错误!),真的不知道他
怎末突然出来的。我一直都是提前打左转灯的。
好像根本来不及思考,本能我就往右边打方向盘,想返回自己的车道。我估计当时我的
车速大概65~70迈。估计我也吓傻了,脚还继续踩油门???(这个非常关键,但是实
在想不起来了)。
可是mustang不知道怎末失控了,往右边打方向盘好像车要飞出去了,然后本能吧又往
左边打,我怎末就觉得车要撞向最左边车道的护栏了,然后又像右边打方向盘。车子就
象喝醉酒了,来回在两条车道上震荡了3到4个来回,不过振幅可能减小了,但是肯定持
续了10秒(感觉有一段时间),刚开始一个念头就是我怎末控制不了车了,动一下方向
盘就应该能控制,结果第二个年头就是完了,车不听我控制了,我要撞死在高速上了,
根本没有时间去看左右或者后面。然后不知道是不是本能还是清醒了一下(心里一个声
音踩刹车),好像立刻踩了一下刹车,(没有急刹车),mustand 控制住了。我这时候
稳了一下神,看了后视镜,后面的车都离我有一段距离,而且我左右也没有车。估计后
面的车看到了我的异常,都减速了。因为在我稳定了开了50米之后,后面的车才陆续开
过来超车。
为什末我会出现这种情况?接下来在高速开大弯道的时候,也有感觉车失控要脱离车道
,所以本能就是轻踩刹车。可是我上面的情况明明就都是直道。为什末还会是那样?好
像mustang的方向盘很不好控制,(还是我现在的心理作用)?
而且车子刚失控的时候,人的本能就是应该踩刹车,我再也回忆不起来了当时情况,现
在想想车刚失控的时候,我可能还在踩油门,所以更加控制不住车了。
另外我的块头不大,方向盘比我高,很不舒服。就像一个小孩子坐在桌子边,但是椅子
不够高的感觉。所以这也是问题?
大家能帮我分析一下吗?这也是前车之鉴。珍惜生命的每一天。
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fooliu (Foo Liu) 于 (Wed Apr 10 23:05:49 2013, 美东) 提到:
cmft… 大难不死必有后福。
看完后我觉得我得去买对盲点镜了。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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verybottom (昵称) 于 (Wed Apr 10 23:07:12 2013, 美东) 提到:
camry真的比mustang大吗?就算smart也有盲点吧。
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icefox (icefox) 于 (Wed Apr 10 23:11:03 2013, 美东) 提到:
这个术语叫fishtail,除非专门练过的特技车手,一般人一旦进入就很容易失控。关键
还是不能猛打方向。最关键还是要知道周边环境,不会被突然吓到
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wwee (明骚易躲,暗贱难防) 于 (Wed Apr 10 23:13:50 2013, 美东) 提到:
多亏不是camry,不然现在估计没机会打字了
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ch12 (ch) 于 (Wed Apr 10 23:15:10 2013, 美东) 提到:
好像根本来不及思考,本能我就往右边打方向盘
human instinct = over correction. You should not turn hard at any time when
speed is over 50 mph.
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icefox (icefox) 于 (Wed Apr 10 23:16:18 2013, 美东) 提到:
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chriswhite (chris) 于 (Wed Apr 10 23:19:37 2013, 美东) 提到:
大妈你确定是开的mustang?我mustang可比旁边停的开美芮大多了
你说是小车,没有盲点啥的感觉应该是两座的吧。而且失控踩刹车真能稳住吗
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bigcache (NY) 于 (Wed Apr 10 23:22:25 2013, 美东) 提到:
不回头看不行的,盲点在于后视镜,而不是车大小。
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homes (H.O.M.E.S) 于 (Wed Apr 10 23:25:50 2013, 美东) 提到:
看了左镜,大概没做shoulder check, 加上个矮
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bigcong (For the Lich King!) 于 (Wed Apr 10 23:29:07 2013, 美东) 提到:
会不会是后驱的车子阿? 楼主不习惯控制后驱车
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fooliu (Foo Liu) 于 (Wed Apr 10 23:36:04 2013, 美东) 提到:
你的错误无非是没有检查盲点。对于把稳车子,你已经很成功了,不然也不会在这里码
字。
我在MA学的车,所以帮你贴这个,第4页关于skidding的处理方法。你当时应该也是本
能的做了类似的事情:
http://www.massrmv.com/rmv/dmanual/chapter_5.pdf
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james824 (马扎罗) 于 (Wed Apr 10 23:43:53 2013, 美东) 提到:
其实就差那一眼盲点check。
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MI4 (()) 于 (Wed Apr 10 23:46:20 2013, 美东) 提到:
后驱猛打方向的结果
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MI4 (()) 于 (Wed Apr 10 23:54:46 2013, 美东) 提到:
你还别说,佳美里还真可能不至于失控.
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yjacket (yjacket) 于 (Thu Apr 11 00:04:14 2013, 美东) 提到:
你们说的后驱是什莫意思?反正我怎末觉得MUSTANG的方向盘很松,很飘,不好控制。
不过也是我运气还行,周边的车不多。不过话说回来,如果车多的话,我就不太敢换车
道了。前面的车都跑了,后面的车肯定看到了异常,没有敢跟上来。可能还是本能吧,
不然就直接撞水泥护栏了。不过我也太笨了,还是真吓傻了。我就想不明白为什莫不第
一时间轻踩刹车呢?
现在回忆起来,我车飘的时候可能还在踩油门,所以来回飘了6,7下都没能控制住。虽
然自己吓死了,不过是不是也拉开了和后面车的距离?
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ludwigliu (刘小少) 于 (Thu Apr 11 00:05:38 2013, 美东) 提到:
1、楼主这种大妈再一次证明了,asian women cannot drive,连mustang是小跑车都说
的出来
2、并道不回头,难道你都一直这么开车的?安全意识就不行
3、你开的假美丽是前驱,mustang是后驱,本身转弯的特性就不一样,不熟悉猛打方向
肯定要出问题
4、你平时对自己太自信了,出了事是好事,以后就乖了
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yjacket (yjacket) 于 (Thu Apr 11 00:13:11 2013, 美东) 提到:
多谢回复。
到底后驱和前驱有什末区别?
你说的很对,出了车祸,自己遭殃不说,还会害别人。可是我开camry这样的速度,从
来没有飘过呀?
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lamborbikini (兰博·比基尼) 于 (Thu Apr 11 00:18:53 2013, 美东) 提到:
大马力后驱车
换道没扭头看
一激灵一脚干油门上了
换道不扭头看
出事是迟早的
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yjacket (yjacket) 于 (Thu Apr 11 00:23:50 2013, 美东) 提到:
没有下雨,路况很好。往左边换道,还需要扭头看?不是说往右边换道才扭头看吗?
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mifepristone (弃婴) 于 (Thu Apr 11 00:31:38 2013, 美东) 提到:
这叫YAW运动
轿车YAW运动产生的原因是,前轮刹车刹住的时候,后轮还在转,还没刹住,这个时候如果
车辆直行,没事,但是如果车辆正好在转弯,就会发生甩尾失控现象.
就像飞机进入尾旋可以俯冲改出一样,轿车一旦发生YAW运动,立即松刹车,方向盘尽量放
正,左右振荡振幅会慢慢衰减,当然,如果你还要躲避旁边的车,就比较麻烦.
现在好的车,车底盘都有MEMS陀螺仪组成的YAW探测器,一旦发生YAW运动,会通过操纵
ABS泵自动减少某个轮胎的速度来避免.
mustang这种垃圾车,啥都没有,而且还是后驱的,后轮肯定磨损得比前轮还厉害,转弯
的时候一刹车就失控.
所以啊,好的轮胎一定要放在后轮上就是这个道理
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liangshuai (改了) 于 (Thu Apr 11 00:32:12 2013, 美东) 提到:
赞十年没出车祸
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jaydige (杰迪哥) 于 (Thu Apr 11 00:33:34 2013, 美东) 提到:
假美丽前驱 车轻 未必会晃成这样
野马也有操控……
AWD的车这种情况是不是会好点?
这种情况我也碰到过 不过是因为过ramp速度太快了 车基本失控了 来回扭了几下 后面
的车都看傻了 suv过弯确实伤不起

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qqzj (小车车) 于 (Thu Apr 11 00:33:56 2013, 美东) 提到:
mustang是烂车?麻烦弃婴给推荐个平民好车。
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mifepristone (弃婴) 于 (Thu Apr 11 00:35:05 2013, 美东) 提到:
四缸camry
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qqzj (小车车) 于 (Thu Apr 11 00:37:55 2013, 美东) 提到:
你不是开玩笑?我是诚心请教,给个靠谱的建议吧。
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hznz (hznz) 于 (Thu Apr 11 00:39:40 2013, 美东) 提到:
camry我开过好几年,会不会晃我还是有经验的。
不光是camry,丰田好几款车啥个水平,是个人都能开出来。
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ThisNoName (ThisNoName) 于 (Thu Apr 11 00:41:13 2013, 美东) 提到:
坑里出亮点了
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yjacket (yjacket) 于 (Thu Apr 11 00:42:20 2013, 美东) 提到:
再问,
如果在我这样情况下撞了,不管撞护栏还是别的车,我不管开啥车都死翘翘了吧?
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hznz (hznz) 于 (Thu Apr 11 00:45:16 2013, 美东) 提到:
楼主这货是来挖坑的吧,谁能打包票你撞水泥墩是死是活
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tx1223 (低调WSN) 于 (Thu Apr 11 00:46:41 2013, 美东) 提到:
真是这样,我有次在荒郊野外上highway的引路,这是个带上坡的S型大弯,我没看GPS
以为就是普通的一个大弧,结果过第二个弯的时候车速过快了,当时就拼命摆正方向盘
了,根本没顾上刹车油门,车子扭了几下熄火停下了,好在是荒郊野外,周围都没车。
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yjacket (yjacket) 于 (Thu Apr 11 00:52:21 2013, 美东) 提到:
没有时间挖坑。
经历了今天的事情确实想重新考虑一下驾车安全问题。一直有一个观念,就是开车要小
心点。司机不当心,开什么车都没有用。现在我在想这个观念可能不对。是不是应该换
个重的车。要买前驱车。因为mustang就是后驱。
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ludwigliu (刘小少) 于 (Thu Apr 11 00:53:23 2013, 美东) 提到:
你的车是谁教你开的?
十年没出过车祸纯属你的运气
请你把自己的车子停好,让你的家人站在左后轮位置车子左边1米左右的距离,你自己
看看你能不能通过任何后视镜看到你家人
无知真可怕
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qqzj (小车车) 于 (Thu Apr 11 00:55:59 2013, 美东) 提到:
想保命要midsize plus suv,awd。我就毛遂自荐了。如果你不熟悉我的照片,记住mdx
就好了。
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bronstein (bronstein) 于 (Thu Apr 11 00:58:41 2013, 美东) 提到:
你这货才是来挖坑的
你这货几斤几两,能把丰田车从yaris到陆巡都开个遍?
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fooliu (Foo Liu) 于 (Thu Apr 11 00:59:48 2013, 美东) 提到:
如果不是坑,因为你十年前拿的驾照,现在是时候复习交规了,或者花钱去驾校让教练
纠正下不良习惯。 无论是左并道要不要查盲点,还是失控的时候为何不能刹车,之类
的常识问题,交规上都有。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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bronstein (bronstein) 于 (Thu Apr 11 00:59:51 2013, 美东) 提到:
mustang的操控在运动车里算是偏下的
这车雨雪天很容易打滑
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hznz (hznz) 于 (Thu Apr 11 01:05:32 2013, 美东) 提到:
二货,你最有斤两,行了吧
路遇上屎了,俺绕着走
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chriswhite (chris) 于 (Thu Apr 11 01:10:58 2013, 美东) 提到:
大妈开的肯定不是mustang,方向盘软,还叫小车
mustang不是谁上来都能开的,后驱 大马力 悬挂 车身长还宽 没有任何辅助设备大妈
还是买菜车
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 01:14:45 2013, 美东) 提到:
mustang有盲区的,就在们后面,有可能是他突然过来的,所以随时看周围车的状态很
重要
此外它是后驱,过弯会划,Camry是前驱,问题不大
没事就好
一个小时前差一点在高速上撞死。之后到现在吓的胃和肚子痛的厉害。现在感觉魂魄回
来了一点,赶紧写出来。请大家帮我分析一下到底出了什莫问题?不敢给劳工打电话,
肯定要被骂死,而且还不会........
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 01:19:40 2013, 美东) 提到:
后轮驱动
物理上的动力来源于后轮,所以跟前论方向论不同,产生的结果
wikipedia
多谢回复。到底后驱和前驱有什末区别?你说的很对,出了车祸,自己遭殃不说,还会
害别人。可是我开camry这样的速度,从来没有飘过呀?
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 01:21:07 2013, 美东) 提到:
这自学成不了财啊
是都要check,建议重新联系
此外,你打灯了么?
没有下雨,路况很好。往左边换道,还需要扭头看?不是说往右边换道才扭头看吗?
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 01:24:38 2013, 美东) 提到:
开两门的更容易翘的没有悬念
再问,如果在我这样情况下撞了,不管撞护栏还是别的车,我不管开啥车都死翘翘了吧

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nowhere7 (折腾) 于 (Thu Apr 11 01:26:31 2013, 美东) 提到:
why?
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 01:26:58 2013, 美东) 提到:
观念错了,小心是辅助的,主要是意识和技术,你这个就没练好
没有时间挖坑。经历了今天的事情确实想重新考虑一下驾车安全问题。一直有一个观念
,就是开车要小心点。司机不当心,开什么车都没有用。现在我在想这个观念可能不对
。是不是应该换个重的车。........
☆─────────────────────────────────────☆
qxzzxq (小小姑娘清早起床) 于 (Thu Apr 11 01:27:55 2013, 美东) 提到:
说句不好听的,不shoulder check真的是自找啊。。。大家还是普及下良好的习惯吧。
。。生命可贵啊。。。见过好多都这样。。。真揪心
mustang可不是小跑车。。。美式大肌肉车不是闹着玩的。。。后驱一打滑就漂移起来
了。。。
出事了就学乖吧。。。下次注意了
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 01:31:18 2013, 美东) 提到:
对lz上图看看到底是啥
此v6的低于我的预期,不能算所谓大马力
那租车公司还有啥两门美国车?
大妈开的肯定不是mustang,方向盘软,还叫小车mustang不是谁上来都能开的,后驱
大马力 悬挂 车身长还宽 没有任何辅助设备大妈还是买菜车
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 01:36:00 2013, 美东) 提到:
比如两个pillar距离变长,对驾驶位的支撑更少,车门长。还有小的两门,那一桩那里
受得了?
要是敞篷的,翻了直接磕头
当然我说的是这个价位的,在高端的10w的不懂
why?
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 01:38:44 2013, 美东) 提到:
V6的没那么夸张,不过后驱确实不一样
v8的就不能小觑了,一挡地板油都滑胎,我也想搞一辆,玩命一次。哈哈
说句不好听的,不shoulder check真的是自找啊。。。大家还是普及下良好的习惯吧。
。。生命可贵啊。。。见过好多都这样。。。真揪心mustang可不是小跑车。。。美式
大肌........
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plead (佚轩) 于 (Thu Apr 11 01:49:20 2013, 美东) 提到:
我開camry也遇到過這種情況,也是在德州高速,因為右道PICKUP忽然轉到我的道幾乎
撞上,我下意識轉偏左道避讓,轉了一半發現左道盲點上有SUV,於是再打回來,三車
在兩條道上並行4-5秒... 唯一幸運的是沒有狠打方向盤,輕輕晃了兩下就穩下來了,
否則後果不可想像。 所以還是要踩剎車啊!
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lamborbikini (兰博·比基尼) 于 (Thu Apr 11 01:51:33 2013, 美东) 提到:
十年了你都是换道不回头吗
果真是天大的幸运啊
你这前车之鉴在别人看来都是常识
你应该从新读读交规了
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yyang3 (yyang3) 于 (Thu Apr 11 01:51:47 2013, 美东) 提到:
好大一坑啊,这个NB,写这么多居然没一句对的。
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plead (佚轩) 于 (Thu Apr 11 01:55:43 2013, 美东) 提到:
你可能真是踩了油門。我上次在德州出類似的事,不過是camry,也是覺得方向盤很松
很漂,所以一路上方向盤打得很輕,被兩車夾住時沒踩油門,只輕輕踩了剎車,車晃了
兩下
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nowhere7 (折腾) 于 (Thu Apr 11 02:19:30 2013, 美东) 提到:
你的意思是
两门车跟四门车在size差不多的情况下
较大的驾驶空间就会导致较差的安全性?
不知道这个结论是不是公认的
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wugongpanda (Sela'ma ashal'anore!) 于 (Thu Apr 11 02:35:01 2013, 美东) 提到:
"但是像我租的这种小车应该没有视觉盲点"
大婶,您开车10年是怎么过来的? 要是在国内学的开车,不回头看正常。 在美国学的
开车并道也不shoulder check?
你的失控与前驱后躯没关系。 60mph时像你这么猛打方向盘,是车都失控。 “来回在
两条车道上震荡了3到4个来回,不过振幅可能减小了”。 恰恰是后躯的mustang提供
的stability control才让你控制住了车身。 前驱车即使有stability control你也不
一定能控制住。
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rainhorse (rainhorse) 于 (Thu Apr 11 02:44:17 2013, 美东) 提到:
换道不回头看很容易出事!
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wugongpanda (Sela'ma ashal'anore!) 于 (Thu Apr 11 02:49:51 2013, 美东) 提到:
给你看看camry 失控以后什么样。 是不是“来回在两条车道上震荡了3到4个来回,不
过振幅可能减小了”
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rainhorse (rainhorse) 于 (Thu Apr 11 02:49:54 2013, 美东) 提到:
确是!大妈看错了吧。
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mx518 (憨) 于 (Thu Apr 11 02:56:24 2013, 美东) 提到:
patpat
大难不死必有后福
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PCCC (终于找到了昵称!) 于 (Thu Apr 11 03:30:25 2013, 美东) 提到:
估计这是后驱车的问题,一般轿车不应该这样。
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Arashi (原谅我这一生不羁放纵爱自由) 于 (Thu Apr 11 03:34:46 2013, 美东) 提到:
你驾照拿得太容易了
所以基本功根本没有过关
首先换道要先转头看死角得地方然后转弯灯边开边换
然后不能在速度很快的时候急打方向盘
最后踩刹车刹车刹车
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justleaving (JJWW) 于 (Thu Apr 11 04:14:23 2013, 美东) 提到:
晕倒
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MRTWO (我爱吃薄荷糖) 于 (Thu Apr 11 05:09:45 2013, 美东) 提到:
pat pat. 问题就是没回头看。不过结果还好。我一个同事,不久前在过桥时压上黑冰
,jeep失控翻滚。导致车辆报废。三根肋骨骨折。
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zpko123 (静芬) 于 (Thu Apr 11 06:25:03 2013, 美东) 提到:
在千钧一发之际还能救车 作为女司机不容易了 LS各位厚道点吧
给大妈安慰包1个 顺便建议以后不要开后驱 特别是雨雪天 再就是换道要回头 不管左
右道都是
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appleroma (苹果酱) 于 (Thu Apr 11 07:15:37 2013, 美东) 提到:
为什么大家都把责任推到后驱车上面?这明显是LZ 操作的问题。
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adameven (Caesar) 于 (Thu Apr 11 07:44:50 2013, 美东) 提到:
我也碰到过一回,速度还高些,75-80,路上看手机拐弯打大了,纠正的时候有点慌左
摆右摆好几个来回,幸好我手上使的劲大把方向盘稳住了基本没出lane,左边是护栏右
边是车
☆─────────────────────────────────────☆
wintertulip (鸡鸡鸡叔) 于 (Thu Apr 11 08:04:54 2013, 美东) 提到:
椅子不合适不会挑?死了算了,撞死了也是笨死的。中年大妈就别开车了害人害己
☆─────────────────────────────────────☆
yjacket (yjacket) 于 (Thu Apr 11 08:33:49 2013, 美东) 提到:
大家骂的对。我接受批评。我昨晚发完贴,心还是狂跳。好不容易睡了4个小时,早上4
点半就再也睡不着了,越想越怕。今天早上飞机回家,所以就提前来机场了。
从酒店来机场的路上,开了一段高速,我开的很慢。专门注意了一下左视镜的。是的,
我的车小,但是还是有盲点。可是就算不扭头,眼睛的余光还是能瞥到左边的车。昨天
那个车感觉好像是从天而降。
我也在停车场做了试验,就算速度很低,左右打方向盘,这个mustang也还是飘的厉害
。我专门拍了照片,想给大家看看。
我也觉得我这样的中年大妈不适合开车。尤其我学开车时候已经成人了。反应能力肯定
不能和那些从小学车的比。我觉得一些像我这样的缺少驾车的sense。
尽管我能不开车就不开车,可是有些时候没有办法。到目前也租过很多车了。所以我感
觉还是应该租大车。上次来San Antonio租了pilot,巨大, 拐弯加速都没有飘的感觉。
唯一就是速度快拐大弯时候,有一点会翻车的感觉,但是感觉自己还能控制,轻踩刹车
就行了。可是这次mustang飘晃,感觉自己无法控制。
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dongfang1234 (dongfang) 于 (Thu Apr 11 08:39:42 2013, 美东) 提到:
comf!
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wuhao (My, you are a tall one!) 于 (Thu Apr 11 08:48:55 2013, 美东) 提到:
日黑无处不在,你们就不能有些贴闭上嘴!
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cloverall (flyer) 于 (Thu Apr 11 09:05:34 2013, 美东) 提到:
You need to review your driving habit when changing lanes.
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goodman (goodman) 于 (Thu Apr 11 09:24:13 2013, 美东) 提到:
1.换道必须注意盲点
2.Highlander 可能是刚换到最左道的。前后两辆车都想换道,造成险情。
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logic98 (logic) 于 (Thu Apr 11 09:34:54 2013, 美东) 提到:
对的,我遇到过很多次这种情况。我刚换lane,后面的车也换,而且开的特别猛,一下
子就到你边上了。
所以换道的时候要用余光一直注意左右后视镜,防止这种突然杀出的车子。
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james824 (马扎罗) 于 (Thu Apr 11 09:48:32 2013, 美东) 提到:
那都是不必要的,你别有侥幸心理就可以了,每次换道都要盲点check,严格按照规范
的步骤来。
Mustang后驱有可能是导致你失控的原因,但是你也不确定你在猛打方向的时候是不是
踩了油门,即使你踩了油门,踩的够不够狠,能否导致后轮打滑失去抓地力也是个问题
,你说你的速度已经是60+mph了,在这种速度下,自动档的野马除非是GT,我觉得否
则很难导致后轮打滑。
前驱车也不一定就能避免这种甩尾的情况,你上youtube上看看视频,前驱打滑的不比
后驱少。
所以车是前驱还是后驱不是最关键的,关键的是你要规范的驾驶,该干什么就干什么,
不要存有侥幸心理。
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CME (13+44=58...) 于 (Thu Apr 11 09:49:13 2013, 美东) 提到:
嗯。。。深有同感。。。
有时候我都打了转向灯了,结果后面车一看我要换,他立马也换,而且不加灯地板油换
。。。非要超。。。感觉。。。很贱。。
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BeringSea (Bering Sea) 于 (Thu Apr 11 09:59:00 2013, 美东) 提到:
大妈们还是开加美丽和烤肉啦好了。省的害人害己。
日黑无处不在,你们就不能有些贴闭上嘴!
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dabawang (大霸王) 于 (Thu Apr 11 10:04:28 2013, 美东) 提到:
没开过大马力后驱的人租车不要租后驱车. 容易出危险
租车公司的mustang一般都是低配,后胎才215,而且一般也被已经人操得很厉害,马力还
是刚刚的300匹,路面滑一点,高速上突然全油门一下靠mustang那个活轴后面失去抓地
力是很容易的.
我之前的c6后胎285在湿滑路面上50mph一脚油门下去也飘过
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FranklinDou (不是包子机器人) 于 (Thu Apr 11 10:09:34 2013, 美东) 提到:
余光瞥见……你的余光能看到侧后方?佩服
上4
,
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LumangRen (鲁莽人) 于 (Thu Apr 11 10:12:46 2013, 美东) 提到:
pat
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LJQS (立交桥上) 于 (Thu Apr 11 10:21:57 2013, 美东) 提到:
1,慢车别上left lane
2,检查盲区
3,有事别乱打方向
4,失控别乱踩刹车
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omgpop (无家可归的pop叔叔) 于 (Thu Apr 11 10:24:05 2013, 美东) 提到:
你居然有驾照?我好害怕啊。。。。。。。
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omgpop (无家可归的pop叔叔) 于 (Thu Apr 11 10:25:55 2013, 美东) 提到:
这样的开个neo算了,开大车撞死别人是祸害啊。
mdx
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fose (nightwish) 于 (Thu Apr 11 10:46:34 2013, 美东) 提到:
曾经有过相同的经历,发生在两个高速并到一起的地方,两条高速都有curve,视野不远
。前几秒右后面还没有车,并的时候突然跑出来一辆,车速极快(高速因为并线和弯道
的原因都提醒减速,对方估计没减),马上回打方向盘,车子失控,那时第一反应也是
这条命今天交代到这里了,后来横着停在高速上,别一个van正对着我撞在driver side
的前门上,幸亏对方刹车及时,只是把门撞坏。
我的教训就是如果发生这种事情,接着加速开,宁愿让对方追尾(你加速,对方会刹车
,可能后果不会太严重,这种方式对开大车的更合适,后撞影响更小),也不要试着回
去,那个时候一切都是本能,没受过训练的人很难掌握打方向盘的力度,车子很容易失
控,就可能发生最危险的侧撞,一切就听天由命了。
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windstory (windstory) 于 (Thu Apr 11 10:46:34 2013, 美东) 提到:
你还不喜野马,就是野马救了你。
俺数年前和你一样的经历。租了一辆白色野马。只不过我在左道,一个大叔开的van在
右道。俺正在超他,车头都快到他左后视镜了,俺都看到他的脸了。人什么也没看,就
拐到左道。完全没有拐回去的意思。俺的左面不是ditch,是深沟。俺人生中第一次感
到如此地无奈。咬了咬牙,松油门,左转;车飘;右转,车上牙子,开摆尾;左调...
;右调...终于摆正。整个摆车的路线都在10厘米左右就栽崖的距离。
那要不是跑车重心低,轮胎抓地能力强,第一拐我就坠了,哪里还有其他。俺摆正后,
立即感到生命的光鲜,立即原谅了那大叔。追上了大叔,互道了Hi,决尘而去。
从此,俺最恨见到开车的打手机。
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ax44 (跑龙套的) 于 (Thu Apr 11 10:47:16 2013, 美东) 提到:
1.先看后视啊,可能一直在你正后方,和你一起想超车
2.往右的时候方向盘打的太快了
3.都 是 快 才 出 事, 那么大岁数了着毛急
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Sax (巴萨) 于 (Thu Apr 11 11:23:00 2013, 美东) 提到:
高速行驶中切忌急打方向盘
高速急刹车的时候一定要避免剧烈左右换道
和你的轮胎,路况结合,任何一些小情况最后都有可能导致更坏的后果
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bmwcar (decent) 于 (Thu Apr 11 11:23:24 2013, 美东) 提到:
我擦,mustang当然是小跑车
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orithia (orithia) 于 (Thu Apr 11 11:27:15 2013, 美东) 提到:
可能之后会有点心理障碍,不过就是小心把。会好的
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bigcong (For the Lich King!) 于 (Thu Apr 11 11:28:19 2013, 美东) 提到:
这个大妈水平算可以的,没大家说得那么差,谁开车的时候没有遇到过盲点没看,急打
方向盘回自己道的时候?难道就硬生跟边上车碰撞,连Mustang都没开过,整天修理烤
肉的,净在这里占嘴巴便宜。老实说,我也偶尔会有类似的close call,尤其在人生地
不熟的地方,又要变道又要看路的是比较容易出事。
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windstory (windstory) 于 (Thu Apr 11 12:04:43 2013, 美东) 提到:
你扭头要看的是后面可能快速加速上来的车;你不扭头也许连你旁边的车都看不到。
BTW,余光有多可靠?

,
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dalong2011 (大龙) 于 (Thu Apr 11 12:05:06 2013, 美东) 提到:
幸运幸运。
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Decon (Decon) 于 (Thu Apr 11 12:16:51 2013, 美东) 提到:
幸好你踩了油门。后驱车猛打方向容易侧滑。踩油门增加扭矩让车能保持操控让你最后
改出来。当然如果有可能降2挡就更好了。
建议你去弄个赛车游戏练习下。
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xeransis (nothing) 于 (Thu Apr 11 12:18:56 2013, 美东) 提到:
除非是兔子, 马一样的动物, 否则余光可靠度是0. 必须转头看!
我前两天有个类似的事情, 副驾的座位上次被调得很靠后,挡住了部分右侧方的车窗,
结果右转的时候回头看都没有注意到有车, 还好换道没那么快, 被哔了一声之后及时
回来了.
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loso (啰嗦) 于 (Thu Apr 11 12:29:25 2013, 美东) 提到:
换 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如果这一次的惊险遭遇让你产生这样念头,那我真的不知该说什么好了。。。
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jamesgordon (James Gordon) 于 (Thu Apr 11 12:34:59 2013, 美东) 提到:
很简单:
RWD的车进转向过度+你猛踩油门。
美国车设计的一向视野不好,我开过的ford,dordge无不是如此。
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hznz (hznz) 于 (Thu Apr 11 12:47:55 2013, 美东) 提到:
如果“跑车”是说sport car的话,mustang显然是属于muscle car的。
Muscle cars are all about raw power. (Challenger, Mustang, Camaro)
Sports cars are about handling. (Miata, 370z, ft-86)。
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lamborbikini (兰博·比基尼) 于 (Thu Apr 11 12:52:56 2013, 美东) 提到:
大妈自己说的:往左边换道,还需要扭头看?
大妈开车10年了
你说幸运不幸运
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yjacket (yjacket) 于 (Thu Apr 11 12:54:47 2013, 美东) 提到:
如何上照片?
给个简单介绍?
我把照片上载,大家就更清楚了。
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lab (天冰大果) 于 (Thu Apr 11 13:03:32 2013, 美东) 提到:
车还是有区别
我有次开dodge charger,在高速上猛然发现前面有个大沙发。当时学车不久,也没多
想,猛一把盘就打过去了。车晃了一下,也就过去了。我爸当时坐我旁边,一下子衣服
就湿透了,然后直感叹这车真不错,说根据他几十年开车的经验,这个速度这一把盘打
过去车就应该打转了。
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gardenyu (gardenyu) 于 (Thu Apr 11 13:20:22 2013, 美东) 提到:
我就一直开mustang, 从来没问题.
变道不光要看, 还要加速变道, 大多数车祸说实话是因为太慢.
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buzhidao77 (不知道) 于 (Thu Apr 11 13:30:28 2013, 美东) 提到:
关键字: 大妈
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Taozi29 (楼兰无伤) 于 (Thu Apr 11 13:38:41 2013, 美东) 提到:
首先先patpat压压惊
然后……我只想说……大妈你这十多年开车都只限于买菜么?有空去I95上刷刷高速抢
占挤的经验值就好了,从你描述的判断和反应来看,高速经验值过低。
就问你一个,换道的时候 did you look "over" your shoulder??
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Taozi29 (楼兰无伤) 于 (Thu Apr 11 13:47:43 2013, 美东) 提到:
大妈,我真心想给你跪了……
你在高速上能开多慢啊,千万别告诉我50迈压左道一直开……
上4
,
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poise (偶买糕的(oh my god)) 于 (Thu Apr 11 13:47:49 2013, 美东) 提到:
不会头还有一个方法,身体向前倾斜一点,可以看到盲角
我国内驾校学的开车,教我不要回头看,一回头看前面出状况也完蛋。
都是说身体前倾一点,能看到盲区,然后压线压过去。
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mitt007 ( 风浪) 于 (Thu Apr 11 13:49:59 2013, 美东) 提到:
我也遇到过一次:开CAMRY,在高速60-65,有天小雨,当时路面有点滑,转动方
象盘有点过大(要接一个电话),差点冲向邻居的18轮,车在高速路上走S的,呵呵
,就2,3秒啊。我马上双手抓住方象盘,走直线,很快就好了。也提醒各位:美国司
机在你换道或超车时,大多会让的,但是你需要转动头左右查看一下的。这个是在美国
不教的,在中国教练常提的。
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buzhidao77 (不知道) 于 (Thu Apr 11 13:50:07 2013, 美东) 提到:
国内不建议回头因为车太多而且乱开。 在美国可以回头而且这样比较能保证看全盲区

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buzhidao77 (不知道) 于 (Thu Apr 11 13:51:02 2013, 美东) 提到:
谁说的在美国不教转头看盲区?
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Taozi29 (楼兰无伤) 于 (Thu Apr 11 13:51:18 2013, 美东) 提到:
你不死命按喇叭?拿远光灯晃?
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xxw88 (假老练) 于 (Thu Apr 11 14:14:52 2013, 美东) 提到:
小车没盲点?你以为你是在骑小绵羊?如果你还抱着这种想法,让你老公趁早找下家。
要不扭头看,要不装盲点镜,要不左镜往外调,如果倒车需要看到自己车身你再调回来

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wugongpanda (Sela'ma ashal'anore!) 于 (Thu Apr 11 14:16:35 2013, 美东) 提到:
不要骂得太狠。
women cann't drive。 骂完了women还是women。
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mitt007 ( 风浪) 于 (Thu Apr 11 14:22:34 2013, 美东) 提到:
问问你的老美同事或同学.你在中国开车吗??碰到许多在美国拿驾照的老中,很多都
不懂,特别是处理紧急情况的操做,所以要买4WD或AWD的车,安全系数高些。
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azire (azire) 于 (Thu Apr 11 14:29:09 2013, 美东) 提到:
几年前,我老公也有一辆mustang GT v8,我上去开了20米,就哆哆嗦嗦下来了,女生
还是避开这种车好,尤其是个子小的。
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buzhidao77 (不知道) 于 (Thu Apr 11 14:32:01 2013, 美东) 提到:
不用问了。 在美国考驾照换道不回头要扣分的。 这点我很清楚。 我教所有人开车都
会强调换道回头。
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omgpop (无家可归的pop叔叔) 于 (Thu Apr 11 14:35:14 2013, 美东) 提到:
换道如果一直不回头,或许考官会千方百计找个借口把你废掉的,这个必须的。
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wkht (甩甩包袱,轻装上车) 于 (Thu Apr 11 14:35:23 2013, 美东) 提到:
人没事就好。对大多数人来讲开车习惯比开车技术重要。
昨天有个maxima,从最右边连着飘了2条道,到我车边上没有停的意思,使劲按喇叭,
终于停了。一看满脸镇定的一大妈,换道转向灯不用不说,连头都不扭一下。
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buzhidao77 (不知道) 于 (Thu Apr 11 14:35:52 2013, 美东) 提到:
没错。
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bakk (XigXag) 于 (Thu Apr 11 14:43:11 2013, 美东) 提到:
买个大卡车用的那种广角后视镜,就不用扭头看了
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Taozi29 (楼兰无伤) 于 (Thu Apr 11 14:45:35 2013, 美东) 提到:
大妈的杀伤力正无穷……
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glycocluster (胖虎) 于 (Thu Apr 11 14:54:13 2013, 美东) 提到:
高速上换道不回头检查盲点,大忌啊
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doglovers (家有乐乐) 于 (Thu Apr 11 15:01:46 2013, 美东) 提到:
这个在哪里买?
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DBTao (Taotao) 于 (Thu Apr 11 15:24:01 2013, 美东) 提到:
对,同品牌车型,同价位相比
我是这么认为的,不管怎么撞都是受力查很多的
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clipsal (clipsal) 于 (Thu Apr 11 15:30:31 2013, 美东) 提到:
没shoulder check,早晚出事.
这也许是第一次,但不会是最后一次
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KingCrimson (Discipline) 于 (Thu Apr 11 15:36:37 2013, 美东) 提到:
盲区镜也不保证,还是要回头
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KingCrimson (Discipline) 于 (Thu Apr 11 15:41:43 2013, 美东) 提到:
左边盲区问题比右边更大,这是我个人经验。左边的车更不容易看到,因为回头的角度
要更大,回头要看左后窗而不是左前窗,这个回头角度很大,而且由于有B柱挡了一下
,回头的瞬间更要看仔细。
并且左面车多数情况下还比右面快。
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hollytree (hollytree) 于 (Thu Apr 11 15:47:23 2013, 美东) 提到:
赞“立即原谅了那大叔”。心态很好啊。
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diandian23 (乡愁四韵) 于 (Thu Apr 11 15:48:51 2013, 美东) 提到:
无独有偶,前段时间国内就发生过大妈试驾野马撞毁的例子,连接在这里:
http://saa.auto.sohu.com/bjfb/thread-417531019321457-1.shtml
关于换道的问题,我是先打灯,然后开始慢慢往那边靠,同时迅速回头看一眼,这一回
眸很重要,很多次发现刚好有车赶上来,或者隔一条道的车也过来,我有充裕的空间扳
回来。这种情况大概碰到概率是1%,但是如果碰到这1%就出事了
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goodman (goodman) 于 (Thu Apr 11 15:50:26 2013, 美东) 提到:
1.换道时候回头看一下是必须的。向左换无需回头完全是误解,左镜是平面的,盲区更大
2.除了换道的习惯,这次险情跟换了一辆不习惯的车很可能有关。Mustang的视野成问
题。
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KingCrimson (Discipline) 于 (Thu Apr 11 15:51:33 2013, 美东) 提到:
你要是无知,能闭嘴吗?转头美国不教?
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adan999 (天涯若比邻) 于 (Thu Apr 11 15:52:12 2013, 美东) 提到:
同样的情况我也发生过,civic,是因为大风以及旁边一辆卡车经过,当时我速度很快
,方向盘打得过猛,结果车就失控了,感觉好像来回spin了几圈,我本能地踩刹车,后
来发现车停在了路肩上,灰尘满天的。就十几秒的时间,我也不知道到底发生了什么事
,后来才想明白,那几秒的时间内我就已经想到了可能的死亡和我父母。大家开车都要
小心。
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KingCrimson (Discipline) 于 (Thu Apr 11 15:53:33 2013, 美东) 提到:
找个屁借口啊,不回头,一条直接扣足了分,直接挂。
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mitt007 ( 风浪) 于 (Thu Apr 11 15:59:58 2013, 美东) 提到:
你要是有知,回去问你妈,别误了别人性命,ok? 没经历过严格的培训少放屁
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cheerbeng (蹦蹦) 于 (Thu Apr 11 16:08:28 2013, 美东) 提到:
我的后驱,但是前后轮胎不能互换,因为后轮比前轮宽。所以注定是要多花轮胎钱了。
因为看你说驱动轮磨损比较大,还听说轮胎最好一起换,那不是后轮的胎不行了,就得
都换。
☆─────────────────────────────────────☆
diandian23 (乡愁四韵) 于 (Thu Apr 11 16:09:12 2013, 美东) 提到:
飞机那个yaw跟汽车根本两码事,虽然都叫yaw,飞机yaw是飞行员主动发起的。你说的
spin起因之一是因为attack angle太大,螺旋桨左右受力不均,飞机也不会左右震荡而
只是向左yaw和spin,立刻改俯冲只是为了加速然后止住spin,无论如何和汽车的yaw联
系不起来
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omgpop (无家可归的pop叔叔) 于 (Thu Apr 11 16:11:31 2013, 美东) 提到:
也是的。不用借口,因为考试潜规则里有如果让考官觉得不安全,可以让你立刻开回
DMV。那些大叔大妈们什么样的司机都见过了,上车以后一个个都先把座椅推到最后,
座位放低,人也尽量坐到最低。
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reallife2008 (老天定的最大) 于 (Thu Apr 11 16:31:15 2013, 美东) 提到:
同是大妈,被你所谓晴天不需扭头查盲区的说法吓到了。您一般在哪里混迹?我一定躲
远点。
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ramshi56 (ram) 于 (Thu Apr 11 16:35:09 2013, 美东) 提到:
出远门之前祷告
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westbound (9号路) 于 (Thu Apr 11 16:47:03 2013, 美东) 提到:
我特佩服换道不看盲区的。不知道怎么考过驾照的。
不是害死别人就是害死自己。
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NightCat (不发嗲会死) 于 (Thu Apr 11 16:49:39 2013, 美东) 提到:
What???!?!?!?!??雷翻了
当然要扭头看了,不是用余光瞥,不是转头90度看旁边,而是扭头看侧后面。不光要看
盲区里的车,还要留心后面的车是不是准备换道超车,隔道有没有车快速逼近,隔两条
道的车会不会同时往你这边换道。总之就是要假设路上所有的车都看不到你
Anyway,lz压压惊吧,不管有什么客观原因,不查盲点是大忌,以后开车一定一定要改
☆─────────────────────────────────────☆
Arashi (原谅我这一生不羁放纵爱自由) 于 (Thu Apr 11 17:07:42 2013, 美东) 提到:
楼主来看这个科普视频
现在有专门的换道助手 不少车型都有装
最最安全的不是这些高科技
是你换道之前左右转头看一眼
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providential (顺其自然) 于 (Thu Apr 11 18:17:07 2013, 美东) 提到:
Skidding
You should handle a skid the same for front- and rear-wheel drive
vehicles:
• Slowly remove your foot from the gas pedal and shift into neutral.
• Don’t hit the brakes. You will make the skid worse.
• Turn your steering wheel in the direction of the skid. If your rear
tires are skidding to the left, turn your steering wheel left. If they
are sliding right, steer right.
• You may need to steer left and right a few times until you get your
car completely under control.
☆─────────────────────────────────────☆
lovefreedom (happy) 于 (Thu Apr 11 18:27:33 2013, 美东) 提到:
雪地或高速行进中,猛打方向盘会失控
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aj000000000 (~九零后~) 于 (Thu Apr 11 18:38:25 2013, 美东) 提到:
突然开个后驱车,
还是视野那么差的后驱车,也不完全是你的错。
这次是你不当心没看盲区的问题吧?
还有,
后驱车的方向盘要灵活很多。你的感觉没错。
☆─────────────────────────────────────☆
aj000000000 (~九零后~) 于 (Thu Apr 11 18:46:44 2013, 美东) 提到:
大沙发。。。 太彪悍了,这是在哪儿啊。。。
charger是猛车,试驾过,巨爽无比,上下坡地板油感觉跟过山车似的(dealer在山村
里的好处。。。)
☆─────────────────────────────────────☆
Hilary99 (故乡的臭豆腐) 于 (Thu Apr 11 19:19:23 2013, 美东) 提到:
真的很幸运啊
☆─────────────────────────────────────☆
helloterran (hi you) 于 (Thu Apr 11 19:25:31 2013, 美东) 提到:
现款mustang不是都标配盲点镜么?
另外,我觉得,中后镜比左后镜重要得多。要时不时瞟一眼,做到后面的车心里有数。
☆─────────────────────────────────────☆
helloterran (hi you) 于 (Thu Apr 11 19:29:09 2013, 美东) 提到:
恐怕不是前后驱的问题。高速上会下意识的猛打方向盘,什么车都得死
再就是前面有人说得,人都有over correction的本能,需要对车的“响应曲线”比较
熟悉才能避免这一点。 我有时候趁路面没车的时候练习一下45-50mph的突然换道,之
后心里就有底多了
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helloterran (hi you) 于 (Thu Apr 11 19:32:18 2013, 美东) 提到:
弯道里不刹车,不猛加油,怎么可能滑?
Mustang的v6的轮胎至少比camry的接地面积大20%。
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helloterran (hi you) 于 (Thu Apr 11 19:36:35 2013, 美东) 提到:
或者把左后镜往外调,调到和中后镜不重叠为止。
这样在正常驾驶姿势下看不见自己车身,但是要换道时可以看见“盲点”(不再是盲点
了)
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HOTDELL (干爹) 于 (Thu Apr 11 19:38:23 2013, 美东) 提到:
MUSTANG 是用来笔直开的
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windstory (windstory) 于 (Thu Apr 11 19:38:24 2013, 美东) 提到:
大叔在0.5秒内从毫无换lane征兆到挤过来离我车头只有15厘米。我有时间做那两件事
情的话,我一把刹车下去不就行了么?
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windstory (windstory) 于 (Thu Apr 11 19:45:36 2013, 美东) 提到:
噢,那必须的。电光火石之间在死生之间走了一遭,你不感恩和宽恕,那你干嘛?那大
叔的VAN可是装了一家人啊。
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DANSHUI (DANSHUI) 于 (Thu Apr 11 20:34:42 2013, 美东) 提到:
那个SUV会不会是从左边LANE 往右边换LANE,跟你冲突了.
这种情况是防不胜防的.
所以最好先多打打一会信号灯,跟后面大多数的车拉开距离.让你后方的车明白你的意图
.然后再行动.
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Taozi29 (楼兰无伤) 于 (Thu Apr 11 20:37:53 2013, 美东) 提到:
大叔好生猛~
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Taozi29 (楼兰无伤) 于 (Thu Apr 11 20:39:12 2013, 美东) 提到:
你看没看过奥克拉荷马高速上警察追野马的视频,野马被警车顶的转了N个360的圈继续
全速往前冲,最后警察也急了,上了三辆车围堵才把它堵住……
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Lilia2009 (小荷才露尖尖角) 于 (Thu Apr 11 20:49:03 2013, 美东) 提到:
RE
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laocat (猫老) 于 (Thu Apr 11 21:37:05 2013, 美东) 提到:
个子矮不能调节座位么?
不是换车第一件事么?调节座位,镜子什么的
我老个子不矮,但是上身短,所以座位调的非常高,别人一般坐不进来-大腿不够细。
。。lol
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weewow (梭影清遊) 于 (Thu Apr 11 22:53:09 2013, 美东) 提到:
中國開車的司機幾乎沒人回頭查盲點,我問他們為何不看,都說看後視鏡和側鏡就行了
。。。不少中國司機連“看盲點”的概念都沒有.據聞中國路考也不烤換道看盲點這一
條。。。
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yjacket (yjacket) 于 (Fri Apr 12 00:11:42 2013, 美东) 提到:
谢谢这末多好心人的回复。今天一回家,劳工就说以为要飞到san antonio收尸了。。
。(此处省去若干字)。
有几点我觉得没有说清楚。
1)是的,我租的mustang的左右视镜尺寸比我的camry小不少。但是在左右视镜的边缘
上贴上了一个小镜子,这难道就是传说中的盲点镜?可是太小了,根本看不清。
2)我开CAMRY十年了,其间也租过很多车开,确实没有出过车祸。但是有很多次惊险发
生,但是都是我可以MANAGEABLE的。
几年前,也是我一个人租了VW从法兰克福开往巴黎。德国人开车飞快,我被后面的车逼
得差不多160公里/小时(接近100迈/小时)。非常想换车道,结果头扭了一下看后面,
前方立刻失手了。甚至不到0。5秒?我的VW就划出左边的LANE界限,冲向中间的水泥隔
离带。当时也是很紧张,就立刻打方向盘往右,VW的方向盘特别重,很难打的动,同时
轻踩了刹车,所以车就稍微晃了一下,很快就稳定了。所以我就有了个概念,如果往后
扭头,会不会管不住前方。但是美国的车速没有欧洲快,所以以后一定要扭头看,不管
换左还是换右。
3)另外人不能盲目自信。当时我看到左边从天而降的SUV,特别吃惊,但还没有特别慌
乱,就想回去自己的车道。MUSTANG飘的第一下,我还以为是车坏了。都没有意识到是
自己操作的方向盘问题。接下来车来回飘的时候,特别害怕觉得控制不了车了,要死在
高速上了。对自己不熟悉的车,一定不能自以为是。
4)我租的mustang没有大家说的什莫低档。不像我的camry除了D挡,还有个2挡。这个
mustang除了D挡,还有一个叫“sports mode",难道就是低档?根据我上面的描述,用
这个“SPORTS MODE"情况会不会更糟?
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KingCrimson (Discipline) 于 (Fri Apr 12 00:36:45 2013, 美东) 提到:
是你说的,美国教开车不教左右回头看,你让全体版上但凡是有点常识,会正常开车的
,看看你这是不是句人话,我哪里说错了?让你闭嘴就是因为你说得不对,耽误别人性
命,你明白?
你经历的什么严格的培训,你在美国学过车吗?严格的培训就是不教你look over the
shouler?还是光培训你嘴巴不干不净了?
@njsummer @Nine
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lab (天冰大果) 于 (Fri Apr 12 00:39:17 2013, 美东) 提到:
link?
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wakinglala (淡如微风) 于 (Fri Apr 12 00:49:57 2013, 美东) 提到:
我看了这个帖子也来问一下,买个盲点镜有用吗?
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KingCrimson (Discipline) 于 (Fri Apr 12 00:51:50 2013, 美东) 提到:
有用,但是不保证100%,回头还是必须的。我没有仔细测试过盲区镜会不会仍然漏掉在
盲区里面的车,但是他有一个问题,可能会把隔一条道的车反映成在你盲区里面的模样
,你以为盲区里面有车,其实没有。
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fooliu (Foo Liu) 于 (Fri Apr 12 01:04:16 2013, 美东) 提到:
youtube 搜索Oklahoma pursuit mustang第一个就是。名符其实的野马啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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shouji (apocalypsetank) 于 (Fri Apr 12 01:46:58 2013, 美东) 提到:
没看盲点,我还可以再说一句交规手册没好好读么?这东西不是读一遍考过试就扔一边
的。另外还可以推测一下平时stop或红灯右转也不认真停,安全意识不够高。
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dadaner (Dadaner) 于 (Fri Apr 12 05:59:40 2013, 美东) 提到:
还就是经验不足了,小心翼翼开了一辈子车,遇到紧急情况难免用力过大。
所以我建议我媳妇练习一下,比如高速超车,在冰地,沙地的失控,有空上一下拉力赛
的训练,就好了
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cocoon757 (Cindi) 于 (Fri Apr 12 08:37:23 2013, 美东) 提到:
开Mustang的大妈来安慰你了
没开习惯野马的上来就开还开的奔放是比较危险
这车厚重惯性大,不适合猛打方向盘,并不是轻才飘
这车盲点大相对于一般买菜车,据说卡马罗的盲点更大。换道看后视镜和往后看是铁的
纪律,好几次在高速我都发现明明旁边有车几个镜子都看不见,不管左边还是右边
所以我开了三个月才习惯,前面都是老老实实开55的,现在才经常上70奔一下
还有你开之前不能调一下座位方向盘么,上次也有个mm给我说像人是陷到下面开的,但
她不会调,估计你也是不会调就不调了
这车底盘低,座位不调是有点偏躺着开,男的可能高大坐进去能好点
哈哈,上次LD看了我的座位就说你真爽,躺着开车么,不过这车重心低你开别的车估计
会侧翻了...
最后顶着锅盖喊一句:不要歧视开mustang的大妈!我爱mustang,闪了,哈哈
一个小时前差一点在高速上撞死。之后到现在吓的胃和肚子痛的厉害。现在感觉魂魄回
来了一点,赶紧写出来。请大家帮我分析一下到底出了什莫问题?不敢给劳工打电话,
肯定要被骂死,而且还不会........
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cocoon757 (Cindi) 于 (Fri Apr 12 08:42:38 2013, 美东) 提到:
不如你自己回头看清楚
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jackie1194 (nemo) 于 (Fri Apr 12 08:58:59 2013, 美东) 提到:
切记,换车道一定要回头查看旁边的车道!光看后视镜是不够的!
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guanshui999 (沃尔玛) 于 (Fri Apr 12 09:41:53 2013, 美东) 提到:
安慰一下,这下好多ID都要收声了。
我也是大妈,开车也有10年多了,要说自己换道被人逼回来,别人换道把我逼到路牙子
上的事情也有几次,渐渐的也是怒而不是惊。觉得开车么,关键时刻还是要眼里没有
lane,宁可跨线开一会儿也不要突然打方向回自己lane。
而且感觉是10年左右就又是一个槛,开车分心的事情多了,是没以前小心。但这次应该
是车不熟的缘故,你家先生对你的车技还是有信心的,否则不会和你开这个玩笑。
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goodman (goodman) 于 (Fri Apr 12 10:21:54 2013, 美东) 提到:
总之这次险情第一是检查盲点的习惯,第二是不熟悉的车
本来盲点镜是有用的,但是因为不习惯没派上用场。野马的视野很差,不习惯的人很难
handle。我开的是同样来自福特的fusion,有一次去外地租了野马,那个难受和不放心
无法形容,开了10迈不到就还了。
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goodman (goodman) 于 (Fri Apr 12 10:39:30 2013, 美东) 提到:
哈哈,开了三个月才习惯。看来我租的野马开了10迈就还掉是对的。
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homes (H.O.M.E.S) 于 (Fri Apr 12 12:26:01 2013, 美东) 提到:
你不会按喇叭? 我发现很多人在发现旁边车要切进自己线的时候都不知道按喇叭。开车
就是要时刻观察周围车的状态,发现对方可能对自己造成威胁的时候,在采取措施避险
的同时要用喇叭警告对方
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homes (H.O.M.E.S) 于 (Fri Apr 12 12:33:01 2013, 美东) 提到:
如果再开普通后视镜的车反而更危险
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wkht (甩甩包袱,轻装上车) 于 (Fri Apr 12 13:45:18 2013, 美东) 提到:
这说明你平时换道根本不扭头看。一开始扭头的司机,肩膀和手臂都会动,这就是为什
么你扭头的时候,车子就歪了。多练习,养成良好的习惯把,于人于己有利。
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windstory (windstory) 于 (Fri Apr 12 15:09:11 2013, 美东) 提到:
这个我在给的Taozi29回复中答了。他还建议闪远光灯呢。电光火石之间,来不及。以
下是我前贴回复:
“大叔在0.5秒内从毫无换lane征兆到挤过来离我车头只有15厘米。我有时间做那两件
事情的话,我一把刹车下去不就行了么?”
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goodman (goodman) 于 (Fri Apr 12 15:26:58 2013, 美东) 提到:
扭头看的话,一般是很快的扫一下,而不是扭着头开车,那样容易前方失控。
所以,一般只能做到扫一眼盲区有车无车。至于隔道有没有快速逼近,隔两条道的车会
不会也想往那条道上换,很难通过快速扭头看确定。还是通过镜子观察,有上述可能的
情况下少换道。
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flyflysky (flysky) 于 (Fri Apr 12 18:48:50 2013, 美东) 提到:
好惊险
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