N*******s
发帖数: 325 | 1 旧车撞了，不得不买新车，希望达人指点一二，谢谢。
喜欢Hatchback，A3排进来可能都不合适。
WRX非STI貌似不好买到……
MK7的GTI至少还得等一个月。
其实还试驾了328xi，不过觉得太贵，不太值。
另外，虽然公司和大部分品牌有优惠协议，是不是还应该在Invoice价格上玩命砍啊。
再次感谢。 |
s******4
发帖数: 1541 | 2 这三个里面gti最保值性价比高也最便宜，a3貌似hatch back还没上只有sedan，sti要
贵很多了，等等呗选择的余地很大 |
e***i
发帖数: 3894 | 3 就保值说，WRX肯定好过GTI
动力上就更不用说了……
【在 s******4 的大作中提到】
: 这三个里面gti最保值性价比高也最便宜，a3貌似hatch back还没上只有sedan，sti要
: 贵很多了，等等呗选择的余地很大
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e***i
发帖数: 3894 | 4 14WRX还有Hatch
15的就只有Sedan了
【在 N*******s 的大作中提到】
: 旧车撞了，不得不买新车，希望达人指点一二，谢谢。
: 喜欢Hatchback，A3排进来可能都不合适。
: WRX非STI貌似不好买到……
: MK7的GTI至少还得等一个月。
: 其实还试驾了328xi，不过觉得太贵，不太值。
: 另外，虽然公司和大部分品牌有优惠协议，是不是还应该在Invoice价格上玩命砍啊。
: 再次感谢。
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N*******s
发帖数: 325 | 5 谢谢回复。刚才忘了说了，最好是手动档。
看来不如等等GTI，就算买2014，也得往死了砍价对吧？
另外WRX是不要STI的，发现周围的Dealer貌似都没车。
【在 s******4 的大作中提到】
: 这三个里面gti最保值性价比高也最便宜，a3貌似hatch back还没上只有sedan，sti要
: 贵很多了，等等呗选择的余地很大
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e******g
发帖数: 5344 | 6 hatchback的wrx已经不能订货，买不到了。考虑买辆二手的也不错。
GTI那点儿马力，还是前驱，差太远了。
【在 N*******s 的大作中提到】
: 谢谢回复。刚才忘了说了，最好是手动档。
: 看来不如等等GTI，就算买2014，也得往死了砍价对吧？
: 另外WRX是不要STI的，发现周围的Dealer貌似都没车。
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s******4
发帖数: 1541 | 7 今年GTI手挡的貌似可以21k～22k otd 价格探底了，新款7代要27k附近了，换代了2.0T
多了10匹马力10磅扭矩。斯巴鲁wrx也非常不错。
如果没新的wrx也可以试下brz或二手的sti看看喜欢哪个，这车很拉风，操控赶超保时
捷，4驱雪地性能也不错，个人开不惯斯巴鲁有点颠的屁股疼而且貌似会很吵。
【在 N*******s 的大作中提到】
: 谢谢回复。刚才忘了说了，最好是手动档。
: 看来不如等等GTI，就算买2014，也得往死了砍价对吧？
: 另外WRX是不要STI的，发现周围的Dealer貌似都没车。
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y*********n
发帖数: 238 | |
M****u
发帖数: 17708 | 9 toyota yaris
【在 y*********n 的大作中提到】
: mazda 3 hatch
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g***i
发帖数: 4272 | |
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x******n
发帖数: 47 | 11
0T
多50lbft扭矩
【在 s******4 的大作中提到】
: 今年GTI手挡的貌似可以21k～22k otd 价格探底了，新款7代要27k附近了，换代了2.0T
: 多了10匹马力10磅扭矩。斯巴鲁wrx也非常不错。
: 如果没新的wrx也可以试下brz或二手的sti看看喜欢哪个，这车很拉风，操控赶超保时
: 捷，4驱雪地性能也不错，个人开不惯斯巴鲁有点颠的屁股疼而且貌似会很吵。
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N*******s
发帖数: 325 | 12 感谢各位回复。
昨天试了一下WRX，手档，恩，怎么说呢，我可能太老了，真开不了这种糙快猛的车了。
离合硬，档位硬，换档动作要求比GTI高，然后引擎声大的很霸气，悬挂也够自然的感
觉……
话说周围的两家大众Dealer的2014 GIT，4门，手档，Driver Edition：天窗，导航等
，MRSP 31K左右，他们报给我的最终价格28K（3K里程）和29K（零历程），觉得被黑了
呢，里21K～22K差距很大啊，求砍价指导。 |
i****x
发帖数: 17565 | 13 你找个周末、月末去dealer那谈，记着手机充满电或者拿本杂志。很认真地跟他说这车
好，但你一共只有21k otd的budget，给这个价就今天买，否则就得去考虑camry了，让
他问问boss。dealer肯定会去“问boss”，其实都是装样子扯皮聊天的，你看杂志就好
。等回来如果给24k，就重复刚才的话，等问到三次，价格就差不多了。
关键是开价必须诚恳，给的理由必须有说服力比如我钱都赔股市了之类，谁都知道是假
的，没关系，只要不能在那个话题下继续就行了。没必要找到competing offer，你就
说开gti是我的梦，圆不了我就买camry去了。
了。
【在 N*******s 的大作中提到】
: 感谢各位回复。
: 昨天试了一下WRX，手档，恩，怎么说呢，我可能太老了，真开不了这种糙快猛的车了。
: 离合硬，档位硬，换档动作要求比GTI高，然后引擎声大的很霸气，悬挂也够自然的感
: 觉……
: 话说周围的两家大众Dealer的2014 GIT，4门，手档，Driver Edition：天窗，导航等
: ，MRSP 31K左右，他们报给我的最终价格28K（3K里程）和29K（零历程），觉得被黑了
: 呢，里21K～22K差距很大啊，求砍价指导。
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s******4
发帖数: 1541 | 14 driver edition要贵大概3-4k，4门要贵1k..27k otd可以了, 换家月末最后一天去。
了。
【在 N*******s 的大作中提到】
: 感谢各位回复。
: 昨天试了一下WRX，手档，恩，怎么说呢，我可能太老了，真开不了这种糙快猛的车了。
: 离合硬，档位硬，换档动作要求比GTI高，然后引擎声大的很霸气，悬挂也够自然的感
: 觉……
: 话说周围的两家大众Dealer的2014 GIT，4门，手档，Driver Edition：天窗，导航等
: ，MRSP 31K左右，他们报给我的最终价格28K（3K里程）和29K（零历程），觉得被黑了
: 呢，里21K～22K差距很大啊，求砍价指导。
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s***i
发帖数: 10182 | 15 28k就别gti了
了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 N*******s 的大作中提到】
: 感谢各位回复。
: 昨天试了一下WRX，手档，恩，怎么说呢，我可能太老了，真开不了这种糙快猛的车了。
: 离合硬，档位硬，换档动作要求比GTI高，然后引擎声大的很霸气，悬挂也够自然的感
: 觉……
: 话说周围的两家大众Dealer的2014 GIT，4门，手档，Driver Edition：天窗，导航等
: ，MRSP 31K左右，他们报给我的最终价格28K（3K里程）和29K（零历程），觉得被黑了
: 呢，里21K～22K差距很大啊，求砍价指导。
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N*******s
发帖数: 325 | 16 有何推荐？
【在 s***i 的大作中提到】
: 28k就别gti了
:
: 了。
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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f*****7
发帖数: 1008 | 17 GTI放在全球另外任何一个国家都是性价比很高的车，唯独美国不是。
美国版的200HP，207 ft-lbs,远远低于同级别的hothatch。
全球版的169kw（230HP），350 Nm（258ft-lbs）
根本不是一个档次的车。。。 |
e******g
发帖数: 5344 | 18 太多车这样了。subaru的jp版马力比美版高很多
【在 f*****7 的大作中提到】
: GTI放在全球另外任何一个国家都是性价比很高的车，唯独美国不是。
: 美国版的200HP，207 ft-lbs,远远低于同级别的hothatch。
: 全球版的169kw（230HP），350 Nm（258ft-lbs）
: 根本不是一个档次的车。。。
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B*Z
发帖数: 7062 | 19 大概美国车太便宜了。
【在 e******g 的大作中提到】
: 太多车这样了。subaru的jp版马力比美版高很多
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N*******s
发帖数: 325 | 20 旧车撞了，不得不买新车，希望达人指点一二，谢谢。
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WRX非STI貌似不好买到……
MK7的GTI至少还得等一个月。
其实还试驾了328xi，不过觉得太贵，不太值。
另外，虽然公司和大部分品牌有优惠协议，是不是还应该在Invoice价格上玩命砍啊。
再次感谢。 |
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s******4
发帖数: 1541 | 21 这三个里面gti最保值性价比高也最便宜，a3貌似hatch back还没上只有sedan，sti要
贵很多了，等等呗选择的余地很大 |
e***i
发帖数: 3894 | 22 就保值说，WRX肯定好过GTI
动力上就更不用说了……
【在 s******4 的大作中提到】
: 这三个里面gti最保值性价比高也最便宜，a3貌似hatch back还没上只有sedan，sti要
: 贵很多了，等等呗选择的余地很大
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e***i
发帖数: 3894 | 23 14WRX还有Hatch
15的就只有Sedan了
【在 N*******s 的大作中提到】
: 旧车撞了，不得不买新车，希望达人指点一二，谢谢。
: 喜欢Hatchback，A3排进来可能都不合适。
: WRX非STI貌似不好买到……
: MK7的GTI至少还得等一个月。
: 其实还试驾了328xi，不过觉得太贵，不太值。
: 另外，虽然公司和大部分品牌有优惠协议，是不是还应该在Invoice价格上玩命砍啊。
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N*******s
发帖数: 325 | 24 谢谢回复。刚才忘了说了，最好是手动档。
看来不如等等GTI，就算买2014，也得往死了砍价对吧？
另外WRX是不要STI的，发现周围的Dealer貌似都没车。
【在 s******4 的大作中提到】
: 这三个里面gti最保值性价比高也最便宜，a3貌似hatch back还没上只有sedan，sti要
: 贵很多了，等等呗选择的余地很大
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e******g
发帖数: 5344 | 25 hatchback的wrx已经不能订货，买不到了。考虑买辆二手的也不错。
GTI那点儿马力，还是前驱，差太远了。
【在 N*******s 的大作中提到】
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: 看来不如等等GTI，就算买2014，也得往死了砍价对吧？
: 另外WRX是不要STI的，发现周围的Dealer貌似都没车。
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s******4
发帖数: 1541 | 26 今年GTI手挡的貌似可以21k～22k otd 价格探底了，新款7代要27k附近了，换代了2.0T
多了10匹马力10磅扭矩。斯巴鲁wrx也非常不错。
如果没新的wrx也可以试下brz或二手的sti看看喜欢哪个，这车很拉风，操控赶超保时
捷，4驱雪地性能也不错，个人开不惯斯巴鲁有点颠的屁股疼而且貌似会很吵。
【在 N*******s 的大作中提到】
: 谢谢回复。刚才忘了说了，最好是手动档。
: 看来不如等等GTI，就算买2014，也得往死了砍价对吧？
: 另外WRX是不要STI的，发现周围的Dealer貌似都没车。
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y*********n
发帖数: 238 | |
M****u
发帖数: 17708 | 28 toyota yaris
【在 y*********n 的大作中提到】
: mazda 3 hatch
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g***i
发帖数: 4272 | |
x******n
发帖数: 47 | 30
0T
多50lbft扭矩
【在 s******4 的大作中提到】
: 今年GTI手挡的貌似可以21k～22k otd 价格探底了，新款7代要27k附近了，换代了2.0T
: 多了10匹马力10磅扭矩。斯巴鲁wrx也非常不错。
: 如果没新的wrx也可以试下brz或二手的sti看看喜欢哪个，这车很拉风，操控赶超保时
: 捷，4驱雪地性能也不错，个人开不惯斯巴鲁有点颠的屁股疼而且貌似会很吵。
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N*******s
发帖数: 325 | 31 感谢各位回复。
昨天试了一下WRX，手档，恩，怎么说呢，我可能太老了，真开不了这种糙快猛的车了。
离合硬，档位硬，换档动作要求比GTI高，然后引擎声大的很霸气，悬挂也够自然的感
觉……
话说周围的两家大众Dealer的2014 GIT，4门，手档，Driver Edition：天窗，导航等
，MRSP 31K左右，他们报给我的最终价格28K（3K里程）和29K（零历程），觉得被黑了
呢，里21K～22K差距很大啊，求砍价指导。 |
i****x
发帖数: 17565 | 32 你找个周末、月末去dealer那谈，记着手机充满电或者拿本杂志。很认真地跟他说这车
好，但你一共只有21k otd的budget，给这个价就今天买，否则就得去考虑camry了，让
他问问boss。dealer肯定会去“问boss”，其实都是装样子扯皮聊天的，你看杂志就好
。等回来如果给24k，就重复刚才的话，等问到三次，价格就差不多了。
关键是开价必须诚恳，给的理由必须有说服力比如我钱都赔股市了之类，谁都知道是假
的，没关系，只要不能在那个话题下继续就行了。没必要找到competing offer，你就
说开gti是我的梦，圆不了我就买camry去了。
了。
【在 N*******s 的大作中提到】
: 感谢各位回复。
: 昨天试了一下WRX，手档，恩，怎么说呢，我可能太老了，真开不了这种糙快猛的车了。
: 离合硬，档位硬，换档动作要求比GTI高，然后引擎声大的很霸气，悬挂也够自然的感
: 觉……
: 话说周围的两家大众Dealer的2014 GIT，4门，手档，Driver Edition：天窗，导航等
: ，MRSP 31K左右，他们报给我的最终价格28K（3K里程）和29K（零历程），觉得被黑了
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s******4
发帖数: 1541 | 33 driver edition要贵大概3-4k，4门要贵1k..27k otd可以了, 换家月末最后一天去。
了。
【在 N*******s 的大作中提到】
: 感谢各位回复。
: 昨天试了一下WRX，手档，恩，怎么说呢，我可能太老了，真开不了这种糙快猛的车了。
: 离合硬，档位硬，换档动作要求比GTI高，然后引擎声大的很霸气，悬挂也够自然的感
: 觉……
: 话说周围的两家大众Dealer的2014 GIT，4门，手档，Driver Edition：天窗，导航等
: ，MRSP 31K左右，他们报给我的最终价格28K（3K里程）和29K（零历程），觉得被黑了
: 呢，里21K～22K差距很大啊，求砍价指导。
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s***i
发帖数: 10182 | 34 28k就别gti了
了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 N*******s 的大作中提到】
: 感谢各位回复。
: 昨天试了一下WRX，手档，恩，怎么说呢，我可能太老了，真开不了这种糙快猛的车了。
: 离合硬，档位硬，换档动作要求比GTI高，然后引擎声大的很霸气，悬挂也够自然的感
: 觉……
: 话说周围的两家大众Dealer的2014 GIT，4门，手档，Driver Edition：天窗，导航等
: ，MRSP 31K左右，他们报给我的最终价格28K（3K里程）和29K（零历程），觉得被黑了
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发帖数: 325 | 35 有何推荐？
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f*****7
发帖数: 1008 | 36 GTI放在全球另外任何一个国家都是性价比很高的车，唯独美国不是。
美国版的200HP，207 ft-lbs,远远低于同级别的hothatch。
全球版的169kw（230HP），350 Nm（258ft-lbs）
根本不是一个档次的车。。。 |
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发帖数: 5344 | 37 太多车这样了。subaru的jp版马力比美版高很多
【在 f*****7 的大作中提到】
: GTI放在全球另外任何一个国家都是性价比很高的车，唯独美国不是。
: 美国版的200HP，207 ft-lbs,远远低于同级别的hothatch。
: 全球版的169kw（230HP），350 Nm（258ft-lbs）
: 根本不是一个档次的车。。。
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B*Z
发帖数: 7062 | 38 大概美国车太便宜了。
【在 e******g 的大作中提到】
: 太多车这样了。subaru的jp版马力比美版高很多
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s******i
发帖数: 2 | 39
美国的油品也没法和日本比
用FA20DIT的Levorg能飙到300HP，同样的发动机用在美版的WRX上就268HP。日本加到标
号100的油很容易的
【在 B*Z 的大作中提到】
: 大概美国车太便宜了。
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g****r
发帖数: 636 | 40 不急着买车还是等Golf R出来再看看好了
GTI高速弯的时候始终感觉还是怪怪的 |
