Y****a
发帖数: 17170 | |
r********y
发帖数: 2540 | |
i**e
发帖数: 6810 | 3 这两车好像都没有Eyesight? 貌似只有Forester, Legacy, OB有
【在 Y****a 的大作中提到】
: http://blogs.automotive.com/2014-subaru-impreza-xv-crosstrek-na
: 撞过的车型都过关了，Subaru的安全实验室的水平果然厉害。
: 丰田要疯了。
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D***0
发帖数: 5214 | 4 Outback是Acceptable... 唯一拖后腿的。
【在 Y****a 的大作中提到】
: http://blogs.automotive.com/2014-subaru-impreza-xv-crosstrek-na
: 撞过的车型都过关了，Subaru的安全实验室的水平果然厉害。
: 丰田要疯了。
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t*******y
发帖数: 2570 | 5 可能车型比较旧，没有做功课
【在 D***0 的大作中提到】
: Outback是Acceptable... 唯一拖后腿的。
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t*******y
发帖数: 2570 | 6 丰田大厂估计在这个问题上不好意思请教小老弟。。。
【在 Y****a 的大作中提到】
: http://blogs.automotive.com/2014-subaru-impreza-xv-crosstrek-na
: 撞过的车型都过关了，Subaru的安全实验室的水平果然厉害。
: 丰田要疯了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 7
没有。 日本的都有。 估计下一次换代的时候就会有了。
【在 i**e 的大作中提到】
: 这两车好像都没有Eyesight? 貌似只有Forester, Legacy, OB有
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
不错了，好歹是个acceptable，那一批的基本都是poor
【在 D***0 的大作中提到】
: Outback是Acceptable... 唯一拖后腿的。
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t********i
发帖数: 7856 | 9 XC90也是Good。说明XC90虽然车型一直没有换代，但Volvo对XC90一直在不断做着改进。
【在 Y****a 的大作中提到】
: http://blogs.automotive.com/2014-subaru-impreza-xv-crosstrek-na
: 撞过的车型都过关了，Subaru的安全实验室的水平果然厉害。
: 丰田要疯了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 10
进。
我觉得所有的大车都应该是Good，尤其是大SUV，别的不说，高度摆在那里。
否则就应该打屁股。
【在 t********i 的大作中提到】
: XC90也是Good。说明XC90虽然车型一直没有换代，但Volvo对XC90一直在不断做着改进。
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t********i
发帖数: 7856 | 11 大车重，同样的碰撞速度动能更大。要达到Good比较轻的小车需要更高强度的材料，更
不容易。
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 进。
: 我觉得所有的大车都应该是Good，尤其是大SUV，别的不说，高度摆在那里。
: 否则就应该打屁股。
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Y****a
发帖数: 17170 | 12
我觉得正碰这样解释可以。 但是这是small overlap， 大车空间大底盘高可以回旋的
余地相对比较大。
不然为什么MB的小车过不了，大车ML却好好的呢？
【在 t********i 的大作中提到】
: 大车重，同样的碰撞速度动能更大。要达到Good比较轻的小车需要更高强度的材料，更
: 不容易。
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M****u
发帖数: 17708 | 13 为什么impreza good, outback acceptable呢？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我觉得正碰这样解释可以。 但是这是small overlap， 大车空间大底盘高可以回旋的
: 余地相对比较大。
: 不然为什么MB的小车过不了，大车ML却好好的呢？
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 改口了？
我记得你说xc90远不如highlander安全？
进。
【在 t********i 的大作中提到】
: XC90也是Good。说明XC90虽然车型一直没有换代，但Volvo对XC90一直在不断做着改进。
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 拉皮加大的车子一般都有缺陷
【在 M****u 的大作中提到】
: 为什么impreza good, outback acceptable呢？
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d******e
发帖数: 7844 | 16 有了MQB平台，今后VW所有车都可以看作是拉皮高尔夫/捷达
【在 l*******g 的大作中提到】
: 拉皮加大的车子一般都有缺陷
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t********i
发帖数: 7856 | 17 以前IIHS一直把2003和2005的测试结果拿来直接apply到现款。一直没有对新的model
year重新做过测试，我当然那么认为。另外不是Highlander，是RX350。
另外，安全性也是多方面的。比如侧面碰撞，XC90还是不如Highlander/RX350/Venza。
除非有新的测试结果出炉。
我早就知道你是谁了。来美国两个月过得还习惯吧？ 至少不用白天黑夜颠倒翻墙了。
车买好了么？ 如果还没买，需要帮助的话尽管在版上提问。不用不好意思。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 改口了？
: 我记得你说xc90远不如highlander安全？
:
: 进。
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Y****a
发帖数: 17170 | 18
outback 是比 impreza大，但是还没有大到无视small overlap的地步，
而且13的outback没有特别对这个问题做优化，基本上就是只修改了一下侧airbag的设
置而已，所以能够acceptable也可以了。
你不信我可以预测后面那些full size的大suv几乎都不会small overlap有问题。
【在 M****u 的大作中提到】
: 为什么impreza good, outback acceptable呢？
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Y****a
发帖数: 17170 | 19
impreza和outback 平台都不一样。 说话不难听，死不了人的。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 拉皮加大的车子一般都有缺陷
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M****u
发帖数: 17708 | 20 那为什么10几年旧的老古董XC90却能做到？
每年修改得这么厉害？比subaru还厉害？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: impreza和outback 平台都不一样。 说话不难听，死不了人的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 21
说了XC90 高大所以对人的保护天然的好。
volvo本来安全方面就很厉害。
【在 M****u 的大作中提到】
: 那为什么10几年旧的老古董XC90却能做到？
: 每年修改得这么厉害？比subaru还厉害？
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M****u
发帖数: 17708 | 22 outback 也比impreza高大啊，而且subaru安全方面也很厉害的
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 说了XC90 高大所以对人的保护天然的好。
: volvo本来安全方面就很厉害。
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Y****a
发帖数: 17170 | 23
outback就是midsize sedan的大小，还没有大到大型SUV那种水平。
不信你现在撞个F150的small overlap，保证也是good。
【在 M****u 的大作中提到】
: outback 也比impreza高大啊，而且subaru安全方面也很厉害的
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i**e
发帖数: 6810 | 24 有比较过impreza，XV和Forester吗？小车也许impreza或者XV也不曾，
如果明年加上EyeSight的话。Forester还是有点高，晃晃当当
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: outback就是midsize sedan的大小，还没有大到大型SUV那种水平。
: 不信你现在撞个F150的small overlap，保证也是good。
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Y****a
发帖数: 17170 | 25
你去看日本网站。forester 升级rsb就好了。
【在 i**e 的大作中提到】
: 有比较过impreza，XV和Forester吗？小车也许impreza或者XV也不曾，
: 如果明年加上EyeSight的话。Forester还是有点高，晃晃当当
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M****u
发帖数: 17708 | 26 outback虽然算不上大型，也能算中型了吧？（如果forester是小型）
XC90也差不多是个中型(虽然有三排座，第三排很小。而且三菱outlander都有三排，还
基本上是个中小型呢），因为它远远没有塌豪，撒本本，或者esclade大，那几辆车才
算大型呢。
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 你去看日本网站。forester 升级rsb就好了。
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i**e
发帖数: 6810 | 27 嗯，换rsb车会刚性强一点，但高度导致的人晃来晃去还是不可避免的，
车小宽度小是原因之一
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 你去看日本网站。forester 升级rsb就好了。
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