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Automobile版 - 为什么不选Raptor
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今天试了f1502011 Ford F-150 SVT Raptor 评价
F-150有必要上Limited, KingRanch或者Lariat么Houston Deals 2011 Escape 5500 off MSRP! weekend only
F-150请教买了2011 F-150 SVT RAPTOR CREW CAB
最近有买17款F150的吗今天试驾了2.0T ford explorer,OTD$37000
F150 XLT没真皮椅子的option?今天去谈了 Ford Raptor
查询VIN板上有开truck的大侠吗?
Toyota Deals (Houston Area)f150现在有接近一万rebate(图多慎入)
Houston Ford onsale (2011 escape 5500 off)求建议, 2014 Ford Explorer Limited 还是 2013 Ford F150 Lariat 3.5 V6
相关话题的讨论汇总
话题: raptor话题: xlt话题: 越野话题: lariat话题: ram
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1 (共1页)
d*******s
发帖数: 15155
1
之前看到有人问关于Raptor的,相信很多买150的也都基本对raptor动心过.
下面是我的回复,包括一些开了半年多的感受,分享一下.
买我的4x4之前很严肃的考虑了raptor.现在也依然很喜欢.不过有些问题让我没有
选它.
先说好的地方:
1.越野能力.不多说了,6.2V8声音好听,动力足,fox悬挂,35大轮子,周围
车底摄像头.
2.auxiliary control.对于装越野灯或者其他设备,预留了开关.
3.操控.这是普通f150相比ram最大的软肋,虽然一般没有人拿这车当跑车开.
raptor trackbase更宽,操控更好,大轮子上下个curb没感觉.
不好的地方:
1.价格.SVT不参与任何Ford rebate,是多少钱就卖多少.我这边很多兵gg开这个,
所以dealer不愁销量,更是不肯降价.我的XLT 4x4加上一堆选配,MSRP和Lariat中
档差不多,不过rebate后减了差不多10k.而且后续养护成本也是一个方面.
2.油耗.6.2那个是个油老虎,实际也就12-14mpg,如果不是单纯买来玩就
有点坑爹了.我的车还是我的commuter,虽说ecoboost按我的开法也不太省,但总归好
一些.而且ecoboost调ecu之后输出可以做到比这个发动机更高,虽然依然没有V8的
growling好听.
3.车宽,车高.停车向上面提到的是个问题,我的车在很多公寓停车场都觉得太宽了
.如果自家车库,可能太高进不去.
4.承载拖拽.就像fox赋予了优良的越野能力,同样的raptor是所有f150里承载能
力最差的.payload只有可怜的950磅,还是算上乘员舱的.一般的150都有至少
1500磅以上,我的记得是1900左右.同样原因拖拽能力也比不上其他操控更差
的sibling,这车基本就是个大玩具用的.
5.配置.这么贵的车,内部配置居然就跟XLT差不多,还不如Lariat,更别提同门的
FX4或者Platinum了.
所以,除非你真的非常喜欢这车拿来泡沙漠里撒欢,并且有其他的车代步,这个只是玩
具,可以买.如果指望兼做utility?承载能力不行.
当初选XLT我也是考虑过的,这个配置(302A)加上options基本是我所需要的全部
了.
1.首先发动机,除了6.2以外最强的ecoboost了,后续即使改装也有潜力(当时试
过以后直接pass了5.0的coyote).
2.四驱是分时四驱,Lariat往上都是全时了.因为我在南方,基本上很难需要全时四
驱.走泥坑越野地什么的手动挂上就好了,而且有可锁止后差,足够了.全时好处是下
雪之类,时断时续的打滑时候更好用,不需要人介入,而且又不会像分时一样在抓地好
的时候内耗,另外没记错的话fulltime的不能锁后差.
3.布座椅不是皮座,这点可能跟很多人不同,因为南方太晒,皮子冬冷夏热,而15
0只有加热没有空调通风座椅.
4.非触屏,我之前的focus ST那个sync touch搞得我快吐了,恨死微软了.那个系统
曾经因为插iphone导致整个死机,ford还有个维修code,搞了大半年,后来说是emoji
表情弄得,升级个patch好了,但那半年很痛苦.现在这个我用的很好.lariat开始就
是触屏了.
5.倒车摄像头,雷达.大车必备,尤其晚上很有用,还有拖车时候的放大功能在挂拖
车钩的时候方便多了.
6.自动防眩目内外后视镜,自动变暗,而且司机侧外后视镜可以加热除雾.南方冬天
不下雪光起雾,很有用.
其他就是一些f150共同的,比如后排座椅很容易折起(tundra最近也学会了),放
东西放狗方便等等.
缺的东西我觉得主要就是氙灯(好像可以选,我的是现车没有),自动空调,通风座椅
.哦,还有尾门没有缓冲,没有中控锁,这个在15款都有了应该.不过铝车身的维修
成本....呵呵
--
PS,又想起一个,我的是13款,倒车显示在后视镜上,我觉得很好,倒车时候本来就
要看镜子,一起看了,14款XLT挪到中间屏幕上,是大了一点点,但也不如触屏那么
大,反倒是倒车时候要在镜子和中控台屏幕间切换,头部动作更多了,安全隐患.
f****d
发帖数: 3217
2
老实说,一般脖子没红到一定地步的还真不会花那个钱上个raptor
z******o
发帖数: 320
3
raptor这种车找机会租辆体验体验就可以了,买的话太亏

之前看到有人问关于Raptor的,相信很多买150的也都基本对raptor动心过.下面是
我的回复,包括一些开了半年多的感受,分享一下.买我的4x4之前很严肃的考虑了
raptor........

【在 d*******s 的大作中提到】
: 之前看到有人问关于Raptor的,相信很多买150的也都基本对raptor动心过.
: 下面是我的回复,包括一些开了半年多的感受,分享一下.
: 买我的4x4之前很严肃的考虑了raptor.现在也依然很喜欢.不过有些问题让我没有
: 选它.
: 先说好的地方:
: 1.越野能力.不多说了,6.2V8声音好听,动力足,fox悬挂,35大轮子,周围
: 车底摄像头.
: 2.auxiliary control.对于装越野灯或者其他设备,预留了开关.
: 3.操控.这是普通f150相比ram最大的软肋,虽然一般没有人拿这车当跑车开.
: raptor trackbase更宽,操控更好,大轮子上下个curb没感觉.

d*******s
发帖数: 15155
4
还有就是F150配置越高轮毂越大,换言之越不适合越野,有点脑残。而且随着配置增加
,拖拽和承载能力更低。不过可能买高配的一般都不下地,不拉东西,或者不在乎多备
一套off road的轮子吧
z***y
发帖数: 7151
5
赞! Mark!
T*******i
发帖数: 4442
6
raptor就是个样子货
s****p
发帖数: 187
7
Raptor据说是跑白妞神器,
p***6
发帖数: 939
8
Ram 1500操控油耗都不错,不耐操?
d*******s
发帖数: 15155
9
主要不相信他东家的质量控制

【在 p***6 的大作中提到】
: Ram 1500操控油耗都不错,不耐操?
X*t
发帖数: 1746
10
好帖留爪。F150就不是拿来越野的,所以配置越高轮毂越大也没有什么问题。但是拉货
能力降低就不能理解了。
lz请综合评论一下三大卡车的优缺点吧。F150,Ram,Silverado.相信你买之前肯定是做
过功课的。

【在 d*******s 的大作中提到】
: 还有就是F150配置越高轮毂越大,换言之越不适合越野,有点脑残。而且随着配置增加
: ,拖拽和承载能力更低。不过可能买高配的一般都不下地,不拉东西,或者不在乎多备
: 一套off road的轮子吧

m*b
发帖数: 134
11
请问 u-haul 或者 budget 能租到 raptor 么?

,买的话太亏

【在 z******o 的大作中提到】
: raptor这种车找机会租辆体验体验就可以了,买的话太亏
:
: 之前看到有人问关于Raptor的,相信很多买150的也都基本对raptor动心过.下面是
: 我的回复,包括一些开了半年多的感受,分享一下.买我的4x4之前很严肃的考虑了
: raptor........

p****o
发帖数: 296
12
raptor高速通过是最舒服的, 后钢板丝扣足够再加一片, 有人认为得不偿失. F250和
F350方向足够选.
d*******s
发帖数: 15155
13
很正常啊,悬挂承载能力都一样,配置越高的那些皮座天窗高级音响尾门蹬车踏板什么
的都是额外重量,自然会占用一部分的承载能力.想林肯的MKC就是,2.0T发动机最
多可以拖2k磅,3k if equipped towing pkg.配上新野马那个2.3T,虽然马力大
了,拖拽变成了1k/2k with tow pkg.
我买的时候silverado刚出,那个5.3的V8开起来还是很舒服的,内饰也漂亮,不过
当时这车rebate很少,所以F150的大rebate其实是决定性因素.说起来这三个车真
没太多区别,都不错,各有各的特点.silverado前排最舒服,悬挂最软,V8动力足而
且好听,cabin空间居中.ram最运动,悬挂硬,可以说是这三个truck里面的跑车,但
cabin空间最小.f150的cabin是三个里面crewcab最大的,特别是后座.当然ram有
个mega cab,不过造型看起来就很不协调了,像是硬被拉长的.货箱ram和silver都是
低边沿设计,方便从侧面取放物品,但我更喜欢150这样高边沿设计,加上cap以后
可以装更高点的东西,不需要取下盖子.ground clearance,F150比另外两个高(
同样4x4款),特别是后轴位置,所以有人不想花太多钱去upgrade悬挂,就前面加个
spacer来level车头.
还有一些细节不同,比如ram在尾箱侧面有个ram box,可以放些小东西;silver后保险
杠角上有踏板,方便蹬车之类.这几个车我忘了谁有中控尾门锁了,这个功能和尾门开
启缓冲是我觉得现行F150最需要的东西,好像15款都有增加.

【在 X*t 的大作中提到】
: 好帖留爪。F150就不是拿来越野的,所以配置越高轮毂越大也没有什么问题。但是拉货
: 能力降低就不能理解了。
: lz请综合评论一下三大卡车的优缺点吧。F150,Ram,Silverado.相信你买之前肯定是做
: 过功课的。

k**********e
发帖数: 2507
14
RAPTOR玩具性太强。幸亏当时贷款没批,要不然开到现在我得后悔死-__-!

【在 d*******s 的大作中提到】
: 之前看到有人问关于Raptor的,相信很多买150的也都基本对raptor动心过.
: 下面是我的回复,包括一些开了半年多的感受,分享一下.
: 买我的4x4之前很严肃的考虑了raptor.现在也依然很喜欢.不过有些问题让我没有
: 选它.
: 先说好的地方:
: 1.越野能力.不多说了,6.2V8声音好听,动力足,fox悬挂,35大轮子,周围
: 车底摄像头.
: 2.auxiliary control.对于装越野灯或者其他设备,预留了开关.
: 3.操控.这是普通f150相比ram最大的软肋,虽然一般没有人拿这车当跑车开.
: raptor trackbase更宽,操控更好,大轮子上下个curb没感觉.

1 (共1页)
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求建议, 2014 Ford Explorer Limited 还是 2013 Ford F150 Lariat 3.5 V6F150 XLT没真皮椅子的option?
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今天试了f1502011 Ford F-150 SVT Raptor 评价
F-150有必要上Limited, KingRanch或者Lariat么Houston Deals 2011 Escape 5500 off MSRP! weekend only
F-150请教买了2011 F-150 SVT RAPTOR CREW CAB
最近有买17款F150的吗今天试驾了2.0T ford explorer,OTD$37000
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