E*********o
发帖数: 5965 | 1 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4，车身非常硬，方向悬挂都很紧，车身
隔音和内饰比新款的好得多。
相比下，十几年老的日本车松松垮垮，过个坑方向都乱摆，橡胶密封糟的糟烂的烂，风
噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软，吸了十几年的震动，车身刚性下降很多，一撞
就是变一堆废铁。
不得不说，Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。 |
m********s
发帖数: 55301 | 2 现在还开十几年跑了22万公里的Golf MK4？？
电哥，你就不能找个薪酬高点儿的工作吗？
【在 E*********o 的大作中提到】
: 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4，车身非常硬，方向悬挂都很紧，车身
: 隔音和内饰比新款的好得多。
: 相比下，十几年老的日本车松松垮垮，过个坑方向都乱摆，橡胶密封糟的糟烂的烂，风
: 噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软，吸了十几年的震动，车身刚性下降很多，一撞
: 就是变一堆废铁。
: 不得不说，Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。
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E*********o
发帖数: 5965 | 3 现在经济不好，找工作都很难，还哪儿有的挑？
【在 m********s 的大作中提到】
: 现在还开十几年跑了22万公里的Golf MK4？？
: 电哥，你就不能找个薪酬高点儿的工作吗？
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b*****t
发帖数: 840 | 4 国内很多人开golf都在10万不到左右换掉strut，shocks，bushing等
骂得嘴巴都溃疡了，现在一般VW粉丝都去买东风日产
你不知道？
【在 E*********o 的大作中提到】
: 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4，车身非常硬，方向悬挂都很紧，车身
: 隔音和内饰比新款的好得多。
: 相比下，十几年老的日本车松松垮垮，过个坑方向都乱摆，橡胶密封糟的糟烂的烂，风
: 噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软，吸了十几年的震动，车身刚性下降很多，一撞
: 就是变一堆废铁。
: 不得不说，Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。
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E*********o
发帖数: 5965 | 5 不知道嘢，我看同年代的日本车很多都报废了，德国车开着还是不错的
【在 b*****t 的大作中提到】
: 国内很多人开golf都在10万不到左右换掉strut，shocks，bushing等
: 骂得嘴巴都溃疡了，现在一般VW粉丝都去买东风日产
: 你不知道？
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b*****t
发帖数: 840 | 6 有零件，德车报废的比路上跑的多很多，所以老车有零件换，找报废车拆下来装上
日车老型号没有零件，日厂进国内市场更晚，老的车型都是进口的，年久失修自然报废了
关键是日车的可靠性，让日车的车主在车服役期间节省了大量维修费，所以过一段时间
后可以报废旧车买新车
德车德车主因为常年需要大量维护维修费用，所以有问题只能修，省不下钱买新车
结果就是老旧德车满街跑
最后修到没钱的只能报废
【在 E*********o 的大作中提到】
: 不知道嘢，我看同年代的日本车很多都报废了，德国车开着还是不错的
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E*********o
发帖数: 5965 | 7 日本车开七八年就废了，德国车十几年还不用怎么修，配件质量好
废了
【在 b*****t 的大作中提到】
: 有零件，德车报废的比路上跑的多很多，所以老车有零件换，找报废车拆下来装上
: 日车老型号没有零件，日厂进国内市场更晚，老的车型都是进口的，年久失修自然报废了
: 关键是日车的可靠性，让日车的车主在车服役期间节省了大量维修费，所以过一段时间
: 后可以报废旧车买新车
: 德车德车主因为常年需要大量维护维修费用，所以有问题只能修，省不下钱买新车
: 结果就是老旧德车满街跑
: 最后修到没钱的只能报废
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b*****t
发帖数: 840 | 8 你去国内修车场看看
哪个不是满满的VW
【在 E*********o 的大作中提到】
: 日本车开七八年就废了，德国车十几年还不用怎么修，配件质量好
:
: 废了
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a******o
发帖数: 16625 | 9 国内修人民车是不是水平高一些。这些德国成人玩具在美国修太贵了。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 你去国内修车场看看
: 哪个不是满满的VW
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j********g
发帖数: 427 | 10 便宜，零件都国内自己产
【在 a******o 的大作中提到】
: 国内修人民车是不是水平高一些。这些德国成人玩具在美国修太贵了。
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t****3
发帖数: 6964 | 11 电哥高级黑！
【在 E*********o 的大作中提到】
: 日本车开七八年就废了，德国车十几年还不用怎么修，配件质量好
:
: 废了
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m********8
发帖数: 938 | 12 德国屎味道如何？
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 E*********o 的大作中提到】
: 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4，车身非常硬，方向悬挂都很紧，车身
: 隔音和内饰比新款的好得多。
: 相比下，十几年老的日本车松松垮垮，过个坑方向都乱摆，橡胶密封糟的糟烂的烂，风
: 噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软，吸了十几年的震动，车身刚性下降很多，一撞
: 就是变一堆废铁。
: 不得不说，Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。
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f******t
发帖数: 7283 | 13 假如我没记错的话，彩虹哥在过去一年里面已经连买三辆日本车了吧。
彩虹哥嘴上说的不算，他用钱包投的票最有说服力。连他这种口头上推崇德国车的车托
都在狂买日本车，连傻子都知道哪个更好了。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4，车身非常硬，方向悬挂都很紧，车身
: 隔音和内饰比新款的好得多。
: 相比下，十几年老的日本车松松垮垮，过个坑方向都乱摆，橡胶密封糟的糟烂的烂，风
: 噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软，吸了十几年的震动，车身刚性下降很多，一撞
: 就是变一堆废铁。
: 不得不说，Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。
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i****a
发帖数: 36252 | 14 又来说反话
【在 E*********o 的大作中提到】
: 日本车开七八年就废了，德国车十几年还不用怎么修，配件质量好
:
: 废了
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E*********o
发帖数: 5965 | 15 日本车小毛病多，而且很多毛病修不好。德国车材料扎实设计更合理。我开过德国车日
本车都比你多。
【在 i****a 的大作中提到】
: 又来说反话
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b*****t
发帖数: 840 | 16 你能不能详细说点什么毛病修不好？
我做lemon car 的，什么破烂德车没见过？
材料扎实？
笑话
欧车德车是我见过的最cheap的，passat那样子几年没改了？你知道为啥不改嘛？
DSG加TSI这种东西就是个笑柄，你知道为啥吗？
德国人有点比较厉害，就是造再破再烂的车，也有你这样的人去买
【在 E*********o 的大作中提到】
: 日本车小毛病多，而且很多毛病修不好。德国车材料扎实设计更合理。我开过德国车日
: 本车都比你多。
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j*****t
发帖数: 2225 | |
E*********o
发帖数: 5965 | 18 日本车橡胶材质极差，老车漏风漏水比比皆是，开起来外面刮大风里面刮小风外面下大
雨里面下小雨。方向盘永远正不了，丰田左偏，本田右偏，四轮定位也正不回来。日车
破逼变速箱4AT 5AT包括现在的6AT都是一个德行，档位少的不升档踩油门加速都是2秒
钟以后猛降档提高转速因为扭矩不够，现在丰田有些车终于6AT了，开始使劲升档，升
得都感觉不到扭矩了 - 可能本来扭矩也不多。刹车就不用说了，能站得住就是一种惊
艳了。 |
E*********o
发帖数: 5965 | 19 日本车老车还有一个问题就是发动机抖动太厉害，车架刚性车，吸收了十几年的震动，
强度已经跟火柴盒差不多了 |
f******t
发帖数: 7283 | 20 自从大家发现了彩虹哥在老外论坛上的真心吐槽贴之后，现在大家都知道你这里写的毛
病其实是发生在你以前的E350柴油车，还有在国内开过的一些德国车身上。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 日本车老车还有一个问题就是发动机抖动太厉害，车架刚性车，吸收了十几年的震动，
: 强度已经跟火柴盒差不多了
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E*********o
发帖数: 5965 | 21 哈哈，你现在水平退步严重啊，肾虚了？
【在 f******t 的大作中提到】
: 自从大家发现了彩虹哥在老外论坛上的真心吐槽贴之后，现在大家都知道你这里写的毛
: 病其实是发生在你以前的E350柴油车，还有在国内开过的一些德国车身上。
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t****3
发帖数: 6964 | 22 中国外F们看到日耳曼三个字马上就湿了哪还管质量好不好
【在 b*****t 的大作中提到】
: 你能不能详细说点什么毛病修不好？
: 我做lemon car 的，什么破烂德车没见过？
: 材料扎实？
: 笑话
: 欧车德车是我见过的最cheap的，passat那样子几年没改了？你知道为啥不改嘛？
: DSG加TSI这种东西就是个笑柄，你知道为啥吗？
: 德国人有点比较厉害，就是造再破再烂的车，也有你这样的人去买
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