n****c
发帖数: 49 | 1 我还是一名学生，2年前买的03年的passat，现在92000多迈了。上次去dealer维修，
dealer强烈建议我换timing belt还有pump，说80000迈就该换了，要我as soon as
possible。可是真的很贵啊，材料加人工要1400多。想问一下如果拖着不换会有什么严
重的后果啊~~
现在在高速上开，感觉发动机略微有一点抖，跟这个有关么，谢谢啦：） |
j********e
发帖数: 1187 | 2 timing belt 断了之后就该换发动机了。 |
m**********0
发帖数: 737 | 3 可以，换车。
【在 n****c 的大作中提到】
: 我还是一名学生，2年前买的03年的passat，现在92000多迈了。上次去dealer维修，
: dealer强烈建议我换timing belt还有pump，说80000迈就该换了，要我as soon as
: possible。可是真的很贵啊，材料加人工要1400多。想问一下如果拖着不换会有什么严
: 重的后果啊~~
: 现在在高速上开，感觉发动机略微有一点抖，跟这个有关么，谢谢啦：）
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k***t
发帖数: 569 | 4 不是吓唬你，预计100000 miles 以前这个要断，我认识有人9W换的 旧的带子上全是裂
口 眼瞅废掉。 这车的带子不比各种日车 韩车 脆的很。
【在 n****c 的大作中提到】
: 我还是一名学生，2年前买的03年的passat，现在92000多迈了。上次去dealer维修，
: dealer强烈建议我换timing belt还有pump，说80000迈就该换了，要我as soon as
: possible。可是真的很贵啊，材料加人工要1400多。想问一下如果拖着不换会有什么严
: 重的后果啊~~
: 现在在高速上开，感觉发动机略微有一点抖，跟这个有关么，谢谢啦：）
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K**r
发帖数: 2193 | 5 因为大众的引擎那时候是五个气门的。 所以置顶轴压力比传统四气门的大。 timing
belt 老化得快。
【在 k***t 的大作中提到】
: 不是吓唬你，预计100000 miles 以前这个要断，我认识有人9W换的 旧的带子上全是裂
: 口 眼瞅废掉。 这车的带子不比各种日车 韩车 脆的很。
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l**z
发帖数: 42 | 6 取决于是不是interference engine.
【在 j********e 的大作中提到】
: timing belt 断了之后就该换发动机了。
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u****q
发帖数: 24345 | 7 $1400太贵了。找个别的店估计$800可以搞定。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 8 必须换的，但是不必去DEALER那里换，找个能修的华人车铺换就是了，让他们订好零件
，手工方面还是便宜很多的
【在 n****c 的大作中提到】
: 我还是一名学生，2年前买的03年的passat，现在92000多迈了。上次去dealer维修，
: dealer强烈建议我换timing belt还有pump，说80000迈就该换了，要我as soon as
: possible。可是真的很贵啊，材料加人工要1400多。想问一下如果拖着不换会有什么严
: 重的后果啊~~
: 现在在高速上开，感觉发动机略微有一点抖，跟这个有关么，谢谢啦：）
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e******g
发帖数: 5344 | 9 别去dealer，1400太贵了。找个本地口碑好的德车店就可以。 |
m**********0
发帖数: 737 | 10 这就是不买日车的后果，以后买dfbb就没这问题了。
【在 e******g 的大作中提到】
: 别去dealer，1400太贵了。找个本地口碑好的德车店就可以。
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n****c
发帖数: 49 | 11 谢谢大家热情的建议~~ dealer的价格好像都包括了，timing belt，water pump 还有
一些其他tune up的工作。关键我这里穷乡僻壤，全州就三家vw dealer店。。。德国车
店少之又少~
timing belt磨损严重时汽车有什么征兆啊，我最快只能下周去换~~ 周末可能还要跑
100多迈的高速~ |
l*******g
发帖数: 27064 | 12 dfbb要去dealer那换timing belt 加上水泵，一堆轮子的话一样1k多
【在 m**********0 的大作中提到】
: 这就是不买日车的后果，以后买dfbb就没这问题了。
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f*******l
发帖数: 964 | 13 没什么征兆，timing belt 断之前车开起来没有问题，断了后车立刻熄火，发动不起来。
如果活塞和气门全程不干涉，则没有问题，拖到修车铺换 timing belt 即可。
如果活塞和气门干涉，会打坏活塞，气门杆甚至汽缸盖。到时候修发动机的费用，，,
【在 n****c 的大作中提到】
: 谢谢大家热情的建议~~ dealer的价格好像都包括了，timing belt，water pump 还有
: 一些其他tune up的工作。关键我这里穷乡僻壤，全州就三家vw dealer店。。。德国车
: 店少之又少~
: timing belt磨损严重时汽车有什么征兆啊，我最快只能下周去换~~ 周末可能还要跑
: 100多迈的高速~
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a******o
发帖数: 16625 | 14 地雷收700-800，小店350-500够了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: dfbb要去dealer那换timing belt 加上水泵，一堆轮子的话一样1k多
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m**********0
发帖数: 737 | 15 奉劝楼主，如果遇到断了的情况一定不要再打火，否则发动机就严重损坏了。
来。
【在 f*******l 的大作中提到】
: 没什么征兆，timing belt 断之前车开起来没有问题，断了后车立刻熄火，发动不起来。
: 如果活塞和气门全程不干涉，则没有问题，拖到修车铺换 timing belt 即可。
: 如果活塞和气门干涉，会打坏活塞，气门杆甚至汽缸盖。到时候修发动机的费用，，,
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a******o
发帖数: 16625 | 16 德国车都是相关发动机，断了肯定会打坏。
来。
【在 f*******l 的大作中提到】
: 没什么征兆，timing belt 断之前车开起来没有问题，断了后车立刻熄火，发动不起来。
: 如果活塞和气门全程不干涉，则没有问题，拖到修车铺换 timing belt 即可。
: 如果活塞和气门干涉，会打坏活塞，气门杆甚至汽缸盖。到时候修发动机的费用，，,
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t********i
发帖数: 7856 | 17 现在发动机大部分都是interference设计的吧。否则压缩比太低。
【在 l**z 的大作中提到】
: 取决于是不是interference engine.
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i*****t
发帖数: 24265 | |
l***x
发帖数: 684 | 19 Timing belt failure = F**ked up engine
Replacing timing belt is always cheaper than replacing engine, no? |
T*******i
发帖数: 4442 | |
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a******o
发帖数: 16625 | 21 德国车不好说，日本车换个engine也就是1500，德国车换个tb就这个价钱了。
打死奥拓这破玩意真能修吐血的，大德粉3K哥都说了。
【在 l***x 的大作中提到】
: Timing belt failure = F**ked up engine
: Replacing timing belt is always cheaper than replacing engine, no?
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l**z
发帖数: 42 | 22 我有过一次高速timing belt断裂。2002的Protege,在130k miles的时候，不知道上一
次换timing belt是什么时候。
断了以后汽车瞬间没有动力，停下来以后读了下engine error code,是一个camshaft的
错误。后来拖到修车铺，基本修了一整天，把timing belt, water pump, gasket,etc.
都换了，一共600。 修车师傅直说我运气好，不用换引擎，万幸。 |
K**r
发帖数: 2193 | 23 现在都用timing chain了。
就大众03年那会儿还用timing belt |
m*********1
发帖数: 786 | 24 以前换过, 一千二百.
同样有抖的感觉.
【在 n****c 的大作中提到】
: 我还是一名学生，2年前买的03年的passat，现在92000多迈了。上次去dealer维修，
: dealer强烈建议我换timing belt还有pump，说80000迈就该换了，要我as soon as
: possible。可是真的很贵啊，材料加人工要1400多。想问一下如果拖着不换会有什么严
: 重的后果啊~~
: 现在在高速上开，感觉发动机略微有一点抖，跟这个有关么，谢谢啦：）
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