H**********f
发帖数: 2978 | 1 我平趴一直比较差。路考就差点儿因为平趴挂。大家都怎么趴的？
1. 驾校标准式平趴。车尾对齐，右打一圈后退，方向盘回正后退，左打满后退。需要
空间比较大
2. 跟1差不多，但车尾不对齐而是自己车尾靠后一些，右打满后退，左打满后退
3. 跟2一样，但每次右打满之后稍微走过一点，这样最后后轮会顶curb，然后前后开开
校正。优点是需要空间小，而且校正比较容易，除非离前车太近了没空间往前走
4. 每次平趴前都先往车位里拐进去一下再拐出来，这样车直接就是斜的。优点是快，
缺点是不一定准
5. 哪那么多废话，啥都不用对准，完全凭感觉/摄像头，想怎么趴就怎么趴 |
z****6
发帖数: 37 | 2 ----3-----
我的驾照是花钱买的，一切都是自己摸索 |
x*****o
发帖数: 2505 | 3 我都是往前进平趴。趴不好再倒腾几次。当然要求车位够长。
实际中往后退平趴根本不可操作。因为后面有车会顶上来。 |
I*D
发帖数: 40035 | 4
要空间比较大
----不是车尾对齐， 是自己的车后轮一过旁边的车后bumper开始打方向， 这样可以避
免尾部刮蹭。 当前轮超过旁边车的后bumper开始迅速回方向。。。
【在 H**********f 的大作中提到】
: 我平趴一直比较差。路考就差点儿因为平趴挂。大家都怎么趴的？
: 1. 驾校标准式平趴。车尾对齐，右打一圈后退，方向盘回正后退，左打满后退。需要
: 空间比较大
: 2. 跟1差不多，但车尾不对齐而是自己车尾靠后一些，右打满后退，左打满后退
: 3. 跟2一样，但每次右打满之后稍微走过一点，这样最后后轮会顶curb，然后前后开开
: 校正。优点是需要空间小，而且校正比较容易，除非离前车太近了没空间往前走
: 4. 每次平趴前都先往车位里拐进去一下再拐出来，这样车直接就是斜的。优点是快，
: 缺点是不一定准
: 5. 哪那么多废话，啥都不用对准，完全凭感觉/摄像头，想怎么趴就怎么趴
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d*****g
发帖数: 1538 | 5 我们这里只是偶尔需要平趴，所以我趴得算比较烂，一直用的像是#1. 不过有些改动，
我是右打满后退，等45度角时回正退一点儿，到大概车身一半在前车左后屁股的地方，
然后左打满后退。别人这么教的，我就一直这么用了。
【在 H**********f 的大作中提到】
: 我平趴一直比较差。路考就差点儿因为平趴挂。大家都怎么趴的？
: 1. 驾校标准式平趴。车尾对齐，右打一圈后退，方向盘回正后退，左打满后退。需要
: 空间比较大
: 2. 跟1差不多，但车尾不对齐而是自己车尾靠后一些，右打满后退，左打满后退
: 3. 跟2一样，但每次右打满之后稍微走过一点，这样最后后轮会顶curb，然后前后开开
: 校正。优点是需要空间小，而且校正比较容易，除非离前车太近了没空间往前走
: 4. 每次平趴前都先往车位里拐进去一下再拐出来，这样车直接就是斜的。优点是快，
: 缺点是不一定准
: 5. 哪那么多废话，啥都不用对准，完全凭感觉/摄像头，想怎么趴就怎么趴
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d*****g
发帖数: 1538 | 6 啊更正下，也是像楼上说的：
----不是车尾对齐， 是自己的车后轮一过旁边的车后bumper开始打方向，
【在 d*****g 的大作中提到】
: 我们这里只是偶尔需要平趴，所以我趴得算比较烂，一直用的像是#1. 不过有些改动，
: 我是右打满后退，等45度角时回正退一点儿，到大概车身一半在前车左后屁股的地方，
: 然后左打满后退。别人这么教的，我就一直这么用了。
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f*****7
发帖数: 1008 | 7 我用的是方法1，稍稍有点小区别，基本上学10分钟就能考过。用这招教老婆，教同学
，屡试不爽。
基本上就是A／B／C柱3个点：
1.侧面平行倒车，当C柱和车尾平齐是，向右方向打到底；
2.当倒车到B柱和车尾平齐，方向回正；
3.当倒车到A柱和车尾平齐，向左方向打到底；
根据最终的位置来调整上述各个步骤。 |
w*****g
发帖数: 1243 | 8 在波士顿活着就是憋屈
我在村里开车从来没遇到平爬的情况
偶尔街边停车
前后还都没有车 想怎么爬就怎么爬
爬歪了也没人管 |
