q*******n
发帖数: 20306 | 1 ４节以内的无规列车已经被广泛使用，中国文革时候的卡车一般都有挂斗， 不知道为
什么改开以后拒绝使用挂斗， 明知挂斗可以大幅提高运输效率。 ４节以内的小挂斗车
在火车站站台上和飞机场里广泛使用， 而大型的４节挂斗车在欧美也常见, 比如：
我说的无轨列车指的是更长的多节挂斗车，比如１００节车厢。 １００节列车在公路
上行驶， 主要技术问题是越往后的车厢偏离前车的轨迹越多。 我猜测这个问题应该好
解决， 只要后面的车厢都根据车头的转向程度修正一个角度就行， 用个很简单的小电
脑就能做到使１００节车厢都走相同的轨迹。 |
b********6
发帖数: 35437 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 3 在公路上跑列车， 可以省下铺铁轨的钱啊
【在 b********6 的大作中提到】
: 相比有轨列车有什么优势？
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M***O
发帖数: 3718 | |
l*******u
发帖数: 461 | |
b********6
发帖数: 35437 | 6 100节的车怎么下高速？动力方面，肯定每节车都需要一个动力装置，系统复杂无比。
如果这100节车里有一个自动控制装置fail，整列车队很可能就出事故停摆。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在公路上跑列车， 可以省下铺铁轨的钱啊
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q*******n
发帖数: 20306 | 7 ４节以内的无轨列车机动性很高，在火车站站台上那么窄的地方像条蛇一样跑来跑去，
并不会撞到任何东西。 在飞机场那么拥挤而又对安全要求很高的环境里， 四节的货
车也到处钻来钻去，不会碰坏什么设备。
中国改开后禁止汽车挂斗， 非常违反文革的多拉快跑思想， 如同禁摩托禁电动车，
放着有效的技术不准用， 非常反动。
如果重新来一次文革， 那些巧立名目禁止火车两层车厢， 禁止汽车挂斗， 禁摩禁电
的那些官员， 都要被揪出来狠狠地批斗。
【在 b********6 的大作中提到】
: 100节的车怎么下高速？动力方面，肯定每节车都需要一个动力装置，系统复杂无比。
: 如果这100节车里有一个自动控制装置fail，整列车队很可能就出事故停摆。
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b********6
发帖数: 35437 | 8 火车机场里的那些拖车都又窄又小，换成18轮的车厢你叫他像蛇一样跑跑看
【在 q*******n 的大作中提到】
: ４节以内的无轨列车机动性很高，在火车站站台上那么窄的地方像条蛇一样跑来跑去，
: 并不会撞到任何东西。 在飞机场那么拥挤而又对安全要求很高的环境里， 四节的货
: 车也到处钻来钻去，不会碰坏什么设备。
: 中国改开后禁止汽车挂斗， 非常违反文革的多拉快跑思想， 如同禁摩托禁电动车，
: 放着有效的技术不准用， 非常反动。
: 如果重新来一次文革， 那些巧立名目禁止火车两层车厢， 禁止汽车挂斗， 禁摩禁电
: 的那些官员， 都要被揪出来狠狠地批斗。
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q*******n
发帖数: 20306 | 9 这个六七节的卡车， 符合文革的多拉快跑思想， 应该在中国普及：
【在 b********6 的大作中提到】
: 火车机场里的那些拖车都又窄又小，换成18轮的车厢你叫他像蛇一样跑跑看
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t********i
发帖数: 7856 | 10 你丫不是像taigong一样也是翻墙上mitbbs的吧？
“大型的４节挂斗车在欧美也常见”————这东西除了澳大利亚还有哪里有？ 你在
美国见过这种 Road Train？
一看是qwxqwsean就知道必定是烂坑。
奸腚玩屄。
【在 q*******n 的大作中提到】
: ４节以内的无规列车已经被广泛使用，中国文革时候的卡车一般都有挂斗， 不知道为
: 什么改开以后拒绝使用挂斗， 明知挂斗可以大幅提高运输效率。 ４节以内的小挂斗车
: 在火车站站台上和飞机场里广泛使用， 而大型的４节挂斗车在欧美也常见, 比如：
: 我说的无轨列车指的是更长的多节挂斗车，比如１００节车厢。 １００节列车在公路
: 上行驶， 主要技术问题是越往后的车厢偏离前车的轨迹越多。 我猜测这个问题应该好
: 解决， 只要后面的车厢都根据车头的转向程度修正一个角度就行， 用个很简单的小电
: 脑就能做到使１００节车厢都走相同的轨迹。
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I******I
发帖数: 14241 | 11 人家是著名ID，雪城老邱，住在纽约州的叙拉古。
【在 t********i 的大作中提到】
: 你丫不是像taigong一样也是翻墙上mitbbs的吧？
: “大型的４节挂斗车在欧美也常见”————这东西除了澳大利亚还有哪里有？ 你在
: 美国见过这种 Road Train？
: 一看是qwxqwsean就知道必定是烂坑。
: 奸腚玩屄。
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t********i
发帖数: 7856 | 12 你的意思是，雪城老邱睁眼说瞎话？
【在 I******I 的大作中提到】
: 人家是著名ID，雪城老邱，住在纽约州的叙拉古。
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l*******g
发帖数: 27064 | 13 速度影响吧，挂斗不适合跑高速
【在 q*******n 的大作中提到】
: ４节以内的无轨列车机动性很高，在火车站站台上那么窄的地方像条蛇一样跑来跑去，
: 并不会撞到任何东西。 在飞机场那么拥挤而又对安全要求很高的环境里， 四节的货
: 车也到处钻来钻去，不会碰坏什么设备。
: 中国改开后禁止汽车挂斗， 非常违反文革的多拉快跑思想， 如同禁摩托禁电动车，
: 放着有效的技术不准用， 非常反动。
: 如果重新来一次文革， 那些巧立名目禁止火车两层车厢， 禁止汽车挂斗， 禁摩禁电
: 的那些官员， 都要被揪出来狠狠地批斗。
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q*******n
发帖数: 20306 | 14 纽约附近高速公路上， 雪城县城内， 常见两三节的货柜车在跑 |
A*****a
发帖数: 873 | 15 你说的雪城是syracuse吗？
在那里住了3年还真没怎么见过两三节的货柜车
【在 q*******n 的大作中提到】
: 纽约附近高速公路上， 雪城县城内， 常见两三节的货柜车在跑
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q*******n
发帖数: 20306 | 16 宿舍教室两点一线的人难免见识少。 两节的货柜车在雪城市内常见
【在 A*****a 的大作中提到】
: 你说的雪城是syracuse吗？
: 在那里住了3年还真没怎么见过两三节的货柜车
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A*****a
发帖数: 873 | 17 DOWNTOWN都没落成那样了确实很少去，不过高速每天跑的真很少见两节的车
而且市内那路能跑两节的货车？你倒是在哪里活动的？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 宿舍教室两点一线的人难免见识少。 两节的货柜车在雪城市内常见
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j********2
发帖数: 4438 | 18
楼主不会学文科的吧，你说的这些4节车和你假设的无轨列车之间最大的区别就是无轨
列车是用来取代18轮的，所以质量会相当之大，18轮卡车在遇到紧急情况下已经很难制
动了，别说质量几倍或者几十倍与18轮的“无轨列车”。
克服这个问题的方法就是给每节车上都装上动力和制动装置，那这还不如把无轨列车拆
成一节一节的当18轮用好了，机动性大大提高。
算了，我又认真了。。。
【在 q*******n 的大作中提到】
: ４节以内的无轨列车机动性很高，在火车站站台上那么窄的地方像条蛇一样跑来跑去，
: 并不会撞到任何东西。 在飞机场那么拥挤而又对安全要求很高的环境里， 四节的货
: 车也到处钻来钻去，不会碰坏什么设备。
: 中国改开后禁止汽车挂斗， 非常违反文革的多拉快跑思想， 如同禁摩托禁电动车，
: 放着有效的技术不准用， 非常反动。
: 如果重新来一次文革， 那些巧立名目禁止火车两层车厢， 禁止汽车挂斗， 禁摩禁电
: 的那些官员， 都要被揪出来狠狠地批斗。
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q*******n
发帖数: 20306 | 19 Northside, eastside有很多工厂，老工业区街道不宽, 常见两节的货柜车
【在 A*****a 的大作中提到】
: DOWNTOWN都没落成那样了确实很少去，不过高速每天跑的真很少见两节的车
: 而且市内那路能跑两节的货车？你倒是在哪里活动的？
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y****i
发帖数: 12114 | 20 老球估计认为自己的智慧高于全人类智慧的总和，所以总扯这些jbd.
文革都扯出来了，是不是还要秀一下步枪打飞机啊？ |
