d*b
发帖数: 21830 | 1 国内驾照是难考，很多人有本，但不少有本的人基本没开过车。
考过驾照最多也就开个500mile而已，有啥用？你要能应付路上的突发事件，基本需要5
千到1万英里的驾车经历，没驾车经历，光理论考试有鸡巴吊用。 |
z****d
发帖数: 1761 | |
a******o
发帖数: 16625 | 3 我见过开了10来万的还很差。
要5
【在 d*b 的大作中提到】
: 国内驾照是难考，很多人有本，但不少有本的人基本没开过车。
: 考过驾照最多也就开个500mile而已，有啥用？你要能应付路上的突发事件，基本需要5
: 千到1万英里的驾车经历，没驾车经历，光理论考试有鸡巴吊用。
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l*********1
发帖数: 720 | 4 在美国开车跟国内开车是两回事 在美国开过10年车的人 回国不敢开的 光我认识的就
一大把 |
a*******a
发帖数: 4233 | 5 国内飞机乱窜，突发事件多了去了。
刚上路的时候经验少，驾校排一天队也就能开个半小时而已。上路两年以后你再看看。
要5
【在 d*b 的大作中提到】
: 国内驾照是难考，很多人有本，但不少有本的人基本没开过车。
: 考过驾照最多也就开个500mile而已，有啥用？你要能应付路上的突发事件，基本需要5
: 千到1万英里的驾车经历，没驾车经历，光理论考试有鸡巴吊用。
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x*********s
发帖数: 5554 | 6 那就100万吧
【在 a******o 的大作中提到】
: 我见过开了10来万的还很差。
:
: 要5
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s****e
发帖数: 624 | 7 国内驾照的标准，100个，按照美国标准，不超过2个能通过。 |
g*********e
发帖数: 14401 | 8
要5
我开了一万英里还没遇到过突发事件 怎么办？
【在 d*b 的大作中提到】
: 国内驾照是难考，很多人有本，但不少有本的人基本没开过车。
: 考过驾照最多也就开个500mile而已，有啥用？你要能应付路上的突发事件，基本需要5
: 千到1万英里的驾车经历，没驾车经历，光理论考试有鸡巴吊用。
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b********6
发帖数: 35437 | 9 想当然了
按美国标准，100个，按中国标准，不超过1个能过倒是真的
【在 s****e 的大作中提到】
: 国内驾照的标准，100个，按照美国标准，不超过2个能通过。
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d**c
发帖数: 82 | 10 其实是互相通不过，美国技术烂，中国不教交规
当然中国难度是大多了。能考过中国驾照的培训几个小时熟悉相关法规即能通过美国驾
照，能考过美国驾照的大部分人去考中国驾照跟没学一样，得从头开始学。
【在 b********6 的大作中提到】
: 想当然了
: 按美国标准，100个，按中国标准，不超过1个能过倒是真的
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d**c
发帖数: 82 | 11 不开车的司机不上路，那就对人没威胁。
新手时期，因为国内拿本技术含量高多了，所以国内新手技术好一点。但是大部分人不
遵守规则，不仅是司机，也包括行人。所以小事故多，新车剐蹭太普遍了。
国内开几年车，到美国来开，跟玩一样；反过来，美国回国内的好多人都不敢开。
停车场，国内也难多了。这个bbs上居然有人问为什么非要倒进车位这种白痴问题，要
是国内问肯定被人笑死，可见美国停车多简单。
要5
【在 d*b 的大作中提到】
: 国内驾照是难考，很多人有本，但不少有本的人基本没开过车。
: 考过驾照最多也就开个500mile而已，有啥用？你要能应付路上的突发事件，基本需要5
: 千到1万英里的驾车经历，没驾车经历，光理论考试有鸡巴吊用。
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g******n
发帖数: 53185 | 12 这正说明美国开车经验丰富的人更尊重交通和法规，越是会开的越小心，到了中国换了
环境就很小心怕出事。出事的大都是半年内的新司机，觉得自己牛X
【在 l*********1 的大作中提到】
: 在美国开车跟国内开车是两回事 在美国开过10年车的人 回国不敢开的 光我认识的就
: 一大把
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K******S
发帖数: 10109 | 13 谁告诉你中国不教交通法规的？
【在 d**c 的大作中提到】
: 其实是互相通不过，美国技术烂，中国不教交规
: 当然中国难度是大多了。能考过中国驾照的培训几个小时熟悉相关法规即能通过美国驾
: 照，能考过美国驾照的大部分人去考中国驾照跟没学一样，得从头开始学。
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K******S
发帖数: 10109 | 14 别说回国开了，再美国中西部开了10年平爬还爬不利索的也大有人在
【在 l*********1 的大作中提到】
: 在美国开车跟国内开车是两回事 在美国开过10年车的人 回国不敢开的 光我认识的就
: 一大把
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D***o
发帖数: 4304 | 15 说明 根本就没学明白。。。。
【在 a******o 的大作中提到】
: 我见过开了10来万的还很差。
:
: 要5
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d**c
发帖数: 82 | 16 我上的驾校从来没教过
交规考试有个题库
在车上练习基本只说技术,强调勤按喇叭
【在 K******S 的大作中提到】
: 谁告诉你中国不教交通法规的？
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M*4
发帖数: 2937 | 17 国内开几年的到美国开,也分在哪开,大农村没问题,到了东西两岸的大城市里一样抓瞎.
【在 d**c 的大作中提到】
: 不开车的司机不上路，那就对人没威胁。
: 新手时期，因为国内拿本技术含量高多了，所以国内新手技术好一点。但是大部分人不
: 遵守规则，不仅是司机，也包括行人。所以小事故多，新车剐蹭太普遍了。
: 国内开几年车，到美国来开，跟玩一样；反过来，美国回国内的好多人都不敢开。
: 停车场，国内也难多了。这个bbs上居然有人问为什么非要倒进车位这种白痴问题，要
: 是国内问肯定被人笑死，可见美国停车多简单。
:
: 要5
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K******S
发帖数: 10109 | 18 那你就能推理出来中国驾校不教法规？
我上的驾驶学校怎么就教呢？反倒是在这里我考交规的时候没人教，３０到题做对２４
道就可以了，我能说美国不教法规吗？
看看正规的驾校的流程
http://www.haidianjiaxiao.net.cn/infoDetail-8973.html
【在 d**c 的大作中提到】
: 我上的驾校从来没教过
: 交规考试有个题库
: 在车上练习基本只说技术,强调勤按喇叭
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r*****g
发帖数: 9999 | 19 中国不是不教交规，是不守交规。
【在 d**c 的大作中提到】
: 其实是互相通不过，美国技术烂，中国不教交规
: 当然中国难度是大多了。能考过中国驾照的培训几个小时熟悉相关法规即能通过美国驾
: 照，能考过美国驾照的大部分人去考中国驾照跟没学一样，得从头开始学。
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r*****g
发帖数: 9999 | 20 那个题库就是交规，美国交规也就是一个小本本，从里头出题考。没人给你上课一样的
教这些99%都是常识的东西。
【在 d**c 的大作中提到】
: 我上的驾校从来没教过
: 交规考试有个题库
: 在车上练习基本只说技术,强调勤按喇叭
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r**m
发帖数: 2823 | 21 你确定在国内考过驾照？
【在 s****e 的大作中提到】
: 国内驾照的标准，100个，按照美国标准，不超过2个能通过。
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t********i
发帖数: 7856 | 22 你说的10年前吧？那时候私家车确实不多。
现在国内私家车算个屁啊。
要5
【在 d*b 的大作中提到】
: 国内驾照是难考，很多人有本，但不少有本的人基本没开过车。
: 考过驾照最多也就开个500mile而已，有啥用？你要能应付路上的突发事件，基本需要5
: 千到1万英里的驾车经历，没驾车经历，光理论考试有鸡巴吊用。
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s****e
发帖数: 3181 | 23 你这是侮辱广大网友的智商呢？
你倒是说说那98个为啥考不过？
【在 s****e 的大作中提到】
: 国内驾照的标准，100个，按照美国标准，不超过2个能通过。
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r**m
发帖数: 2823 | 24 可能因为听不懂考官英语
【在 s****e 的大作中提到】
: 你这是侮辱广大网友的智商呢？
: 你倒是说说那98个为啥考不过？
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s****e
发帖数: 624 | 25
呵呵。在国内拿驾照超过10年，在国内开车10年。
我为什么说国内的考不过美国的？因为国内驾校流程是这样
交规--桩考，揉库（就是倒车挪位）--路考。
各地方，不同时期有不同的侧重。个别省份，增加 远程考试，或者夜考。
作为国内特色，所有东西，貌似很难，其实关键的地方都没有教到。
开车关键是什么？安全意识。国内从交规手册，到考官，到考试，没有涉及一点安全意
识。
避让行人，如何避让？完全没有涉及。美国交规手册明确提出，第一避免平行行车，平
行时，尽量拉开平行的间距；（实际中，美国行车，如果对方无车，在一些双向单车道
的路段，汽车是逆行进入对面马路来拉开与行人、自行车的间距，而在中国，逆行是禁
止的）。
安全意识中，美国强烈强调车怒症，要求避免超车后瞪对方车辆；中国无涉及；魔都每
天为这个打架的不计其数。
车盲区，美国强调，要求并线回头；中国无涉及。
考试，美国考核安全意识，他不关心你的技术，因为技术可以逐步提高；安全意识一次
不到位，后面很难到位。
中国考试，看客观指标；揉库，揉过就行，即使实际应用中，极少揉库。（你会停到一
个车库，然后揉到另一个车位吗？）
路考，北京驾校，要求绕井盖。这是一项极其缺德的教育。有人问了一句话，在北京开
车，你绕开井盖开车吗？那就到别的车道了。 还有走单边，貌似技术。也是缺德。碰
到这种路况，你开车单轮骑上去吗？ 正确的只能停车绕道。
路考，我路考的时候，在北京，一共开不到5分钟，通过。美国必须所有的项目全部走
过，约20-30分钟。新手蒙5分钟可以，蒙30分钟，什么都露出来了。
国内为什么车祸率这么高，从驾校，交警系统，到道路设计，红绿灯系统，和美国差距
，不是 先进不先进的差距，是意识的差距。
【在 r**m 的大作中提到】
: 你确定在国内考过驾照？
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d**c
发帖数: 82 | 26 你说的交规教学,那是让你过笔试
实际教你开车的老师 这方面强调的太少了
上车以后,提的很少
强调眼疾手快,多按喇叭
【在 K******S 的大作中提到】
: 那你就能推理出来中国驾校不教法规？
: 我上的驾驶学校怎么就教呢？反倒是在这里我考交规的时候没人教，３０到题做对２４
: 道就可以了，我能说美国不教法规吗？
: 看看正规的驾校的流程
: http://www.haidianjiaxiao.net.cn/infoDetail-8973.html
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K******S
发帖数: 10109 | 27 你再美国实际教你的老师是谁？
【在 d**c 的大作中提到】
: 你说的交规教学,那是让你过笔试
: 实际教你开车的老师 这方面强调的太少了
: 上车以后,提的很少
: 强调眼疾手快,多按喇叭
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x*****o
发帖数: 2505 | 28 确实。回国坐我堂弟和表弟开的车，都喜欢骑着线开，说是视野好。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 中国不是不教交规，是不守交规。
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d**c
发帖数: 82 | 29 上的驾校。
对交规以及安全方面比国内说的详细多了。
技术方面啥都没有，自动挡没啥好说的。
【在 K******S 的大作中提到】
: 你再美国实际教你的老师是谁？
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c*****g
发帖数: 336 | 30 国内的司机和行人，都没有特别强的交规意识，考驾照重技巧轻规则，所以在国内开车
和走路都很危险
要5
【在 d*b 的大作中提到】
: 国内驾照是难考，很多人有本，但不少有本的人基本没开过车。
: 考过驾照最多也就开个500mile而已，有啥用？你要能应付路上的突发事件，基本需要5
: 千到1万英里的驾车经历，没驾车经历，光理论考试有鸡巴吊用。
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A****9
发帖数: 262 | 31 还是分人，也分地方。到北京胡同里随便找100个平时开车的司机，个个到纽约都跟玩
儿一样。美国就是地广人稀。多数在美国这边考过驾照的到国内过不了，技术是真差！ |
t**********d
发帖数: 638 | 32 国内交通法规也是应试教育。给你一些模&#
25311;题做做，考试过了就行。他们对交规的
了解根本不全面
【在 K******S 的大作中提到】
: 谁告诉你中国不教交通法规的？
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