s*******t 发帖数: 4035 | 1 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的
钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车
还有里程的限制。 |
k*******q 发帖数: 5493 | 2 他们目光短浅,而且算术不好,算不过来啊
【在 s*******t 的大作中提到】 : 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的 : 钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车 : 还有里程的限制。
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H*****u 发帖数: 1766 | 3 1. lease也有deal
2. 有人可以靠lease省钱
3. 钱只是买车的一个因素。 |
r*****a 发帖数: 27155 | 4 税差不少呢,三年卖出去看你怎么卖,trade in搞不好被dealer狠宰,直接卖的话这种
年头不多的好车不能贷款很不容易卖
【在 s*******t 的大作中提到】 : 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的 : 钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车 : 还有里程的限制。
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s***v 发帖数: 4924 | 5 lease的月租可以用来抵税,只能说不同的人有不同的需求。 |
s*******t 发帖数: 4035 | 6 我真的是不明白。没有一点嘲笑别人的意思。请不要误会。
【在 k*******q 的大作中提到】 : 他们目光短浅,而且算术不好,算不过来啊
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s*******t 发帖数: 4035 | 7 靠lease省钱?怎么省?
【在 H*****u 的大作中提到】 : 1. lease也有deal : 2. 有人可以靠lease省钱 : 3. 钱只是买车的一个因素。
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k*******q 发帖数: 5493 | 8 他们自己有公司,把车算在公司用车,这样所有的费用都用来抵消公司收入,从而省税
【在 s*******t 的大作中提到】 : 靠lease省钱?怎么省?
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s*******t 发帖数: 4035 | 9 这对开公司的倒是个办法。可我们上班族就不能这么搞了。
【在 k*******q 的大作中提到】 : 他们自己有公司,把车算在公司用车,这样所有的费用都用来抵消公司收入,从而省税
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b********f 发帖数: 605 | 10 不省钱,但是一是省事,以后换车不担心卖。二是不用长时间开一辆车,能隔几年就尝
鲜。总能开新车多爽,是不是? |
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g****r 发帖数: 636 | 11 the "status quo" for the middle class |
S********5 发帖数: 753 | 12 就我在各大bimmer/audi论坛上看来的信息,除了那些买不起所以打肿脸充胖子才lease
的,那些买得起却选择lease的主要有以下原因:
-德车维护贵,出保修以后每年要1-2千预算修车
-不愿一辆车开太久,想3-5年换
-自己有business lease可以抵税
如果3-5年卖的话,车价一般2万以上,很难自己卖给私人,trade in又被斩一刀,不如
lease。Lease会有很多deal, 厂家直接提供incentive,所以比起3年的正常折旧,往往
是lease更加划算。
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【在 s*******t 的大作中提到】 : 靠lease省钱?怎么省?
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d*********h 发帖数: 972 | 13 居家过日子肯定是买车,钱少可以买便宜的车,钱多了,可以买贵的车。手头宽裕,车
旧了可以考虑换车;手头紧,要省钱的话,可以一直开下去,开的时间越长,摊下来月
省钱。总之买车比较灵活,没有压力。
lease 一是对有钱人来说,可以公司租车省税,公车私用,如果你有生意做,你做的生
意可以合理用车,是不错选择。第二是对没钱的老美,想开新车或者高档车,可以按月
花钱,几乎月光族,这压力我们承受不了。
【在 s*******t 的大作中提到】 : 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的 : 钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车 : 还有里程的限制。
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S****M 发帖数: 2198 | 14 http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34472079_0.html
Lease确实有划算的时候,就看你愿不愿意花时间找deal了。
【在 s*******t 的大作中提到】 : 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的 : 钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车 : 还有里程的限制。
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s*******t 发帖数: 4035 | 15 兄弟,你可以的。
BMW的车现在都是4年的免费保养保修。大部分人不会开三年就出手吧。
【在 S****M 的大作中提到】 : http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34472079_0.html : Lease确实有划算的时候,就看你愿不愿意花时间找deal了。
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a**********2 发帖数: 3726 | 16 关键是每隔三年就换一新车,new technology, fresh looking. 就是每个月花400到
800的事。
【在 b********f 的大作中提到】 : 不省钱,但是一是省事,以后换车不担心卖。二是不用长时间开一辆车,能隔几年就尝 : 鲜。总能开新车多爽,是不是?
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s*******t 发帖数: 4035 | 17 是啊。在我心里也是这么想。我们居家过日子的小老百姓,应该是买车划算。
【在 d*********h 的大作中提到】 : 居家过日子肯定是买车,钱少可以买便宜的车,钱多了,可以买贵的车。手头宽裕,车 : 旧了可以考虑换车;手头紧,要省钱的话,可以一直开下去,开的时间越长,摊下来月 : 省钱。总之买车比较灵活,没有压力。 : lease 一是对有钱人来说,可以公司租车省税,公车私用,如果你有生意做,你做的生 : 意可以合理用车,是不错选择。第二是对没钱的老美,想开新车或者高档车,可以按月 : 花钱,几乎月光族,这压力我们承受不了。
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M****u 发帖数: 17708 | 18 对,这些人不会过日子,越过越穷。
【在 k*******q 的大作中提到】 : 他们目光短浅,而且算术不好,算不过来啊
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s*****8 发帖数: 1891 | 19 開心就好,play hard, work hard, 你沒聽過?
錢花了,努力點工作,還是能賺回來的。 |
d******g 发帖数: 6966 | 20 lease三年就是要和每三年买卖车比花费, 买一辆车开六年比做两个3年的lease省钱,
但这样的对比没有任何意义.
一般买辆车开三年36k之后拿去tradein,奸商能给你60%不错了,所以碰到好的lease
deal,比买了三年后卖更合算是很正常的. |
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a**********2 发帖数: 3726 | 21 分人了,有的人天性喜新厌旧,再好的车开三五年下来也会看不顺眼了,就到该换的时
候了。
【在 s*******t 的大作中提到】 : 兄弟,你可以的。 : BMW的车现在都是4年的免费保养保修。大部分人不会开三年就出手吧。
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J*******i 发帖数: 3588 | 22 60k以上的车一般开三四年只好trade in,以不到一半价格出手。。lease在大多数州还
能省一半sales tax |
d*********h 发帖数: 972 | 23 正常人家买车都不会平均三四年换车。如果三四年换车的人,也不会买车,只会lease.
其实没有可比性。
都这么大个人,应该都懂得自己是适合买还是lease.
【在 J*******i 的大作中提到】 : 60k以上的车一般开三四年只好trade in,以不到一半价格出手。。lease在大多数州还 : 能省一半sales tax
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C********r 发帖数: 935 | 24 有些车,lease 的利率比直接买下来还便宜。
所以可以先 lease,再买下来。
【在 s*******t 的大作中提到】 : 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的 : 钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车 : 还有里程的限制。
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df 发帖数: 319 | 25 对,适用我的情况。
【在 C********r 的大作中提到】 : 有些车,lease 的利率比直接买下来还便宜。 : 所以可以先 lease,再买下来。
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l******u 发帖数: 1630 | 26 我自己
抵税
Deal划算,3年下来比买便宜
省sales tax
几乎不影响现金流
何乐不为
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【在 J*******i 的大作中提到】 : 60k以上的车一般开三四年只好trade in,以不到一半价格出手。。lease在大多数州还 : 能省一半sales tax
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a********c 发帖数: 3657 | 27 lease的钱可以抵税啊
【在 s*******t 的大作中提到】 : 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的 : 钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车 : 还有里程的限制。
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X***9 发帖数: 7385 | 28 在美国买车不是什么一笔很大的投资,就像穿衣吃饭一样简单。
有很多人租公寓,有租普通的,有租豪华的。但很多老中觉得lease不划算,租一辈子
也不是自己的。
lease车也是这种想法。其实除非付现金,贷款买车也不是自己的直到付清为止。
对于平均每3年换一次车的人来说,lease绝对是最好的选择。
但如果一个车计划开10年以上,那么买就是最好的选择。
一切都是看你什么样的生活方式,什么样的消费方式。
如果每每都以怎么样划算怎么不划算来作为衡量选择的唯一标准,那么我建议这些人还
是回中国吧。都来美国了,还活的那么累干吗?????? |
a**********2 发帖数: 3726 | 29 太同意这一段了:
"如果每每都以怎么样划算怎么不划算来作为衡量选择的唯一标准,那么我建议这些人
还是回中国吧。都来美国了,还活的那么累干吗?????"
买车真心不是投资,属纯消费,不要抱保值的想法。
【在 X***9 的大作中提到】 : 在美国买车不是什么一笔很大的投资,就像穿衣吃饭一样简单。 : 有很多人租公寓,有租普通的,有租豪华的。但很多老中觉得lease不划算,租一辈子 : 也不是自己的。 : lease车也是这种想法。其实除非付现金,贷款买车也不是自己的直到付清为止。 : 对于平均每3年换一次车的人来说,lease绝对是最好的选择。 : 但如果一个车计划开10年以上,那么买就是最好的选择。 : 一切都是看你什么样的生活方式,什么样的消费方式。 : 如果每每都以怎么样划算怎么不划算来作为衡量选择的唯一标准,那么我建议这些人还 : 是回中国吧。都来美国了,还活的那么累干吗??????
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D*******0 发帖数: 2523 | 30 表面上看,lease不可能比买便宜,新车贬值快,地球人都知道。
但大家往往忽视了最最重要的一点:
如果新车打折很大的话,lease是三年就享受了这整个折扣,而不是买车十年享受这个
折扣。这是lease有时省钱的来源。
一般折扣大的车,三年后的残值也低, 羊毛还是要出在lease羊身上。
但是有太多厂家故意把残值拉高,在给巨大折扣的同时。
象当年Z4, 五万的车降价一万,两年lease residual 74% ($37000)。
就是说四万块买下来,两年后价值三万七,只降了三千!
所以很多人四百块就lease下来了(主要付的利息钱)。
其他好lease deal同理: 高折扣,高residual。 |
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l*********u 发帖数: 19053 | 31 lease vs buy,很多文章的。对不同人,都make sense.
【在 s*******t 的大作中提到】 : 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的 : 钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车 : 还有里程的限制。
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X***9 发帖数: 7385 | 32
我很无语的是一些人买车的标准是划不划算,而买2手车划不划算的标准是按照减了多
少钱来衡量的。
比如说一个旧车市场价2万,但是车行标促销1万9千5,只愿意再减200。有些人会觉得
没有减几千很不划算。他们会出价比如说1万7,那么如果还是这个同样的车假使车行一
开始就标1万7,那么这些人会要求1万5。非常不可思议。
往往这些人会买一个别的地方的同样类型的也是市场价2万的车,但是被标了2万3的价
,最后减了2千,2万1成交,倒反觉得是划算的,因为自以为占了别人2千块的便宜。
为什么买车非要用占了多少便宜来决定呢?而占的这个便宜要用减了多少来判断?其实
很多车行的旧车的价格都不表出来,看谁来问价,如果是印度人中国人就会故意报高几
千,然后再杀下来感觉是减了很多钱。那么那些明码标价的车行对于这类人群就很吃亏
了。
【在 a**********2 的大作中提到】 : 太同意这一段了: : "如果每每都以怎么样划算怎么不划算来作为衡量选择的唯一标准,那么我建议这些人 : 还是回中国吧。都来美国了,还活的那么累干吗?????" : 买车真心不是投资,属纯消费,不要抱保值的想法。
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a**********2 发帖数: 3726 | 33 这些人在国内bargain习惯了,占小便宜也占习惯了,也斤斤计较习惯了,我是不屑于
和这类人交往的。过日子到那个份上就真的很没劲了。俗不知你再小聪明,dealer还是
要赚钱的,人家就是干这的。
【在 X***9 的大作中提到】 : : 我很无语的是一些人买车的标准是划不划算,而买2手车划不划算的标准是按照减了多 : 少钱来衡量的。 : 比如说一个旧车市场价2万,但是车行标促销1万9千5,只愿意再减200。有些人会觉得 : 没有减几千很不划算。他们会出价比如说1万7,那么如果还是这个同样的车假使车行一 : 开始就标1万7,那么这些人会要求1万5。非常不可思议。 : 往往这些人会买一个别的地方的同样类型的也是市场价2万的车,但是被标了2万3的价 : ,最后减了2千,2万1成交,倒反觉得是划算的,因为自以为占了别人2千块的便宜。 : 为什么买车非要用占了多少便宜来决定呢?而占的这个便宜要用减了多少来判断?其实 : 很多车行的旧车的价格都不表出来,看谁来问价,如果是印度人中国人就会故意报高几
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a**********2 发帖数: 3726 | 34 前两天还有人在这问暑期回国俩月,看怎样能减免car insurance中的一些items, 被鄙
视,然后估计自己也觉得不好意思就删掉帖子了。
【在 X***9 的大作中提到】 : : 我很无语的是一些人买车的标准是划不划算,而买2手车划不划算的标准是按照减了多 : 少钱来衡量的。 : 比如说一个旧车市场价2万,但是车行标促销1万9千5,只愿意再减200。有些人会觉得 : 没有减几千很不划算。他们会出价比如说1万7,那么如果还是这个同样的车假使车行一 : 开始就标1万7,那么这些人会要求1万5。非常不可思议。 : 往往这些人会买一个别的地方的同样类型的也是市场价2万的车,但是被标了2万3的价 : ,最后减了2千,2万1成交,倒反觉得是划算的,因为自以为占了别人2千块的便宜。 : 为什么买车非要用占了多少便宜来决定呢?而占的这个便宜要用减了多少来判断?其实 : 很多车行的旧车的价格都不表出来,看谁来问价,如果是印度人中国人就会故意报高几
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s*******t 发帖数: 4035 | 35 哈哈,你说的这个CASE很有意思.
其实有些回帖挺有意思的.我一直看着没说话.让人秀秀智商挺有意思的.
有些人喜欢用自己的智力水平以及思维方式来评判别人.自己是圣人?
是否有包容的心态.尊重别人的生活态度.大言不惭在美国如何如何.好意思?
【在 a**********2 的大作中提到】 : 前两天还有人在这问暑期回国俩月,看怎样能减免car insurance中的一些items, 被鄙 : 视,然后估计自己也觉得不好意思就删掉帖子了。
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a**********2 发帖数: 3726 | 36 两个月能省多少钱?50? 100? 至于吗?
【在 s*******t 的大作中提到】 : 哈哈,你说的这个CASE很有意思. : 其实有些回帖挺有意思的.我一直看着没说话.让人秀秀智商挺有意思的. : 有些人喜欢用自己的智力水平以及思维方式来评判别人.自己是圣人? : 是否有包容的心态.尊重别人的生活态度.大言不惭在美国如何如何.好意思?
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s*******t 发帖数: 4035 | 37 哈哈,别误会,我明白你说的是有人自己连几十块钱都要省,在这大言不惭说别人.
【在 a**********2 的大作中提到】 : 两个月能省多少钱?50? 100? 至于吗?
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f****d 发帖数: 3217 | 38 感觉现在的绝大部份车三年后的残值都在50%甚至更少。汽车行业现在的新趋势是把价
格降下来提高turnover,有点往电子产品方向走的意思。我之前也觉得lease车不划算
,但是在事实面前我想法变了。
【在 s*******t 的大作中提到】 : 如果是美国人他们这种只看月供的思维我能理解。如果算帐的话,一辆车lease3年付的 : 钱都要车价的40%到50%了吧,买辆车过三年卖出去应该损失没那么多吧?而且lease车 : 还有里程的限制。
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S********5 发帖数: 753 | 39 BMW 一般三年后残值62%,加上sale price有个7% off左右,lease提供的subsidized
APR
, 再用足7个MSD,经常会有很好的lease deal,远好于开了3年再卖。即使连续lease 2
个三年,都比keep六年再卖贵不了多少,因为lease期间所有保养都包括的,而买的话
第5第6年就出保修了,还要自己花钱保养。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 f****d 的大作中提到】 : 感觉现在的绝大部份车三年后的残值都在50%甚至更少。汽车行业现在的新趋势是把价 : 格降下来提高turnover,有点往电子产品方向走的意思。我之前也觉得lease车不划算 : ,但是在事实面前我想法变了。
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s*******t 发帖数: 4035 | 40 请问什么是MSD?
lease期间所有保养都包括?这也要有1000块一年了吧.
APR
2
【在 S********5 的大作中提到】 : BMW 一般三年后残值62%,加上sale price有个7% off左右,lease提供的subsidized : APR : , 再用足7个MSD,经常会有很好的lease deal,远好于开了3年再卖。即使连续lease 2 : 个三年,都比keep六年再卖贵不了多少,因为lease期间所有保养都包括的,而买的话 : 第5第6年就出保修了,还要自己花钱保养。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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a********c 发帖数: 3657 | 41 从这个帖子可以看出wsn/wsnv们还停留在挣死工资,一量车开10年的初级阶段。
人家餐馆跑堂的福州小妹都知道开个1099,lease个c300/335啥的。 |
p*****a 发帖数: 3634 | 42 SB thinks like this way.
$800/month is a big money
【在 a**********2 的大作中提到】 : 关键是每隔三年就换一新车,new technology, fresh looking. 就是每个月花400到 : 800的事。
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f****d 发帖数: 3217 | 43 bmw最近的lease offer很有诚意,不知道就是今年还是会变成常态。如果到时候换车绝
对要好好算算,不过好像他家的维护本来就是4年内免费的
APR
2
【在 S********5 的大作中提到】 : BMW 一般三年后残值62%,加上sale price有个7% off左右,lease提供的subsidized : APR : , 再用足7个MSD,经常会有很好的lease deal,远好于开了3年再卖。即使连续lease 2 : 个三年,都比keep六年再卖贵不了多少,因为lease期间所有保养都包括的,而买的话 : 第5第6年就出保修了,还要自己花钱保养。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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D*******0 发帖数: 2523 | 44 $800 every month is big and waste of money.
$50000 out of pocket at one time is not.
Go figure!
典型小农意识,呵呵。
【在 p*****a 的大作中提到】 : SB thinks like this way. : $800/month is a big money
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J**X 发帖数: 2433 | 45 lease的钱怎么抵税?是要自己开business,还是象mortgage interest一样? |
B********4 发帖数: 7156 | 46
因为咱国人数学好。800x12x10=96000比50000大多了。
老外数学不好,一听50000太贵了,一听每月800便宜。
【在 D*******0 的大作中提到】 : $800 every month is big and waste of money. : $50000 out of pocket at one time is not. : Go figure! : 典型小农意识,呵呵。
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S********5 发帖数: 753 | 47 Multiple security deposit, 用来降低lease的money factor(也就是APR). BMW是前四
年免费保养的。
没有指责楼主的意思,但如果你连msd都不知道如何能比较lease vs buy?不管你想批判
还是拥护一个东西,你先要对它有足够的了解才能判断,下结论。建议楼主google一下
BMW lease的文章,看看别人拿到的lease deal,也许你就会理解为什么那么多人lease
了。是不是别人都是傻瓜呢?你自己判断。
好像有统计50以上%的BMW车主都是lease的,具体数字记
不得了,但意思就是这种维护贵,残值高的车适合lease.
APR
2
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 S********5 的大作中提到】 : BMW 一般三年后残值62%,加上sale price有个7% off左右,lease提供的subsidized : APR : , 再用足7个MSD,经常会有很好的lease deal,远好于开了3年再卖。即使连续lease 2 : 个三年,都比keep六年再卖贵不了多少,因为lease期间所有保养都包括的,而买的话 : 第5第6年就出保修了,还要自己花钱保养。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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a**********2 发帖数: 3726 | 48 大概80%以上的BMW都是lease, 买的很多是CPO的,而不是brand new. 日车要买,德车
like BMW, MB还是要lease.
lease
【在 S********5 的大作中提到】 : Multiple security deposit, 用来降低lease的money factor(也就是APR). BMW是前四 : 年免费保养的。 : 没有指责楼主的意思,但如果你连msd都不知道如何能比较lease vs buy?不管你想批判 : 还是拥护一个东西,你先要对它有足够的了解才能判断,下结论。建议楼主google一下 : BMW lease的文章,看看别人拿到的lease deal,也许你就会理解为什么那么多人lease : 了。是不是别人都是傻瓜呢?你自己判断。 : 好像有统计50以上%的BMW车主都是lease的,具体数字记 : 不得了,但意思就是这种维护贵,残值高的车适合lease. : : APR
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n***s 发帖数: 163 | 49 Totally agree.
另外说几个普遍认识误区:
1)lease有mileage限制
lease可以有多种mileage选择(10k, 12k or 15k miles/year),即使超过了也没什么
。BMW超过部分收$0.20/mile,不过是正常磨损费而已。
2)lease可以抵税
这点是没错,不过买来的车作为business用途也可以抵税,只不过方式有些不同。另外
买的车有depreciation limit,不过要是最后把车卖掉的话,又没有区别了。总的来说
,lease抵税比较简单,还是有一定优势。
【在 D*******0 的大作中提到】 : 表面上看,lease不可能比买便宜,新车贬值快,地球人都知道。 : 但大家往往忽视了最最重要的一点: : 如果新车打折很大的话,lease是三年就享受了这整个折扣,而不是买车十年享受这个 : 折扣。这是lease有时省钱的来源。 : 一般折扣大的车,三年后的残值也低, 羊毛还是要出在lease羊身上。 : 但是有太多厂家故意把残值拉高,在给巨大折扣的同时。 : 象当年Z4, 五万的车降价一万,两年lease residual 74% ($37000)。 : 就是说四万块买下来,两年后价值三万七,只降了三千! : 所以很多人四百块就lease下来了(主要付的利息钱)。 : 其他好lease deal同理: 高折扣,高residual。
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