k*******q
发帖数: 5493 | 1 最近A4大力加速（5千转以上）有点不顺畅，加速到一半会有突然一顿然后又继续加速
的情况，几天之后引擎灯闪了一次，又自动灭了。从AUTOZONE读到是喜闻乐见的警告码
P0301，于是买零件开工 |
m*****3
发帖数: 13701 | |
n***s
发帖数: 10056 | 3 Put some anti seizer on plug's thread. much easier to loose it next time. |
k*********s
发帖数: 4474 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 5 日本货，肯定是最好的，德车也喜欢用。
【在 k*********s 的大作中提到】
: NGK的火花塞很好吗？
|
k*******q
发帖数: 5493 | 6 我只是不喜欢日本车的脆弱和雷克萨斯那种只有内饰没性能的伪豪车
其他的日本产品和零件在今天的全球化时代根本不可能完全不用
我本来就不是拿抗日战争作为不买日本车的理由的，你就省省吧
【在 T*********s 的大作中提到】
: 日本货，肯定是最好的，德车也喜欢用。
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T*********s
发帖数: 20444 | 7 说了一大堆，还是死死的支持我这个观点：
“日本货，肯定是最好的，德车也喜欢用。”
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我只是不喜欢日本车的脆弱和雷克萨斯那种只有内饰没性能的伪豪车
: 其他的日本产品和零件在今天的全球化时代根本不可能完全不用
: 我本来就不是拿抗日战争作为不买日本车的理由的，你就省省吧
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k*******q
发帖数: 5493 | 8 网站上把它跟线圈一起作为PACKAGE卖的
看在它是比原厂低一个温度级别的火花塞的份上，也挺好的，适合增压引擎,而且正负
极都镀铂金,更长寿命
【在 k*********s 的大作中提到】
: NGK的火花塞很好吗？
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k*******q
发帖数: 5493 | 9 我的意思只是日本零件无法避免,所以用了就用了;我仍然坚持日本整车比较烂的观点
【在 T*********s 的大作中提到】
: 说了一大堆，还是死死的支持我这个观点：
: “日本货，肯定是最好的，德车也喜欢用。”
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a******o
发帖数: 16625 | 10 为什么不用Bosch，为什么不换四个。
火花塞只换一个，你这个也太小气了。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我的意思只是日本零件无法避免,所以用了就用了;我仍然坚持日本整车比较烂的观点
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a******o
发帖数: 16625 | 11 一般日本和德国车喜欢用NGK和Bosch，美国车喜欢用Acdelco，Autolite。
据说都是用相应火花塞调教的，随便换会发生一些特异问题。
NGK是火花塞行业最硬的牌子，相比之下Bosch已经烂得不行了，陶瓷都会烧碎。
而且NGK的打火线也是最好的，我最近因为misfire换掉以前的Bosch线，打火十分强劲。
【在 k*********s 的大作中提到】
: NGK的火花塞很好吗？
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u****q
发帖数: 24345 | 12 同问为什么不换四个。
【在 a******o 的大作中提到】
: 为什么不用Bosch，为什么不换四个。
: 火花塞只换一个，你这个也太小气了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 13 当然是换了四个,我只是没拍四张而已
【在 a******o 的大作中提到】
: 为什么不用Bosch，为什么不换四个。
: 火花塞只换一个，你这个也太小气了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 14 当然是换了四个,我只是没拍四张而已
【在 u****q 的大作中提到】
: 同问为什么不换四个。
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q**j
发帖数: 10612 | 15 coil pack 什么牌的，为什么不用oem的东西？我除了机油，给新点的车都用oem。另外
coil pack一定要换么？
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我的意思只是日本零件无法避免,所以用了就用了;我仍然坚持日本整车比较烂的观点
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f******t
发帖数: 7283 | 16 2014 Camry的small overlap测试成绩比奔驰C class还要好呢，你这个“日本车的脆弱
”恐怕是一厢情愿吧。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我只是不喜欢日本车的脆弱和雷克萨斯那种只有内饰没性能的伪豪车
: 其他的日本产品和零件在今天的全球化时代根本不可能完全不用
: 我本来就不是拿抗日战争作为不买日本车的理由的，你就省省吧
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m******d
发帖数: 3243 | 17 为啥买日本的spark plug，不买德国的boshce |
I*D
发帖数: 40035 | 18 这个问题问的太好了， coil pack根本没有必要换， 除非确认某一个坏了， 比如楼主
的这个情况， 最多也就一缸的要换, 还是在确认其损坏的情况下。 当然， 要是自己
愿意， 因为一个缸misfire换个新发动机也可以， 只是没有必要。。。
【在 q**j 的大作中提到】
: coil pack 什么牌的，为什么不用oem的东西？我除了机油，给新点的车都用oem。另外
: coil pack一定要换么？
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k*******q
发帖数: 5493 | 19 最近A4大力加速（5千转以上）有点不顺畅，加速到一半会有突然一顿然后又继续加速
的情况，几天之后引擎灯闪了一次，又自动灭了。从AUTOZONE读到是喜闻乐见的警告码
P0301，因为最后于是买零件开工，更换了整套4个coil pack和4个spark plug，顺便选
了个好看点的红色coil
步骤不复杂，先拆掉所有coil上的电缆，用工具把它们撬起来，然后竖直拔出来
拆spark plug要用专门的spark plug socket，和带锁的extension bar，我都在
autozone买的。这个extension bar上面的锁很重要，因为最后装plug时，套筒很容易
被它吸住而拔不出来，这个链接机关上的锁可以保证杆子和套筒不会分离。
spark plug上还要用一些软膏状的东西，防止以后螺纹卡死在引擎里，也可以避免它跟
coil接触点有电弧出现
最后把红色coil装回去，新的设计是reversion e，明显比原装的看上去炫很多，希望
在耐热上有改进 |
m*****3
发帖数: 13701 | |
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n***s
发帖数: 10056 | 21 Put some anti seizer on plug's thread. much easier to loose it next time. |
k*********s
发帖数: 4474 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 23 日本货，肯定是最好的，德车也喜欢用。
【在 k*********s 的大作中提到】
: NGK的火花塞很好吗？
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k*******q
发帖数: 5493 | 24 我只是不喜欢日本车的脆弱和雷克萨斯那种只有内饰没性能的伪豪车
其他的日本产品和零件在今天的全球化时代根本不可能完全不用
我本来就不是拿抗日战争作为不买日本车的理由的，你就省省吧
【在 T*********s 的大作中提到】
: 日本货，肯定是最好的，德车也喜欢用。
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T*********s
发帖数: 20444 | 25 说了一大堆，还是死死的支持我这个观点：
“日本货，肯定是最好的，德车也喜欢用。”
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我只是不喜欢日本车的脆弱和雷克萨斯那种只有内饰没性能的伪豪车
: 其他的日本产品和零件在今天的全球化时代根本不可能完全不用
: 我本来就不是拿抗日战争作为不买日本车的理由的，你就省省吧
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k*******q
发帖数: 5493 | 26 网站上把它跟线圈一起作为PACKAGE卖的
看在它是比原厂低一个温度级别的火花塞的份上，也挺好的，适合增压引擎,而且正负
极都镀铂金,更长寿命
【在 k*********s 的大作中提到】
: NGK的火花塞很好吗？
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k*******q
发帖数: 5493 | 27 我的意思只是日本零件无法避免,所以用了就用了;我仍然坚持日本整车比较烂的观点
【在 T*********s 的大作中提到】
: 说了一大堆，还是死死的支持我这个观点：
: “日本货，肯定是最好的，德车也喜欢用。”
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a******o
发帖数: 16625 | 28 为什么不用Bosch，为什么不换四个。
火花塞只换一个，你这个也太小气了。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我的意思只是日本零件无法避免,所以用了就用了;我仍然坚持日本整车比较烂的观点
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a******o
发帖数: 16625 | 29 一般日本和德国车喜欢用NGK和Bosch，美国车喜欢用Acdelco，Autolite。
据说都是用相应火花塞调教的，随便换会发生一些特异问题。
NGK是火花塞行业最硬的牌子，相比之下Bosch已经烂得不行了，陶瓷都会烧碎。
而且NGK的打火线也是最好的，我最近因为misfire换掉以前的Bosch线，打火十分强劲。
【在 k*********s 的大作中提到】
: NGK的火花塞很好吗？
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u****q
发帖数: 24345 | 30 同问为什么不换四个。
【在 a******o 的大作中提到】
: 为什么不用Bosch，为什么不换四个。
: 火花塞只换一个，你这个也太小气了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 31 当然是换了四个,我只是没拍四张而已
【在 a******o 的大作中提到】
: 为什么不用Bosch，为什么不换四个。
: 火花塞只换一个，你这个也太小气了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 32 当然是换了四个,我只是没拍四张而已
【在 u****q 的大作中提到】
: 同问为什么不换四个。
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q**j
发帖数: 10612 | 33 coil pack 什么牌的，为什么不用oem的东西？我除了机油，给新点的车都用oem。另外
coil pack一定要换么？
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我的意思只是日本零件无法避免,所以用了就用了;我仍然坚持日本整车比较烂的观点
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f******t
发帖数: 7283 | 34 2014 Camry的small overlap测试成绩比奔驰C class还要好呢，你这个“日本车的脆弱
”恐怕是一厢情愿吧。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我只是不喜欢日本车的脆弱和雷克萨斯那种只有内饰没性能的伪豪车
: 其他的日本产品和零件在今天的全球化时代根本不可能完全不用
: 我本来就不是拿抗日战争作为不买日本车的理由的，你就省省吧
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m******d
发帖数: 3243 | 35 为啥买日本的spark plug，不买德国的boshce |
I*D
发帖数: 40035 | 36 这个问题问的太好了， coil pack根本没有必要换， 除非确认某一个坏了， 比如楼主
的这个情况， 最多也就一缸的要换, 还是在确认其损坏的情况下。 当然， 要是自己
愿意， 因为一个缸misfire换个新发动机也可以， 只是没有必要。。。
【在 q**j 的大作中提到】
: coil pack 什么牌的，为什么不用oem的东西？我除了机油，给新点的车都用oem。另外
: coil pack一定要换么？
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g****n
发帖数: 1014 | 37 惊叹
著名抗日先锋kainasdaq同志竟然将原装的四个德国火花塞换成了日本货
除奸团要拉出去枪毙五分钟 |
f***t
发帖数: 543 | 38 四万刀的德车用了两百刀的日货，日托们就象被基奸了一样兴奋，LOL。
【在 g****n 的大作中提到】
: 惊叹
: 著名抗日先锋kainasdaq同志竟然将原装的四个德国火花塞换成了日本货
: 除奸团要拉出去枪毙五分钟
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g****n
发帖数: 1014 | 39 一下知道了你兴奋的源泉是哪里，LOL。
【在 f***t 的大作中提到】
: 四万刀的德车用了两百刀的日货，日托们就象被基奸了一样兴奋，LOL。
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a******o
发帖数: 16625 | 40 你赶快让人民车把torsen差速器和爱心变速箱都砸了。
【在 f***t 的大作中提到】
: 四万刀的德车用了两百刀的日货，日托们就象被基奸了一样兴奋，LOL。
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a******o
发帖数: 16625 | 41 Bosch最近东西很烂，水泵短命塑料，高压线跑电，火花塞烧碎，德国车都不怎么用他
们的东西了。
【在 m******d 的大作中提到】
: 为啥买日本的spark plug，不买德国的boshce
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a****j
发帖数: 1277 | |
e***r
发帖数: 293 | |
e******g
发帖数: 5344 | 44 小四缸就是方便，顶上一排整整齐齐的。
之前换mustang的快吐血了。 |
h*****3
发帖数: 1461 | 45 socket我都是用钳子夹出来，有没有锁都一样。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 46 没那么细长的钳子呢，上个图让我看看是什么样子
【在 h*****3 的大作中提到】
: socket我都是用钳子夹出来，有没有锁都一样。
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