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发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
ritter (晃晃悠悠) 于 (Mon Sep 2 20:41:11 2013, 美东) 提到:
新买的GLK，今天去商场地下车库上坡时，D档如果脚不踩刹车竟然会后溜车!!! 吓的我
马上一脚油门，窜出去，差点撞到前车，前后车司机都狂滴......
我以前的两辆车，大众之类都不会这样，斜坡时脚不用踩刹车也不用踩油门，车不会后
溜。脚可以休息。
上网搜了一下，发现这个是奔驰特有的，泥马坑爹啊！有2007年的旧帖就开始抱怨这个
了，不过是suv还是sedan,管你是基本款还是AMG，一概斜坡后溜没商量。
后续：
又研究了一下manual, 奔驰有这个功能，只不过他吧简单的事情弄的fancy复杂了。斜
坡脚离开刹车，1秒钟后如果不迅速换到油门，就会后溜车，不象我以前的vw会自动一
直刹住，脚可以啥也不踩完全休息。这个奔驰要想达到同样效果，要踩住刹车，然后再
往下轻踩一下，控制屏幕上会出现HOLD字样，然后再松开刹车，车就刹住了。脚可以什
么都不睬，直到再次踩刹车或油门。
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ximige (西米格) 于 (Mon Sep 2 20:49:12 2013, 美东) 提到:
顶
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AJ00000000 (八零后) 于 (Mon Sep 2 20:55:56 2013, 美东) 提到:
退掉。。。
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iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Mon Sep 2 21:07:32 2013, 美东) 提到:
这...
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csee (丑马) 于 (Mon Sep 2 21:08:12 2013, 美东) 提到:
如果在破大点的地方 D档会后退太正常了 vw也会 日本车也会 不信同1地点 多试2个
车 新车伤不起啊
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beetle1986 (beetle) 于 (Mon Sep 2 21:11:24 2013, 美东) 提到:
日车溜坡就不值得说了，lz惊诧的是glk这种高级豪华车也会溜
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snowboy80 (Jayz) 于 (Mon Sep 2 21:11:48 2013, 美东) 提到:
哈哈，确实是这样，我试车的实际也发生过，吓得我不敢买了，我bimmer 小车都美这
样问题，还是买了BMW
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Avenssi (蛋疼帝) 于 (Mon Sep 2 21:12:39 2013, 美东) 提到:
别搞笑了行不？hill start assist都成雅阁标配了还溜坡呢？
有才叫正常，没有才叫残次
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dealseaker (deals) 于 (Mon Sep 2 21:14:29 2013, 美东) 提到:
在旧金山是很正常的， 你在斜坡上必须两个脚都用上才能保证不后退， 第一天去旧金
山的师兄师姐都会叮嘱的。
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csee (丑马) 于 (Mon Sep 2 21:17:01 2013, 美东) 提到:
我在这个版搞笑很久了
accord? 已经不能再烂的车了 发动机10年没变了
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ritter (晃晃悠悠) 于 (Mon Sep 2 21:33:11 2013, 美东) 提到:
没看明白......
这个Hill Start Assist是离开刹车后1秒钟左右，挂D档的车会hold住，然后要把脚迅
速的换到油门才能保证车不后溜。这是好是坏啊？
为什么不设计成脚离开刹车自动持续hold住？这样岂不更好更舒服安全？
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Avenssi (蛋疼帝) 于 (Mon Sep 2 21:39:41 2013, 美东) 提到:
我没有明白，如果是等红灯，并且是D档，难道牛逼的车不踩刹车就不会往前滑动么？
如果会滑动，那么你要的功能根本没用啊，无论上下坡还是平路你等红灯都要踩刹车，
那么HSA就够用了
总比两脚一起踩刹车和油门要舒服多了
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ritter (晃晃悠悠) 于 (Mon Sep 2 21:57:19 2013, 美东) 提到:
又研究了一下manual, 奔驰有这个功能，只不过他吧简单的事情弄的fancy复杂了。斜
坡脚离开刹车，1秒钟后如果不迅速换到油门，就会后溜车，不象我以前的vw会自动一
直刹住，脚可以啥也不踩完全休息。这个奔驰要想达到同样效果，要踩住刹车，然后再
往下轻踩一下，控制屏幕上会出现HOLD字样，然后再松开刹车，车就刹住了。脚可以什
么都不睬，直到再次踩刹车或油门。
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DBTao (Taotao) 于 (Mon Sep 2 22:03:07 2013, 美东) 提到:
车动力太小了，扭矩不够，轮胎也抓不住地
glk就是这个样，跟奔驰没关系
别少见多怪的
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ThisNoName (ThisNoName) 于 (Mon Sep 2 22:23:33 2013, 美东) 提到:
When you are not moving, foot on the break or shift in park. That's the
rule, no exceptions. Please!
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ronanzj (111) 于 (Mon Sep 2 22:37:25 2013, 美东) 提到:
斜坡上面奔驰车太重了,所以下牵引力比引擎牵引力大。
请不要拿什么Toyota，Honda之类的日系车对比，这些车轻的很，在坡上肯定没有重车
会溜
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jaydige (杰迪哥) 于 (Mon Sep 2 22:45:09 2013, 美东) 提到:
扯淡 哥2吨左右的日产suv就不溜车，除非是很大很大的坡，那什么车都hold不住。
GLK这个车无论是动力，吨位，轮胎都不算小了。
再说轻车重量轻，摩擦力也低啊
车: 会溜
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aakk123 (17 Hours to Glory!) 于 (Mon Sep 2 23:02:17 2013, 美东) 提到:
所以溜比不溜的要好？？
lol
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gasbag (GB) 于 (Tue Sep 3 07:59:34 2013, 美东) 提到:
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iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Tue Sep 3 11:13:30 2013, 美东) 提到:
日车太轻，停坡上不踩刹车都是往上飘的
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zpko123 (静芬) 于 (Tue Sep 3 11:16:14 2013, 美东) 提到:
我02年的破老帕wagon也不溜车，烤肉拉就溜车，可见GLK和烤肉拉是一个水平的。
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CappuccinoO (o(╯□╰)o) 于 (Tue Sep 3 23:30:09 2013, 美东) 提到:
新世界超市地下停车场那个坡么?
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ludwigliu (刘小少) 于 (Wed Sep 4 00:24:50 2013, 美东) 提到:
我的车怎么不溜坡？十有八九是楼主搞错了要不就是奔驰黑
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ritter (晃晃悠悠) 于 (Wed Sep 4 06:37:44 2013, 美东) 提到:
就是那个坡
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zpko123 (静芬) 于 (Wed Sep 4 06:41:07 2013, 美东) 提到:
你这种智商，也只能笑了
德托真是捉鸡，你和它谈溜车，它和你谈发动机。
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HarvardThief (哈佛哥儿) 于 (Wed Sep 4 07:06:17 2013, 美东) 提到:
可悲可叹啊，真应了你说的那句“吹捧领袖压其智商”。其实只需要一句话（我都替他
们想好了）就可以把所有日托都憋死，看他们忙活半天还黑到本田强项上了。
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ximige (西米格) 于 (Wed Sep 4 23:15:18 2013, 美东) 提到:
你也是glk350吗？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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juanxi (胡安。克塞) 于 (Wed Sep 4 23:21:04 2013, 美东) 提到:
GLK这种烂车，你还指望什么？豪华车里的小型车，本来就是烂的不能再烂了。花那钱
真不如买个烂牌子的大型车 |
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