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Automobile版 - 拥车成本计算,也是ML vs MDX,加上GLK vs RDX
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2016 Acura MDX 和 2015 Lexus RX 350 AWD(家在MD)3W5 要买个SUV 有什么推荐的
SUV选哪个,大家帮忙看看怎么感觉我的MDX越来越难开?
看了一圈小SUV, Acura RDX 还不错GLK和MDX/RDX/RX比内饰
Volvo XC60 T5 Drive-E 和 Acura RDX AWD 二选一大切2014
入了X5D买certified pre-owned 的车
GC limited vs GLK350?求推荐$35k-45k 的五座SUV
q5很肉很肉吗?MDX和XC90那个更安全?
买车记,啰嗦,不喜勿入请问 Acura RDX 口碑咋样?
相关话题的讨论汇总
话题: mdx话题: ml话题: glk话题: rdx话题: base
1 (共1页)
i**e
发帖数: 6810
1
看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
2013 ML350 4matic base good $45096
2010 ML350 4matic base good $27351
$5915/year
2013 MDX base good $36035
2010 MDX base good $25423
$3537/year
如果多看一年,会发现两车价值交叉,就是说虽然ML买价高,大概keep
4-5年后,MDX卖价超过ML。
2009 MDX base good $22964
2009 MDX base good $23618
类似地,小SUV GLK vs RDX比较:(10k miles/year)
2013 GLK 4matic base good $32478
2010 GLK 4matic base good $24058
$2806/year
2013 RDX AWD base good $30352
2010 RDX AWD base good $21230
$3040/year
有趣的是kbb数据认为GLK头几年贬值低于RDX,这个有点难理解,因为GLK
原价就高,加options更高,结果贬值小貌似不符合常理。
可能的解释就是2013以前的RDX用turbo,而且firm ride,没人待见,
落得如此不堪。说不通的是其实跟MDX $3500/year相比,RDX的$3040/year
属于正确范围。
另外一个可能的解释是ML美国造,质次价高,贬值更快,GLK德国造,撑得
久一点。但低于Acura也不太说得过去。隐含的结论是,新车,或者小众车,
可能kbb的价钱不靠谱。
h**********r
发帖数: 2284
2
it is purely about market. not many people with tons of money like to buy
used old MB. 但是MDX有人接盘

【在 i**e 的大作中提到】
: 看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
: 于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
: 这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
: 贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
: 根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
: MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
: 2013 ML350 4matic base good $45096
: 2010 ML350 4matic base good $27351
: $5915/year
: 2013 MDX base good $36035

m********s
发帖数: 55301
3
翁帆的接盘价应该比章子怡的接盘价高。

【在 i**e 的大作中提到】
: 看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
: 于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
: 这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
: 贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
: 根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
: MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
: 2013 ML350 4matic base good $45096
: 2010 ML350 4matic base good $27351
: $5915/year
: 2013 MDX base good $36035

g*******1
发帖数: 2799
4
很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧
就如同有些人在讨论C63,M3谁更省油 吃饱撑着
买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的
m********s
发帖数: 55301
5
人穷,可不就什么都算计着点呗。
不过人富也会算计,只不过不怎么算计自己的车,而是算计怎么少付公司里职员的工资
和福利。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧
: 就如同有些人在讨论C63,M3谁更省油 吃饱撑着
: 买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

Y****a
发帖数: 17170
6

这有什么不正常的。
巴菲特算的比你精多了,你敢说巴菲特没有钱?
何况有时候算账就是一种乐趣,可以发现很多你不知道的事情。
你没有经济头脑不等于别人没有。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧
: 就如同有些人在讨论C63,M3谁更省油 吃饱撑着
: 买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

Y****a
发帖数: 17170
7

富人算的才叫精呢。
如果不算根本富不了, 富人才是算计到血液里的,每一比支出都不会放过的,车绝对
也是要算计的。

【在 m********s 的大作中提到】
: 人穷,可不就什么都算计着点呗。
: 不过人富也会算计,只不过不怎么算计自己的车,而是算计怎么少付公司里职员的工资
: 和福利。

m********s
发帖数: 55301
8
车是在公司的账目下列支的,可以抵税。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 富人算的才叫精呢。
: 如果不算根本富不了, 富人才是算计到血液里的,每一比支出都不会放过的,车绝对
: 也是要算计的。

Y****a
发帖数: 17170
9

我觉得你用%来算,更直观一些。 绝对值意义不大。

【在 i**e 的大作中提到】
: 看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
: 于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
: 这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
: 贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
: 根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
: MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
: 2013 ML350 4matic base good $45096
: 2010 ML350 4matic base good $27351
: $5915/year
: 2013 MDX base good $36035

p********a
发帖数: 535
10
lol... are u indicating that ppl driving MDX in general are richer than
those driving ML?

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我觉得你用%来算,更直观一些。 绝对值意义不大。

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i**e
发帖数: 6810
11
我更关心绝对数字啊,是每年从钱包里流出去的钱,穷人不就是算这个嘛,
呵呵。算%倒是没意义了

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我觉得你用%来算,更直观一些。 绝对值意义不大。

Y****a
发帖数: 17170
12

你说的那些都不叫富人。

【在 p********a 的大作中提到】
: lol... are u indicating that ppl driving MDX in general are richer than
: those driving ML?

g*******1
发帖数: 2799
13
你那只眼睛看到巴菲特买MDX?

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你说的那些都不叫富人。

Y****a
发帖数: 17170
14

主要是看百分比更能说明问题。 MSRP贵的车贬值的绝对值就越大,不能说明什么问题


【在 i**e 的大作中提到】
: 我更关心绝对数字啊,是每年从钱包里流出去的钱,穷人不就是算这个嘛,
: 呵呵。算%倒是没意义了

g*******1
发帖数: 2799
15
宗庆后一百万都懒得赚 巴菲特却会亲自算贬值 你这理论太有意思
富人的确都很精明 但不是你这种穷人的小聪明

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 主要是看百分比更能说明问题。 MSRP贵的车贬值的绝对值就越大,不能说明什么问题
: 。

Y****a
发帖数: 17170
16

买不买MDX和算不算是两个命题。
反正没有开奔驰。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 你那只眼睛看到巴菲特买MDX?
Y****a
发帖数: 17170
17

再富的人也是从穷人开始的,巴菲特小时候算的东西多了,比车便宜的多了去了。
如果他像你这样猪头的话,就没有现在的巴菲特了。
当然,如果你是个吃软饭的话,你就自己去happy好了,不要出来瞎跳,丢人现眼。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 宗庆后一百万都懒得赚 巴菲特却会亲自算贬值 你这理论太有意思
: 富人的确都很精明 但不是你这种穷人的小聪明

g*******1
发帖数: 2799
18
刚下船 应该多学知识少上网 更不要学人家说不出来直接开喷 而且还喷错了
巴菲特成年第一个工作即是老爸的公司 人家老爸四届共和党众议员
巴菲特成就非凡 有些人穷逼一辈子 那是关心的事情境界不同

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 再富的人也是从穷人开始的,巴菲特小时候算的东西多了,比车便宜的多了去了。
: 如果他像你这样猪头的话,就没有现在的巴菲特了。
: 当然,如果你是个吃软饭的话,你就自己去happy好了,不要出来瞎跳,丢人现眼。

k****o
发帖数: 1579
19
赞调查能力。
m********s
发帖数: 55301
20
巴菲特小时候穷?太乐了。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 再富的人也是从穷人开始的,巴菲特小时候算的东西多了,比车便宜的多了去了。
: 如果他像你这样猪头的话,就没有现在的巴菲特了。
: 当然,如果你是个吃软饭的话,你就自己去happy好了,不要出来瞎跳,丢人现眼。

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i**e
发帖数: 6810
21
其实穷人不介意接盘啊,只是MB修车太贵就接不起了。
说到底还是可靠性问题。德车啥时候做得不坏了日车就没人粉了

【在 h**********r 的大作中提到】
: it is purely about market. not many people with tons of money like to buy
: used old MB. 但是MDX有人接盘

j****i
发帖数: 68152
22
穷人本来就不配买奔驰和讴歌。买了还算计就是脑残

【在 m********s 的大作中提到】
: 人穷,可不就什么都算计着点呗。
: 不过人富也会算计,只不过不怎么算计自己的车,而是算计怎么少付公司里职员的工资
: 和福利。

b*****e
发帖数: 1032
23
RDX 2013款开始了3.5 V6,之前的有SH-AWD是四缸+turbo的,2013款开始油耗更低了,
车体也大了,也许跟这个有关系吧,毕竟这个能反应市场的需求,ML GLK没看过。
c****f
发帖数: 1102
24
mdx 太丑 pass
S****M
发帖数: 2198
25
ML 2011大改款,所以2010年现在便宜很多。相反MDX从2010到2013都没什么大变化。楼
主应该再严谨点。
g*******1
发帖数: 2799
26
Edmunds
True Cost to Own
5 years
ML vs. MSX = 72K vs.59K
Y****a
发帖数: 17170
27

明明是你先说人”不正常的“.
LZ在计算持有成本,很中性的一个话题,你就跳出来说不正常。
对于巴菲特,我根本就没有说错,是你自己用狭隘的想法理解错了而已。
穷富本是个相对概念。
我说他小时候穷,本就是相对他后来的成就。
而且,在美国父亲富不富有,通常和儿子没有太大的关系,不像中国这样玩拼爹的。
退一万步,就算他父亲有钱,你该不会说是他爷爷也很有钱吧。
你随便上网google一下巴菲特生平和传记就知道,
实际上,巴菲特出生于大萧条时刻1929-1930年,那时候整个美国都不行。
就算他父亲是个议员,估计也不富,那个年代连总统都可以穷的叮当响。
他小时候穷到,在很小的时候,就要在街上开始卖东西,
这才是他养成了他一生节俭的习惯的原因。
巴菲特小时贩卖的东西多了,从小就在算计,
比如口香糖,甚至“稍大后他带领小伙伴到球场捡大款用过的高尔夫球”, 来贩卖。
这些比奔驰车这种奢侈品要便宜多了。
即使他有钱是之后也照样生活简朴。
你说的“境界”算是说对了。这就是境界。
像你这种思想狭隘的人是理解不了的,你要是有个议员爹,估计都尾巴high上天了。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 刚下船 应该多学知识少上网 更不要学人家说不出来直接开喷 而且还喷错了
: 巴菲特成年第一个工作即是老爸的公司 人家老爸四届共和党众议员
: 巴菲特成就非凡 有些人穷逼一辈子 那是关心的事情境界不同

Y****a
发帖数: 17170
28

不要乐过头乐。

【在 m********s 的大作中提到】
: 巴菲特小时候穷?太乐了。
g*******1
发帖数: 2799
29
看看他第一分工作在哪 第三分工作在哪 其他懒得说 漏洞百出

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 不要乐过头乐。

i**e
发帖数: 6810
30
有可能有关系。不过我觉得kbb的数字很不靠谱的关系更大。有一次看GLK
还是RDX价钱,发现加不加AWD是一个数,从此就对kbb深表怀疑了。当然
大众车数据多,可能更靠谱一点。不知道他们从哪里收集数据的

【在 b*****e 的大作中提到】
: RDX 2013款开始了3.5 V6,之前的有SH-AWD是四缸+turbo的,2013款开始油耗更低了,
: 车体也大了,也许跟这个有关系吧,毕竟这个能反应市场的需求,ML GLK没看过。

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h**********r
发帖数: 2284
31
没错啊,如果社会上都是和翁帆同档次的索难。再次说一下:市场决定,需求决定,潜
在的买主决定。

【在 m********s 的大作中提到】
: 翁帆的接盘价应该比章子怡的接盘价高。
m********s
发帖数: 55301
32
反正巴菲特是没买MDX。

【在 h**********r 的大作中提到】
: 没错啊,如果社会上都是和翁帆同档次的索难。再次说一下:市场决定,需求决定,潜
: 在的买主决定。

c*****r
发帖数: 388
33
选车不就是为了开着爽吗?这得多ws买车时就老想着过几年能卖多少钱,dfbb最保值没
有争议。

很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧 就如同有些人在讨论C63,M3谁
更省油 吃饱撑着买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

【在 g*******1 的大作中提到】
: 很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧
: 就如同有些人在讨论C63,M3谁更省油 吃饱撑着
: 买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

i**e
发帖数: 6810
34
看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
2013 ML350 4matic base good $45096
2010 ML350 4matic base good $27351
$5915/year
2013 MDX base good $36035
2010 MDX base good $25423
$3537/year
如果多看一年,会发现两车价值交叉,就是说虽然ML买价高,大概keep
4-5年后,MDX卖价超过ML。
2009 MDX base good $22964
2009 MDX base good $23618
类似地,小SUV GLK vs RDX比较:(10k miles/year)
2013 GLK 4matic base good $32478
2010 GLK 4matic base good $24058
$2806/year
2013 RDX AWD base good $30352
2010 RDX AWD base good $21230
$3040/year
有趣的是kbb数据认为GLK头几年贬值低于RDX,这个有点难理解,因为GLK
原价就高,加options更高,结果贬值小貌似不符合常理。
可能的解释就是2013以前的RDX用turbo,而且firm ride,没人待见,
落得如此不堪。说不通的是其实跟MDX $3500/year相比,RDX的$3040/year
属于正确范围。
另外一个可能的解释是ML美国造,质次价高,贬值更快,GLK德国造,撑得
久一点。但低于Acura也不太说得过去。隐含的结论是,新车,或者小众车,
可能kbb的价钱不靠谱。
h**********r
发帖数: 2284
35
it is purely about market. not many people with tons of money like to buy
used old MB. 但是MDX有人接盘

【在 i**e 的大作中提到】
: 看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
: 于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
: 这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
: 贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
: 根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
: MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
: 2013 ML350 4matic base good $45096
: 2010 ML350 4matic base good $27351
: $5915/year
: 2013 MDX base good $36035

m********s
发帖数: 55301
36
翁帆的接盘价应该比章子怡的接盘价高。

【在 i**e 的大作中提到】
: 看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
: 于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
: 这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
: 贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
: 根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
: MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
: 2013 ML350 4matic base good $45096
: 2010 ML350 4matic base good $27351
: $5915/year
: 2013 MDX base good $36035

g*******1
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37
很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧
就如同有些人在讨论C63,M3谁更省油 吃饱撑着
买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的
m********s
发帖数: 55301
38
人穷,可不就什么都算计着点呗。
不过人富也会算计,只不过不怎么算计自己的车,而是算计怎么少付公司里职员的工资
和福利。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧
: 就如同有些人在讨论C63,M3谁更省油 吃饱撑着
: 买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

Y****a
发帖数: 17170
39

这有什么不正常的。
巴菲特算的比你精多了,你敢说巴菲特没有钱?
何况有时候算账就是一种乐趣,可以发现很多你不知道的事情。
你没有经济头脑不等于别人没有。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧
: 就如同有些人在讨论C63,M3谁更省油 吃饱撑着
: 买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

Y****a
发帖数: 17170
40

富人算的才叫精呢。
如果不算根本富不了, 富人才是算计到血液里的,每一比支出都不会放过的,车绝对
也是要算计的。

【在 m********s 的大作中提到】
: 人穷,可不就什么都算计着点呗。
: 不过人富也会算计,只不过不怎么算计自己的车,而是算计怎么少付公司里职员的工资
: 和福利。

相关主题
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入了X5D买车记,啰嗦,不喜勿入
GC limited vs GLK350?3W5 要买个SUV 有什么推荐的
m********s
发帖数: 55301
41
车是在公司的账目下列支的,可以抵税。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 富人算的才叫精呢。
: 如果不算根本富不了, 富人才是算计到血液里的,每一比支出都不会放过的,车绝对
: 也是要算计的。

Y****a
发帖数: 17170
42

我觉得你用%来算,更直观一些。 绝对值意义不大。

【在 i**e 的大作中提到】
: 看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
: 于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
: 这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
: 贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
: 根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
: MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
: 2013 ML350 4matic base good $45096
: 2010 ML350 4matic base good $27351
: $5915/year
: 2013 MDX base good $36035

p********a
发帖数: 535
43
lol... are u indicating that ppl driving MDX in general are richer than
those driving ML?

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我觉得你用%来算,更直观一些。 绝对值意义不大。

i**e
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44
我更关心绝对数字啊,是每年从钱包里流出去的钱,穷人不就是算这个嘛,
呵呵。算%倒是没意义了

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我觉得你用%来算,更直观一些。 绝对值意义不大。

Y****a
发帖数: 17170
45

你说的那些都不叫富人。

【在 p********a 的大作中提到】
: lol... are u indicating that ppl driving MDX in general are richer than
: those driving ML?

g*******1
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46
你那只眼睛看到巴菲特买MDX?

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你说的那些都不叫富人。

Y****a
发帖数: 17170
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主要是看百分比更能说明问题。 MSRP贵的车贬值的绝对值就越大,不能说明什么问题


【在 i**e 的大作中提到】
: 我更关心绝对数字啊,是每年从钱包里流出去的钱,穷人不就是算这个嘛,
: 呵呵。算%倒是没意义了

g*******1
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48
宗庆后一百万都懒得赚 巴菲特却会亲自算贬值 你这理论太有意思
富人的确都很精明 但不是你这种穷人的小聪明

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 主要是看百分比更能说明问题。 MSRP贵的车贬值的绝对值就越大,不能说明什么问题
: 。

Y****a
发帖数: 17170
49

买不买MDX和算不算是两个命题。
反正没有开奔驰。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 你那只眼睛看到巴菲特买MDX?
Y****a
发帖数: 17170
50

再富的人也是从穷人开始的,巴菲特小时候算的东西多了,比车便宜的多了去了。
如果他像你这样猪头的话,就没有现在的巴菲特了。
当然,如果你是个吃软饭的话,你就自己去happy好了,不要出来瞎跳,丢人现眼。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 宗庆后一百万都懒得赚 巴菲特却会亲自算贬值 你这理论太有意思
: 富人的确都很精明 但不是你这种穷人的小聪明

相关主题
怎么感觉我的MDX越来越难开?买certified pre-owned 的车
GLK和MDX/RDX/RX比内饰求推荐$35k-45k 的五座SUV
大切2014MDX和XC90那个更安全?
g*******1
发帖数: 2799
51
刚下船 应该多学知识少上网 更不要学人家说不出来直接开喷 而且还喷错了
巴菲特成年第一个工作即是老爸的公司 人家老爸四届共和党众议员
巴菲特成就非凡 有些人穷逼一辈子 那是关心的事情境界不同

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 再富的人也是从穷人开始的,巴菲特小时候算的东西多了,比车便宜的多了去了。
: 如果他像你这样猪头的话,就没有现在的巴菲特了。
: 当然,如果你是个吃软饭的话,你就自己去happy好了,不要出来瞎跳,丢人现眼。

k****o
发帖数: 1579
52
赞调查能力。
m********s
发帖数: 55301
53
巴菲特小时候穷?太乐了。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 再富的人也是从穷人开始的,巴菲特小时候算的东西多了,比车便宜的多了去了。
: 如果他像你这样猪头的话,就没有现在的巴菲特了。
: 当然,如果你是个吃软饭的话,你就自己去happy好了,不要出来瞎跳,丢人现眼。

i**e
发帖数: 6810
54
其实穷人不介意接盘啊,只是MB修车太贵就接不起了。
说到底还是可靠性问题。德车啥时候做得不坏了日车就没人粉了

【在 h**********r 的大作中提到】
: it is purely about market. not many people with tons of money like to buy
: used old MB. 但是MDX有人接盘

j****i
发帖数: 68152
55
穷人本来就不配买奔驰和讴歌。买了还算计就是脑残

【在 m********s 的大作中提到】
: 人穷,可不就什么都算计着点呗。
: 不过人富也会算计,只不过不怎么算计自己的车,而是算计怎么少付公司里职员的工资
: 和福利。

b*****e
发帖数: 1032
56
RDX 2013款开始了3.5 V6,之前的有SH-AWD是四缸+turbo的,2013款开始油耗更低了,
车体也大了,也许跟这个有关系吧,毕竟这个能反应市场的需求,ML GLK没看过。
c****f
发帖数: 1102
57
mdx 太丑 pass
S****M
发帖数: 2198
58
ML 2011大改款,所以2010年现在便宜很多。相反MDX从2010到2013都没什么大变化。楼
主应该再严谨点。
g*******1
发帖数: 2799
59
Edmunds
True Cost to Own
5 years
ML vs. MSX = 72K vs.59K
Y****a
发帖数: 17170
60

明明是你先说人”不正常的“.
LZ在计算持有成本,很中性的一个话题,你就跳出来说不正常。
对于巴菲特,我根本就没有说错,是你自己用狭隘的想法理解错了而已。
穷富本是个相对概念。
我说他小时候穷,本就是相对他后来的成就。
而且,在美国父亲富不富有,通常和儿子没有太大的关系,不像中国这样玩拼爹的。
退一万步,就算他父亲有钱,你该不会说是他爷爷也很有钱吧。
你随便上网google一下巴菲特生平和传记就知道,
实际上,巴菲特出生于大萧条时刻1929-1930年,那时候整个美国都不行。
就算他父亲是个议员,估计也不富,那个年代连总统都可以穷的叮当响。
他小时候穷到,在很小的时候,就要在街上开始卖东西,
这才是他养成了他一生节俭的习惯的原因。
巴菲特小时贩卖的东西多了,从小就在算计,
比如口香糖,甚至“稍大后他带领小伙伴到球场捡大款用过的高尔夫球”, 来贩卖。
这些比奔驰车这种奢侈品要便宜多了。
即使他有钱是之后也照样生活简朴。
你说的“境界”算是说对了。这就是境界。
像你这种思想狭隘的人是理解不了的,你要是有个议员爹,估计都尾巴high上天了。

【在 g*******1 的大作中提到】
: 刚下船 应该多学知识少上网 更不要学人家说不出来直接开喷 而且还喷错了
: 巴菲特成年第一个工作即是老爸的公司 人家老爸四届共和党众议员
: 巴菲特成就非凡 有些人穷逼一辈子 那是关心的事情境界不同

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Y****a
发帖数: 17170
61

不要乐过头乐。

【在 m********s 的大作中提到】
: 巴菲特小时候穷?太乐了。
g*******1
发帖数: 2799
62
看看他第一分工作在哪 第三分工作在哪 其他懒得说 漏洞百出

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 不要乐过头乐。

i**e
发帖数: 6810
63
有可能有关系。不过我觉得kbb的数字很不靠谱的关系更大。有一次看GLK
还是RDX价钱,发现加不加AWD是一个数,从此就对kbb深表怀疑了。当然
大众车数据多,可能更靠谱一点。不知道他们从哪里收集数据的

【在 b*****e 的大作中提到】
: RDX 2013款开始了3.5 V6,之前的有SH-AWD是四缸+turbo的,2013款开始油耗更低了,
: 车体也大了,也许跟这个有关系吧,毕竟这个能反应市场的需求,ML GLK没看过。

h**********r
发帖数: 2284
64
没错啊,如果社会上都是和翁帆同档次的索难。再次说一下:市场决定,需求决定,潜
在的买主决定。

【在 m********s 的大作中提到】
: 翁帆的接盘价应该比章子怡的接盘价高。
m********s
发帖数: 55301
65
反正巴菲特是没买MDX。

【在 h**********r 的大作中提到】
: 没错啊,如果社会上都是和翁帆同档次的索难。再次说一下:市场决定,需求决定,潜
: 在的买主决定。

c*****r
发帖数: 388
66
选车不就是为了开着爽吗?这得多ws买车时就老想着过几年能卖多少钱,dfbb最保值没
有争议。

很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧 就如同有些人在讨论C63,M3谁
更省油 吃饱撑着买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

【在 g*******1 的大作中提到】
: 很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧
: 就如同有些人在讨论C63,M3谁更省油 吃饱撑着
: 买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

i**e
发帖数: 6810
67
切。。。你们这些不差钱的才这么说。其他人当然要balance开着爽和荷包瘪掉
的不爽了

【在 c*****r 的大作中提到】
: 选车不就是为了开着爽吗?这得多ws买车时就老想着过几年能卖多少钱,dfbb最保值没
: 有争议。
:
: 很多人买车的时候就考虑卖的时候亏多少 这个不正常吧 就如同有些人在讨论C63,M3谁
: 更省油 吃饱撑着买了车自己喜欢而且开的舒服放心才是最重要的

Y****a
发帖数: 17170
68

我不信他们真的不差钱,
他们买的都是10万之下的菜车,居然还大言不惭的谈开车开的爽!
一个个住都是不到10M的小房子,
这么差劲的生活质量,还在这里搞的自己多有钱似的,说什么享受,
穷的连个佣人都请不起,享受个屁呀。

【在 i**e 的大作中提到】
: 切。。。你们这些不差钱的才这么说。其他人当然要balance开着爽和荷包瘪掉
: 的不爽了

l******d
发帖数: 1633
69
应该分别用2款最popular的配置来比较,base model的数据太少,
价钱可能会有问题
ML,GLK一般都会有P1 package,基本没见过裸车
MDX应该用有tech package的吧

【在 i**e 的大作中提到】
: 看了臭蛋ML和MDX三年贬值 20k vs 7k 的贴子,我和小伙伴们都惊呆了。
: 于是粗看了一下kbb,罗列一些数字如下,给大家选择提供一点依据。
: 这里主要是贬值。头几年修车warranty可以cover。德车maintenance
: 贵一点,几百块钱的差别吧,不算太大。
: 根据kbb,头几年大概ML每年降$6k,MDX每年降$3.5K的样子,
: MDX贬值慢一小半吧。(12k miles/year)
: 2013 ML350 4matic base good $45096
: 2010 ML350 4matic base good $27351
: $5915/year
: 2013 MDX base good $36035

B*Z
发帖数: 7062
70
明显。如果有个人买车没有budget,看来看去买了个ML,也算是稀有品种了。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我不信他们真的不差钱,
: 他们买的都是10万之下的菜车,居然还大言不惭的谈开车开的爽!
: 一个个住都是不到10M的小房子,
: 这么差劲的生活质量,还在这里搞的自己多有钱似的,说什么享受,
: 穷的连个佣人都请不起,享受个屁呀。

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