j********2
发帖数: 4438 | 1 从伊州开车搬家到德州，进入德州之前一切正常，到德州之后感觉车飘的厉害，速度一
般在70-75左右，不知是不是风大造成的？
车上两个人，后面装满了家当，应该也不算轻了，就是不知道为啥飘的厉害，开的时候
精神紧张，非常疲劳。。。
车是2003年的subaru forester，或许该做balance或者alignment乐？ |
P*********t
发帖数: 4451 | |
k*******q
发帖数: 5493 | 3 轮胎不够宽？
【在 j********2 的大作中提到】
: 从伊州开车搬家到德州，进入德州之前一切正常，到德州之后感觉车飘的厉害，速度一
: 般在70-75左右，不知是不是风大造成的？
: 车上两个人，后面装满了家当，应该也不算轻了，就是不知道为啥飘的厉害，开的时候
: 精神紧张，非常疲劳。。。
: 车是2003年的subaru forester，或许该做balance或者alignment乐？
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u****q
发帖数: 24345 | |
t******k
发帖数: 5617 | |
M****u
发帖数: 17708 | 6 应该是遇上大风了
【在 j********2 的大作中提到】
: 从伊州开车搬家到德州，进入德州之前一切正常，到德州之后感觉车飘的厉害，速度一
: 般在70-75左右，不知是不是风大造成的？
: 车上两个人，后面装满了家当，应该也不算轻了，就是不知道为啥飘的厉害，开的时候
: 精神紧张，非常疲劳。。。
: 车是2003年的subaru forester，或许该做balance或者alignment乐？
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s******t
发帖数: 3572 | 7 那为啥前面一路正常？呵呵。
【在 t******k 的大作中提到】
: 车高，悬挂软
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M****u
发帖数: 17708 | 8 德州限速80
之前限速65
【在 s******t 的大作中提到】
: 那为啥前面一路正常？呵呵。
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t******k
发帖数: 5617 | 9 因为这两个原因遇到侧风就容易左右摇摆啊
【在 s******t 的大作中提到】
: 那为啥前面一路正常？呵呵。
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s******t
发帖数: 3572 | 10 风大了，车都能给吹到另一条车道上去。和车体左右摇摆有什么关系。车高会有一点影
响，因为车高通常受力面积会大一些，但不是主要因素。主要因素是高速情况下，轮胎
的抓地力不够。这时候的措施是减速来避免车飘。
按照你的理论，减速也是没用的。
【在 t******k 的大作中提到】
: 因为这两个原因遇到侧风就容易左右摇摆啊
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x***4
发帖数: 1815 | 11 正解。
【在 u****q 的大作中提到】
: 因为不是德车
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b****n
发帖数: 3343 | 12 forester 方向盘轻，改开outback可解。：） 主要还是风大的原因吧。 |
h******6
发帖数: 2697 | |
m*****s
发帖数: 2449 | 14 forester悬挂很软，而且后面没有稳定杆（或者很细，问youyouha），这个车是给沙石
路面跑用的，悬挂调节比较
偏向吸收路面震动。
当速度足够快时候，车的整体设计已经使抓地力降低，加上很软的悬挂可能会觉得飘。
第二个原因就是tire balance，你方向盘是否震动，如果不震可能性不大。
你这个速度，大多说小suv都会飘。换跟高一级别就不会了。
不过开所谓miniVan的大妈就不会开到这么快，他们的意见可一忽略。
【在 t******k 的大作中提到】
: 车高，悬挂软
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Y****a
发帖数: 17170 | 15
你得先高速我们德州的风是不是真的很大？
我怎么觉得中部玉米地的风那才叫一个大。 啥SUV不论大的小的都会吹偏。
【在 j********2 的大作中提到】
: 从伊州开车搬家到德州，进入德州之前一切正常，到德州之后感觉车飘的厉害，速度一
: 般在70-75左右，不知是不是风大造成的？
: 车上两个人，后面装满了家当，应该也不算轻了，就是不知道为啥飘的厉害，开的时候
: 精神紧张，非常疲劳。。。
: 车是2003年的subaru forester，或许该做balance或者alignment乐？
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k*********g
发帖数: 1904 | 16 德州风大 你是从北面的俄克拉荷马进的德州吗？ 德州的地势是西北西南高（海拔从
800米到1300米不等） 东部低一些 达拉斯海拔200多米 休斯顿 奥斯汀 圣安东尼奥就
更低了
WESTERN TEXAS 由于海拔在1000米左右，受到西北方向落基山脉海拔高度的影响 常有
那个方向吹来的大风
【在 j********2 的大作中提到】
: 从伊州开车搬家到德州，进入德州之前一切正常，到德州之后感觉车飘的厉害，速度一
: 般在70-75左右，不知是不是风大造成的？
: 车上两个人，后面装满了家当，应该也不算轻了，就是不知道为啥飘的厉害，开的时候
: 精神紧张，非常疲劳。。。
: 车是2003年的subaru forester，或许该做balance或者alignment乐？
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D***0
发帖数: 5214 | 17 长姿势
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 k*********g 的大作中提到】
: 德州风大 你是从北面的俄克拉荷马进的德州吗？ 德州的地势是西北西南高（海拔从
: 800米到1300米不等） 东部低一些 达拉斯海拔200多米 休斯顿 奥斯汀 圣安东尼奥就
: 更低了
: WESTERN TEXAS 由于海拔在1000米左右，受到西北方向落基山脉海拔高度的影响 常有
: 那个方向吹来的大风
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G*****h
发帖数: 33134 | 18 跟悬挂有关系
比如侧风，有的悬挂不够硬，轮子自己就容易歪一点点
自然容易飘了
悬挂硬的，轮子跟车体相对位置很固定，
就要吹得轮胎跟路面有偏移，整个车都偏才会飘，需要的风力大多了
【在 x***4 的大作中提到】
: 正解。
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x****o
发帖数: 29677 | 19 抓地力不够
你看摩托车都有个极限速度，再快就飞起来了，所以背后要压一个人
跑车前引擎进气口那个是同时增加抓地力用的 |
l**********i
发帖数: 11748 | 20 悬挂不行了
换shock或者strut
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 j********2 的大作中提到】
: 从伊州开车搬家到德州，进入德州之前一切正常，到德州之后感觉车飘的厉害，速度一
: 般在70-75左右，不知是不是风大造成的？
: 车上两个人，后面装满了家当，应该也不算轻了，就是不知道为啥飘的厉害，开的时候
: 精神紧张，非常疲劳。。。
: 车是2003年的subaru forester，或许该做balance或者alignment乐？
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r********9
发帖数: 10694 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 22 subaru的悬挂很硬，要不是也不会很多人觉得颠死人了
我估计路面不平，或者有侧风
日本车在悬挂上不肯下本钱，都是能省就省
【在 t******k 的大作中提到】
: 车高，悬挂软
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c*****r
发帖数: 1491 | 23
车的设计是流线性的
你给烤肉装两翅榜it 70迈就能起飞了
【在 j********2 的大作中提到】
: 从伊州开车搬家到德州，进入德州之前一切正常，到德州之后感觉车飘的厉害，速度一
: 般在70-75左右，不知是不是风大造成的？
: 车上两个人，后面装满了家当，应该也不算轻了，就是不知道为啥飘的厉害，开的时候
: 精神紧张，非常疲劳。。。
: 车是2003年的subaru forester，或许该做balance或者alignment乐？
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h*******a
发帖数: 319 | 24 三菱outlander开个80mile好像也不怎么飘，还是稳稳的，怎么回事
【在 u****q 的大作中提到】
: 因为不是德车
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a*******a
发帖数: 4233 | 25 可能有风吧。有次出去玩开impala,70都觉得飘。呼一下差点跑到路肩上去
【在 j********2 的大作中提到】
: 从伊州开车搬家到德州，进入德州之前一切正常，到德州之后感觉车飘的厉害，速度一
: 般在70-75左右，不知是不是风大造成的？
: 车上两个人，后面装满了家当，应该也不算轻了，就是不知道为啥飘的厉害，开的时候
: 精神紧张，非常疲劳。。。
: 车是2003年的subaru forester，或许该做balance或者alignment乐？
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x***y
发帖数: 89 | 26 因为性价比高
【在 h*******a 的大作中提到】
: 三菱outlander开个80mile好像也不怎么飘，还是稳稳的，怎么回事
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e******g
发帖数: 5344 | 27 比同价位的美国车悬挂强太多了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: subaru的悬挂很硬，要不是也不会很多人觉得颠死人了
: 我估计路面不平，或者有侧风
: 日本车在悬挂上不肯下本钱，都是能省就省
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