s****e
发帖数: 624 | 1 我知道象越野车这种车型的，其实本质是不一样的。我只知道jeep是越野车，而CRV其
实是轿车加高而已。
我的问题是，如果一样新车，如何查询哪些材料才能找到这个区别。因为这个差别几乎
可以说是本质的区别。
国内的车是看车的编号，比如7130就表示7是轿车.6240的6表示是货车。但是美国这边
我也没有见过编号。
比如Q5，我猜就属于crv这种类型的，但是没有依据。
希望tx指点一下。 |
m*****3
发帖数: 13701 | 2 楼主，你说对了，Audi Q5 是 Crossover，人家Audi自己网站上说的。
小声提醒一句，那东西叫CUV，不是CRV。
放狗搜了一把，你自己看看？
http://www.wheels.ca/suv-or-cuv-heres-how-you-can-tell-the-diff
http://www.autos.com/car-buying/standard-suvs-vs-the-crossover-
http://auto.howstuffworks.com/car-models/crossover-cars/differe
其实是轿车加高而已。
乎可以说是本质的区别。
边我也没有见过编号。
【在 s****e 的大作中提到】
: 我知道象越野车这种车型的，其实本质是不一样的。我只知道jeep是越野车，而CRV其
: 实是轿车加高而已。
: 我的问题是，如果一样新车，如何查询哪些材料才能找到这个区别。因为这个差别几乎
: 可以说是本质的区别。
: 国内的车是看车的编号，比如7130就表示7是轿车.6240的6表示是货车。但是美国这边
: 我也没有见过编号。
: 比如Q5，我猜就属于crv这种类型的，但是没有依据。
: 希望tx指点一下。
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t********i
发帖数: 7856 | 3 6表示是客车。1才是表示货车。越野车是2。
不过这个型号基本没用。很多越野车也都是6字头。 |
s****e
发帖数: 624 | 4 感谢。呵呵。 终于知道真名叫CUV.
我知道CRV是本田的一款车，但是不知道这种车叫CUV， 非常感谢。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 楼主，你说对了，Audi Q5 是 Crossover，人家Audi自己网站上说的。
: 小声提醒一句，那东西叫CUV，不是CRV。
: 放狗搜了一把，你自己看看？
: http://www.wheels.ca/suv-or-cuv-heres-how-you-can-tell-the-diff
: http://www.autos.com/car-buying/standard-suvs-vs-the-crossover-
: http://auto.howstuffworks.com/car-models/crossover-cars/differe
:
: 其实是轿车加高而已。
: 乎可以说是本质的区别。
: 边我也没有见过编号。
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s****e
发帖数: 624 | 5 hehe.专家。
我就是一知半解。厉害。
【在 t********i 的大作中提到】
: 6表示是客车。1才是表示货车。越野车是2。
: 不过这个型号基本没用。很多越野车也都是6字头。
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s****e
发帖数: 624 | 6 看了你的链接，学了几点。
SUV 和 CUV
1、主要区别 是结构。即地盘
2、CUV更多是舒适、经济角度考虑，但是安全性却大打折扣。
我理解的是
轿车，地盘底，结构较差；几乎不翻车
SUV，地盘高，结构结实；易翻车
CUV，结合轿车和SUV的缺点。地盘高，结构较差，易翻车。
看来这类CUV真是要尽量避免。
可是我印象中，奔驰好多也是CUV，比如ML350之类的。可惜这个价钱了。
不知道上述是否有误，请多多指点。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 楼主，你说对了，Audi Q5 是 Crossover，人家Audi自己网站上说的。
: 小声提醒一句，那东西叫CUV，不是CRV。
: 放狗搜了一把，你自己看看？
: http://www.wheels.ca/suv-or-cuv-heres-how-you-can-tell-the-diff
: http://www.autos.com/car-buying/standard-suvs-vs-the-crossover-
: http://auto.howstuffworks.com/car-models/crossover-cars/differe
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: 其实是轿车加高而已。
: 乎可以说是本质的区别。
: 边我也没有见过编号。
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x*****o
发帖数: 2505 | 7 啥叫结构较差？
轿车底盘越来越多，卡车底盘越来越少，难道是逆向淘汰？
【在 s****e 的大作中提到】
: 看了你的链接，学了几点。
: SUV 和 CUV
: 1、主要区别 是结构。即地盘
: 2、CUV更多是舒适、经济角度考虑，但是安全性却大打折扣。
: 我理解的是
: 轿车，地盘底，结构较差；几乎不翻车
: SUV，地盘高，结构结实；易翻车
: CUV，结合轿车和SUV的缺点。地盘高，结构较差，易翻车。
: 看来这类CUV真是要尽量避免。
: 可是我印象中，奔驰好多也是CUV，比如ML350之类的。可惜这个价钱了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 8 你用CIVIC去挡Q5的路，看看最后谁后悔
【在 s****e 的大作中提到】
: 看了你的链接，学了几点。
: SUV 和 CUV
: 1、主要区别 是结构。即地盘
: 2、CUV更多是舒适、经济角度考虑，但是安全性却大打折扣。
: 我理解的是
: 轿车，地盘底，结构较差；几乎不翻车
: SUV，地盘高，结构结实；易翻车
: CUV，结合轿车和SUV的缺点。地盘高，结构较差，易翻车。
: 看来这类CUV真是要尽量避免。
: 可是我印象中，奔驰好多也是CUV，比如ML350之类的。可惜这个价钱了。
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b********6
发帖数: 35437 | 9 据说ML350和jeep大切共享底盘
【在 s****e 的大作中提到】
: 看了你的链接，学了几点。
: SUV 和 CUV
: 1、主要区别 是结构。即地盘
: 2、CUV更多是舒适、经济角度考虑，但是安全性却大打折扣。
: 我理解的是
: 轿车，地盘底，结构较差；几乎不翻车
: SUV，地盘高，结构结实；易翻车
: CUV，结合轿车和SUV的缺点。地盘高，结构较差，易翻车。
: 看来这类CUV真是要尽量避免。
: 可是我印象中，奔驰好多也是CUV，比如ML350之类的。可惜这个价钱了。
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s****e
发帖数: 624 | 10 卡车底盘是安全性高，但是舒适度低。cuv外观比较讨巧。
市面上卖得最好的出来没有说最安全。
很多时候就是逆淘汰
【在 x*****o 的大作中提到】
: 啥叫结构较差？
: 轿车底盘越来越多，卡车底盘越来越少，难道是逆向淘汰？
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s****e
发帖数: 624 | 11 如果比较s80和q5可能公平一些
【在 k*******q 的大作中提到】
: 你用CIVIC去挡Q5的路，看看最后谁后悔
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