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Automobile版 - 奔驰E350 Coupe真的是皮薄馅大
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1 (共1页)
f******t
发帖数: 7283
1
来自奔驰USA官网:E350 coupe比C350 coupe大一号,结果反而轻了74磅,这就是把皮
越吹越薄的结果。
i********e
发帖数: 1782
2
你老不应该较felixcat,应该叫copycat。
而且你老一点逻辑都没有,这样比较有意义吗?大奔再轻也比同级别的avalon重了160
磅。
c**e
发帖数: 4439
3
敢上个公式么?

【在 f******t 的大作中提到】
: 来自奔驰USA官网:E350 coupe比C350 coupe大一号,结果反而轻了74磅,这就是把皮
: 越吹越薄的结果。

P******e
发帖数: 1598
4
标错了吧,这里写的是3869磅
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-E/model-E350

【在 f******t 的大作中提到】
: 来自奔驰USA官网:E350 coupe比C350 coupe大一号,结果反而轻了74磅,这就是把皮
: 越吹越薄的结果。

i********e
发帖数: 1782
5
这脸打得pia pia响,赞!

【在 P******e 的大作中提到】
: 标错了吧,这里写的是3869磅
: http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-E/model-E350

h**z
发帖数: 9751
6
你那个是4驱,小心猫猫咬你

【在 P******e 的大作中提到】
: 标错了吧,这里写的是3869磅
: http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-E/model-E350

i********e
发帖数: 1782
7
RWD=3869 lbs
4motion=4001 lbs

【在 h**z 的大作中提到】
: 你那个是4驱,小心猫猫咬你
h**z
发帖数: 9751
8
ok

【在 i********e 的大作中提到】
: RWD=3869 lbs
: 4motion=4001 lbs

J***o
发帖数: 7166
9
piapia地打脸
i********e
发帖数: 1782
10
费力猫怎么没声了,看来它正在洗地ing、放狗ing。
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f******t
发帖数: 7283
11
我可没标错,来自2013款的奔驰产品说明书,第21页:
http://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/pdfmb/brochures/2013_

【在 P******e 的大作中提到】
: 标错了吧,这里写的是3869磅
: http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-E/model-E350

l******g
发帖数: 366
12
E coupe用的本来就是C的平台

【在 f******t 的大作中提到】
: 来自奔驰USA官网:E350 coupe比C350 coupe大一号,结果反而轻了74磅,这就是把皮
: 越吹越薄的结果。

h**z
发帖数: 9751
13
一切要以非理猫找的资料为准,猫说你轻就轻,说你重就重

【在 f******t 的大作中提到】
: 我可没标错,来自2013款的奔驰产品说明书,第21页:
: http://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/pdfmb/brochures/2013_

E*********o
发帖数: 5965
14
用了大量铝材的奔驰C平台也比丰田Avalon重,丰田车里全都纸箱皮吗?
f******t
发帖数: 7283
15
你搞错了吧,丰田Avalon和Camry才是用铝材用得多的。看这里,这个名单里的车子都
是用铝材超过400磅或者超过车重的10%(看清楚了,奔驰榜上无名哦):
http://www.drivealuminum.org/aluminum-advantages/safety
Aluminum intensive vehicles represent automotive safety at its best.
Following are 2009 model year vehicles with more than 400 pounds of aluminum
(or 10 percent of curb weight) and recipients of the National Highway
Traffic Safety Administration’s (NHTSA) “Five-Star Safety Rating” for all
categories (front – driver and passenger, side – front and back seats)
Acura MDX
Acura RL
Acura TL
Cadillac Escalade
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Impala
Chevrolet Malibu
Chevrolet Suburban
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Traverse
Dodge Caliber
Dodge Caravan
Dodge Challenger
Dodge Journey
Ford Explorer
Ford Mustang
Ford Taurus
GMC Yukon
Honda Odyssey
Honda Pilot
Hyundai Santa Fe
Hyundai Sonata
Jeep Grand Cherokee
Lexus RX 350/450H
Lincoln Town Car
Nissan Altima - 4DR.
Nissan Maxima
Nissan Quest
Saturn Vue
Subaru Legacy
Subaru Tribeca
Toyota Avalon
Toyota Camry
Volvo XC90

【在 E*********o 的大作中提到】
: 用了大量铝材的奔驰C平台也比丰田Avalon重,丰田车里全都纸箱皮吗?
f******t
发帖数: 7283
16
从这个名单能看出来,之所以avalon比e350 coupe轻一些,那是因为avalon的车身用了
大量的轻质高强度铝材。e350为了省成本,不舍得用太多铝材。

aluminum
all

【在 f******t 的大作中提到】
: 你搞错了吧,丰田Avalon和Camry才是用铝材用得多的。看这里,这个名单里的车子都
: 是用铝材超过400磅或者超过车重的10%(看清楚了,奔驰榜上无名哦):
: http://www.drivealuminum.org/aluminum-advantages/safety
: Aluminum intensive vehicles represent automotive safety at its best.
: Following are 2009 model year vehicles with more than 400 pounds of aluminum
: (or 10 percent of curb weight) and recipients of the National Highway
: Traffic Safety Administration’s (NHTSA) “Five-Star Safety Rating” for all
: categories (front – driver and passenger, side – front and back seats)
: Acura MDX
: Acura RL

l**********i
发帖数: 194
17
这些大大超出一口电理解能力了
英文不好,又没上过多少学,没办法

aluminum
all

【在 f******t 的大作中提到】
: 你搞错了吧,丰田Avalon和Camry才是用铝材用得多的。看这里,这个名单里的车子都
: 是用铝材超过400磅或者超过车重的10%(看清楚了,奔驰榜上无名哦):
: http://www.drivealuminum.org/aluminum-advantages/safety
: Aluminum intensive vehicles represent automotive safety at its best.
: Following are 2009 model year vehicles with more than 400 pounds of aluminum
: (or 10 percent of curb weight) and recipients of the National Highway
: Traffic Safety Administration’s (NHTSA) “Five-Star Safety Rating” for all
: categories (front – driver and passenger, side – front and back seats)
: Acura MDX
: Acura RL

e******g
发帖数: 5344
18
客观点讲。。这车啥时候和Avalon同级别了。。
要比也比雷克萨斯吧

160

【在 i********e 的大作中提到】
: 你老不应该较felixcat,应该叫copycat。
: 而且你老一点逻辑都没有,这样比较有意义吗?大奔再轻也比同级别的avalon重了160
: 磅。

q**j
发帖数: 10612
19
It is really amazing that on any objective list that is based on facts MDX
is one of the leading cars, but some people just cannot stop bashing MDX.
IIHS Collision test,
IIHS death rate statistics,
This aluminum content list,
Car and driver performance list,
0-60 performance,
Edmunds resale value ranking,
Loaselang's consumer complaint,
Consumer review's ranking,
JD Power's reliability ranking,
Professional review organization like Motortrends and Autoweek
....
The list just goes on. I just cannot believe it.

aluminum
all

【在 f******t 的大作中提到】
: 你搞错了吧,丰田Avalon和Camry才是用铝材用得多的。看这里,这个名单里的车子都
: 是用铝材超过400磅或者超过车重的10%(看清楚了,奔驰榜上无名哦):
: http://www.drivealuminum.org/aluminum-advantages/safety
: Aluminum intensive vehicles represent automotive safety at its best.
: Following are 2009 model year vehicles with more than 400 pounds of aluminum
: (or 10 percent of curb weight) and recipients of the National Highway
: Traffic Safety Administration’s (NHTSA) “Five-Star Safety Rating” for all
: categories (front – driver and passenger, side – front and back seats)
: Acura MDX
: Acura RL

H*******o
发帖数: 1637
20
还有托着丰田说奔驰省成本的
今天见识了,威武

【在 f******t 的大作中提到】
: 从这个名单能看出来,之所以avalon比e350 coupe轻一些,那是因为avalon的车身用了
: 大量的轻质高强度铝材。e350为了省成本,不舍得用太多铝材。
:
: aluminum
: all

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q**j
发帖数: 10612
21
btw, add Ward's top 10 engines and any ranking for same class mpg.

【在 q**j 的大作中提到】
: It is really amazing that on any objective list that is based on facts MDX
: is one of the leading cars, but some people just cannot stop bashing MDX.
: IIHS Collision test,
: IIHS death rate statistics,
: This aluminum content list,
: Car and driver performance list,
: 0-60 performance,
: Edmunds resale value ranking,
: Loaselang's consumer complaint,
: Consumer review's ranking,

s****f
发帖数: 3038
22
E比C贵了1w,会不会使用了更轻更坚固的材料?

【在 f******t 的大作中提到】
: 来自奔驰USA官网:E350 coupe比C350 coupe大一号,结果反而轻了74磅,这就是把皮
: 越吹越薄的结果。

s****f
发帖数: 3038
23
这榜单一眼看下来全是低档车啊,是不是上榜的基本都破车?

aluminum
all

【在 f******t 的大作中提到】
: 你搞错了吧,丰田Avalon和Camry才是用铝材用得多的。看这里,这个名单里的车子都
: 是用铝材超过400磅或者超过车重的10%(看清楚了,奔驰榜上无名哦):
: http://www.drivealuminum.org/aluminum-advantages/safety
: Aluminum intensive vehicles represent automotive safety at its best.
: Following are 2009 model year vehicles with more than 400 pounds of aluminum
: (or 10 percent of curb weight) and recipients of the National Highway
: Traffic Safety Administration’s (NHTSA) “Five-Star Safety Rating” for all
: categories (front – driver and passenger, side – front and back seats)
: Acura MDX
: Acura RL

D***0
发帖数: 5214
24
下面写着 未测试的没列出来。可能当时整个德系都没测试过?这里只有美日韩+volvo
的。

【在 s****f 的大作中提到】
: 这榜单一眼看下来全是低档车啊,是不是上榜的基本都破车?
:
: aluminum
: all

o*******y
发帖数: 1076
25
我觉得费力猫黑奔驰还是得从方向盘歪入手。
论证长期开奔驰对人体骨骼发育的影响

【在 f******t 的大作中提到】
: 来自奔驰USA官网:E350 coupe比C350 coupe大一号,结果反而轻了74磅,这就是把皮
: 越吹越薄的结果。

d*********h
发帖数: 972
26
赞猫猫的坚持 - 我都离开车版晃了大半年,回来他还在坚持黑奔奔,呵呵。我就不信
人白送你一个E350 或者 Avalon, 你会选丰田? 我是绝对不会的。谁会?
f******t
发帖数: 7283
27
很明显Avalon更舒适更实用啊,白送肯定选它呀。
奔驰的低端型号,只能骗那些刚从乡下进城或者没钱买车的人以为是高档车,就像现在
还有人觉得申请到个visa signature信用卡就觉得自己是社会精英似的。现在的奔驰早
就不是几十年前的奔驰了。

【在 d*********h 的大作中提到】
: 赞猫猫的坚持 - 我都离开车版晃了大半年,回来他还在坚持黑奔奔,呵呵。我就不信
: 人白送你一个E350 或者 Avalon, 你会选丰田? 我是绝对不会的。谁会?

u****q
发帖数: 24345
28
费力猫是车板第一大罗嗦。
Y****a
发帖数: 17170
29

因为MDX是日车。 要是MDX是德车的话,早就捧上天了。

【在 q**j 的大作中提到】
: It is really amazing that on any objective list that is based on facts MDX
: is one of the leading cars, but some people just cannot stop bashing MDX.
: IIHS Collision test,
: IIHS death rate statistics,
: This aluminum content list,
: Car and driver performance list,
: 0-60 performance,
: Edmunds resale value ranking,
: Loaselang's consumer complaint,
: Consumer review's ranking,

T*D
发帖数: 205
30
日托哪一天不是逮着机会就在班上兜售MDX,难道你还要德托美托也必须跟着兜售?
日托霸气阿!?
顺便问一下,MDX和FXT,哪个是世界上最好的车?

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 因为MDX是日车。 要是MDX是德车的话,早就捧上天了。

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f******t
发帖数: 7283
31
现在的奔驰C class,车身用铝材只占了9%(相信共享大部分零件的E class也类似),
所以这解释了为啥这些奔驰型号不在前面的名单里。
Y****a
发帖数: 17170
32

不要煞风景,泼脏水就谢天谢地了。
在各自的segment 都是好车。

【在 T*D 的大作中提到】
: 日托哪一天不是逮着机会就在班上兜售MDX,难道你还要德托美托也必须跟着兜售?
: 日托霸气阿!?
: 顺便问一下,MDX和FXT,哪个是世界上最好的车?

q**j
发帖数: 10612
33
就我给的那些统计排名和专业评论,麻烦你找一个和MDX总体排名类似的车。如果你觉得
我给的list不公平,欢迎你去找更公正的排名。只要是基于事实的,全部都可以。

【在 T*D 的大作中提到】
: 日托哪一天不是逮着机会就在班上兜售MDX,难道你还要德托美托也必须跟着兜售?
: 日托霸气阿!?
: 顺便问一下,MDX和FXT,哪个是世界上最好的车?

D***0
发帖数: 5214
34
根据下面链接的说法,新款 C class有接近50%铝材了。
http://www.autocar.co.uk/car-news/detroit-motor-show/2014-merce
"The structure of the new C-class is now almost 50 per cent aluminium,
contributing to an overall weight reduction of up to 100kg, model to model. "

【在 f******t 的大作中提到】
: 现在的奔驰C class,车身用铝材只占了9%(相信共享大部分零件的E class也类似),
: 所以这解释了为啥这些奔驰型号不在前面的名单里。

w****2
发帖数: 936
35
这叫技术进步,懂吗?
h**********r
发帖数: 2284
36
But, it is a Japanese brand, which says all for Chinese.

【在 q**j 的大作中提到】
: It is really amazing that on any objective list that is based on facts MDX
: is one of the leading cars, but some people just cannot stop bashing MDX.
: IIHS Collision test,
: IIHS death rate statistics,
: This aluminum content list,
: Car and driver performance list,
: 0-60 performance,
: Edmunds resale value ranking,
: Loaselang's consumer complaint,
: Consumer review's ranking,

a*******a
发帖数: 4212
37
那车变轻了到底是优点还是缺点?
i****x
发帖数: 17565
38
日黑说是缺点

【在 a*******a 的大作中提到】
: 那车变轻了到底是优点还是缺点?
y******e
发帖数: 1194
39
那要看是同等材质里偷工减料,还是用的更安全的轻量化材质

【在 a*******a 的大作中提到】
: 那车变轻了到底是优点还是缺点?
i********e
发帖数: 1782
40
日黑明显比日托更可信。
相关主题
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i****a
发帖数: 36252
41
如果有人送我lS或C,我选lS无油移

[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

【在 d*********h 的大作中提到】
: 赞猫猫的坚持 - 我都离开车版晃了大半年,回来他还在坚持黑奔奔,呵呵。我就不信
: 人白送你一个E350 或者 Avalon, 你会选丰田? 我是绝对不会的。谁会?

i****a
发帖数: 36252
42
轻了高速飘,也不经撞,必须到Home depot 买500磅红砖装车尾箱才安全

[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

【在 a*******a 的大作中提到】
: 那车变轻了到底是优点还是缺点?
T*D
发帖数: 205
43
麻烦你再贴一遍“统计排名和专业评论”,我才知道你说的是什么东西

觉得

【在 q**j 的大作中提到】
: 就我给的那些统计排名和专业评论,麻烦你找一个和MDX总体排名类似的车。如果你觉得
: 我给的list不公平,欢迎你去找更公正的排名。只要是基于事实的,全部都可以。

T*D
发帖数: 205
44
你开过IS么?我开过,坐在里面非常憋屈,我180cm中等身材。可能座位没有调好,但
为什么怎么也调不舒服,还不如我的GTI舒服?

【在 i****a 的大作中提到】
: 如果有人送我lS或C,我选lS无油移
:
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

i****a
发帖数: 36252
45
开过也坐过,正常车的空间
我1米79

[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

【在 T*D 的大作中提到】
: 你开过IS么?我开过,坐在里面非常憋屈,我180cm中等身材。可能座位没有调好,但
: 为什么怎么也调不舒服,还不如我的GTI舒服?

i**e
发帖数: 6810
46
试试2014 IS,好多了。一些review说handling比Bimmer 3好,仅次于ATS

【在 T*D 的大作中提到】
: 你开过IS么?我开过,坐在里面非常憋屈,我180cm中等身材。可能座位没有调好,但
: 为什么怎么也调不舒服,还不如我的GTI舒服?

f******t
发帖数: 7283
47
用铝材对改善车子重量有好处。不过要注意的是这里说的铝材并不是纯铝(纯铝太软不
适合承力)。汽车和航空业用的都是铝合金,铝合金有好的品种也有一般的品种,不能
说看到铝合金就100%意味着好。你看新C class用铝合金的部位并不是安全笼,就知道
它用的铝合金不是特别硬的那种。假如需要很坚固的部位都要用铝合金,那种特别坚固
的铝合金成本很贵,C class这种价位的产品用不起。
用铝合金也要看用途和使用环境。比如说你查资料就会发现,波音767用铝合金的百分
比竟然比F-15战斗机要高得多。按理说F15项目更不用考虑成本。

. "

【在 D***0 的大作中提到】
: 根据下面链接的说法,新款 C class有接近50%铝材了。
: http://www.autocar.co.uk/car-news/detroit-motor-show/2014-merce
: "The structure of the new C-class is now almost 50 per cent aluminium,
: contributing to an overall weight reduction of up to 100kg, model to model. "

m********8
发帖数: 7463
48
F15用比铝合金更高级的咚咚吧

【在 f******t 的大作中提到】
: 用铝材对改善车子重量有好处。不过要注意的是这里说的铝材并不是纯铝(纯铝太软不
: 适合承力)。汽车和航空业用的都是铝合金,铝合金有好的品种也有一般的品种,不能
: 说看到铝合金就100%意味着好。你看新C class用铝合金的部位并不是安全笼,就知道
: 它用的铝合金不是特别硬的那种。假如需要很坚固的部位都要用铝合金,那种特别坚固
: 的铝合金成本很贵,C class这种价位的产品用不起。
: 用铝合金也要看用途和使用环境。比如说你查资料就会发现,波音767用铝合金的百分
: 比竟然比F-15战斗机要高得多。按理说F15项目更不用考虑成本。
:
: . "

y******e
发帖数: 1194
49
果然是自残王啊
刚自己在那臭显摆说Avalon Camry用铝比奔驰多,所以奔驰烂。
人家找出引用说奔驰用铝更多。你立刻改口说奔驰就算用铝多,也烂。
你的帖子无一不是以自己扇脸告终。
难得的是你竟然乐在其中。

【在 f******t 的大作中提到】
: 用铝材对改善车子重量有好处。不过要注意的是这里说的铝材并不是纯铝(纯铝太软不
: 适合承力)。汽车和航空业用的都是铝合金,铝合金有好的品种也有一般的品种,不能
: 说看到铝合金就100%意味着好。你看新C class用铝合金的部位并不是安全笼,就知道
: 它用的铝合金不是特别硬的那种。假如需要很坚固的部位都要用铝合金,那种特别坚固
: 的铝合金成本很贵,C class这种价位的产品用不起。
: 用铝合金也要看用途和使用环境。比如说你查资料就会发现,波音767用铝合金的百分
: 比竟然比F-15战斗机要高得多。按理说F15项目更不用考虑成本。
:
: . "

s****f
发帖数: 3038
50
这么好玩滴帖子怎么周中就发了,莫非周末版花儿还有大招?

【在 y******e 的大作中提到】
: 果然是自残王啊
: 刚自己在那臭显摆说Avalon Camry用铝比奔驰多,所以奔驰烂。
: 人家找出引用说奔驰用铝更多。你立刻改口说奔驰就算用铝多,也烂。
: 你的帖子无一不是以自己扇脸告终。
: 难得的是你竟然乐在其中。

相关主题
大吼一声,有人买pilot么?咋样啊?也报一下新车价格和砍价过程 CTS Coupe
大侠们给推荐一款4万左右的轿车吧golf r 微量到货,dealer 现在都开始漫天要价了
今天终于下单了2012 c350BMW X1将在9月来到美国
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h**z
发帖数: 9751
51
不错,越来越多的客观中立ID看穿了猫猫的新衣

【在 y******e 的大作中提到】
: 果然是自残王啊
: 刚自己在那臭显摆说Avalon Camry用铝比奔驰多,所以奔驰烂。
: 人家找出引用说奔驰用铝更多。你立刻改口说奔驰就算用铝多,也烂。
: 你的帖子无一不是以自己扇脸告终。
: 难得的是你竟然乐在其中。

J*******i
发帖数: 3588
52
周末要租保时捷。。

【在 s****f 的大作中提到】
: 这么好玩滴帖子怎么周中就发了,莫非周末版花儿还有大招?
s****f
发帖数: 3038
53
难道不是周中上班发帖,周末休息?

【在 J*******i 的大作中提到】
: 周末要租保时捷。。
f******t
发帖数: 7283
54
现在正在卖的这一代W204 C class用铝的确就是9%,比Avalon和Camry都少。下一代C
class还没开卖呢,等有了实物可以测评之后再下结论。由阿拉巴马州的老黑老莫兄弟
来粗制滥造,人家上班就像跟玩似地随便,这出活的质量估计比南非工人要更不靠谱。
我可不像你这种无脑黑,凡事就看一些表面的数字就马上下结论。用铝多少并不唯一决
定好坏。关键是用什么质量的铝合金,用在什么部位,更重要的——由谁来负责实施和
落实。你看我评论很客观吧,赞扬和批评的背后都是有具体分析的。

【在 y******e 的大作中提到】
: 果然是自残王啊
: 刚自己在那臭显摆说Avalon Camry用铝比奔驰多,所以奔驰烂。
: 人家找出引用说奔驰用铝更多。你立刻改口说奔驰就算用铝多,也烂。
: 你的帖子无一不是以自己扇脸告终。
: 难得的是你竟然乐在其中。

h**z
发帖数: 9751
55
没见过这一号无赖,这是你说的吧。
另外一直说的就是下一代,谁给你说的这一代?
装大奔的是老黑劳模,难道在俄亥俄和肯塔基装2田的都是白人高大上?你种族歧视老
黑老莫?为什么要特别点名老黑老莫?为什么不说白垃圾
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 奔驰E350 Coupe真的是皮薄馅大
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 25 19:51:28 2014, 美东)
你搞错了吧,丰田Avalon和Camry才是用铝材用得多的。看这里,这个名单里的车子都
是用铝材超过400磅或者超过车重的10%(看清楚了,奔驰榜上无名哦):

【在 f******t 的大作中提到】
: 现在正在卖的这一代W204 C class用铝的确就是9%,比Avalon和Camry都少。下一代C
: class还没开卖呢,等有了实物可以测评之后再下结论。由阿拉巴马州的老黑老莫兄弟
: 来粗制滥造,人家上班就像跟玩似地随便,这出活的质量估计比南非工人要更不靠谱。
: 我可不像你这种无脑黑,凡事就看一些表面的数字就马上下结论。用铝多少并不唯一决
: 定好坏。关键是用什么质量的铝合金,用在什么部位,更重要的——由谁来负责实施和
: 落实。你看我评论很客观吧,赞扬和批评的背后都是有具体分析的。

f******t
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56
丰田本田又不是什么豪华品牌,不就是辆怎么abuse都不会坏可以粗用的日常用车么。
性价比好还很保值,就算是美国风格的装配质量也完全没问题。要知道2014 Camry的
small overlap测试成绩比C class还要好哦,所有好处几乎都满足了难怪销量这么好。

【在 h**z 的大作中提到】
: 没见过这一号无赖,这是你说的吧。
: 另外一直说的就是下一代,谁给你说的这一代?
: 装大奔的是老黑劳模,难道在俄亥俄和肯塔基装2田的都是白人高大上?你种族歧视老
: 黑老莫?为什么要特别点名老黑老莫?为什么不说白垃圾
: 发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 奔驰E350 Coupe真的是皮薄馅大
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 25 19:51:28 2014, 美东)
: 你搞错了吧,丰田Avalon和Camry才是用铝材用得多的。看这里,这个名单里的车子都
: 是用铝材超过400磅或者超过车重的10%(看清楚了,奔驰榜上无名哦):

i********e
发帖数: 1782
57
费力猫毕竟是大师,自己掌脸的时候也能旁证博引,十分优雅。

【在 f******t 的大作中提到】
: 用铝材对改善车子重量有好处。不过要注意的是这里说的铝材并不是纯铝(纯铝太软不
: 适合承力)。汽车和航空业用的都是铝合金,铝合金有好的品种也有一般的品种,不能
: 说看到铝合金就100%意味着好。你看新C class用铝合金的部位并不是安全笼,就知道
: 它用的铝合金不是特别硬的那种。假如需要很坚固的部位都要用铝合金,那种特别坚固
: 的铝合金成本很贵,C class这种价位的产品用不起。
: 用铝合金也要看用途和使用环境。比如说你查资料就会发现,波音767用铝合金的百分
: 比竟然比F-15战斗机要高得多。按理说F15项目更不用考虑成本。
:
: . "

y******e
发帖数: 1194
58
> So, 你的观点就是铝少的烂。
> 自扇,不多解释。
量估计比南非工人要更不靠谱。
> 没去过工厂吧?道听途说吧?无脑黑吧?
> 自扇。
——由谁来负责实施和
> 你之前的观点是铝少的烂。
> 自扇。
> 绝对不客观。
> 自扇
f******t
发帖数: 7283
59
你能不能给一个简洁版?超过4行的回帖我真的没时间看。

【在 y******e 的大作中提到】
: > So, 你的观点就是铝少的烂。
: > 自扇,不多解释。
: 量估计比南非工人要更不靠谱。
: > 没去过工厂吧?道听途说吧?无脑黑吧?
: > 自扇。
: ——由谁来负责实施和
: > 你之前的观点是铝少的烂。
: > 自扇。
: > 绝对不客观。
: > 自扇

c**e
发帖数: 4439
60
你的智力是硬伤 别出来丢人显眼
够简短不?

【在 f******t 的大作中提到】
: 你能不能给一个简洁版?超过4行的回帖我真的没时间看。
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y******e
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61
呵呵

【在 f******t 的大作中提到】
: 你能不能给一个简洁版?超过4行的回帖我真的没时间看。
E*********o
发帖数: 5965
62
这个月很忙吗?给你推荐Always Infinity

【在 f******t 的大作中提到】
: 你能不能给一个简洁版?超过4行的回帖我真的没时间看。
z**h
发帖数: 227
63
有理有据,令人信服

【在 c**e 的大作中提到】
: 你的智力是硬伤 别出来丢人显眼
: 够简短不?

z**h
发帖数: 227
64
丰田自动加速还刹不住的原因查明了?

【在 f******t 的大作中提到】
: 丰田本田又不是什么豪华品牌,不就是辆怎么abuse都不会坏可以粗用的日常用车么。
: 性价比好还很保值,就算是美国风格的装配质量也完全没问题。要知道2014 Camry的
: small overlap测试成绩比C class还要好哦,所有好处几乎都满足了难怪销量这么好。

c**e
发帖数: 4439
65
又是马甲 不会是菲猫自己新注册的ID吧 还是菲猫新招的新人

【在 z**h 的大作中提到】
: 有理有据,令人信服
1 (共1页)
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