d***e
发帖数: 3497 | 1 居住地气温 30多度，FL大约80多度，变化挺大的，开车去FL，中途某地需要放气减压
吗？ |
w****2
发帖数: 936 | 2 千万别。一下子把气放了容易的减压病，就像潜水员从海底到海面。 |
w***3
发帖数: 938 | 3 问题不大，可以买个气压表，高速一个小时以后测测，如果超过车门标定值，可以考虑
适当放点气到标定值。另外你得有个电动充气的，否则你放多了没法充气了。
【在 d***e 的大作中提到】
: 居住地气温 30多度，FL大约80多度，变化挺大的，开车去FL，中途某地需要放气减压
: 吗？
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v******d
发帖数: 53 | 4 这点温差可以忽略不计了吧。否则汽车正常行驶轮胎摩擦地面时温度远超80，岂不是要
经常停下来放气降压？ |
Y****a
发帖数: 17170 | 5
不用。 门标的都很保守的。 我的车门标32，我打的是37，没有什么事情。
【在 d***e 的大作中提到】
: 居住地气温 30多度，FL大约80多度，变化挺大的，开车去FL，中途某地需要放气减压
: 吗？
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 车门值？
别搞笑了，我一直认为那个是最低可接受的数值
应该看轮胎标注
【在 w***3 的大作中提到】
: 问题不大，可以买个气压表，高速一个小时以后测测，如果超过车门标定值，可以考虑
: 适当放点气到标定值。另外你得有个电动充气的，否则你放多了没法充气了。
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d*******s
发帖数: 15155 | 7 轮胎一般不会标注推荐，只有最高承受压力．
一般车都是３５左右就可以
【在 l*******g 的大作中提到】
: 车门值？
: 别搞笑了，我一直认为那个是最低可接受的数值
: 应该看轮胎标注
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d*******s
发帖数: 15155 | 8 气温不是大问题，不过跑长途轮胎会热，只要不超过４２psi都没事．带一个胎压表有
必要，停车加油就可以看看，必要时候再放气，通常不需要．
【在 d***e 的大作中提到】
: 居住地气温 30多度，FL大约80多度，变化挺大的，开车去FL，中途某地需要放气减压
: 吗？
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 轮胎那个是极端情况下的安全气压最高值，也就是说，你的胎压打到这个数值，无论你
怎么跑都不会出问题，其实超过了问题也不大，我见过标注44 给打到60的，跑了好久
，不过轮胎磨损可能会和正常的有区别
车门上那个标注有问题，我的门上写着32，但是打32的话tpms会报警，我都打到38
【在 d*******s 的大作中提到】
: 轮胎一般不会标注推荐，只有最高承受压力．
: 一般车都是３５左右就可以
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I***i
发帖数: 14557 | 10 这……高速行驶后胎压都会升高的，测量的话也应该是冷胎时测
【在 w***3 的大作中提到】
: 问题不大，可以买个气压表，高速一个小时以后测测，如果超过车门标定值，可以考虑
: 适当放点气到标定值。另外你得有个电动充气的，否则你放多了没法充气了。
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d*******s
发帖数: 15155 | 11 对的，所以我说热胎不超过４２都正常
【在 I***i 的大作中提到】
: 这……高速行驶后胎压都会升高的，测量的话也应该是冷胎时测
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x********u
发帖数: 1150 | |
P**B
发帖数: 1051 | 13 带几个冰袋子， 开开就让轮子洗个冰水澡。
【在 d***e 的大作中提到】
: 居住地气温 30多度，FL大约80多度，变化挺大的，开车去FL，中途某地需要放气减压
: 吗？
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d***e
发帖数: 3497 | |
s********9
发帖数: 82 | 15 在出发地冷胎打到车门值就好。加一两磅也没问题。 |
y******1
发帖数: 572 | 16 车门值是市区，上高速应加压，高速一小时，胎压本应更高。我的车胎都是按高速和载
重充气。谁有时间调来调去。
【在 w***3 的大作中提到】
: 问题不大，可以买个气压表，高速一个小时以后测测，如果超过车门标定值，可以考虑
: 适当放点气到标定值。另外你得有个电动充气的，否则你放多了没法充气了。
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