n******d
发帖数: 196 | 1 有一次我不经意在急刹车时，由于惯性，右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡
扶手上的换挡按钮，赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R，那我的变速
器很可能就挂了。有些后怕。回到家后，又试了几次，我发现不需要踩刹车，也不用按
下排挡扶手上的换挡按钮，只要稍微用力就可以将挡位从D换到N，但是不能推到R，也
不能从D拉到M，要想到R或M，必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。
大家的自动挡是不是也是这样？如果是的话，那么理论上在车在行进过程中，遇到下坡
可以换到N滑行，与手动挡一样，可以达到省油目的。如果再结合M挡使用，那么手动挡
车省油之说是不是就破了。
有类似经历的车友进来说说。 |
u****q
发帖数: 24345 | |
k**********e
发帖数: 2507 | |
H**********f
发帖数: 2978 | 4 如果你不是在挖坑，你就太搞笑了
【在 n******d 的大作中提到】
: 有一次我不经意在急刹车时，由于惯性，右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡
: 扶手上的换挡按钮，赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R，那我的变速
: 器很可能就挂了。有些后怕。回到家后，又试了几次，我发现不需要踩刹车，也不用按
: 下排挡扶手上的换挡按钮，只要稍微用力就可以将挡位从D换到N，但是不能推到R，也
: 不能从D拉到M，要想到R或M，必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。
: 大家的自动挡是不是也是这样？如果是的话，那么理论上在车在行进过程中，遇到下坡
: 可以换到N滑行，与手动挡一样，可以达到省油目的。如果再结合M挡使用，那么手动挡
: 车省油之说是不是就破了。
: 有类似经历的车友进来说说。
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n******d
发帖数: 196 | 5 不是在挖坑，车对我来说也就是代步工具，不敢称自己为车友。前些天无意间有些发现
，上来问问。
【在 H**********f 的大作中提到】
: 如果你不是在挖坑，你就太搞笑了
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n******d
发帖数: 196 | 6 是的。但是从D到N好像不用。
【在 k**********e 的大作中提到】
: 你忽略一点，有些换挡还得要同时踩刹车
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b********f
发帖数: 605 | |
k*******q
发帖数: 5493 | 8 滑着滑着，变速箱就报废了，ENJOY
【在 n******d 的大作中提到】
: 有一次我不经意在急刹车时，由于惯性，右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡
: 扶手上的换挡按钮，赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R，那我的变速
: 器很可能就挂了。有些后怕。回到家后，又试了几次，我发现不需要踩刹车，也不用按
: 下排挡扶手上的换挡按钮，只要稍微用力就可以将挡位从D换到N，但是不能推到R，也
: 不能从D拉到M，要想到R或M，必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。
: 大家的自动挡是不是也是这样？如果是的话，那么理论上在车在行进过程中，遇到下坡
: 可以换到N滑行，与手动挡一样，可以达到省油目的。如果再结合M挡使用，那么手动挡
: 车省油之说是不是就破了。
: 有类似经历的车友进来说说。
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H**********f
发帖数: 2978 | 9 你这里真的有很多搞笑点
1. 刹车惯性能让你把D推到N
2. 才发现D推到N不用按档杆钮
3. 自动档N档滑行（不怕变速箱挂了）
4. 自动档可以N档滑行就能像手动档一样省油（不是那么回事）
【在 n******d 的大作中提到】
: 不是在挖坑，车对我来说也就是代步工具，不敢称自己为车友。前些天无意间有些发现
: ，上来问问。
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x*********3
发帖数: 12 | 10 自动档的空档和手动的空档我记得原理不一样， 自动档的离合器的那个原理好像挺复
杂的，所以一般不能那么搞， 要不对变速箱比较伤 |
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b********1
发帖数: 182 | 11 自动档的车在空档的时候是不喷变速箱润滑油的，那时候变速箱就在干摩擦，对变速箱
极度不好。 |
n******d
发帖数: 196 | 12 学习了，多谢回复！
【在 x*********3 的大作中提到】
: 自动档的空档和手动的空档我记得原理不一样， 自动档的离合器的那个原理好像挺复
: 杂的，所以一般不能那么搞， 要不对变速箱比较伤
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n******d
发帖数: 196 | 13 学习了，多谢回复！
不知道为什么设计成不用按换档按钮就能从D到N。这不是对车不好么？
【在 b********1 的大作中提到】
: 自动档的车在空档的时候是不喷变速箱润滑油的，那时候变速箱就在干摩擦，对变速箱
: 极度不好。
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R***a
发帖数: 41892 | 14 急刹车的时候如果手扶档把是可以做到1的。
当然，这是整个人的惯性作用在手上的结果，光靠手自重的惯性不大容易。
【在 H**********f 的大作中提到】
: 你这里真的有很多搞笑点
: 1. 刹车惯性能让你把D推到N
: 2. 才发现D推到N不用按档杆钮
: 3. 自动档N档滑行（不怕变速箱挂了）
: 4. 自动档可以N档滑行就能像手动档一样省油（不是那么回事）
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R***a
发帖数: 41892 | 15 丰田自动加速的话，这是救命的最后方法。
紧急情况需要到N，自然不能要求按按钮才行
【在 n******d 的大作中提到】
: 学习了，多谢回复！
: 不知道为什么设计成不用按换档按钮就能从D到N。这不是对车不好么？
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j********a
发帖数: 1743 | 16 手册上写的明明白白。你从来不看吧？
【在 n******d 的大作中提到】
: 有一次我不经意在急刹车时，由于惯性，右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡
: 扶手上的换挡按钮，赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R，那我的变速
: 器很可能就挂了。有些后怕。回到家后，又试了几次，我发现不需要踩刹车，也不用按
: 下排挡扶手上的换挡按钮，只要稍微用力就可以将挡位从D换到N，但是不能推到R，也
: 不能从D拉到M，要想到R或M，必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。
: 大家的自动挡是不是也是这样？如果是的话，那么理论上在车在行进过程中，遇到下坡
: 可以换到N滑行，与手动挡一样，可以达到省油目的。如果再结合M挡使用，那么手动挡
: 车省油之说是不是就破了。
: 有类似经历的车友进来说说。
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H**********f
发帖数: 2978 | 17 所以说好玩，急刹的时候右手为什么是伏在档把上，还是自动挡车
【在 R***a 的大作中提到】
: 急刹车的时候如果手扶档把是可以做到1的。
: 当然，这是整个人的惯性作用在手上的结果，光靠手自重的惯性不大容易。
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t****4
发帖数: 7500 | 18 开Manual的时候确实习惯打N，automatic的打N实在费解
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
t**d
发帖数: 6474 | 19 这里面有太多不符合常理的推断了。从D打到N档滑行的时候，变速箱脱离了，怎么会磨
损变速箱？
这个打到N档滑行跟停车时在N档应该没有区别，不会损坏车。 |
d**********u
发帖数: 3371 | 20 瞎扯
【在 t**d 的大作中提到】
: 这里面有太多不符合常理的推断了。从D打到N档滑行的时候，变速箱脱离了，怎么会磨
: 损变速箱？
: 这个打到N档滑行跟停车时在N档应该没有区别，不会损坏车。
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L**S
发帖数: 7833 | |
t**d
发帖数: 6474 | 22 你不瞎扯蛋，你讲出道理来看看。这么个简单的问题有这么复杂吗？N档就是离合手动
离开。
【在 d**********u 的大作中提到】
: 瞎扯
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t**d
发帖数: 6474 | 23 我觉得恰巧相反。N档就是 idle 时的耗油，低转速，而带档下滑时engine的转速要高
得多，虽然有一部分速度是汽车下滑带动的，但是engine高速转动时的耗油应该比低速
时高。
【在 L**S 的大作中提到】
: 带档滑行是省油的，N不省油
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C*****n
发帖数: 1049 | 24 自动挡D到N不需要按那个按钮。手册说不要使用N档滑行，原因是N档时变速箱不喷润滑
油，久了热积累多了会损害变速箱，再说失去动力不易控制好车速，而且D档滑行低于
40迈的时候引擎脱离变速箱，转速自动降到怠速（有很低的耗油量），同时变速箱还继
续喷油，当再踩一点油门的时候，引擎立即接触变速箱继续供力，整个过程相当平滑。
只有高于40迈D档滑行时才拖着引擎转动（一般已在最高档位，引擎制动力非常小），
这时引擎的耗油量立即减为0。这些结论都可以从自己开车过程中得出（把瞬时耗油显
示打开）。
所以使用D档滑行（不踩油门）：
高于40迈时有微弱引擎制动效果，但是耗油量却为0，减速略微大于N档滑行；
低于40迈时相当于N档滑行，引擎怠速耗油。 |
n******d
发帖数: 196 | 25 这倒是个不错的方法，不知丰田车是不是这么设计的？
【在 R***a 的大作中提到】
: 丰田自动加速的话，这是救命的最后方法。
: 紧急情况需要到N，自然不能要求按按钮才行
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n******d
发帖数: 196 | 26 事实的确如此，偶发情况。要不然我还不知能从D到N
【在 R***a 的大作中提到】
: 急刹车的时候如果手扶档把是可以做到1的。
: 当然，这是整个人的惯性作用在手上的结果，光靠手自重的惯性不大容易。
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n******d
发帖数: 196 | 27 一大厚本，没仔细看过。
【在 j********a 的大作中提到】
: 手册上写的明明白白。你从来不看吧？
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j********a
发帖数: 1743 | 28 不是不符合常理，是你不知道原理
【在 t**d 的大作中提到】
: 这里面有太多不符合常理的推断了。从D打到N档滑行的时候，变速箱脱离了，怎么会磨
: 损变速箱？
: 这个打到N档滑行跟停车时在N档应该没有区别，不会损坏车。
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p******y
发帖数: 42 | 29 带档下滑的时候是车轮带着发动机转 rpm再高发动机都是不喷油的 idc=0 n的时候为了
防止发动机熄火反倒要烧油保持idle.
【在 t**d 的大作中提到】
: 我觉得恰巧相反。N档就是 idle 时的耗油，低转速，而带档下滑时engine的转速要高
: 得多，虽然有一部分速度是汽车下滑带动的，但是engine高速转动时的耗油应该比低速
: 时高。
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