E*********o 发帖数: 5965 | |
s*****8 发帖数: 1891 | 2 加州亞裔人多,你來南加看看,最多的就是豐田,其次是寶馬 |
E*********o 发帖数: 5965 | 3 老留丰田
小留宝马
阿三本田
【在 s*****8 的大作中提到】 : 加州亞裔人多,你來南加看看,最多的就是豐田,其次是寶馬
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d********3 发帖数: 7220 | |
t**********0 发帖数: 1323 | |
D***0 发帖数: 5214 | 6 一般人,关注/喜欢一种车的时候,就会觉得路上这种车很多。各花入各眼。
【在 t**********0 的大作中提到】 : 我怎么感觉 加州途锐和卡宴特别多
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m********s 发帖数: 55301 | 7 你真打算挤打死老留啊。
【在 t**********0 的大作中提到】 : 我怎么感觉 加州途锐和卡宴特别多
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n*********n 发帖数: 5605 | 8 油价
【在 E*********o 的大作中提到】 : 尤其是丰田
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a******o 发帖数: 16625 | 9 加州是全美唯一accord卖得多于Camry的州,你居然说丰田多。你显然是丰田粉。
【在 E*********o 的大作中提到】 : 尤其是丰田
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E*********o 发帖数: 5965 | 10 两田都很多,但是路上看起来丰田多很多。在东部平时看到的美国车和欧洲车更多,视
觉反差很大。
【在 a******o 的大作中提到】 : 加州是全美唯一accord卖得多于Camry的州,你居然说丰田多。你显然是丰田粉。
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a******o 发帖数: 16625 | 11 年收入在8-20万之间的家庭开日本车的多。加州亚裔多,收入又都在这个层次。
【在 E*********o 的大作中提到】 : 两田都很多,但是路上看起来丰田多很多。在东部平时看到的美国车和欧洲车更多,视 : 觉反差很大。
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z*****a 发帖数: 9790 | 12 电哥明明是丰田粉,走在路上,目光全被丰田车所吸引
【在 E*********o 的大作中提到】 : 两田都很多,但是路上看起来丰田多很多。在东部平时看到的美国车和欧洲车更多,视 : 觉反差很大。
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E*********o 发帖数: 5965 | 13 这个亚裔比例差异微乎其微,主要是文化和消费习惯。记得听说十五到二十年前Volvo
和Saab销售量在MA/NH/RI/CT/NY这几个州占全国的2/3
【在 a******o 的大作中提到】 : 年收入在8-20万之间的家庭开日本车的多。加州亚裔多,收入又都在这个层次。
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a******o 发帖数: 16625 | 14 日本车lifetime 经济性高,美国车新车便宜。这反映了不同人群的消费习惯。
中国人买车一般要算一共要花多少钱,美国人很多只在乎每月付多少。德国车就是成人
玩具。
Volvo
【在 E*********o 的大作中提到】 : 这个亚裔比例差异微乎其微,主要是文化和消费习惯。记得听说十五到二十年前Volvo : 和Saab销售量在MA/NH/RI/CT/NY这几个州占全国的2/3
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t**********3 发帖数: 12623 | 15 德国车是爱车和讲究
美国车是实用和经济
日本车是信仰和凑合
【在 a******o 的大作中提到】 : 日本车lifetime 经济性高,美国车新车便宜。这反映了不同人群的消费习惯。 : 中国人买车一般要算一共要花多少钱,美国人很多只在乎每月付多少。德国车就是成人 : 玩具。 : : Volvo
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a******o 发帖数: 16625 | 16 你全说反了。
美国车是实用和凑合,德国车才是信仰和瞎讲究,剩下两个归日车。
【在 t**********3 的大作中提到】 : 德国车是爱车和讲究 : 美国车是实用和经济 : 日本车是信仰和凑合
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y******e 发帖数: 1194 | 17 讲究 vs 瞎讲究, 人品立判
【在 a******o 的大作中提到】 : 你全说反了。 : 美国车是实用和凑合,德国车才是信仰和瞎讲究,剩下两个归日车。
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s*****8 发帖数: 1891 | 18
我修改一下
德國車 - 只適合 lease, 不適合買
日本車 - 只適合買, 不適合lease
美國車 - 買了就別想賣了
這個只適用在加州,其他地方可能不一樣
【在 t**********3 的大作中提到】 : 德国车是爱车和讲究 : 美国车是实用和经济 : 日本车是信仰和凑合
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C***T 发帖数: 83 | 19 因为猥琐的中国人太多
【在 E*********o 的大作中提到】 : 尤其是丰田
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c**e 发帖数: 4439 | 20 因为加州台湾人也非常多 台湾人更是骨子里爱日车 |