r**********g
发帖数: 22734 | 1 前几天问了几款commute车，周末试驾了几款，但是觉得基本没法买小车。本人个子很
高，原来开的是二手Galant，虽然不怎么好但是起码挺大。试着坐进烤肉拉刺猬壳，根
本没法坐，Impreza也够呛。所以连试都懒得试了。多花点钱吧，憋屈着或者没啥意思
。我开过的车不多，所以就以Galant为标准来比较。按照感觉从最好到最差列表如下。
1. Passat 1.8L Turbo, SEL Premium。外形不够惊艳，中规中矩，内饰不错，虽然没
有Accord Fancy但是足部空间很大（非常非常重要），但是跟Accord比还是稍微局促些
。噪音比雅阁稍大，但是加速和过弯感觉都很流畅。目前感觉是最好的。
2. Accord 顶配跟Passat SEL差不多。感觉就是内饰特别fancy，屏幕大，皮椅子很舒
服。噪音小，加速过弯感觉不错但是觉得上坡加速会一顿一顿，不知为啥。以上两个是
感觉比我的galant好的。
3. Ford Fusion。因为这里dealer扎堆我开的都是同样一段路，有一个急弯我开passat
, accord都感觉轻松30 mph可以扭过去，Fusion感觉要飞出去了，吓出我一身冷汗。其
他还好，噪音稍大，但我感觉不会买了。还不如galant。
4. Subaru Legacy。都说是神车，为啥我感觉特别特别特别的差？噪音大，加速没力气
，居然加减速有明显的顿挫感，开同样一段路下来我头都晕了。内饰也是渣得一匹，跟
galant有一比，都是挫到极致。这车绝对绝对不会买。一个买菜车关键就是舒适为啥搞
成这样？传说中的欧式调教？绝对不碰。
现在感觉就是Accord或Passat，Camery不考虑，有心结。同类型同档次的还有啥值得考
虑的呢？大牛们请赐教。好的建议有包子斥候。
另外Passat 1.8L是不是只有SEL有啊，感觉不想要moon roof |
w****2
发帖数: 936 | 2 Accord 是 CVT 变速，需要适应。
可以试试 MAZDA6，车还是不错的。 |
m**********j
发帖数: 8645 | 3 楼主预算多少？
除了驾驶空间要大一些之外，还有哪些硬指标是一定需要的？说说。
【在 r**********g 的大作中提到】
: 前几天问了几款commute车，周末试驾了几款，但是觉得基本没法买小车。本人个子很
: 高，原来开的是二手Galant，虽然不怎么好但是起码挺大。试着坐进烤肉拉刺猬壳，根
: 本没法坐，Impreza也够呛。所以连试都懒得试了。多花点钱吧，憋屈着或者没啥意思
: 。我开过的车不多，所以就以Galant为标准来比较。按照感觉从最好到最差列表如下。
: 1. Passat 1.8L Turbo, SEL Premium。外形不够惊艳，中规中矩，内饰不错，虽然没
: 有Accord Fancy但是足部空间很大（非常非常重要），但是跟Accord比还是稍微局促些
: 。噪音比雅阁稍大，但是加速和过弯感觉都很流畅。目前感觉是最好的。
: 2. Accord 顶配跟Passat SEL差不多。感觉就是内饰特别fancy，屏幕大，皮椅子很舒
: 服。噪音小，加速过弯感觉不错但是觉得上坡加速会一顿一顿，不知为啥。以上两个是
: 感觉比我的galant好的。
|
a******n
发帖数: 1714 | 4 1. passat 噪音大，是因为车架子是10挤年前设计的老款拉皮。没办法。
2. accord的变速箱估计是V6的6at，居然也这样，估计还是没改进。
3. fuson不平轮不知道。
4. 那车是cvt，当然嗡嗡响。subaru的优势在于沙石路面，悬挂和四驱都适合那种路。
【在 r**********g 的大作中提到】
: 前几天问了几款commute车，周末试驾了几款，但是觉得基本没法买小车。本人个子很
: 高，原来开的是二手Galant，虽然不怎么好但是起码挺大。试着坐进烤肉拉刺猬壳，根
: 本没法坐，Impreza也够呛。所以连试都懒得试了。多花点钱吧，憋屈着或者没啥意思
: 。我开过的车不多，所以就以Galant为标准来比较。按照感觉从最好到最差列表如下。
: 1. Passat 1.8L Turbo, SEL Premium。外形不够惊艳，中规中矩，内饰不错，虽然没
: 有Accord Fancy但是足部空间很大（非常非常重要），但是跟Accord比还是稍微局促些
: 。噪音比雅阁稍大，但是加速和过弯感觉都很流畅。目前感觉是最好的。
: 2. Accord 顶配跟Passat SEL差不多。感觉就是内饰特别fancy，屏幕大，皮椅子很舒
: 服。噪音小，加速过弯感觉不错但是觉得上坡加速会一顿一顿，不知为啥。以上两个是
: 感觉比我的galant好的。
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r**********g
发帖数: 22734 | 5 因为家里已经有一辆大车，带娃都是用大的。这辆呢主要是commute，其实距离很短，
只有3 mile。所以一开始是往经济的subcompact想。但是昨天做了以后觉得实在无法忍
受，所以决定买个mid 到 full size的，不折磨自己。30K以下都可以接受。
我觉得对我来说第一是驾驶空间要大，第二是操控性好，西雅图这个地方到处是大弯大
坡。偶尔带娃也需要安全性稍好一些。主要防别人撞，我个人是很defensive的司机。
【在 m**********j 的大作中提到】
: 楼主预算多少？
: 除了驾驶空间要大一些之外，还有哪些硬指标是一定需要的？说说。
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r**********g
发帖数: 22734 | |
m**********j
发帖数: 8645 | 7 初步看起来，肯定是不会考虑full size SUV或者minivan了。估计楼主主要焦点都放在
了中型轿车上了。
我给你加两个吧。
西雅图雨水多，所以路容易滑，楼主是不是还要考虑一下四驱的呢？
另外，只要是新车，预算又不是特紧张的话，我都推荐上氙灯。
对了，多大马力有啥要求吗？比如最基本的，四缸还是六缸有啥想法吗？
楼主，你个人觉得呢？
【在 r**********g 的大作中提到】
: 因为家里已经有一辆大车，带娃都是用大的。这辆呢主要是commute，其实距离很短，
: 只有3 mile。所以一开始是往经济的subcompact想。但是昨天做了以后觉得实在无法忍
: 受，所以决定买个mid 到 full size的，不折磨自己。30K以下都可以接受。
: 我觉得对我来说第一是驾驶空间要大，第二是操控性好，西雅图这个地方到处是大弯大
: 坡。偶尔带娃也需要安全性稍好一些。主要防别人撞，我个人是很defensive的司机。
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r**********g
发帖数: 22734 | 8 感谢！家里的另一辆是V6的AWD。西雅图虽然下雨但是不下大雨，有时候下雪，所以四
驱是很重要。但是这辆就不需要四驱了，因为下雪天或下大雨的话，LD四驱也不敢开，
都是我开SUV送LD，所以多一辆四驱基本不可能用到。
你说的灯倒是很重要，我住的地方有一个大问题就是靠近湖边，雾特别特别大，经常上
班，回家都要开雾灯。所以雾灯是100%的必须。马力不用太大，说白了还是辆上班买菜
车，等2-3年后另一辆车退了再考虑大，powerful。
【在 m**********j 的大作中提到】
: 初步看起来，肯定是不会考虑full size SUV或者minivan了。估计楼主主要焦点都放在
: 了中型轿车上了。
: 我给你加两个吧。
: 西雅图雨水多，所以路容易滑，楼主是不是还要考虑一下四驱的呢？
: 另外，只要是新车，预算又不是特紧张的话，我都推荐上氙灯。
: 对了，多大马力有啥要求吗？比如最基本的，四缸还是六缸有啥想法吗？
: 楼主，你个人觉得呢？
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m**********j
发帖数: 8645 | 9 哦，明白了一些。
从楼主目前的考虑来看，雅阁暂时领先帕萨特一个身位。
个人建议，
你多去其他几家本田的dealer吧，也不要说买车，就是试驾一下。
把类似配置的雅阁都试一试。
只试高配的，多试试起步提速、急减速、刹车、高速加速、胳膊肘弯限速以上5mile通
过。
试过5辆之后，休息一天，然后再去大众dealer试驾Passat SEL。至少3辆，配置要基本
类似的。
然后再回家用3天时间想一想。
【在 r**********g 的大作中提到】
: 感谢！家里的另一辆是V6的AWD。西雅图虽然下雨但是不下大雨，有时候下雪，所以四
: 驱是很重要。但是这辆就不需要四驱了，因为下雪天或下大雨的话，LD四驱也不敢开，
: 都是我开SUV送LD，所以多一辆四驱基本不可能用到。
: 你说的灯倒是很重要，我住的地方有一个大问题就是靠近湖边，雾特别特别大，经常上
: 班，回家都要开雾灯。所以雾灯是100%的必须。马力不用太大，说白了还是辆上班买菜
: 车，等2-3年后另一辆车退了再考虑大，powerful。
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x*****6
发帖数: 501 | 10 不需要四驱当然不必考虑subaru, 不试试 impala?
【在 m**********j 的大作中提到】
: 哦，明白了一些。
: 从楼主目前的考虑来看，雅阁暂时领先帕萨特一个身位。
: 个人建议，
: 你多去其他几家本田的dealer吧，也不要说买车，就是试驾一下。
: 把类似配置的雅阁都试一试。
: 只试高配的，多试试起步提速、急减速、刹车、高速加速、胳膊肘弯限速以上5mile通
: 过。
: 试过5辆之后，休息一天，然后再去大众dealer试驾Passat SEL。至少3辆，配置要基本
: 类似的。
: 然后再回家用3天时间想一想。
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M****u
发帖数: 17708 | 11 volvo s60
【在 r**********g 的大作中提到】
: 因为家里已经有一辆大车，带娃都是用大的。这辆呢主要是commute，其实距离很短，
: 只有3 mile。所以一开始是往经济的subcompact想。但是昨天做了以后觉得实在无法忍
: 受，所以决定买个mid 到 full size的，不折磨自己。30K以下都可以接受。
: 我觉得对我来说第一是驾驶空间要大，第二是操控性好，西雅图这个地方到处是大弯大
: 坡。偶尔带娃也需要安全性稍好一些。主要防别人撞，我个人是很defensive的司机。
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r**********g
发帖数: 22734 | 12 能展开说一下吗?特别是一些试驾之外的问题，比如保养成本，质量?
【在 m**********j 的大作中提到】
: 哦，明白了一些。
: 从楼主目前的考虑来看，雅阁暂时领先帕萨特一个身位。
: 个人建议，
: 你多去其他几家本田的dealer吧，也不要说买车，就是试驾一下。
: 把类似配置的雅阁都试一试。
: 只试高配的，多试试起步提速、急减速、刹车、高速加速、胳膊肘弯限速以上5mile通
: 过。
: 试过5辆之后，休息一天，然后再去大众dealer试驾Passat SEL。至少3辆，配置要基本
: 类似的。
: 然后再回家用3天时间想一想。
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G*****h
发帖数: 33134 | 13 买菜车要不考虑 plugin hybrid？
【在 r**********g 的大作中提到】
: 能展开说一下吗?特别是一些试驾之外的问题，比如保养成本，质量?
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r**********g
发帖数: 22734 | 14 我对这个不太感冒，还是纯油车吧。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 买菜车要不考虑 plugin hybrid？
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q**j
发帖数: 10612 | 15 the accord you tried is probly 4 cylinder cvt. try v6 6 at, should be much
better. your budget is 30k, right?
【在 m**********j 的大作中提到】
: 哦，明白了一些。
: 从楼主目前的考虑来看，雅阁暂时领先帕萨特一个身位。
: 个人建议，
: 你多去其他几家本田的dealer吧，也不要说买车，就是试驾一下。
: 把类似配置的雅阁都试一试。
: 只试高配的，多试试起步提速、急减速、刹车、高速加速、胳膊肘弯限速以上5mile通
: 过。
: 试过5辆之后，休息一天，然后再去大众dealer试驾Passat SEL。至少3辆，配置要基本
: 类似的。
: 然后再回家用3天时间想一想。
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r**********g
发帖数: 22734 | 16 yes 30K maximum.
另外既然提起了Accord V6，你觉得跟Passat TDI比呢？这两个应该一个价位了。柴油
车跟汽油比怎样？
【在 q**j 的大作中提到】
: the accord you tried is probly 4 cylinder cvt. try v6 6 at, should be much
: better. your budget is 30k, right?
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q**j
发帖数: 10612 | 17 侧重点不同吧。TDI的好处是两个，一个是省油，一个是torque大，能拖车。放在
passat上面主要是第一个了。看你多在意省油了。其他没太大区别。
【在 r**********g 的大作中提到】
: yes 30K maximum.
: 另外既然提起了Accord V6，你觉得跟Passat TDI比呢？这两个应该一个价位了。柴油
: 车跟汽油比怎样？
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r**********g
发帖数: 22734 | 18 另外据说柴油车保养很麻烦？还是现在没有多大区别了？
【在 q**j 的大作中提到】
: 侧重点不同吧。TDI的好处是两个，一个是省油，一个是torque大，能拖车。放在
: passat上面主要是第一个了。看你多在意省油了。其他没太大区别。
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r**********g
发帖数: 22734 | 19 从价格的角度上来看，
Passat TDI <-> Accord V6
Passat <-> Accord
这么说对么？我想再去开快TDI和V6。
但是说Diesel省油似乎也不是很靠谱啊，我看现在93的油也才3.5，柴油很多都$4往上
，这个差了10%了，算下来MPG虽然高一点也不省啊。是不是其实TDI省油一说也不成立？ |
m**********j
发帖数: 8645 | 20 省油，但费钱。
其实钱是小事，邮箱空了却找不到柴油交友站，才是悲剧
立？
【在 r**********g 的大作中提到】
: 从价格的角度上来看，
: Passat TDI <-> Accord V6
: Passat <-> Accord
: 这么说对么？我想再去开快TDI和V6。
: 但是说Diesel省油似乎也不是很靠谱啊，我看现在93的油也才3.5，柴油很多都$4往上
: ，这个差了10%了，算下来MPG虽然高一点也不省啊。是不是其实TDI省油一说也不成立？
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r**********g
发帖数: 22734 | 21 好吧……我觉得偏向雅阁了。多谢你了，有没有其他朋友来打醒我一下？
【在 m**********j 的大作中提到】
: 省油，但费钱。
: 其实钱是小事，邮箱空了却找不到柴油交友站，才是悲剧
:
: 立？
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G*****h
发帖数: 33134 | 22 cvt 寿命短，维修麻烦
【在 r**********g 的大作中提到】
: 好吧……我觉得偏向雅阁了。多谢你了，有没有其他朋友来打醒我一下？
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l*****6
发帖数: 7881 | 23 你的commute距离太短，不用考虑柴油车。
passat 1.8T 是你最好的选择。
其他选择可以试试马六，CC。操控比acoord和passat都更好一些。
立？
【在 r**********g 的大作中提到】
: 从价格的角度上来看，
: Passat TDI <-> Accord V6
: Passat <-> Accord
: 这么说对么？我想再去开快TDI和V6。
: 但是说Diesel省油似乎也不是很靠谱啊，我看现在93的油也才3.5，柴油很多都$4往上
: ，这个差了10%了，算下来MPG虽然高一点也不省啊。是不是其实TDI省油一说也不成立？
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G*****h
发帖数: 33134 | 24 这么短路没操控两下就到了
【在 l*****6 的大作中提到】
: 你的commute距离太短，不用考虑柴油车。
: passat 1.8T 是你最好的选择。
: 其他选择可以试试马六，CC。操控比acoord和passat都更好一些。
:
: 立？
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m**********j
发帖数: 8645 | 25 一脚油门，一脚刹车。
到了。
多好。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 这么短路没操控两下就到了
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r**********g
发帖数: 22734 | 26 不是德州哦。3mile前2mile都是山路，很陡的坡弯也很急
【在 m**********j 的大作中提到】
: 一脚油门，一脚刹车。
: 到了。
: 多好。
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c******g
发帖数: 2323 | 27 Why "有一个急弯我开30 mph" ?
which model of fusion did you drive? 2.5? 1.5T? 2.5T? That changed
everything |
q**j
发帖数: 10612 | 28 经常开山路买个小车，方便一些。推荐wrx, vw gti, golf tdi, ford focus st, 其实
acura ilx也不错
【在 r**********g 的大作中提到】
: 不是德州哦。3mile前2mile都是山路，很陡的坡弯也很急
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r**********g
发帖数: 22734 | 29 不是非常急啦限速25，30开过去完全没问题。
2.5
【在 c******g 的大作中提到】
: Why "有一个急弯我开30 mph" ?
: which model of fusion did you drive? 2.5? 1.5T? 2.5T? That changed
: everything
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m**********j
发帖数: 8645 | 30 那你还不入四驱？
山路，陡坡，经常有雨，偶尔有雪。
这不是赤裸裸的要上四驱吗？
【在 r**********g 的大作中提到】
: 不是德州哦。3mile前2mile都是山路，很陡的坡弯也很急
|
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G*****h
发帖数: 33134 | 31 听他瞎扯
每天几千人上下班的山坡
能有多陡多急
【在 m**********j 的大作中提到】
: 那你还不入四驱？
: 山路，陡坡，经常有雨，偶尔有雪。
: 这不是赤裸裸的要上四驱吗？
|
r**********g
发帖数: 22734 | 32 怎么说呢，我开galant这么久没有任何问题，并且已经有四驱了，所以这个不用四驱了
【在 m**********j 的大作中提到】
: 那你还不入四驱？
: 山路，陡坡，经常有雨，偶尔有雪。
: 这不是赤裸裸的要上四驱吗？
|
m**********j
发帖数: 8645 | 33 喂，这就是你的不对了。
每个人遇到的情况不同，应对问题的处理方式方法也不尽相同，不能用同一个标准要求
或限制每个人。
比如你，家庭收入过25万了吗？住进10分学区的4000尺10年新的SFH了吗？父母都移民
美国享受各种福利和医保了吗？媳妇工作得舒心顺利今年的奖金高吗？孩子们是不是都
琴棋书画样样精通并且拿本年总统奖了？看NBA时喝啤酒吃T-bone了吗？
【在 G*****h 的大作中提到】
: 听他瞎扯
: 每天几千人上下班的山坡
: 能有多陡多急
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r**********g
发帖数: 22734 | 34 后一mile不陡，前2mile陡。住微软附近都知道吧。。。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 听他瞎扯
: 每天几千人上下班的山坡
: 能有多陡多急
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m**********j
发帖数: 8645 | 35 他不住微软附近，他确实不知道。
楼主无怪。
【在 r**********g 的大作中提到】
: 后一mile不陡，前2mile陡。住微软附近都知道吧。。。
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r**********g
发帖数: 22734 | 36 Lol...其实前驱的这种路没问题。当年这辆galant在匹兹堡开过四年，来回匹兹堡和费
城一年，来回匹兹堡休斯敦两次。基本没大问题。要不是没有新款了真想再买啊
【在 m**********j 的大作中提到】
: 他不住微软附近，他确实不知道。
: 楼主无怪。
|
y****w
发帖数: 3747 | 37 no TDI. it's not a local car.
【在 r**********g 的大作中提到】
: yes 30K maximum.
: 另外既然提起了Accord V6，你觉得跟Passat TDI比呢？这两个应该一个价位了。柴油
: 车跟汽油比怎样？
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m**********j
发帖数: 8645 | 38 朋友是旧的好，车是新的好。
【在 r**********g 的大作中提到】
: Lol...其实前驱的这种路没问题。当年这辆galant在匹兹堡开过四年，来回匹兹堡和费
: 城一年，来回匹兹堡休斯敦两次。基本没大问题。要不是没有新款了真想再买啊
|
h******0
发帖数: 1320 | 39 试试mazda6，accord cvt不咋滴
【在 r**********g 的大作中提到】
: 前几天问了几款commute车，周末试驾了几款，但是觉得基本没法买小车。本人个子很
: 高，原来开的是二手Galant，虽然不怎么好但是起码挺大。试着坐进烤肉拉刺猬壳，根
: 本没法坐，Impreza也够呛。所以连试都懒得试了。多花点钱吧，憋屈着或者没啥意思
: 。我开过的车不多，所以就以Galant为标准来比较。按照感觉从最好到最差列表如下。
: 1. Passat 1.8L Turbo, SEL Premium。外形不够惊艳，中规中矩，内饰不错，虽然没
: 有Accord Fancy但是足部空间很大（非常非常重要），但是跟Accord比还是稍微局促些
: 。噪音比雅阁稍大，但是加速和过弯感觉都很流畅。目前感觉是最好的。
: 2. Accord 顶配跟Passat SEL差不多。感觉就是内饰特别fancy，屏幕大，皮椅子很舒
: 服。噪音小，加速过弯感觉不错但是觉得上坡加速会一顿一顿，不知为啥。以上两个是
: 感觉比我的galant好的。
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d********g
发帖数: 7458 | 40 韩国车也可以试试，保修期长，而且造型不错，适合买菜。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 41 马6好在外形和操控，但是噪音控制还是比同级比主流车型差了一点（70mph的时候多了
2-3分贝）；
从你的试驾来看accord舒适性确实不错，但是cvt是个隐患，尤其本田是第一次大规模
采用cvt。
绝对不要是diesel，频繁的短途体现不出省油的优点还是其次，柴油机慢热的缺点会被
无限放大的。
fusion既然感觉不好就放弃了吧，turbo车在美国没什么需求/优势（虽然我个人的经验
是fusion/mondeo 2.0T的舒适性是最好的）。
legacy对于需要四驱的人是很好的选择，但是对于不要求四驱的人其实反而是个减分的
地方：因为所有竞争型号的总成本都差不多，在四驱上投了成本，其他地方就从简了，
比如subaru那个及其落后的内饰） |
C*******d
发帖数: 1553 | |
B*G
发帖数: 13438 | 43 kia optima确实很漂亮
【在 d********g 的大作中提到】
: 韩国车也可以试试，保修期长，而且造型不错，适合买菜。
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u**c
发帖数: 17972 | 44 试试CC？
【在 r**********g 的大作中提到】
: 因为家里已经有一辆大车，带娃都是用大的。这辆呢主要是commute，其实距离很短，
: 只有3 mile。所以一开始是往经济的subcompact想。但是昨天做了以后觉得实在无法忍
: 受，所以决定买个mid 到 full size的，不折磨自己。30K以下都可以接受。
: 我觉得对我来说第一是驾驶空间要大，第二是操控性好，西雅图这个地方到处是大弯大
: 坡。偶尔带娃也需要安全性稍好一些。主要防别人撞，我个人是很defensive的司机。
|
u**c
发帖数: 17972 | 45 你还是好好练练车
【在 r**********g 的大作中提到】
: 后一mile不陡，前2mile陡。住微软附近都知道吧。。。
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u**c
发帖数: 17972 | 46 其实这个价位可以考虑F150。
【在 f*****7 的大作中提到】
: 马6好在外形和操控，但是噪音控制还是比同级比主流车型差了一点（70mph的时候多了
: 2-3分贝）；
: 从你的试驾来看accord舒适性确实不错，但是cvt是个隐患，尤其本田是第一次大规模
: 采用cvt。
: 绝对不要是diesel，频繁的短途体现不出省油的优点还是其次，柴油机慢热的缺点会被
: 无限放大的。
: fusion既然感觉不好就放弃了吧，turbo车在美国没什么需求/优势（虽然我个人的经验
: 是fusion/mondeo 2.0T的舒适性是最好的）。
: legacy对于需要四驱的人是很好的选择，但是对于不要求四驱的人其实反而是个减分的
: 地方：因为所有竞争型号的总成本都差不多，在四驱上投了成本，其他地方就从简了，
|
D***o
发帖数: 4304 | 47 看看impala 或者taurus
【在 r**********g 的大作中提到】
: 前几天问了几款commute车，周末试驾了几款，但是觉得基本没法买小车。本人个子很
: 高，原来开的是二手Galant，虽然不怎么好但是起码挺大。试着坐进烤肉拉刺猬壳，根
: 本没法坐，Impreza也够呛。所以连试都懒得试了。多花点钱吧，憋屈着或者没啥意思
: 。我开过的车不多，所以就以Galant为标准来比较。按照感觉从最好到最差列表如下。
: 1. Passat 1.8L Turbo, SEL Premium。外形不够惊艳，中规中矩，内饰不错，虽然没
: 有Accord Fancy但是足部空间很大（非常非常重要），但是跟Accord比还是稍微局促些
: 。噪音比雅阁稍大，但是加速和过弯感觉都很流畅。目前感觉是最好的。
: 2. Accord 顶配跟Passat SEL差不多。感觉就是内饰特别fancy，屏幕大，皮椅子很舒
: 服。噪音小，加速过弯感觉不错但是觉得上坡加速会一顿一顿，不知为啥。以上两个是
: 感觉比我的galant好的。
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A***n
发帖数: 8859 | 48 山路上CVT。。。撑不过保修期啊
【在 r**********g 的大作中提到】
: 不是德州哦。3mile前2mile都是山路，很陡的坡弯也很急
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