Z****e
发帖数: 6171 | 1 是说down pay = 0, tax和fee都平摊到每个月的lease.
lease 36个月 总价是 36/100 msrp 这样的？ |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 不是大家说
只有laoselang说
【在 Z****e 的大作中提到】
: 是说down pay = 0, tax和fee都平摊到每个月的lease.
: lease 36个月 总价是 36/100 msrp 这样的？
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n******7
发帖数: 12463 | 3 没仔细研究过lease
不过假设MSRP==OTD的话，
这就是说，3年residue value = 64%?
这算高还是低？ |
S****M
发帖数: 2198 | 4 down pay $0，lease down pay相当于提前付月租，没意义。Monthly税前能有msrp 1/
100就算ok的deal，税后自然更好。
【在 Z****e 的大作中提到】
: 是说down pay = 0, tax和fee都平摊到每个月的lease.
: lease 36个月 总价是 36/100 msrp 这样的？
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l*******g
发帖数: 27064 | |
m********8
发帖数: 7463 | 6 36K里程税后基本不可能，睡前可能
30K里程税前不挑的话一年应该能遇到几次，税后1/100也还是比较罕见 (说真话我孤陋
寡闻没见过）
【在 Z****e 的大作中提到】
: 是说down pay = 0, tax和fee都平摊到每个月的lease.
: lease 36个月 总价是 36/100 msrp 这样的？
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r********e
发帖数: 169 | 7 一般的deal是卖车价（从msrp砍下来之后的价钱，又叫net cap cost）的1/100，税前
我自己lease过两辆车，都是这个价钱。每年12k miles |
s*****o
发帖数: 459 | 8 什么车？很划算
一直以为是msrp的1%
比如x5 月付~600就已经相当便宜了，奔驰也差不多
【在 r********e 的大作中提到】
: 一般的deal是卖车价（从msrp砍下来之后的价钱，又叫net cap cost）的1/100，税前
: 我自己lease过两辆车，都是这个价钱。每年12k miles
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S****M
发帖数: 2198 | 9 这个deal难度更大一点，我现在的lease要是税后来看，是MSRP的1/97，税前差不多是
purchase price的1/98。
【在 r********e 的大作中提到】
: 一般的deal是卖车价（从msrp砍下来之后的价钱，又叫net cap cost）的1/100，税前
: 我自己lease过两辆车，都是这个价钱。每年12k miles
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S****M
发帖数: 2198 | 10 我觉得这个1/100只能算是一个参照物，直接拿这个死磕不太容易。比如你说X5 lease
< 600，那基本是裸车了，肯定不如fully loaded容易讲价。
【在 s*****o 的大作中提到】
: 什么车？很划算
: 一直以为是msrp的1%
: 比如x5 月付~600就已经相当便宜了，奔驰也差不多
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s*****o
发帖数: 459 | 11 什么车？
【在 S****M 的大作中提到】
: 这个deal难度更大一点，我现在的lease要是税后来看，是MSRP的1/97，税前差不多是
: purchase price的1/98。
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s*****o
发帖数: 459 | 12 不见得，不过也不晓得是怎么搞到的，见过网上 post
以前研究过，现在忘了，大概是lease 相当于net cost/month + mf
net部分是final sale price - msrp * residual
配置高的车，折扣多，而msrp高，在上面这个公式中其实是有利的，并不比低配差多少
比如
7w msrp, -8k, r=0.63, 62-70x.63~=18k
Vs.
6.2w msrp, -2k, 60-62x.63>20k
这种情况7w的比6w的便宜
lease
【在 S****M 的大作中提到】
: 我觉得这个1/100只能算是一个参照物，直接拿这个死磕不太容易。比如你说X5 lease
: < 600，那基本是裸车了，肯定不如fully loaded容易讲价。
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