T*********s 发帖数: 20444 | 1 2014-05-25 09:55:28 编辑:雪花
在人们眼中,日本似乎是个物价极高的国家,但是日本也有许多让人怦然心动的划算交
易。你们知道在日本给一个会过日子的人980円(约60rmb)他能买到什么吗?一辆货真价
实的车!!!
日本男子Go最近花了几天时间来把日本的两大二手车市场Goo-net和Car Sensor Net逛
了一遍。夏季就要来了,考虑到日本交通的便利程度,他们又要迎来一波汽车市场的低
靡期了。
Go抓对了时机,找到了名古屋一辆仅售1000円的汽车。虽然这是1997年的车子,并不时
新,但是就凭这个超低价位,这也是辆值得认真考虑的车子。
一辆车比东京酒吧里的一瓶啤酒还便宜,这事可不是每天都能遇到的。在询问过代理中
介,确认车子还没被买走之后,Go就跑去看车,考虑到一辆Mitsubishi Minica Guppy
售价这么低,他和朋友还怀疑车子是否已经坏了,或是存在别的问题。
看货的时候,商家向他们保证车子的动力系统、刹车系统等等都是好的,车子完全可以
行驶,不过车子的左后门的把手坏了,大概花个几千円就能修好。
而且这辆车子并没有想象中那么破破烂烂,在过去的17年里,它只行驶了93000公里。
这车最大的问题就是,根据日本法律强制要求的定期安全检查,它马上就要到期送检了
——这个问题差点导致这笔交易失败。
买车时除了车子本身的价格以外,保险、挂牌等等也是一笔不小的钱,这些零零碎碎的
东西一共需要5000多人民币,Go在仔细查看了单子上的各项收费之后,发现都是正常收
费内容,商家似乎很正规,完全没有什么隐藏收费。
虽然车子的价格确实很便宜,不过本着缝买必砍的原则,Go还是试着问商家是否可以再
优惠一些。结果,商家居然真的表示可以再便宜20円。于是他们就以这个价格成交了。
去提车是,Go才真正意识到这车子实在是太棒了,居然出乎意料的新。 |
a******o 发帖数: 16625 | 2 日本大学毕业的时候,学校食堂贴很多这种车,白送的,很多都比这个要好。
主要原因是日本车检十分昂贵,一般一次要花费20万日元,合大概2000美元,每两年一
次。很多人想换车又快到车检了,就干脆白送出去。
另外一个原因,日本人认为10万公里以上的车已经很不可靠了,随时可能抛锚在高速上
,所以车子一旦超过这个历程也基本是白菜价了。6万迈DFBB在美国算7成新车。
【在 T*********s 的大作中提到】 : 2014-05-25 09:55:28 编辑:雪花 : 在人们眼中,日本似乎是个物价极高的国家,但是日本也有许多让人怦然心动的划算交 : 易。你们知道在日本给一个会过日子的人980円(约60rmb)他能买到什么吗?一辆货真价 : 实的车!!! : 日本男子Go最近花了几天时间来把日本的两大二手车市场Goo-net和Car Sensor Net逛 : 了一遍。夏季就要来了,考虑到日本交通的便利程度,他们又要迎来一波汽车市场的低 : 靡期了。 : Go抓对了时机,找到了名古屋一辆仅售1000円的汽车。虽然这是1997年的车子,并不时 : 新,但是就凭这个超低价位,这也是辆值得认真考虑的车子。 : 一辆车比东京酒吧里的一瓶啤酒还便宜,这事可不是每天都能遇到的。在询问过代理中
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T*********s 发帖数: 20444 | 3 电哥可以把日本的旧车运来卖
大赚
【在 a******o 的大作中提到】 : 日本大学毕业的时候,学校食堂贴很多这种车,白送的,很多都比这个要好。 : 主要原因是日本车检十分昂贵,一般一次要花费20万日元,合大概2000美元,每两年一 : 次。很多人想换车又快到车检了,就干脆白送出去。 : 另外一个原因,日本人认为10万公里以上的车已经很不可靠了,随时可能抛锚在高速上 : ,所以车子一旦超过这个历程也基本是白菜价了。6万迈DFBB在美国算7成新车。
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t********i 发帖数: 7856 | 4 3K负责改舵。不知道改一辆成本多少。。。
【在 T*********s 的大作中提到】 : 电哥可以把日本的旧车运来卖 : 大赚
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l*******g 发帖数: 27064 | 5 丰田太郎说出了日车的真谛:
10万公里以上的车已经很不可靠了
【在 a******o 的大作中提到】 : 日本大学毕业的时候,学校食堂贴很多这种车,白送的,很多都比这个要好。 : 主要原因是日本车检十分昂贵,一般一次要花费20万日元,合大概2000美元,每两年一 : 次。很多人想换车又快到车检了,就干脆白送出去。 : 另外一个原因,日本人认为10万公里以上的车已经很不可靠了,随时可能抛锚在高速上 : ,所以车子一旦超过这个历程也基本是白菜价了。6万迈DFBB在美国算7成新车。
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