E*********o
发帖数: 5965 | 1 做工奇好无比，细节比瑞典产的还好。而且增加了很多豪华配置，比如HEPA空调滤芯过
滤PM2.5还有车内空气质量检测系统。
发动机舱布局清晰合理，很多日本车用塑胶管线的地方沃尔沃用的都是铜管。
原来S60轴距偏短，虽然加长一些但是并没有显得不协调，后排空间有很大提升。
其实中国工人是素质很高的，但先进的质量和流程管理体系下，我相信中国工人造出的
车只会比欧美的更好不会更差。一汽大众车的质量就是个例子。 |
j*****z
发帖数: 5306 | 2 质量啥的完全看QC做的怎么样。和哪里造的没啥关系，只是有些人不明白这个道理。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 做工奇好无比，细节比瑞典产的还好。而且增加了很多豪华配置，比如HEPA空调滤芯过
: 滤PM2.5还有车内空气质量检测系统。
: 发动机舱布局清晰合理，很多日本车用塑胶管线的地方沃尔沃用的都是铜管。
: 原来S60轴距偏短，虽然加长一些但是并没有显得不协调，后排空间有很大提升。
: 其实中国工人是素质很高的，但先进的质量和流程管理体系下，我相信中国工人造出的
: 车只会比欧美的更好不会更差。一汽大众车的质量就是个例子。
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k**********e
发帖数: 2507 | 3 拭目以待。但可惜没8缸的，或者6缸SC也行
【在 E*********o 的大作中提到】
: 做工奇好无比，细节比瑞典产的还好。而且增加了很多豪华配置，比如HEPA空调滤芯过
: 滤PM2.5还有车内空气质量检测系统。
: 发动机舱布局清晰合理，很多日本车用塑胶管线的地方沃尔沃用的都是铜管。
: 原来S60轴距偏短，虽然加长一些但是并没有显得不协调，后排空间有很大提升。
: 其实中国工人是素质很高的，但先进的质量和流程管理体系下，我相信中国工人造出的
: 车只会比欧美的更好不会更差。一汽大众车的质量就是个例子。
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v****0
发帖数: 1887 | 4 如果工人工休的时候 吸吸大麻 喝喝啤酒
再来开工 这样的工人还不能开除 你如何QC
【在 j*****z 的大作中提到】
: 质量啥的完全看QC做的怎么样。和哪里造的没啥关系，只是有些人不明白这个道理。
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x*****9
发帖数: 3256 | 5 废品率高而已，良品还是良品
【在 v****0 的大作中提到】
: 如果工人工休的时候 吸吸大麻 喝喝啤酒
: 再来开工 这样的工人还不能开除 你如何QC
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p*********r
发帖数: 7944 | |
c********e
发帖数: 2726 | 7 汽车很多不合格的不是废品，而是rework再合格的，所以一次合格率很重要。
【在 x*****9 的大作中提到】
: 废品率高而已，良品还是良品
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A*******h
发帖数: 75 | 8 比美版长多少
【在 E*********o 的大作中提到】
: 做工奇好无比，细节比瑞典产的还好。而且增加了很多豪华配置，比如HEPA空调滤芯过
: 滤PM2.5还有车内空气质量检测系统。
: 发动机舱布局清晰合理，很多日本车用塑胶管线的地方沃尔沃用的都是铜管。
: 原来S60轴距偏短，虽然加长一些但是并没有显得不协调，后排空间有很大提升。
: 其实中国工人是素质很高的，但先进的质量和流程管理体系下，我相信中国工人造出的
: 车只会比欧美的更好不会更差。一汽大众车的质量就是个例子。
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s********a
发帖数: 2796 | 9 明年就要在美国销售了
【在 E*********o 的大作中提到】
: 做工奇好无比，细节比瑞典产的还好。而且增加了很多豪华配置，比如HEPA空调滤芯过
: 滤PM2.5还有车内空气质量检测系统。
: 发动机舱布局清晰合理，很多日本车用塑胶管线的地方沃尔沃用的都是铜管。
: 原来S60轴距偏短，虽然加长一些但是并没有显得不协调，后排空间有很大提升。
: 其实中国工人是素质很高的，但先进的质量和流程管理体系下，我相信中国工人造出的
: 车只会比欧美的更好不会更差。一汽大众车的质量就是个例子。
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j****i
发帖数: 68152 | 10 太豪华了。普通人开太僭越了，命不够硬恐怕压不住会折寿 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 11 国产车的做工完全没有问题，最大的问题是材料上的偷工减料。福特的翼虎（escape）
就是最典型的例子。 |
N*X
发帖数: 872 | 12 返销美国，美国人那么mean质量得小心
【在 f*****7 的大作中提到】
: 国产车的做工完全没有问题，最大的问题是材料上的偷工减料。福特的翼虎（escape）
: 就是最典型的例子。
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O*******d
发帖数: 20343 | 13 QC不能保证质量完全没有问题。美国汽车质量差，不是因为他们的QC做得差，而是他们
的工人工作态度差。
【在 j*****z 的大作中提到】
: 质量啥的完全看QC做的怎么样。和哪里造的没啥关系，只是有些人不明白这个道理。
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O*******d
发帖数: 20343 | 14 我的第一辆汽车是美国汽车，最后离合器坏了。 检查发现离合器杠杆支点没有用润滑
油脂，导致杠杆支点过早磨损。 这种问题，QC很难发现。 |
j*****z
发帖数: 5306 | 15 说到底还是QC和training还是不过关啊。我的意思就是made in china可以做的非常好
，当然也有
差的。可以做的出apple，OPPO，也可以做出山寨。可以做奢侈品也可以做地摊货。完
全取决于资本家对自己产品的定位，成本和QC.
【在 O*******d 的大作中提到】
: QC不能保证质量完全没有问题。美国汽车质量差，不是因为他们的QC做得差，而是他们
: 的工人工作态度差。
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O*******d
发帖数: 20343 | 16 中国偷工减料，投机取巧是传统。 只有那些老字号，才重视质量，重视他们的品牌名
声。 |
j*****z
发帖数: 5306 | 17 偷工减料是资本家的选择，不是中国造的结果。任何资本家都可以决定偷工减料，无论
在哪里制造。同样，在中国造的资本家不是都愿意偷工减料。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 中国偷工减料，投机取巧是传统。 只有那些老字号，才重视质量，重视他们的品牌名
: 声。
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O*******d
发帖数: 20343 | 18 富士康给苹果公司做iPhone，苹果公司要派人到工厂监管。如果没有苹果公司的直接监
管，富士康的工人就会偷懒，省略规定程序。 富士康的工程师甚至会改变生产程序，
以节省成本。 这些改变的东西，不会被当时的QC发现，但会在产品进入市场后显露出
来。 我给你一个例子。 苹果公司对iPhone上很多螺丝钉的紧固力矩有严格规定。 这
就要求富士康工人每天要对螺丝紧固器进行标定两次，早上一次，中午一次。 但很多
工人几天才标定一次，被苹果监管人员发现，要求改正。 中国的工人对于他们的工作
没有成就感，只是混一个饭碗。 这种工人，管理部门就要花很多人力进行严密监管。
【在 j*****z 的大作中提到】
: 偷工减料是资本家的选择，不是中国造的结果。任何资本家都可以决定偷工减料，无论
: 在哪里制造。同样，在中国造的资本家不是都愿意偷工减料。
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y**q
发帖数: 52 | 19 中国想造出比日本精致一百倍的都能造出来。看订单要求，看价格呗。QC还不都是跟着
订单走的 |
j*****z
发帖数: 5306 | 20 这些都是QC的一部分，包括监管啥的都是算在成本里面的。产品质量要靠制度，在哪里
制造能靠工人的荣誉感自觉性？
【在 O*******d 的大作中提到】
: 富士康给苹果公司做iPhone，苹果公司要派人到工厂监管。如果没有苹果公司的直接监
: 管，富士康的工人就会偷懒，省略规定程序。 富士康的工程师甚至会改变生产程序，
: 以节省成本。 这些改变的东西，不会被当时的QC发现，但会在产品进入市场后显露出
: 来。 我给你一个例子。 苹果公司对iPhone上很多螺丝钉的紧固力矩有严格规定。 这
: 就要求富士康工人每天要对螺丝紧固器进行标定两次，早上一次，中午一次。 但很多
: 工人几天才标定一次，被苹果监管人员发现，要求改正。 中国的工人对于他们的工作
: 没有成就感，只是混一个饭碗。 这种工人，管理部门就要花很多人力进行严密监管。
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j*****z
发帖数: 5306 | 21 没错
【在 y**q 的大作中提到】
: 中国想造出比日本精致一百倍的都能造出来。看订单要求，看价格呗。QC还不都是跟着
: 订单走的
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b***t
发帖数: 1104 | 22 给的什么价？
【在 O*******d 的大作中提到】
: 富士康给苹果公司做iPhone，苹果公司要派人到工厂监管。如果没有苹果公司的直接监
: 管，富士康的工人就会偷懒，省略规定程序。 富士康的工程师甚至会改变生产程序，
: 以节省成本。 这些改变的东西，不会被当时的QC发现，但会在产品进入市场后显露出
: 来。 我给你一个例子。 苹果公司对iPhone上很多螺丝钉的紧固力矩有严格规定。 这
: 就要求富士康工人每天要对螺丝紧固器进行标定两次，早上一次，中午一次。 但很多
: 工人几天才标定一次，被苹果监管人员发现，要求改正。 中国的工人对于他们的工作
: 没有成就感，只是混一个饭碗。 这种工人，管理部门就要花很多人力进行严密监管。
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z****8
发帖数: 5023 | 23 有人总不明白 QC本身就是成本 给富士康加代工费 明确告知 质量出问题多的代工费不
给 还要给赔偿 apple就不用派人了 富士康自己会派人监管
现在派人管 只是苹果算了半天 发现自己派人比多给钱划算 |
l*********u
发帖数: 19053 | 24 期待
【在 E*********o 的大作中提到】
: 做工奇好无比，细节比瑞典产的还好。而且增加了很多豪华配置，比如HEPA空调滤芯过
: 滤PM2.5还有车内空气质量检测系统。
: 发动机舱布局清晰合理，很多日本车用塑胶管线的地方沃尔沃用的都是铜管。
: 原来S60轴距偏短，虽然加长一些但是并没有显得不协调，后排空间有很大提升。
: 其实中国工人是素质很高的，但先进的质量和流程管理体系下，我相信中国工人造出的
: 车只会比欧美的更好不会更差。一汽大众车的质量就是个例子。
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b****y
发帖数: 1867 | |
r*****g
发帖数: 9999 | 26 质量控制最终还要靠生产环节，靠质检就算最后出厂的质量高，没有好的过程控制结果
就是废品次品率奇高，成本上升，不能持续发展。
【在 j*****z 的大作中提到】
: 质量啥的完全看QC做的怎么样。和哪里造的没啥关系，只是有些人不明白这个道理。
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