c******m 发帖数: 437 | |
n******1 发帖数: 3756 | |
c******m 发帖数: 437 | 3 主要是日本的工程师出现了断档。上个世纪曾经经济衰退10多年,那期间各汽车公司没
有录用年轻工程师。现在需要用人了,结果那批人出现了断档。
他们的另一个错误是智能设计和机器人生产。比如丰田, 很多试验他们不做了,直接
拿计算机模拟真正测试。 比如汽车车门,连吉利都知道反复开关车门50万次寻找设计
纰漏,这在丰田就免了,人家用计算机模拟代替试验。 我认为这也是导致丰田加速事
件的原因。 机器人貌似比工人组装质量最高吧,但是机器人应用最多的是Nissan, 而
Nissan的质量现在很差。
【在 n******1 的大作中提到】 : 因为日本车拿到美国组装,美国车由欧洲设计
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l*******g 发帖数: 27064 | 4 和工程师关系不大,就是为了缩减成本,自己去查查丰田缩减成本30%计划执行了几次
了吧,每次都是30%
【在 c******m 的大作中提到】 : 主要是日本的工程师出现了断档。上个世纪曾经经济衰退10多年,那期间各汽车公司没 : 有录用年轻工程师。现在需要用人了,结果那批人出现了断档。 : 他们的另一个错误是智能设计和机器人生产。比如丰田, 很多试验他们不做了,直接 : 拿计算机模拟真正测试。 比如汽车车门,连吉利都知道反复开关车门50万次寻找设计 : 纰漏,这在丰田就免了,人家用计算机模拟代替试验。 我认为这也是导致丰田加速事 : 件的原因。 机器人貌似比工人组装质量最高吧,但是机器人应用最多的是Nissan, 而 : Nissan的质量现在很差。
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b*****t 发帖数: 840 | 5 查到了,缩减成本闹得最凶当属德车
"BMW says plans multi-million euro annual cost cuts"
http://uk.reuters.com/article/2014/06/18/uk-bmw-costs-magazine-
"VW Vows Painful $6.8 Billion Cost Drive
Group CEO Wants Urgent Action to Boost Margins "
http://online.wsj.com/articles/volkswagen-launches-cost-cutting
【在 l*******g 的大作中提到】 : 和工程师关系不大,就是为了缩减成本,自己去查查丰田缩减成本30%计划执行了几次 : 了吧,每次都是30%
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a******o 发帖数: 16625 | 6 问题是双方相对运动10几年,美国车还是不行,除了打价格战没其他办法。这差距也太
他妈大了吧。
【在 c******m 的大作中提到】 : 日本车重量加沉,耗油变差,质量变差 : 美国车重量减轻,耗油变好,质量变好 : 因为日托慢慢就变成日黑了 : 所以日黑慢慢就不用日黑了 : http://autos.msn.com/research/compare/default.aspx?c=0&i=0&ph1= : http://autos.msn.com/research/compare/exterior.aspx?c=0&i=0&ph1
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a******o 发帖数: 16625 | 7 草,我很无聊的打开了你给的link,你他妈居然用福特四缸和佳美六缸比。
然后佳美比马六甲高速低了2mpg。
【在 c******m 的大作中提到】 : 日本车重量加沉,耗油变差,质量变差 : 美国车重量减轻,耗油变好,质量变好 : 因为日托慢慢就变成日黑了 : 所以日黑慢慢就不用日黑了 : http://autos.msn.com/research/compare/default.aspx?c=0&i=0&ph1= : http://autos.msn.com/research/compare/exterior.aspx?c=0&i=0&ph1
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c******m 发帖数: 437 | 8 你哪的人? 哪的方言有那么多脏字儿?
你个土人哪里知道,2012年后Ford的这四缸发动机是革命机,6缸的马力,4缸的耗油,
Fusion早就不用传统六缸了。
你跟我当年的客户挺像的。我们部门开发的业务系统和小型机卖给宁波分行, 结果行
长觉得亏...觉得100万美金怎么就买来个这么小的东西。
【在 a******o 的大作中提到】 : 草,我很无聊的打开了你给的link,你他妈居然用福特四缸和佳美六缸比。 : 然后佳美比马六甲高速低了2mpg。
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c******m 发帖数: 437 | 9 美国车挺好的。你不开你不知道。我有一辆ford都开了快三十万英里了,连灯泡都没换
过。这车我是不打算换了,已经买了30万英里的车标,正等着贴呢。
【在 a******o 的大作中提到】 : 问题是双方相对运动10几年,美国车还是不行,除了打价格战没其他办法。这差距也太 : 他妈大了吧。
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j*****t 发帖数: 2225 | 10
擦,福特这么牛B,4缸能做成6缸的马力,美国人民都是SB,不知道买这个好车。4缸油
耗,6缸马力啊!!
Fusion
Engine: Regular Unleaded I-4 2.5 L/152
Horsepower: 175 @ 6000
Accord
Engine: Regular Unleaded I-4 2.4 L/144
Horsepower: 185 @ 6400
我擦,我数学英语都不好,为啥ACCROD的数字好像比较大。
【在 c******m 的大作中提到】 : 你哪的人? 哪的方言有那么多脏字儿? : 你个土人哪里知道,2012年后Ford的这四缸发动机是革命机,6缸的马力,4缸的耗油, : Fusion早就不用传统六缸了。 : 你跟我当年的客户挺像的。我们部门开发的业务系统和小型机卖给宁波分行, 结果行 : 长觉得亏...觉得100万美金怎么就买来个这么小的东西。
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a******o 发帖数: 16625 | 11 你开出租的?
【在 c******m 的大作中提到】 : 美国车挺好的。你不开你不知道。我有一辆ford都开了快三十万英里了,连灯泡都没换 : 过。这车我是不打算换了,已经买了30万英里的车标,正等着贴呢。
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a******o 发帖数: 16625 | 12 这车一万六可以卖,太高就不值得了。
【在 j*****t 的大作中提到】 : : 擦,福特这么牛B,4缸能做成6缸的马力,美国人民都是SB,不知道买这个好车。4缸油 : 耗,6缸马力啊!! : Fusion : Engine: Regular Unleaded I-4 2.5 L/152 : Horsepower: 175 @ 6000 : Accord : Engine: Regular Unleaded I-4 2.4 L/144 : Horsepower: 185 @ 6400 : 我擦,我数学英语都不好,为啥ACCROD的数字好像比较大。
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l*******g 发帖数: 27064 | 13 fusion s 在高税地区还真是16k 多 税前
【在 a******o 的大作中提到】 : 这车一万六可以卖,太高就不值得了。
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c******m 发帖数: 437 | 14 你是老邢派来的吧? 别捏造了。 你把链接打开咱们用真数据说话
http://autos.msn.com/research/compare/engines.aspx?c=0&i=0&tb=0
Ford Fusion I4
MPG 34MPG
Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM
Standard Engine 2.0L 231 hp I4
Horsepower 231 @ 5500 RPM
Toyota Camry V6
MPG 31MPG
Torque (lb-ft) 248 @ 4700 RPM
Standard Engine 3.5L 268 hp V6
Horsepower 268 @ 6200 RPM
Fusion的扭矩是270, Camry却只有248, 这是为什么Camry高耗油却特别肉的原因。不
过对你来说肉就肉吧。
【在 j*****t 的大作中提到】 : : 擦,福特这么牛B,4缸能做成6缸的马力,美国人民都是SB,不知道买这个好车。4缸油 : 耗,6缸马力啊!! : Fusion : Engine: Regular Unleaded I-4 2.5 L/152 : Horsepower: 175 @ 6000 : Accord : Engine: Regular Unleaded I-4 2.4 L/144 : Horsepower: 185 @ 6400 : 我擦,我数学英语都不好,为啥ACCROD的数字好像比较大。
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m*****3 发帖数: 1462 | 15 这是turbocharge吧。这种比法也有问题。
我对turbocharge的寿命有恐惧症。 等几年大家都说好时我再上。
【在 c******m 的大作中提到】 : 你是老邢派来的吧? 别捏造了。 你把链接打开咱们用真数据说话 : http://autos.msn.com/research/compare/engines.aspx?c=0&i=0&tb=0 : Ford Fusion I4 : MPG 34MPG : Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM : Standard Engine 2.0L 231 hp I4 : Horsepower 231 @ 5500 RPM : Toyota Camry V6 : MPG 31MPG : Torque (lb-ft) 248 @ 4700 RPM
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c******m 发帖数: 437 | 16 没问题的,放心吧。已经用了很多年了,而且人家有先进的测试系统,每种发动机都要
轰油门到头,轰8000小时才过关,算是开LOCAL开了50万英里。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 这是turbocharge吧。这种比法也有问题。 : 我对turbocharge的寿命有恐惧症。 等几年大家都说好时我再上。
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a*******a 发帖数: 4233 | 17 比比下面的,t家的好像确实差点。
3.6L 300 hp V6
300 @ 6500 RPM
262 @ 5300 RPM
【在 c******m 的大作中提到】 : 你是老邢派来的吧? 别捏造了。 你把链接打开咱们用真数据说话 : http://autos.msn.com/research/compare/engines.aspx?c=0&i=0&tb=0 : Ford Fusion I4 : MPG 34MPG : Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM : Standard Engine 2.0L 231 hp I4 : Horsepower 231 @ 5500 RPM : Toyota Camry V6 : MPG 31MPG : Torque (lb-ft) 248 @ 4700 RPM
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c******m 发帖数: 437 | 18 我能开车去的地方绝对不做飞机,宁可多花钱和时间,主要是省心和舒适
【在 a******o 的大作中提到】 : 你开出租的?
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m*****3 发帖数: 1462 | 19 美国车差距减小我承认。但美国烂了十几年了是事实。你看看福特的tempo, coutour,
taurus倒牌子倒的。fusion好像还不错。但离烂大街的DFBB还是有差距。
美国车里我就是只欣赏corvette,这车连外形都不变。虽然内饰惨了点。但也不失为经
典。
【在 c******m 的大作中提到】 : 美国车挺好的。你不开你不知道。我有一辆ford都开了快三十万英里了,连灯泡都没换 : 过。这车我是不打算换了,已经买了30万英里的车标,正等着贴呢。
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c******m 发帖数: 437 | 20 不是差距减小,事实上Ford的质量一直领先于日本车,只不过很多人不知道而已。
而且taurus没倒哦。 销量不比camry差哦。不过ford以前也有战略错误,比如toyota小
型轿车只推corolla, ford却有focus, escort 等一大堆,其实escort+ focus的销量
超过corolla。所以ford取消了escort,虽然escort的质量和省油有口皆碑。现在ford
focus是全球最畅销的汽车。
,
【在 m*****3 的大作中提到】 : 美国车差距减小我承认。但美国烂了十几年了是事实。你看看福特的tempo, coutour, : taurus倒牌子倒的。fusion好像还不错。但离烂大街的DFBB还是有差距。 : 美国车里我就是只欣赏corvette,这车连外形都不变。虽然内饰惨了点。但也不失为经 : 典。
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a******o 发帖数: 16625 | 21 福特车我开过很多,所有车质量都不怎们样,8万之后就叮叮当当,要散架子的感觉。
除了质量不咋地,完全没有操控而言,福特车稍微一大点,开着就和开船一样,很宽很
大地盘很低的车也会晃得那叫一个夸张。
如果说板上有各种托,我觉得托福特的是道德最差的,简直就是害人。
ford
【在 c******m 的大作中提到】 : 不是差距减小,事实上Ford的质量一直领先于日本车,只不过很多人不知道而已。 : 而且taurus没倒哦。 销量不比camry差哦。不过ford以前也有战略错误,比如toyota小 : 型轿车只推corolla, ford却有focus, escort 等一大堆,其实escort+ focus的销量 : 超过corolla。所以ford取消了escort,虽然escort的质量和省油有口皆碑。现在ford : focus是全球最畅销的汽车。 : : ,
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j*****t 发帖数: 2225 | 22
4缸带T和6缸比?
你咋不4缸带T和4缸带T比?非要说的福特4缸牛B一样。没找到日系的带T的SEDAN,就跟
森林人比吧,都是2.0T,福特的数字好像也更低?真是眼睛都瞎了。
Engines & Power
Fusion Titanium AWD
Forester 2.0XT Premium
Standard Engine 2.0L 231 hp I4 2.0L 250 hp H4
Horsepower 231 @ 5500 RPM 250 @ 5600 RPM
Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM 258 @ 2000 RPM
【在 c******m 的大作中提到】 : 你是老邢派来的吧? 别捏造了。 你把链接打开咱们用真数据说话 : http://autos.msn.com/research/compare/engines.aspx?c=0&i=0&tb=0 : Ford Fusion I4 : MPG 34MPG : Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM : Standard Engine 2.0L 231 hp I4 : Horsepower 231 @ 5500 RPM : Toyota Camry V6 : MPG 31MPG : Torque (lb-ft) 248 @ 4700 RPM
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m*****3 发帖数: 1462 | 23 你真敢说啊。我无语了。你比我厉害。
taurus没倒? 那500是什么?
ford
【在 c******m 的大作中提到】 : 不是差距减小,事实上Ford的质量一直领先于日本车,只不过很多人不知道而已。 : 而且taurus没倒哦。 销量不比camry差哦。不过ford以前也有战略错误,比如toyota小 : 型轿车只推corolla, ford却有focus, escort 等一大堆,其实escort+ focus的销量 : 超过corolla。所以ford取消了escort,虽然escort的质量和省油有口皆碑。现在ford : focus是全球最畅销的汽车。 : : ,
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c******m 发帖数: 437 | 24 Ford 500 was a mistake. As i said earlier, ford has 战略错误, however it was
corrected by Alan Mulally.
【在 m*****3 的大作中提到】 : 你真敢说啊。我无语了。你比我厉害。 : taurus没倒? 那500是什么? : : ford
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L********0 发帖数: 476 | 25 这个不敢苟同。我拥有过的2个福特车,一个开到14万多一个开到17万多,至少比我拥
有的10万出头的日车感觉好得多,而且功能齐全配件便宜。
【在 a******o 的大作中提到】 : 福特车我开过很多,所有车质量都不怎们样,8万之后就叮叮当当,要散架子的感觉。 : 除了质量不咋地,完全没有操控而言,福特车稍微一大点,开着就和开船一样,很宽很 : 大地盘很低的车也会晃得那叫一个夸张。 : 如果说板上有各种托,我觉得托福特的是道德最差的,简直就是害人。 : : ford
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c******m 发帖数: 437 | 26 Forester的MPG只有28MPG,这什么破发动机。 Forester的马力稍高但那是多100RPM测得
的,同时扭矩低,因为它2000RPM扭矩到头, 你这5600RMP的峰值马力没什么用,难怪
MPG这么差。 Ford fusion is way better. Admit it!
【在 j*****t 的大作中提到】 : : 4缸带T和6缸比? : 你咋不4缸带T和4缸带T比?非要说的福特4缸牛B一样。没找到日系的带T的SEDAN,就跟 : 森林人比吧,都是2.0T,福特的数字好像也更低?真是眼睛都瞎了。 : Engines & Power : Fusion Titanium AWD : Forester 2.0XT Premium : Standard Engine 2.0L 231 hp I4 2.0L 250 hp H4 : Horsepower 231 @ 5500 RPM 250 @ 5600 RPM : Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM 258 @ 2000 RPM
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e**n 发帖数: 5876 | 27 sedan跟cuv比油耗. 奇芭
【在 c******m 的大作中提到】 : Forester的MPG只有28MPG,这什么破发动机。 Forester的马力稍高但那是多100RPM测得 : 的,同时扭矩低,因为它2000RPM扭矩到头, 你这5600RMP的峰值马力没什么用,难怪 : MPG这么差。 Ford fusion is way better. Admit it!
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c******m 发帖数: 437 | 28 是奇爬先拿cuv跟sedan比马力的
【在 e**n 的大作中提到】 : sedan跟cuv比油耗. 奇芭
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e**n 发帖数: 5876 | 29 4缸2.0L带T和4缸2.0L带T比马力. 有问题嘛?
cuv跟sedan车型的区别对油耗的影响你不懂?
【在 c******m 的大作中提到】 : 是奇爬先拿cuv跟sedan比马力的
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