打算换刹车盘 DRILLED 还是 SLOTTED？ - Automobile版 - 未名存档

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Automobile版 - 打算换刹车盘 DRILLED 还是 SLOTTED？

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k*******q 发帖数: 5493	1 最近入辆A4，自身的刹车盘似乎有点轻微的摩擦声，不是该换PAD就是要换ROTOR了所以打算在入冬前把整套刹车都换新 http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Braking/Servic 这上面有打孔和有槽的两种刹车碟，刹车的散热肯定比原装的强，但是各有什么劣势么？
h****y 发帖数: 9234	2 最好还是搞平的刹车过热也就只是激烈的赛道驾驶的时候才可能出现. 日常随便踩都不大可能过热.孔和槽除了好看以外, 没什么好处. 而且如果是低端货的话, 反而有害无益吧. 【在 k*******q 的大作中提到】 : 最近入辆A4，自身的刹车盘似乎有点轻微的摩擦声，不是该换PAD就是要换ROTOR了 : 所以打算在入冬前把整套刹车都换新 : http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Braking/Servic : 这上面有打孔和有槽的两种刹车碟，刹车的散热肯定比原装的强，但是各有什么劣势么 : ？
q**j 发帖数: 10612	3 对oem的一般是保证性能最便宜的。如果没有特殊需求，还是oem的好。孔和【在 h****y 的大作中提到】 : 最好还是搞平的 : 刹车过热也就只是激烈的赛道驾驶的时候才可能出现. 日常随便踩都不大可能过热.孔和 : 槽除了好看以外, 没什么好处. : 而且如果是低端货的话, 反而有害无益吧.
k*******q 发帖数: 5493	4 暂时决定用Akebono Euro Ceramic Pads陶瓷的low dust的 http://www.tirerack.com/brakes/brakes.jsp?make=Akebono&model=Eu 加上MEYLE的前后ROTORS http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Braking/Rotors http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Braking/Rotors 共计316 预计人工大约200 A4的整套刹车也不错500出头，大家慢慢学习不要被宰
A*O 发帖数: 130	5 恩，散热会好如果一般用途的话，pad就用一般的，pad考虑换low dust的，干净很多【在 k*******q 的大作中提到】 : 最近入辆A4，自身的刹车盘似乎有点轻微的摩擦声，不是该换PAD就是要换ROTOR了 : 所以打算在入冬前把整套刹车都换新 : http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Braking/Servic : 这上面有打孔和有槽的两种刹车碟，刹车的散热肯定比原装的强，但是各有什么劣势么 : ？
x*b 发帖数: 5723	6 如果不上赛道，slot足已。原则上好品牌平的就足够了。 ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 【在 k*******q 的大作中提到】 : 最近入辆A4，自身的刹车盘似乎有点轻微的摩擦声，不是该换PAD就是要换ROTOR了 : 所以打算在入冬前把整套刹车都换新 : http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Braking/Servic : 这上面有打孔和有槽的两种刹车碟，刹车的散热肯定比原装的强，但是各有什么劣势么 : ？
x*b 发帖数: 5723	7 不过选Akebono是对的，我最喜欢的品牌之一，非常接近OEM. ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 【在 k*******q 的大作中提到】 : 暂时决定用Akebono Euro Ceramic Pads陶瓷的low dust的 : http://www.tirerack.com/brakes/brakes.jsp?make=Akebono&model=Eu : 加上MEYLE的前后ROTORS : http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Braking/Rotors : http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Braking/Rotors : 共计316 : 预计人工大约200 : A4的整套刹车也不错500出头，大家慢慢学习不要被宰

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