b****e
发帖数: 906 | 1 最主要的感觉是油耗上去了很多，方向盘紧了很多，松开方向盘车自动往一边偏（
balancing过还是），油门踏板紧了。我除了能换机油外基本上是车盲，也不知道换
timing belt时还需要动哪些机械，哪位高人指点一下，明天就找那个auto shop交涉去
。谢谢！ |
b**********r
发帖数: 317 | 2 介个.......实在不好说了.有明眼人过来说说吧.我个人认为:
油耗增加:因素太多,
方向盘紧:Power Steering Pump & Rack,
跑偏： 跟balance没关系，这个是Alignment
踏板紧：cable被调节了？
shop在换皮带的时候有没有断电？如果是，我猜是系统重设了设置，可能需要个
Adaptation Process。还有，啥车啊？！
【在 b****e 的大作中提到】
: 最主要的感觉是油耗上去了很多，方向盘紧了很多，松开方向盘车自动往一边偏（
: balancing过还是），油门踏板紧了。我除了能换机油外基本上是车盲，也不知道换
: timing belt时还需要动哪些机械，哪位高人指点一下，明天就找那个auto shop交涉去
: 。谢谢！
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b****e
发帖数: 906 | 3 谢谢，眼界大开，车的型号是honda crv 2001款。你的意思是有可能shop在换timing
belt是断了电所以影响了一些和timing belt本身没有关系的部件？否则实在是没法理
解这么多的怪异的行为。还有，我还是想不明白为什么油耗增加了这么多，以前来回两
趟机场也就是4-5加仑，现在要增加到7加仑。 |
b****e
发帖数: 906 | |
a******o
发帖数: 16625 | 5 有些地方，比如万恶的加州，冬天汽油和夏天不同，MPG下降10%很正常。
【在 b****e 的大作中提到】
: 油耗的增加是否和夏冬季节有关系？
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a******o
发帖数: 16625 | 6 油门肯定和TB没有关系，但是如果机械原因车动力不足，你就需要踩油门更多，那就显
得油门紧了。
车跑偏只和alignment有关，和你说的balance无关。这个应该和TB基本完全无关，唯一
可能有关的是你说的方向盘变紧，因为修TB需要打开和从新装Power steering皮带，这
个皮带如果没上紧，可能有皮带尖叫和方向盘助力不足。
但是，我感觉你这大多是心理作用。
【在 b****e 的大作中提到】
: 最主要的感觉是油耗上去了很多，方向盘紧了很多，松开方向盘车自动往一边偏（
: balancing过还是），油门踏板紧了。我除了能换机油外基本上是车盲，也不知道换
: timing belt时还需要动哪些机械，哪位高人指点一下，明天就找那个auto shop交涉去
: 。谢谢！
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b****e
发帖数: 906 | 7 谢谢猎人兄指点。其实车除了跑偏还一边跳，换ＴＢ之前是没有的。后来balancing后
一边跳的问题没有了，还有跑偏的问题存在。我倾向于相信换ＴＢ和这两个问题无关，
但也实在是没法理解为什么换ＴＢ之前车的确非常正常，除非autoshop对轮子动了手脚
？！似乎gas mileage在冬天就是会低很多，但我有点担心有没有可能TB没上好也有可
能加重问题，尤其是车idle的时候皮带的声音挺重的，以前皮带的声音非常轻。这个
autoshop不是honda的dealer，我担心他们对这个车不熟悉。是不是TB是如此标准的东
西就算是一款不熟悉的车也能正常换它？
【在 a******o 的大作中提到】
: 油门肯定和TB没有关系，但是如果机械原因车动力不足，你就需要踩油门更多，那就显
: 得油门紧了。
: 车跑偏只和alignment有关，和你说的balance无关。这个应该和TB基本完全无关，唯一
: 可能有关的是你说的方向盘变紧，因为修TB需要打开和从新装Power steering皮带，这
: 个皮带如果没上紧，可能有皮带尖叫和方向盘助力不足。
: 但是，我感觉你这大多是心理作用。
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a******o
发帖数: 16625 | 8 日本车换TB是要卸掉一个轮子，但是应该不会影响到alignment。
车换了TB之后很多都会一些噪音，开一段时间就没有了，除非有皮带尖叫。
【在 b****e 的大作中提到】
: 谢谢猎人兄指点。其实车除了跑偏还一边跳，换ＴＢ之前是没有的。后来balancing后
: 一边跳的问题没有了，还有跑偏的问题存在。我倾向于相信换ＴＢ和这两个问题无关，
: 但也实在是没法理解为什么换ＴＢ之前车的确非常正常，除非autoshop对轮子动了手脚
: ？！似乎gas mileage在冬天就是会低很多，但我有点担心有没有可能TB没上好也有可
: 能加重问题，尤其是车idle的时候皮带的声音挺重的，以前皮带的声音非常轻。这个
: autoshop不是honda的dealer，我担心他们对这个车不熟悉。是不是TB是如此标准的东
: 西就算是一款不熟悉的车也能正常换它？
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b****n
发帖数: 3343 | 9 I would think the poor mileage might have sth to do with TB change. If the
belt teeth are not aligned correctly, the engine timing will be off, which
will result in poor mileage.
Take a look at the discussion here:
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20100216212925AABLH
【在 b****e 的大作中提到】
: 谢谢猎人兄指点。其实车除了跑偏还一边跳，换ＴＢ之前是没有的。后来balancing后
: 一边跳的问题没有了，还有跑偏的问题存在。我倾向于相信换ＴＢ和这两个问题无关，
: 但也实在是没法理解为什么换ＴＢ之前车的确非常正常，除非autoshop对轮子动了手脚
: ？！似乎gas mileage在冬天就是会低很多，但我有点担心有没有可能TB没上好也有可
: 能加重问题，尤其是车idle的时候皮带的声音挺重的，以前皮带的声音非常轻。这个
: autoshop不是honda的dealer，我担心他们对这个车不熟悉。是不是TB是如此标准的东
: 西就算是一款不熟悉的车也能正常换它？
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b****e
发帖数: 906 | 10 Thanks very much! I am glad to know this point! If everything happens in
summer, I should have decided that timing belt change makes the trouble.
Winter brings additional complication due to intrinsically reduced gas
mileage.
【在 b****n 的大作中提到】
: I would think the poor mileage might have sth to do with TB change. If the
: belt teeth are not aligned correctly, the engine timing will be off, which
: will result in poor mileage.
: Take a look at the discussion here:
: http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20100216212925AABLH
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