E*********o
发帖数: 5965 | 1 日托常说：开快了什么车都一样。
结合现实案例，低速区间德车完胜日车，车速达到足够高时德车与日车车毁人亡几率相
当，所以日车的安全性是随车速上升而提高的。 |
i*****t
发帖数: 24265 | |
E*********o
发帖数: 5965 | 3 这是一种信仰，不一定是行为
【在 i*****t 的大作中提到】
: 问题是日车容易开快么？这个设计到车主心理。
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i*****t
发帖数: 24265 | 4 为啥高速左道堵路的不是烤肉就是现代
【在 E*********o 的大作中提到】
: 这是一种信仰，不一定是行为
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E*********o
发帖数: 5965 | 5 在努力提高车速和安全性吧
【在 i*****t 的大作中提到】
: 为啥高速左道堵路的不是烤肉就是现代
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I*D
发帖数: 40035 | 6 因为开车的布什中国大妈，就是韩国大妈。。。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 为啥高速左道堵路的不是烤肉就是现代
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k*******q
发帖数: 5493 | 7 这得看足够高的车速到底是多少，在很大的车速范围上，德国车的乘客可能是受伤，但
日本车就已经开始死人
再高一些，也许德国车死一个，日本车死一车
【在 E*********o 的大作中提到】
: 日托常说：开快了什么车都一样。
: 结合现实案例，低速区间德车完胜日车，车速达到足够高时德车与日车车毁人亡几率相
: 当，所以日车的安全性是随车速上升而提高的。
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E*********o
发帖数: 5965 | 8 日托就是说必须速度高到一定程度德车日车打平手，但是没有强调多高也没有强调日车
能不能跑那么快
【在 k*******q 的大作中提到】
: 这得看足够高的车速到底是多少，在很大的车速范围上，德国车的乘客可能是受伤，但
: 日本车就已经开始死人
: 再高一些，也许德国车死一个，日本车死一车
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l*********u
发帖数: 19053 | 9 买省油车的，更注重省油
【在 i*****t 的大作中提到】
: 为啥高速左道堵路的不是烤肉就是现代
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