d******i
发帖数: 7160 | 1 很踌躇啊。
价钱差不多都是1万3税前，3万多麦。
按说impala新车2万5，马3新车1万8，于是impala更值。
可是看resale value和mpg吧，马3更值。
板上各大们怎么看？
谢谢支招！ |
y*******x
发帖数: 570 | 2 马3不知道。但是impala是最后一年，用的发动机和变速箱都是同级别最先进的，跟12
年之前的是换了动力总成，而且底盘可靠。 |
d******i
发帖数: 7160 | 3 go impala的话，
LS/LT/LTZ 区别大吗？
比起马3， mpg和resale value还是硬伤啊。
12
【在 y*******x 的大作中提到】
: 马3不知道。但是impala是最后一年，用的发动机和变速箱都是同级别最先进的，跟12
: 年之前的是换了动力总成，而且底盘可靠。
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y*******x
发帖数: 570 | 4 直接上LTZ，没有的话上lt2。记得LS连备胎都没有（chevy的色胆这几年的ls trim好像
都没有备胎了，只有一套补胎充气筒）。LTZ的配置就可以用了，比如皮座，防炫目后
视镜，12way电动座椅，自动空调。impala的卖点就是安静舒适平稳，13款换了Buick
lacrosse（也是cadillac xts的）的动力系统之后还是比较省油耐操的。自己去开开，
喜欢那个买哪个。
【在 d******i 的大作中提到】
: go impala的话，
: LS/LT/LTZ 区别大吗？
: 比起马3， mpg和resale value还是硬伤啊。
:
: 12
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f*****d
发帖数: 1391 | 5 impala. It is a no brainer.
【在 d******i 的大作中提到】
: 很踌躇啊。
: 价钱差不多都是1万3税前，3万多麦。
: 按说impala新车2万5，马3新车1万8，于是impala更值。
: 可是看resale value和mpg吧，马3更值。
: 板上各大们怎么看？
: 谢谢支招！
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d******i
发帖数: 7160 | 6 lt2？
lt吧？
【在 y*******x 的大作中提到】
: 直接上LTZ，没有的话上lt2。记得LS连备胎都没有（chevy的色胆这几年的ls trim好像
: 都没有备胎了，只有一套补胎充气筒）。LTZ的配置就可以用了，比如皮座，防炫目后
: 视镜，12way电动座椅，自动空调。impala的卖点就是安静舒适平稳，13款换了Buick
: lacrosse（也是cadillac xts的）的动力系统之后还是比较省油耐操的。自己去开开，
: 喜欢那个买哪个。
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f*****d
发帖数: 1391 | 7 无所谓哪个trim，powertrain都一样，300HP 6AT，比马三好了不知有多少，你买这车
已经省了大部分钱，让resale value见鬼吧，选个自己喜欢的trim就行了，如果LS没有
备胎，可以去ebay上买个旧的。
【在 d******i 的大作中提到】
: lt2？
: lt吧？
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y*******x
发帖数: 570 | 8 lt是个总体的trim，里面有lt1，lt2和lt3
【在 d******i 的大作中提到】
: lt2？
: lt吧？
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y*******x
发帖数: 570 | 9 其实让楼主自己去开开就知道该买哪个了。
【在 f*****d 的大作中提到】
: 无所谓哪个trim，powertrain都一样，300HP 6AT，比马三好了不知有多少，你买这车
: 已经省了大部分钱，让resale value见鬼吧，选个自己喜欢的trim就行了，如果LS没有
: 备胎，可以去ebay上买个旧的。
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d******i
发帖数: 7160 | 10 hertzcarsales里只列出lt，没有标 1 2 3 啊。
then 如何分辨？
给个介绍 lt 1/2/3 的link行么？
【在 y*******x 的大作中提到】
: lt是个总体的trim，里面有lt1，lt2和lt3
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k*********s
发帖数: 4474 | 11 开过2014年马3肯定不想要2013版了，要么加钱上2014，要么impala |
T***N
发帖数: 1835 | |
A***n
发帖数: 8859 | 13 Impala 2013款满意度极高，安全性更是比马3高多了
12
【在 y*******x 的大作中提到】
: 马3不知道。但是impala是最后一年，用的发动机和变速箱都是同级别最先进的，跟12
: 年之前的是换了动力总成，而且底盘可靠。
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d******i
发帖数: 7160 | 14 2015版的马3啥时上市？
太晚怕是等不了14版的降价，只能入impala了。
【在 k*********s 的大作中提到】
: 开过2014年马3肯定不想要2013版了，要么加钱上2014，要么impala
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y*******x
发帖数: 570 | 15 去跟dealer要windows sticker，上面有
【在 d******i 的大作中提到】
: hertzcarsales里只列出lt，没有标 1 2 3 啊。
: then 如何分辨？
: 给个介绍 lt 1/2/3 的link行么？
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l*******g
发帖数: 27064 | 16 你觉得你同样价格买这两个，以后impala会降得更多？
【在 d******i 的大作中提到】
: go impala的话，
: LS/LT/LTZ 区别大吗？
: 比起马3， mpg和resale value还是硬伤啊。
:
: 12
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d******i
发帖数: 7160 | 17 说实话，不确定。
打十几年前刚来米国就被洗脑了，也许后遗症犹在。
不过眼前看见的是2013版impala和马3在hertzcarsales的价钱一样，
前者从2w5跌下来的，后者从2w跌下来的。
所以以后几年impala降得多 乃是合理推测。
声明本人无心也无力黑粉哪家，纯技术讨论，
买的合适就行，不求其他。
还望众大事实说话，给指个明道儿。批评纠正都是给俺长见识。
谢了！
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你觉得你同样价格买这两个，以后impala会降得更多？
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e******g
发帖数: 5344 | 18 这个价买impala吧，虽然要啥没啥，而且还丑。但是架不住便宜。 |
c*****d
发帖数: 6045 | 19 算了，你也别踌躇了，还是选马3吧
说来说去你就关心mpg和resale value
其实dfbb更满足你的要求
【在 d******i 的大作中提到】
: 说实话，不确定。
: 打十几年前刚来米国就被洗脑了，也许后遗症犹在。
: 不过眼前看见的是2013版impala和马3在hertzcarsales的价钱一样，
: 前者从2w5跌下来的，后者从2w跌下来的。
: 所以以后几年impala降得多 乃是合理推测。
: 声明本人无心也无力黑粉哪家，纯技术讨论，
: 买的合适就行，不求其他。
: 还望众大事实说话，给指个明道儿。批评纠正都是给俺长见识。
: 谢了！
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c*****d
发帖数: 6045 | 20 我知道impala 2014的满意度很高，2013好像不行呀
比如us news上面2014款
Overall: 8.9
Critics' Rating: 9.2
Performance: 8.6
Interior: 8.6
Safety: 9.4
Overall: 6.8
Critics' Rating: 6.2
Performance: 6.4
Interior: 6.8
Safety: 8.5
【在 A***n 的大作中提到】
: Impala 2013款满意度极高，安全性更是比马3高多了
:
: 12
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t********i
发帖数: 7856 | 21 如果想要点驾驶乐趣的话就马3。
如果无所谓驾驶乐趣想开着舒服的话就硬扒拉。
去试一下，觉得哪个好就哪个。
【在 d******i 的大作中提到】
: 很踌躇啊。
: 价钱差不多都是1万3税前，3万多麦。
: 按说impala新车2万5，马3新车1万8，于是impala更值。
: 可是看resale value和mpg吧，马3更值。
: 板上各大们怎么看？
: 谢谢支招！
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t********i
发帖数: 7856 | 22 租过2011 Impala（V6 3.5 211hp 4AT），驾驶感觉操控很差，毫无驾驶乐趣。
2012和2013改用新的V6 3.6直喷鸡头（300hp）配6AT，动力肯定大幅提高。但操控估计
不会有大的变化。
【在 c*****d 的大作中提到】
: 我知道impala 2014的满意度很高，2013好像不行呀
: 比如us news上面2014款
: Overall: 8.9
: Critics' Rating: 9.2
: Performance: 8.6
: Interior: 8.6
: Safety: 9.4
: Overall: 6.8
: Critics' Rating: 6.2
: Performance: 6.4
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a*******a
发帖数: 4233 | 23 这是两种生活态度。。
入了13 impala lt的告诉你impala开起来非常无趣，但是马力够大，空间够大，mpg尚
可（18/30基本能达到）椅子舒服，后排空间好视野好，还有远程启动，适合有家小的
人开。
保值。。。 只有13k了还怎么跌价？ 6缸impala口碑不错不要太耐操，你看路上到处都
是上一代还是上两代那个有圆形尾灯的车在跑。
ls配置太差了，上lt就可以，远程启动还是不错的。ltz略贵。
【在 d******i 的大作中提到】
: 很踌躇啊。
: 价钱差不多都是1万3税前，3万多麦。
: 按说impala新车2万5，马3新车1万8，于是impala更值。
: 可是看resale value和mpg吧，马3更值。
: 板上各大们怎么看？
: 谢谢支招！
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r***e
发帖数: 10135 | 24 未婚还是马3吧
骚一点
【在 a*******a 的大作中提到】
: 这是两种生活态度。。
: 入了13 impala lt的告诉你impala开起来非常无趣，但是马力够大，空间够大，mpg尚
: 可（18/30基本能达到）椅子舒服，后排空间好视野好，还有远程启动，适合有家小的
: 人开。
: 保值。。。 只有13k了还怎么跌价？ 6缸impala口碑不错不要太耐操，你看路上到处都
: 是上一代还是上两代那个有圆形尾灯的车在跑。
: ls配置太差了，上lt就可以，远程启动还是不错的。ltz略贵。
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a*******a
发帖数: 4233 | 25 油门响应还可以，那个指向就要了命了。。
【在 t********i 的大作中提到】
: 租过2011 Impala（V6 3.5 211hp 4AT），驾驶感觉操控很差，毫无驾驶乐趣。
: 2012和2013改用新的V6 3.6直喷鸡头（300hp）配6AT，动力肯定大幅提高。但操控估计
: 不会有大的变化。
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d******i
发帖数: 7160 | 26 好像hertz卖的只标着lt，楼上说2lt才像样。
说明在这里:
http://www.chevrolet.com/malibu-mid-size-sedan/specs/trims.html
sticker上会写着1lt /2lt /3lt 吗？
【在 a*******a 的大作中提到】
: 这是两种生活态度。。
: 入了13 impala lt的告诉你impala开起来非常无趣，但是马力够大，空间够大，mpg尚
: 可（18/30基本能达到）椅子舒服，后排空间好视野好，还有远程启动，适合有家小的
: 人开。
: 保值。。。 只有13k了还怎么跌价？ 6缸impala口碑不错不要太耐操，你看路上到处都
: 是上一代还是上两代那个有圆形尾灯的车在跑。
: ls配置太差了，上lt就可以，远程启动还是不错的。ltz略贵。
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a*******a
发帖数: 4233 | 27 没注意，我印象中只写着ls lt ltz。chevy的其他车确实有1lt 2lt这种标法，但是
fleet和零售车是不一样的。
ls非常的裸，方向盘就是个硬塑料圈子手感非常差，也没有onstar，你肯定不会喜欢。
lt方向盘起码是皮的了，多了 remote start. 在北方非常有用。我买的时候价格不比
ls高多少。
有的lt会外加天窗什么的配置，不知是不是这个2lt。
ltz有好音箱+皮座，贵大概2k吧，萝卜白菜了。
我在autotrade上看了下，10-12年5万麦左右的车大概要12k， 出了租车公司以后似乎
还算保值
【在 d******i 的大作中提到】
: 好像hertz卖的只标着lt，楼上说2lt才像样。
: 说明在这里:
: http://www.chevrolet.com/malibu-mid-size-sedan/specs/trims.html
: sticker上会写着1lt /2lt /3lt 吗？
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d******i
发帖数: 7160 | 28 onstar到底是啥玩意儿？
好像只有新车的头一年是免费的吧？
【在 a*******a 的大作中提到】
: 没注意，我印象中只写着ls lt ltz。chevy的其他车确实有1lt 2lt这种标法，但是
: fleet和零售车是不一样的。
: ls非常的裸，方向盘就是个硬塑料圈子手感非常差，也没有onstar，你肯定不会喜欢。
: lt方向盘起码是皮的了，多了 remote start. 在北方非常有用。我买的时候价格不比
: ls高多少。
: 有的lt会外加天窗什么的配置，不知是不是这个2lt。
: ltz有好音箱+皮座，贵大概2k吧，萝卜白菜了。
: 我在autotrade上看了下，10-12年5万麦左右的车大概要12k， 出了租车公司以后似乎
: 还算保值
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i********e
发帖数: 1782 | 29 即使你不交钱，遇到紧急情况按你个紧急按钮，也会马上有人接的，另外撞车后，估计
人家也马上会自动知道。
【在 d******i 的大作中提到】
: onstar到底是啥玩意儿？
: 好像只有新车的头一年是免费的吧？
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d******i
发帖数: 7160 | 30 这"人家"是谁?
service也是free的吗？
必须撞车才出现？其他紧急情况呢？
【在 i********e 的大作中提到】
: 即使你不交钱，遇到紧急情况按你个紧急按钮，也会马上有人接的，另外撞车后，估计
: 人家也马上会自动知道。
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a*******a
发帖数: 4233 | 31 理论上讲onstar就是个gps加报警电话。据说气囊弹出后onstar会有人来联系你，如果
电话不通就会帮你报警。去年加州有个中国学生开夜路掉下山过了一周多才被发现，警
察说他车祸后还支持了两天，如果是带着onstar的多半可以救回来。
后来onstar又有了一些新玩法，比方说导航，这个用处不大。
比方说电话服务台/手机app遥控锁车门开车门，这个用处也不大，有keyless entry+自
动落锁就足够了。车配着有remote start的还可以手机遥控启动热车，这个在北方有点
用处。
我看重的是onstar和gmac车险配合的车险打折。有onstar的车可以加入low mileage
program，车险9折，并且开的少车险可以打折。最低一年7500mile以内车险6折，依次
累进。我家两个新司机两辆车全险一年要3k，但是一共也就开1万不到。如果都装
onstar的话大概能打1k的折扣，扣除350服务费还有的赚。
等娃长大了要自己开车还能每月3块钱实时追踪车子在哪，当然这个还早呢。
旧车试用3个月，年服务费169
【在 d******i 的大作中提到】
: onstar到底是啥玩意儿？
: 好像只有新车的头一年是免费的吧？
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i********e
发帖数: 1782 | 32 就是onstar，我的saab93也装了这玩意，早过期了，我有一次无意中按了那个红色的紧
急按钮，不到一秒钟就有一个男的接电话，态度非常好，紧急情况人家肯定会帮助你的
，平时别用，太损人品，撞车后，onstar也会自动发出信号，人家也会知道。
【在 d******i 的大作中提到】
: 这"人家"是谁?
: service也是free的吗？
: 必须撞车才出现？其他紧急情况呢？
|
H*****u
发帖数: 1766 | 33 这两个不是同一类型的车，LZ显然没定位好自己的需求就开始选车了。简单说有娃但无
第二辆大车则更适合买impala，有娃且有第二辆大车、或者无娃则更适合马三。这里说
的只限于Hertz旧车。几年前二手Impala毛病比较多，这是保值不给力的主要原因，不
知道现在怎么样，多半也好不到哪里去，这车定位就这样。但保值和可靠性只是一方面
，车里经常坐3口以上还是大车方便点。
话说有些老美想法也很奇怪，遇见过一个近50岁的老白，accord+civic，告诉我说
civic好、accord太大了，我想你家里至少4口人塞在civic里不觉得难受吗？放弃一点
乐趣、提高一点趴车技术不是那么难吧？ |
l*********u
发帖数: 19053 | 34 当然Impala。full size sedan里，Impala一直销量最好。
马3是tin can，还是小号的。
【在 d******i 的大作中提到】
: 很踌躇啊。
: 价钱差不多都是1万3税前，3万多麦。
: 按说impala新车2万5，马3新车1万8，于是impala更值。
: 可是看resale value和mpg吧，马3更值。
: 板上各大们怎么看？
: 谢谢支招！
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y****r
发帖数: 2318 | 35 马3的操控真的很爽，油门响应灵敏，指向准确，而且底盘扎实
最新入手的马6开着也还行，但却是没有我之前的马3看起来那么得心应手。
【在 t********i 的大作中提到】
: 如果想要点驾驶乐趣的话就马3。
: 如果无所谓驾驶乐趣想开着舒服的话就硬扒拉。
: 去试一下，觉得哪个好就哪个。
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