E*********o
发帖数: 5965 | 1 开了几天，turbo lag要命，上海的小街道人多车多，轻轻踩下去车不走，稍微踩多了
转速起来涡轮介入车又抱冲。
BMW自然吸气H6的时代才是BMW最伟大的时代。4缸车加涡轮，为了提高峰值牺牲的驾驶
乐趣已经让BMW不配其Ultimate Driving Machine之名了。 |
e******g
发帖数: 5344 | 2 我试驾ats 2.0T跟你一样的感觉。
lag的时候就是那种屎在屁眼拉不出的感觉。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 开了几天，turbo lag要命，上海的小街道人多车多，轻轻踩下去车不走，稍微踩多了
: 转速起来涡轮介入车又抱冲。
: BMW自然吸气H6的时代才是BMW最伟大的时代。4缸车加涡轮，为了提高峰值牺牲的驾驶
: 乐趣已经让BMW不配其Ultimate Driving Machine之名了。
|
J*******i
发帖数: 3588 | 3 赞同，28i是买宝马的底线不能再低了。。cla45在lag方面有过之无不及
【在 E*********o 的大作中提到】
: 开了几天，turbo lag要命，上海的小街道人多车多，轻轻踩下去车不走，稍微踩多了
: 转速起来涡轮介入车又抱冲。
: BMW自然吸气H6的时代才是BMW最伟大的时代。4缸车加涡轮，为了提高峰值牺牲的驾驶
: 乐趣已经让BMW不配其Ultimate Driving Machine之名了。
|
E*********o
发帖数: 5965 | 4 ATS其实比宝马的2.0T好多了
【在 e******g 的大作中提到】
: 我试驾ats 2.0T跟你一样的感觉。
: lag的时候就是那种屎在屁眼拉不出的感觉。
|
E*********o
发帖数: 5965 | 5 国内的Z4是20i啊，无底线可言了，但是各种内饰配置应有尽有，还有driver assist都
快成标配了
【在 J*******i 的大作中提到】
: 赞同，28i是买宝马的底线不能再低了。。cla45在lag方面有过之无不及
|
j***f
发帖数: 3610 | 6 z4本来就不是在小街道里开的，你开个破鞋也会有一样的感觉。
虽然20i确实不好这个结论对，但论据有问题 |
E*********o
发帖数: 5965 | 7 大鼻子太长了
【在 j***f 的大作中提到】
: z4本来就不是在小街道里开的，你开个破鞋也会有一样的感觉。
: 虽然20i确实不好这个结论对，但论据有问题
|
H**********f
发帖数: 2978 | 8 电哥儿自黑德车，精神可嘉，应该发扬。
什么时候电哥儿开始自黑奔驰？ |
J*******i
发帖数: 3588 | 9 国内比较猛的人配个250hp基本一月一次大小事故
【在 E*********o 的大作中提到】
: 国内的Z4是20i啊，无底线可言了，但是各种内饰配置应有尽有，还有driver assist都
: 快成标配了
|
B*Z
发帖数: 7062 | 10 便宜的破鞋都是Na的，小街道开很好。
【在 j***f 的大作中提到】
: z4本来就不是在小街道里开的，你开个破鞋也会有一样的感觉。
: 虽然20i确实不好这个结论对，但论据有问题
|
|
|
H*******o
发帖数: 1637 | 11 同意，搞得越来越猥琐
全是四缸小鸡鸡加上一堆涡轮，唉
【在 E*********o 的大作中提到】
: 开了几天，turbo lag要命，上海的小街道人多车多，轻轻踩下去车不走，稍微踩多了
: 转速起来涡轮介入车又抱冲。
: BMW自然吸气H6的时代才是BMW最伟大的时代。4缸车加涡轮，为了提高峰值牺牲的驾驶
: 乐趣已经让BMW不配其Ultimate Driving Machine之名了。
|
c***x
发帖数: 628 | |
D***0
发帖数: 5214 | 13 你这地图炮连未出世的XC90都給轰了... 要怪就怪美国政府搞的CAFE standard。
【在 H*******o 的大作中提到】
: 同意，搞得越来越猥琐
: 全是四缸小鸡鸡加上一堆涡轮，唉
|
U*****y
发帖数: 100 | 14 Z4 M?
屌
【在 c***x 的大作中提到】
: S54 的z4飘过
|
J*******i
发帖数: 3588 | 15 比较怀念z8，前不久有辆low mileage的卖了13万多
【在 U*****y 的大作中提到】
: Z4 M?
: 屌
|
d********3
发帖数: 7220 | 16 其实没那么差，没开过别的turbo，但是cc的2.0T在低速时确实lag明显，不注意踩深了
就暴冲，脚上习惯了就好，人的学习能力和适应能力是很强的。T的优势在中高速很明
显，随叫随到，加速起来很爽 |
H*******o
发帖数: 1637 | 17 那个貌似300+ hp
数据是不差，但总觉得比六缸少点啥
【在 D***0 的大作中提到】
: 你这地图炮连未出世的XC90都給轰了... 要怪就怪美国政府搞的CAFE standard。
|
a********f
发帖数: 444 | |
x*b
发帖数: 5723 | 19 BMW 的Turbo 4 还是得等明年下一代B48引擎的全面上市才有看头，这一代N20还是太过
保守。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 E*********o 的大作中提到】
: 开了几天，turbo lag要命，上海的小街道人多车多，轻轻踩下去车不走，稍微踩多了
: 转速起来涡轮介入车又抱冲。
: BMW自然吸气H6的时代才是BMW最伟大的时代。4缸车加涡轮，为了提高峰值牺牲的驾驶
: 乐趣已经让BMW不配其Ultimate Driving Machine之名了。
|
s******4
发帖数: 1541 | 20 这车乃泡妞神器，没几人关心发动机4缸还是六缸，长得帅就好。 |
I*D
发帖数: 40035 | 21 德黑日黑都不能否认， 降低成本是每一个企业的信仰， 别把德车神话了， 也别把
日车妖魔化了。 其实本质上他们没有区别。。。 |
