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Automobile版 - 爱国抗日车主进来报个到
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"你日车再好,爷就是不买,不给小日本送钱。仅此而已"总结一下德轮日黑的世界观
给大家详细计算下日车保值的笑话昨天把开了快7年的RAV4卖了, 很失落啊
用kbb说话, 日/美/德车究竟谁保值这civic也太保值了
日车与美车保值的笑话关于车保值的一个误区
欢迎日托们给日车新车用户答疑解惑德粉日粉谁更有可能买中国本土品牌车?
欢迎日托们给日车新车用户答疑解惑 (转载)选择指教
欢迎日托们给日车新车用户答疑解惑 (转载)4Runner 和Durango 哪个更保值?
申明-------- 抵制帮查旧日车vin---暂停了请教下TESLA车主
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话题: 日车话题: 红杉话题: 车主话题: 新车话题: 保值
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1 (共1页)
i****x
发帖数: 17565
1
最新研究结果表明,开七八年老的保值日车,可以起到爱国抗日、活血化瘀之奇效。但
请注意,必须是七八年老的日车,而且还必须保值,才能有此奇效,请诸位开七八年老
日车主速速进来报道!同时,那些开新德车、老美车、十五年老civic之类非爱国抗日
车款的青年请注意回避。
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: Re:
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
如果是7,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价
格的话,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车
销售带来负面的影响了。
l*****6
发帖数: 7881
2
你太不理智了。我跟你就事论事,你这边夸大其辞,断章取义。你自己看看你问我的问
题和我的回答。相反我问的问题你还没解释呢。
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: Re:
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
有影响,但是不能同一而论。如果买三年左右的二手日车,这部分卖主应该是lease结
束或三年一换车的人,所以如果保值的话会对新车的销售和lease有好的影响。如果是7
,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价格的话
,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车销售带
来负面的影响了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 最新研究结果表明,开七八年老的保值日车,可以起到爱国抗日、活血化瘀之奇效。但
: 请注意,必须是七八年老的日车,而且还必须保值,才能有此奇效,请诸位开七八年老
: 日车主速速进来报道!同时,那些开新德车、老美车、十五年老civic之类非爱国抗日
: 车款的青年请注意回避。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 如果是7,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价
: 格的话,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车
: 销售带来负面的影响了。

t****d
发帖数: 3204
3
你这个逻辑怎么都不通,抗日爱国是好事,但是逻辑要合理

是7

【在 l*****6 的大作中提到】
: 你太不理智了。我跟你就事论事,你这边夸大其辞,断章取义。你自己看看你问我的问
: 题和我的回答。相反我问的问题你还没解释呢。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 有影响,但是不能同一而论。如果买三年左右的二手日车,这部分卖主应该是lease结
: 束或三年一换车的人,所以如果保值的话会对新车的销售和lease有好的影响。如果是7
: ,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价格的话
: ,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车销售带
: 来负面的影响了。

l*****6
发帖数: 7881
4
那你指出哪点不通。

【在 t****d 的大作中提到】
: 你这个逻辑怎么都不通,抗日爱国是好事,但是逻辑要合理
:
: 是7

i****x
发帖数: 17565
5
呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了
,有钱了,出手低端车买入高端车,碰巧日车占低端市场为多徳车占高端市场为多而已
,你观察的表象根本不证明因果关系,你自己也说也有很多人换成acura lexus等就是
证明。事实上你接盘旧日车,只会强化原车主的这个概念:日车就是保值好卖,虽然我
买高端车选择大都是德系,但如果亲戚朋友需要买低端车,我还会大力推荐保值可靠的
日车。
怎么样,还有什么谬论诡辩,丢出来我给治治?

是7

【在 l*****6 的大作中提到】
: 你太不理智了。我跟你就事论事,你这边夸大其辞,断章取义。你自己看看你问我的问
: 题和我的回答。相反我问的问题你还没解释呢。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 有影响,但是不能同一而论。如果买三年左右的二手日车,这部分卖主应该是lease结
: 束或三年一换车的人,所以如果保值的话会对新车的销售和lease有好的影响。如果是7
: ,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价格的话
: ,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车销售带
: 来负面的影响了。

f****t
发帖数: 15913
6
还有谁比你更能狡辩的?叔来帮你回顾一下,一面有人记性不好,回避s2000烧油有很
多年了,在我一再追问下才说实话,原来本田烧油比人民汽车还厉害。

玩。

【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
: 你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
: 漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
: 车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
: 还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
: 保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
: 车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
: 你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
: 买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
: causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了

f****t
发帖数: 15913
7
你不是说新车只有人民汽车才烧油吗?你给解释一下这几位的新日车烧油是怎么回事,
接着给大家表演一下你的狡辩伎俩。
*******************
标 题: 新买的2014 Camry的问题,请教
标 题: 这周要去dealer修车,先来问问各路大神,免得被宰
标 题: Re: 悲催的2014 Oddssey-Engine is on fire
标 题: Subaru漏油烧油记录 - 新车3500mile油灯亮
标 题: Subaru Forester 引擎漏油哪一年开始改善的
标 题: 国内subaru 2013 XV照样漏油

玩。

【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
: 你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
: 漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
: 车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
: 还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
: 保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
: 车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
: 你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
: 买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
: causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了

i****x
发帖数: 17565
8
我啥时候回避过s2000烧机油了?不是我告诉你你个专开买菜车的文盲能知道?高性能
发动机烧点机油再正常不过,更别说已经十万迈里程了。M3烧机油的不要太多,谁当回
事,也就买菜大叔你从没摸过好车的冒两句酸水罢了。
麻烦你帮下忙贴几个你自己逻辑错乱,”开丰田的都是理工博士“”我也是理工博士怎
么不开丰田“,变速箱随意放大功率,轮上扭矩和机头扭矩啥意思都分不清楚这种水平
的帖子截图?
另外,你搅混水也没用的,大家都等着小六接着来胡搅蛮缠呢。

【在 f****t 的大作中提到】
: 还有谁比你更能狡辩的?叔来帮你回顾一下,一面有人记性不好,回避s2000烧油有很
: 多年了,在我一再追问下才说实话,原来本田烧油比人民汽车还厉害。
:
: 玩。

f****t
发帖数: 15913
9
你已入戏,接着表演,s2000的扭矩堪比烤肉,算是一代名车了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 我啥时候回避过s2000烧机油了?不是我告诉你你个专开买菜车的文盲能知道?高性能
: 发动机烧点机油再正常不过,更别说已经十万迈里程了。M3烧机油的不要太多,谁当回
: 事,也就买菜大叔你从没摸过好车的冒两句酸水罢了。
: 麻烦你帮下忙贴几个你自己逻辑错乱,”开丰田的都是理工博士“”我也是理工博士怎
: 么不开丰田“,变速箱随意放大功率,轮上扭矩和机头扭矩啥意思都分不清楚这种水平
: 的帖子截图?
: 另外,你搅混水也没用的,大家都等着小六接着来胡搅蛮缠呢。

h**z
发帖数: 9751
10
奇怪这个叫icefox的id,每天花大量时间在车版吵架和对一些网友的攻击上面,不知道
就算你吵赢了,你能得到什么?你多年如一日努力战斗发帖,唯一的动机就是为了不许
别人说日车不好,而且说服更多的人多买日车?这到底是什么精神,日本人的代入感太
强了吧
相关主题
欢迎日托们给日车新车用户答疑解惑 (转载)总结一下德轮日黑的世界观
欢迎日托们给日车新车用户答疑解惑 (转载)昨天把开了快7年的RAV4卖了, 很失落啊
申明-------- 抵制帮查旧日车vin---暂停了这civic也太保值了
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i****x
发帖数: 17565
11
说你文盲你就开始大念白字,你这种小学文化程度加铜墙铁壁脸皮的表演大家都看腻了
。大呼小叫说跑车要越重越好,连扭矩是什么都不知道,号称变速箱能放大马力的废柴
,赶紧回炉重造去吧。一代名车不是s2000,难道是你的SB破产车不成?你车最牛逼,
扭矩超过F1,变速箱随便把马力放大到5000匹秒杀巡航导弹去吧,哈哈

【在 f****t 的大作中提到】
: 你已入戏,接着表演,s2000的扭矩堪比烤肉,算是一代名车了。
i****x
发帖数: 17565
12
在mit一分钱不花,跟到马戏团花钱看猴子翻跟头老虎钻圈相比,哪个划算?

【在 h**z 的大作中提到】
: 奇怪这个叫icefox的id,每天花大量时间在车版吵架和对一些网友的攻击上面,不知道
: 就算你吵赢了,你能得到什么?你多年如一日努力战斗发帖,唯一的动机就是为了不许
: 别人说日车不好,而且说服更多的人多买日车?这到底是什么精神,日本人的代入感太
: 强了吧

l*****6
发帖数: 7881
13
我们争论的是,我买了一辆2003年的旧红杉,会不会对2014年的新红杉销量有促进,对
不对?
你的结论是会,论据如下:
1. 我买了旧红杉,那原来的车主觉得红杉保值,就会去买新红杉,所以我间接的促进
新红杉的销量。实事证明你完全是错的。人家买了新款的GL。而且生活中的大量实例也
证明你的这个想法是错的。很多老中买新车一般都是升级,会进入德车dominate的高端
车市场,而不会因为旧日车保值而继续购买同一品牌的新日车。
2. 我买了2003的红杉,造成2003红杉价格坚挺,所以大型suv的购买者会更倾向于买新
红杉,从而促进其销量。这个更是胡扯了。一般新车购买时,保值方面看中的是3年,5
年的残值。3年是因为直接影响到lease的monthly payment,5年是一班人平均5年换一
辆车。很少有人在买2014年红杉时,会去查查10年旧的红杉能买多少钱。所以我认为
2003年旧红杉的价格,不会对2014年新红杉销量促进。特别是那些一辆车很多年不换的
车主,旧车价格越坚挺,他们会把车保留的时间越长,而不会去买新车,这样更不会促
进新红杉的销量。
3.开旧日车是给路上的年轻人作广告,所以开日车就是促进新车的销量。这个就有些无
厘头了。现在年轻人在路上谁会注意旧日车呀。谁会因为看到到处烤肉就会把烤肉看成
是dream car。人家年轻人眼球都被牧马人,奔驰,宝马,奥迪,法拉利,tesla,mini
这些豪车或者有性格的车所吸引。相反到处都是的日车,很多还堵路,更有可能让人反
感。

玩。

【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
: 你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
: 漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
: 车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
: 还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
: 保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
: 车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
: 你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
: 买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
: causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了

l*****6
发帖数: 7881
14
还有就是,我希望咱们接下来的讨论就事论事,不要情绪化。我对你其实一直比较尊重
的,因为看得出来你是比较有思想的。你把我就事论事的买新日车是资敌的看法当成是
对你们日粉的pa的话,那我澄清一下,绝对没有这个意思。就像你跟有些德托争论时不
是也是一杆子打死吗,不也是有过"德托都是..."这样的话吗。我可没因为这个自己对
号入座,看成是对我个人的侮辱,从而对你怀恨在心。你自己查查,我什么时候参与过
对你的群殴?己所不欲,勿施于人。

玩。

【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
: 你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
: 漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
: 车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
: 还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
: 保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
: 车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
: 你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
: 买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
: causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了

i****x
发帖数: 17565
15
我写的你到底看了没有?那好,我再写清楚一些。
1. 人家买了新款的GL。而且生活中的大量实例也。很多老中买新车一般都是升级,会
进入德车dominate的高端
车市场,而不会因为旧日车保值而继续购买同一品牌的新日车。
你到底是看不懂还是闭眼不看我写的?收入高的人当然会升级,升级当然是徳车选择多
,但年轻人考虑低端车时会看这些车的保值记录,你帮助维持低端车保值记录就是帮助
日车吸引年轻人。你能说你买了旧日车,年轻人就直接跳过日车买德车了?
2. 很少有人在买2014年红杉时,会去查查10年旧的红杉能买多少钱。所以我认为2003
年旧红杉的价格,不会对2014年新红杉销量促进。特别是那些一辆车很多年不换的车主
,旧车价格越坚挺,他们会把车保留的时间越长,而不会去买新车,这样更不会促进新
红杉的销量。
笑话,你说别人不会在乎旧车价值别人就真的不在乎旧车价值了?大多数人持有车时间
都只有三到五年,然后价值往下滚。你增加了十年车的价值,买七年车的人就会得利,
所以会促进买七年日车。这些人又会促进买三年日车,最后促进买新车。这么简单的逻
辑,就因为多了几环你就看不懂了?
3.开旧日车是给路上的年轻人作广告,所以开日车就是促进新车的销量。这个就有些无
厘头了。现在年轻人在路上谁会注意旧日车呀。
笑话,你说别人不会在乎别人就真不会在乎了?我问你,比方说一个不懂车的年轻人,
能买得起的车只有丰田和福特,他上街一看满街都是丰田,没有福特,你说他会买哪个
?要是还看不懂我再问你,如果你去两家烧烤摊,看起来差不多的但是一家人头攒动另
一家稀稀拉拉,你吃哪家?
你本来说买新日车资敌旧日车无所谓够可笑的了,现在竟然开始说买旧日车还能打击日
厂,还变成爱国了?你粉饰自己的能力也太强了吧?以前你自己没买旧日车的时候,版
上那么多买旧日车的,你怎么没有跳出来赞扬他们都是爱国青年,打击了日本经济?你
现在还有脸在这冠冕堂皇?

,5

【在 l*****6 的大作中提到】
: 我们争论的是,我买了一辆2003年的旧红杉,会不会对2014年的新红杉销量有促进,对
: 不对?
: 你的结论是会,论据如下:
: 1. 我买了旧红杉,那原来的车主觉得红杉保值,就会去买新红杉,所以我间接的促进
: 新红杉的销量。实事证明你完全是错的。人家买了新款的GL。而且生活中的大量实例也
: 证明你的这个想法是错的。很多老中买新车一般都是升级,会进入德车dominate的高端
: 车市场,而不会因为旧日车保值而继续购买同一品牌的新日车。
: 2. 我买了2003的红杉,造成2003红杉价格坚挺,所以大型suv的购买者会更倾向于买新
: 红杉,从而促进其销量。这个更是胡扯了。一般新车购买时,保值方面看中的是3年,5
: 年的残值。3年是因为直接影响到lease的monthly payment,5年是一班人平均5年换一

i****x
发帖数: 17565
16
我从来都就事论事,我针对的完全是你自欺欺人的逻辑。如果我说的话不好听,那只是
因为我认为你这种逻辑就只配我这种评论。对你个人我毫不在意,我现在抓住你的逻辑
批驳,不因为你以前对我说过任何话,只因为你已经漏洞百出了还在嘴硬而已。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 还有就是,我希望咱们接下来的讨论就事论事,不要情绪化。我对你其实一直比较尊重
: 的,因为看得出来你是比较有思想的。你把我就事论事的买新日车是资敌的看法当成是
: 对你们日粉的pa的话,那我澄清一下,绝对没有这个意思。就像你跟有些德托争论时不
: 是也是一杆子打死吗,不也是有过"德托都是..."这样的话吗。我可没因为这个自己对
: 号入座,看成是对我个人的侮辱,从而对你怀恨在心。你自己查查,我什么时候参与过
: 对你的群殴?己所不欲,勿施于人。
:
: 玩。

Y****a
发帖数: 17170
17

我现在拭目以待看小六什么时候买volvo XC90。嘿嘿。
到时候要是不买的话? 嘿嘿,那就好看了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 我从来都就事论事,我针对的完全是你自欺欺人的逻辑。如果我说的话不好听,那只是
: 因为我认为你这种逻辑就只配我这种评论。对你个人我毫不在意,我现在抓住你的逻辑
: 批驳,不因为你以前对我说过任何话,只因为你已经漏洞百出了还在嘴硬而已。

A****7
发帖数: 1246
18
你狠,不过又多了一个90车主是好事,但我觉得可能性很小。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我现在拭目以待看小六什么时候买volvo XC90。嘿嘿。
: 到时候要是不买的话? 嘿嘿,那就好看了。

t****3
发帖数: 6964
19
以后版上谁要是不推荐老旧日车是不是可以按汉奸论处?毕竟买旧日车是大力打击日本
经济的爱国行为嘛
l*****6
发帖数: 7881
20
1.不知道你为什么一直强调年轻人,低端车。首先,sequoia是低端车吗?其次,一个
开sequoia开了11年的车主,会是年轻人嘛?真正的年轻人谁一开始就买sequoia?说了
半天你都是纸上谈兵,根本不能结合实际。
2. 你这个就是强词夺理了。你去看看edmunds,为啥cost to own的数据的只列了5年。
如果像你所说的那样,大家买车时要看10年的cto,那edmunds傻呀?而且没人会从10年
的价格来计算7年,5年的价格,这完全反了。
3. 在我买了一辆10年的旧日车,增加了日车在路上的数量吗?如果买了新日车,那确
实增加了一辆。但是如果我买的是旧日车,而原车主买了一辆新德车,那路上日车的数
量没增加,而比例却下降了。
【 icefox (icefox) 的大作中提到: 】
2003
相关主题
关于车保值的一个误区4Runner 和Durango 哪个更保值?
德粉日粉谁更有可能买中国本土品牌车?请教下TESLA车主
选择指教为什么所谓越保值的车3年花费反而更高?
进入Automobile版参与讨论
Y****a
发帖数: 17170
21

嘿嘿,我可是帮Volvo再卖车呀。
Volvo的sales水平太差了,
想卖车还到处得罪人,真不知道是怎么想的。嘿嘿

【在 A****7 的大作中提到】
: 你狠,不过又多了一个90车主是好事,但我觉得可能性很小。
k**0
发帖数: 19737
22
我报名, 有奖励不?

【在 i****x 的大作中提到】
: 最新研究结果表明,开七八年老的保值日车,可以起到爱国抗日、活血化瘀之奇效。但
: 请注意,必须是七八年老的日车,而且还必须保值,才能有此奇效,请诸位开七八年老
: 日车主速速进来报道!同时,那些开新德车、老美车、十五年老civic之类非爱国抗日
: 车款的青年请注意回避。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 如果是7,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价
: 格的话,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车
: 销售带来负面的影响了。

i****x
发帖数: 17565
23
1.不知道你为什么一直强调年轻人,低端车。首先,sequoia是低端车吗?其次,一个
开sequoia开了11年的车主,会是年轻人嘛?真正的年轻人谁一开始就买sequoia?说了
半天你都是纸上谈兵,根本不能结合实际。
好啊,你开始说开日车就是资敌,后来改口说开新日车资敌旧日车无所谓,我指出旧日
车会提升低端日车销量后你又改口说开sequoia无所谓因为它不是低端车。你没看出自
己是怎么不断改口自圆其说的吗?
而且你完全是强词夺理。年轻人只要看到满街都是丰田品牌、日本车,很自然会觉得整
个品牌、所有日车可靠保值,这叫品牌效应你不懂?我啥时说过年轻人看到四颗牙就一
定想买四颗牙了?
2. 你这个就是强词夺理了。你去看看edmunds,为啥cost to own的数据的只列了5年。
如果像你所说的那样,大家买车时要看10年的cto,那edmunds傻呀?而且没人会从10年
的价格来计算7年,5年的价格,这完全反了。
完全胡扯,网站列五年就证明五年后车没价值了吗?而且你到底用过edmund和kbb没有
,二手车只能查五年内的价值吗?你的意思是一辆新车开到5年以后会直接报废
吗?你为
什么还掏了钱买七八年的老车?五年老车卖给私人时买方会不会考虑这车开到七年出手
时能卖多少钱?你完全逻辑错乱。满版日黑都强调老中猥琐,十几年老的
日车还卖高价,你没听到?
你说什么没人用十年价格计算七年价格,说明你完全不懂经济。我说的是十年车的价值
已经影响到了七年车的价值,五年的价值,直到新车价值,这些价值已经体现在现有市
场价格里了,根本不需要计算。当今日车保值,本质上就是所有你这样的人接盘提起来
的。它降低了日车新车主的cost of ownership,也就是鼓励了车主买新日车。
3. 在我买了一辆10年的旧日车,增加了日车在路上的数量吗?如果买了新日车,那确
实增加了一辆。但是如果我买的是旧日车,而原车主买了一辆新德车,那路上日车的数
量没增加,而比例却下降了。
你这是典型的刻舟求剑,非要拿原车主买什么车来说话。现在的原车主跟当年的原车主
是一样的收入吗?过了50年原车主死了,难道全世界车厂就都关门了?全世界只有你跟
原车主两个人吗?那刚毕业的大学生就不买车了?他们买什么车?
虽然你跟原车主两人里日车比例减少了,但因为你的接盘,日车在路上跑的时间增长了
,广告效应增加了,刚毕业大学生买车时往街上一看,都是亮闪闪的丰田标志,自然会
优先考虑丰田。你的逻辑完全错乱了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 1.不知道你为什么一直强调年轻人,低端车。首先,sequoia是低端车吗?其次,一个
: 开sequoia开了11年的车主,会是年轻人嘛?真正的年轻人谁一开始就买sequoia?说了
: 半天你都是纸上谈兵,根本不能结合实际。
: 2. 你这个就是强词夺理了。你去看看edmunds,为啥cost to own的数据的只列了5年。
: 如果像你所说的那样,大家买车时要看10年的cto,那edmunds傻呀?而且没人会从10年
: 的价格来计算7年,5年的价格,这完全反了。
: 3. 在我买了一辆10年的旧日车,增加了日车在路上的数量吗?如果买了新日车,那确
: 实增加了一辆。但是如果我买的是旧日车,而原车主买了一辆新德车,那路上日车的数
: 量没增加,而比例却下降了。
: 【 icefox (icefox) 的大作中提到: 】

i****x
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24
包子也没用,别奖励了,继续买日车爱国就行了

【在 k**0 的大作中提到】
: 我报名, 有奖励不?
k**0
发帖数: 19737
25
买不买日车和爱国有啥必然联系?版上这个风气不好

【在 i****x 的大作中提到】
: 包子也没用,别奖励了,继续买日车爱国就行了
i****x
发帖数: 17565
26
我也觉得奇怪呢,正等着小六解惑:为什么他一买二手日车,买二手日车就突然成了抗
日爱国行为?
这些整天把抗日爱国挂在嘴上的id们,多说几句都会发现见识极为短浅,逻辑极其混乱
。不过也不奇怪,如果不是见识短浅逻辑混乱,也不会用买车这种鸡毛蒜皮的事情给别
人扣帽子,给自己挖陷阱。

【在 k**0 的大作中提到】
: 买不买日车和爱国有啥必然联系?版上这个风气不好
k**0
发帖数: 19737
27
哈哈,我粗略看了下非礼猫那个大坑,原来如此
看完就想起这句话:Karma's A B*tch

【在 i****x 的大作中提到】
: 我也觉得奇怪呢,正等着小六解惑:为什么他一买二手日车,买二手日车就突然成了抗
: 日爱国行为?
: 这些整天把抗日爱国挂在嘴上的id们,多说几句都会发现见识极为短浅,逻辑极其混乱
: 。不过也不奇怪,如果不是见识短浅逻辑混乱,也不会用买车这种鸡毛蒜皮的事情给别
: 人扣帽子,给自己挖陷阱。

T*********s
发帖数: 20444
28
因为小六的四颗牙和福克斯拍的奥德赛是一路货色

【在 i****x 的大作中提到】
: 我也觉得奇怪呢,正等着小六解惑:为什么他一买二手日车,买二手日车就突然成了抗
: 日爱国行为?
: 这些整天把抗日爱国挂在嘴上的id们,多说几句都会发现见识极为短浅,逻辑极其混乱
: 。不过也不奇怪,如果不是见识短浅逻辑混乱,也不会用买车这种鸡毛蒜皮的事情给别
: 人扣帽子,给自己挖陷阱。

h**z
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29
你是说非利猫无故人肉网友,然后得意洋洋的“不做亏心事不怕人肉”,后来被人人肉
大家都知道他是谁的事儿?LOL
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/felixcat/31295199.html
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:35:51 2009, 美东) 提到:
你作为在medical center念书的生物男,应该对肢体振颤这方面有些研究吧。

felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:42:36 2009, 美东) 提到:
UT MD Anderson cancer center就是在medical center里面。
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:54:15 2009, 美东) 提到:
在学校用学校网络上网的时候,搞个代理服务器吧。ut的IT policy允不允许用公家资
源来办私事呢?
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 03:15:37 2009, 美东) 提到:
没做亏心事,不怕被人肉。
i****x
发帖数: 17565
30
本来他说买新日车资敌,买二手日车无所谓。大家都讲他买二手日车提升了日车的保值
性,等于鼓励新日车销量,他坚决不承认。本来这已经很可笑了,结果他诡辩了过了一
阵,竟然丢出理论说买二手日车能够打击日车厂,理由是他买二手日车的原车主后来买
了辆徳车。这种奇谈怪论我实在忍不下去了才有此楼。。

【在 k**0 的大作中提到】
: 哈哈,我粗略看了下非礼猫那个大坑,原来如此
: 看完就想起这句话:Karma's A B*tch

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进入Automobile版参与讨论
k**0
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31
人肉别人结果被人人肉也是Karma啊, 有问题?

【在 h**z 的大作中提到】
: 你是说非利猫无故人肉网友,然后得意洋洋的“不做亏心事不怕人肉”,后来被人人肉
: 大家都知道他是谁的事儿?LOL
: http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/felixcat/31295199.html
: felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:35:51 2009, 美东) 提到:
: 你作为在medical center念书的生物男,应该对肢体振颤这方面有些研究吧。
:
: felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:42:36 2009, 美东) 提到:
: UT MD Anderson cancer center就是在medical center里面。
: felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:54:15 2009, 美东) 提到:
: 在学校用学校网络上网的时候,搞个代理服务器吧。ut的IT policy允不允许用公家资

k**0
发帖数: 19737
32
呵呵,看了他写的review,他喜欢这车应该是真心的。 可惜以前讲过的话吞不回去,
就只能硬掰了...

【在 i****x 的大作中提到】
: 本来他说买新日车资敌,买二手日车无所谓。大家都讲他买二手日车提升了日车的保值
: 性,等于鼓励新日车销量,他坚决不承认。本来这已经很可笑了,结果他诡辩了过了一
: 阵,竟然丢出理论说买二手日车能够打击日车厂,理由是他买二手日车的原车主后来买
: 了辆徳车。这种奇谈怪论我实在忍不下去了才有此楼。。

i****x
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33
开始我也觉得他是嘴硬,后来发现是脑子真糊涂。比如他说,五年残值会影响新车销量
,但十年残值不影响新车价值,理由是一般人买新车只开五年。他能理解买新车的人会
考虑五年后卖车时的残值,但理解不了买五年老车的人会考虑十年残值而决定出价,所
以十年残值间接影响新车价值。也就是说,同样的逻辑,第一层他能理解,再加一层脑
子就跟不上了。

【在 k**0 的大作中提到】
: 呵呵,看了他写的review,他喜欢这车应该是真心的。 可惜以前讲过的话吞不回去,
: 就只能硬掰了...

i****x
发帖数: 17565
34
最新研究结果表明,开七八年老的保值日车,可以起到爱国抗日、活血化瘀之奇效。但
请注意,必须是七八年老的日车,而且还必须保值,才能有此奇效,请诸位开七八年老
日车主速速进来报道!同时,那些开新德车、老美车、十五年老civic之类非爱国抗日
车款的青年请注意回避。
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: Re:
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
如果是7,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价
格的话,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车
销售带来负面的影响了。
l*****6
发帖数: 7881
35
你太不理智了。我跟你就事论事,你这边夸大其辞,断章取义。你自己看看你问我的问
题和我的回答。相反我问的问题你还没解释呢。
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: Re:
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
有影响,但是不能同一而论。如果买三年左右的二手日车,这部分卖主应该是lease结
束或三年一换车的人,所以如果保值的话会对新车的销售和lease有好的影响。如果是7
,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价格的话
,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车销售带
来负面的影响了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 最新研究结果表明,开七八年老的保值日车,可以起到爱国抗日、活血化瘀之奇效。但
: 请注意,必须是七八年老的日车,而且还必须保值,才能有此奇效,请诸位开七八年老
: 日车主速速进来报道!同时,那些开新德车、老美车、十五年老civic之类非爱国抗日
: 车款的青年请注意回避。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 如果是7,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价
: 格的话,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车
: 销售带来负面的影响了。

t****d
发帖数: 3204
36
你这个逻辑怎么都不通,抗日爱国是好事,但是逻辑要合理

是7

【在 l*****6 的大作中提到】
: 你太不理智了。我跟你就事论事,你这边夸大其辞,断章取义。你自己看看你问我的问
: 题和我的回答。相反我问的问题你还没解释呢。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 有影响,但是不能同一而论。如果买三年左右的二手日车,这部分卖主应该是lease结
: 束或三年一换车的人,所以如果保值的话会对新车的销售和lease有好的影响。如果是7
: ,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价格的话
: ,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车销售带
: 来负面的影响了。

l*****6
发帖数: 7881
37
那你指出哪点不通。

【在 t****d 的大作中提到】
: 你这个逻辑怎么都不通,抗日爱国是好事,但是逻辑要合理
:
: 是7

i****x
发帖数: 17565
38
呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了
,有钱了,出手低端车买入高端车,碰巧日车占低端市场为多徳车占高端市场为多而已
,你观察的表象根本不证明因果关系,你自己也说也有很多人换成acura lexus等就是
证明。事实上你接盘旧日车,只会强化原车主的这个概念:日车就是保值好卖,虽然我
买高端车选择大都是德系,但如果亲戚朋友需要买低端车,我还会大力推荐保值可靠的
日车。
怎么样,还有什么谬论诡辩,丢出来我给治治?

是7

【在 l*****6 的大作中提到】
: 你太不理智了。我跟你就事论事,你这边夸大其辞,断章取义。你自己看看你问我的问
: 题和我的回答。相反我问的问题你还没解释呢。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 有影响,但是不能同一而论。如果买三年左右的二手日车,这部分卖主应该是lease结
: 束或三年一换车的人,所以如果保值的话会对新车的销售和lease有好的影响。如果是7
: ,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价格的话
: ,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车销售带
: 来负面的影响了。

f****t
发帖数: 15913
39
还有谁比你更能狡辩的?叔来帮你回顾一下,一面有人记性不好,回避s2000烧油有很
多年了,在我一再追问下才说实话,原来本田烧油比人民汽车还厉害。

玩。

【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
: 你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
: 漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
: 车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
: 还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
: 保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
: 车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
: 你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
: 买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
: causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了

f****t
发帖数: 15913
40
你不是说新车只有人民汽车才烧油吗?你给解释一下这几位的新日车烧油是怎么回事,
接着给大家表演一下你的狡辩伎俩。
*******************
标 题: 新买的2014 Camry的问题,请教
标 题: 这周要去dealer修车,先来问问各路大神,免得被宰
标 题: Re: 悲催的2014 Oddssey-Engine is on fire
标 题: Subaru漏油烧油记录 - 新车3500mile油灯亮
标 题: Subaru Forester 引擎漏油哪一年开始改善的
标 题: 国内subaru 2013 XV照样漏油

玩。

【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
: 你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
: 漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
: 车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
: 还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
: 保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
: 车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
: 你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
: 买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
: causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了

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欢迎日托们给日车新车用户答疑解惑申明-------- 抵制帮查旧日车vin---暂停了
欢迎日托们给日车新车用户答疑解惑 (转载)总结一下德轮日黑的世界观
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i****x
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41
我啥时候回避过s2000烧机油了?不是我告诉你你个专开买菜车的文盲能知道?高性能
发动机烧点机油再正常不过,更别说已经十万迈里程了。M3烧机油的不要太多,谁当回
事,也就买菜大叔你从没摸过好车的冒两句酸水罢了。
麻烦你帮下忙贴几个你自己逻辑错乱,”开丰田的都是理工博士“”我也是理工博士怎
么不开丰田“,变速箱随意放大功率,轮上扭矩和机头扭矩啥意思都分不清楚这种水平
的帖子截图?
另外,你搅混水也没用的,大家都等着小六接着来胡搅蛮缠呢。

【在 f****t 的大作中提到】
: 还有谁比你更能狡辩的?叔来帮你回顾一下,一面有人记性不好,回避s2000烧油有很
: 多年了,在我一再追问下才说实话,原来本田烧油比人民汽车还厉害。
:
: 玩。

f****t
发帖数: 15913
42
你已入戏,接着表演,s2000的扭矩堪比烤肉,算是一代名车了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 我啥时候回避过s2000烧机油了?不是我告诉你你个专开买菜车的文盲能知道?高性能
: 发动机烧点机油再正常不过,更别说已经十万迈里程了。M3烧机油的不要太多,谁当回
: 事,也就买菜大叔你从没摸过好车的冒两句酸水罢了。
: 麻烦你帮下忙贴几个你自己逻辑错乱,”开丰田的都是理工博士“”我也是理工博士怎
: 么不开丰田“,变速箱随意放大功率,轮上扭矩和机头扭矩啥意思都分不清楚这种水平
: 的帖子截图?
: 另外,你搅混水也没用的,大家都等着小六接着来胡搅蛮缠呢。

h**z
发帖数: 9751
43
奇怪这个叫icefox的id,每天花大量时间在车版吵架和对一些网友的攻击上面,不知道
就算你吵赢了,你能得到什么?你多年如一日努力战斗发帖,唯一的动机就是为了不许
别人说日车不好,而且说服更多的人多买日车?这到底是什么精神,日本人的代入感太
强了吧
i****x
发帖数: 17565
44
说你文盲你就开始大念白字,你这种小学文化程度加铜墙铁壁脸皮的表演大家都看腻了
。大呼小叫说跑车要越重越好,连扭矩是什么都不知道,号称变速箱能放大马力的废柴
,赶紧回炉重造去吧。一代名车不是s2000,难道是你的SB破产车不成?你车最牛逼,
扭矩超过F1,变速箱随便把马力放大到5000匹秒杀巡航导弹去吧,哈哈

【在 f****t 的大作中提到】
: 你已入戏,接着表演,s2000的扭矩堪比烤肉,算是一代名车了。
i****x
发帖数: 17565
45
在mit一分钱不花,跟到马戏团花钱看猴子翻跟头老虎钻圈相比,哪个划算?

【在 h**z 的大作中提到】
: 奇怪这个叫icefox的id,每天花大量时间在车版吵架和对一些网友的攻击上面,不知道
: 就算你吵赢了,你能得到什么?你多年如一日努力战斗发帖,唯一的动机就是为了不许
: 别人说日车不好,而且说服更多的人多买日车?这到底是什么精神,日本人的代入感太
: 强了吧

l*****6
发帖数: 7881
46
我们争论的是,我买了一辆2003年的旧红杉,会不会对2014年的新红杉销量有促进,对
不对?
你的结论是会,论据如下:
1. 我买了旧红杉,那原来的车主觉得红杉保值,就会去买新红杉,所以我间接的促进
新红杉的销量。实事证明你完全是错的。人家买了新款的GL。而且生活中的大量实例也
证明你的这个想法是错的。很多老中买新车一般都是升级,会进入德车dominate的高端
车市场,而不会因为旧日车保值而继续购买同一品牌的新日车。
2. 我买了2003的红杉,造成2003红杉价格坚挺,所以大型suv的购买者会更倾向于买新
红杉,从而促进其销量。这个更是胡扯了。一般新车购买时,保值方面看中的是3年,5
年的残值。3年是因为直接影响到lease的monthly payment,5年是一班人平均5年换一
辆车。很少有人在买2014年红杉时,会去查查10年旧的红杉能买多少钱。所以我认为
2003年旧红杉的价格,不会对2014年新红杉销量促进。特别是那些一辆车很多年不换的
车主,旧车价格越坚挺,他们会把车保留的时间越长,而不会去买新车,这样更不会促
进新红杉的销量。
3.开旧日车是给路上的年轻人作广告,所以开日车就是促进新车的销量。这个就有些无
厘头了。现在年轻人在路上谁会注意旧日车呀。谁会因为看到到处烤肉就会把烤肉看成
是dream car。人家年轻人眼球都被牧马人,奔驰,宝马,奥迪,法拉利,tesla,mini
这些豪车或者有性格的车所吸引。相反到处都是的日车,很多还堵路,更有可能让人反
感。

玩。

【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
: 你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
: 漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
: 车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
: 还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
: 保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
: 车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
: 你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
: 买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
: causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了

l*****6
发帖数: 7881
47
还有就是,我希望咱们接下来的讨论就事论事,不要情绪化。我对你其实一直比较尊重
的,因为看得出来你是比较有思想的。你把我就事论事的买新日车是资敌的看法当成是
对你们日粉的pa的话,那我澄清一下,绝对没有这个意思。就像你跟有些德托争论时不
是也是一杆子打死吗,不也是有过"德托都是..."这样的话吗。我可没因为这个自己对
号入座,看成是对我个人的侮辱,从而对你怀恨在心。你自己查查,我什么时候参与过
对你的群殴?己所不欲,勿施于人。

玩。

【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵,你一定要诡辩到底是吧?恰好我最擅长揭穿胡搅蛮缠的逻辑错误,那就陪你玩玩。
: 你说如果买了保值老日车,就可以避免买新日车,是对日本经济的打击。这个结论逻辑
: 漏洞之大能掉进一头猪。买了保值老日车,的确避免购买新日车了,但更会避免买新徳
: 车美车,你打击的是整个汽车业不是日本经济。而且你买了旧日车满街开,就等于是给
: 还需要买新车的年轻人活广告:看,我用脚投票买了日车证明日车好,看日车这么可靠
: 保值,你买车时也一定优先考虑日车吧。所以买旧日车打击新日车销量远不如打击新徳
: 车美车销量严重,相对之下还是在促进日车优势。
: 你说老中卖了旧日车都去买新徳车了,从而证明接盘别人的旧日车就等于促进车主不要
: 买新日车。这是个幼儿园级别的偷换概念,典型的confusing correlation with
: causation错误。老中卖了旧日车都去买新德车根本没有因果关系,本质是老中成长了

i****x
发帖数: 17565
48
我写的你到底看了没有?那好,我再写清楚一些。
1. 人家买了新款的GL。而且生活中的大量实例也。很多老中买新车一般都是升级,会
进入德车dominate的高端
车市场,而不会因为旧日车保值而继续购买同一品牌的新日车。
你到底是看不懂还是闭眼不看我写的?收入高的人当然会升级,升级当然是徳车选择多
,但年轻人考虑低端车时会看这些车的保值记录,你帮助维持低端车保值记录就是帮助
日车吸引年轻人。你能说你买了旧日车,年轻人就直接跳过日车买德车了?
2. 很少有人在买2014年红杉时,会去查查10年旧的红杉能买多少钱。所以我认为2003
年旧红杉的价格,不会对2014年新红杉销量促进。特别是那些一辆车很多年不换的车主
,旧车价格越坚挺,他们会把车保留的时间越长,而不会去买新车,这样更不会促进新
红杉的销量。
笑话,你说别人不会在乎旧车价值别人就真的不在乎旧车价值了?大多数人持有车时间
都只有三到五年,然后价值往下滚。你增加了十年车的价值,买七年车的人就会得利,
所以会促进买七年日车。这些人又会促进买三年日车,最后促进买新车。这么简单的逻
辑,就因为多了几环你就看不懂了?
3.开旧日车是给路上的年轻人作广告,所以开日车就是促进新车的销量。这个就有些无
厘头了。现在年轻人在路上谁会注意旧日车呀。
笑话,你说别人不会在乎别人就真不会在乎了?我问你,比方说一个不懂车的年轻人,
能买得起的车只有丰田和福特,他上街一看满街都是丰田,没有福特,你说他会买哪个
?要是还看不懂我再问你,如果你去两家烧烤摊,看起来差不多的但是一家人头攒动另
一家稀稀拉拉,你吃哪家?
你本来说买新日车资敌旧日车无所谓够可笑的了,现在竟然开始说买旧日车还能打击日
厂,还变成爱国了?你粉饰自己的能力也太强了吧?以前你自己没买旧日车的时候,版
上那么多买旧日车的,你怎么没有跳出来赞扬他们都是爱国青年,打击了日本经济?你
现在还有脸在这冠冕堂皇?

,5

【在 l*****6 的大作中提到】
: 我们争论的是,我买了一辆2003年的旧红杉,会不会对2014年的新红杉销量有促进,对
: 不对?
: 你的结论是会,论据如下:
: 1. 我买了旧红杉,那原来的车主觉得红杉保值,就会去买新红杉,所以我间接的促进
: 新红杉的销量。实事证明你完全是错的。人家买了新款的GL。而且生活中的大量实例也
: 证明你的这个想法是错的。很多老中买新车一般都是升级,会进入德车dominate的高端
: 车市场,而不会因为旧日车保值而继续购买同一品牌的新日车。
: 2. 我买了2003的红杉,造成2003红杉价格坚挺,所以大型suv的购买者会更倾向于买新
: 红杉,从而促进其销量。这个更是胡扯了。一般新车购买时,保值方面看中的是3年,5
: 年的残值。3年是因为直接影响到lease的monthly payment,5年是一班人平均5年换一

i****x
发帖数: 17565
49
我从来都就事论事,我针对的完全是你自欺欺人的逻辑。如果我说的话不好听,那只是
因为我认为你这种逻辑就只配我这种评论。对你个人我毫不在意,我现在抓住你的逻辑
批驳,不因为你以前对我说过任何话,只因为你已经漏洞百出了还在嘴硬而已。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 还有就是,我希望咱们接下来的讨论就事论事,不要情绪化。我对你其实一直比较尊重
: 的,因为看得出来你是比较有思想的。你把我就事论事的买新日车是资敌的看法当成是
: 对你们日粉的pa的话,那我澄清一下,绝对没有这个意思。就像你跟有些德托争论时不
: 是也是一杆子打死吗,不也是有过"德托都是..."这样的话吗。我可没因为这个自己对
: 号入座,看成是对我个人的侮辱,从而对你怀恨在心。你自己查查,我什么时候参与过
: 对你的群殴?己所不欲,勿施于人。
:
: 玩。

Y****a
发帖数: 17170
50

我现在拭目以待看小六什么时候买volvo XC90。嘿嘿。
到时候要是不买的话? 嘿嘿,那就好看了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 我从来都就事论事,我针对的完全是你自欺欺人的逻辑。如果我说的话不好听,那只是
: 因为我认为你这种逻辑就只配我这种评论。对你个人我毫不在意,我现在抓住你的逻辑
: 批驳,不因为你以前对我说过任何话,只因为你已经漏洞百出了还在嘴硬而已。

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昨天把开了快7年的RAV4卖了, 很失落啊德粉日粉谁更有可能买中国本土品牌车?
这civic也太保值了选择指教
关于车保值的一个误区4Runner 和Durango 哪个更保值?
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A****7
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51
你狠,不过又多了一个90车主是好事,但我觉得可能性很小。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我现在拭目以待看小六什么时候买volvo XC90。嘿嘿。
: 到时候要是不买的话? 嘿嘿,那就好看了。

t****3
发帖数: 6964
52
以后版上谁要是不推荐老旧日车是不是可以按汉奸论处?毕竟买旧日车是大力打击日本
经济的爱国行为嘛
l*****6
发帖数: 7881
53
1.不知道你为什么一直强调年轻人,低端车。首先,sequoia是低端车吗?其次,一个
开sequoia开了11年的车主,会是年轻人嘛?真正的年轻人谁一开始就买sequoia?说了
半天你都是纸上谈兵,根本不能结合实际。
2. 你这个就是强词夺理了。你去看看edmunds,为啥cost to own的数据的只列了5年。
如果像你所说的那样,大家买车时要看10年的cto,那edmunds傻呀?而且没人会从10年
的价格来计算7年,5年的价格,这完全反了。
3. 在我买了一辆10年的旧日车,增加了日车在路上的数量吗?如果买了新日车,那确
实增加了一辆。但是如果我买的是旧日车,而原车主买了一辆新德车,那路上日车的数
量没增加,而比例却下降了。
【 icefox (icefox) 的大作中提到: 】
2003
Y****a
发帖数: 17170
54

嘿嘿,我可是帮Volvo再卖车呀。
Volvo的sales水平太差了,
想卖车还到处得罪人,真不知道是怎么想的。嘿嘿

【在 A****7 的大作中提到】
: 你狠,不过又多了一个90车主是好事,但我觉得可能性很小。
k**0
发帖数: 19737
55
我报名, 有奖励不?

【在 i****x 的大作中提到】
: 最新研究结果表明,开七八年老的保值日车,可以起到爱国抗日、活血化瘀之奇效。但
: 请注意,必须是七八年老的日车,而且还必须保值,才能有此奇效,请诸位开七八年老
: 日车主速速进来报道!同时,那些开新德车、老美车、十五年老civic之类非爱国抗日
: 车款的青年请注意回避。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 如果是7,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价
: 格的话,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车
: 销售带来负面的影响了。

i****x
发帖数: 17565
56
1.不知道你为什么一直强调年轻人,低端车。首先,sequoia是低端车吗?其次,一个
开sequoia开了11年的车主,会是年轻人嘛?真正的年轻人谁一开始就买sequoia?说了
半天你都是纸上谈兵,根本不能结合实际。
好啊,你开始说开日车就是资敌,后来改口说开新日车资敌旧日车无所谓,我指出旧日
车会提升低端日车销量后你又改口说开sequoia无所谓因为它不是低端车。你没看出自
己是怎么不断改口自圆其说的吗?
而且你完全是强词夺理。年轻人只要看到满街都是丰田品牌、日本车,很自然会觉得整
个品牌、所有日车可靠保值,这叫品牌效应你不懂?我啥时说过年轻人看到四颗牙就一
定想买四颗牙了?
2. 你这个就是强词夺理了。你去看看edmunds,为啥cost to own的数据的只列了5年。
如果像你所说的那样,大家买车时要看10年的cto,那edmunds傻呀?而且没人会从10年
的价格来计算7年,5年的价格,这完全反了。
完全胡扯,网站列五年就证明五年后车没价值了吗?而且你到底用过edmund和kbb没有
,二手车只能查五年内的价值吗?你的意思是一辆新车开到5年以后会直接报废
吗?你为
什么还掏了钱买七八年的老车?五年老车卖给私人时买方会不会考虑这车开到七年出手
时能卖多少钱?你完全逻辑错乱。满版日黑都强调老中猥琐,十几年老的
日车还卖高价,你没听到?
你说什么没人用十年价格计算七年价格,说明你完全不懂经济。我说的是十年车的价值
已经影响到了七年车的价值,五年的价值,直到新车价值,这些价值已经体现在现有市
场价格里了,根本不需要计算。当今日车保值,本质上就是所有你这样的人接盘提起来
的。它降低了日车新车主的cost of ownership,也就是鼓励了车主买新日车。
3. 在我买了一辆10年的旧日车,增加了日车在路上的数量吗?如果买了新日车,那确
实增加了一辆。但是如果我买的是旧日车,而原车主买了一辆新德车,那路上日车的数
量没增加,而比例却下降了。
你这是典型的刻舟求剑,非要拿原车主买什么车来说话。现在的原车主跟当年的原车主
是一样的收入吗?过了50年原车主死了,难道全世界车厂就都关门了?全世界只有你跟
原车主两个人吗?那刚毕业的大学生就不买车了?他们买什么车?
虽然你跟原车主两人里日车比例减少了,但因为你的接盘,日车在路上跑的时间增长了
,广告效应增加了,刚毕业大学生买车时往街上一看,都是亮闪闪的丰田标志,自然会
优先考虑丰田。你的逻辑完全错乱了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 1.不知道你为什么一直强调年轻人,低端车。首先,sequoia是低端车吗?其次,一个
: 开sequoia开了11年的车主,会是年轻人嘛?真正的年轻人谁一开始就买sequoia?说了
: 半天你都是纸上谈兵,根本不能结合实际。
: 2. 你这个就是强词夺理了。你去看看edmunds,为啥cost to own的数据的只列了5年。
: 如果像你所说的那样,大家买车时要看10年的cto,那edmunds傻呀?而且没人会从10年
: 的价格来计算7年,5年的价格,这完全反了。
: 3. 在我买了一辆10年的旧日车,增加了日车在路上的数量吗?如果买了新日车,那确
: 实增加了一辆。但是如果我买的是旧日车,而原车主买了一辆新德车,那路上日车的数
: 量没增加,而比例却下降了。
: 【 icefox (icefox) 的大作中提到: 】

i****x
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57
包子也没用,别奖励了,继续买日车爱国就行了

【在 k**0 的大作中提到】
: 我报名, 有奖励不?
k**0
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58
买不买日车和爱国有啥必然联系?版上这个风气不好

【在 i****x 的大作中提到】
: 包子也没用,别奖励了,继续买日车爱国就行了
i****x
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59
我也觉得奇怪呢,正等着小六解惑:为什么他一买二手日车,买二手日车就突然成了抗
日爱国行为?
这些整天把抗日爱国挂在嘴上的id们,多说几句都会发现见识极为短浅,逻辑极其混乱
。不过也不奇怪,如果不是见识短浅逻辑混乱,也不会用买车这种鸡毛蒜皮的事情给别
人扣帽子,给自己挖陷阱。

【在 k**0 的大作中提到】
: 买不买日车和爱国有啥必然联系?版上这个风气不好
k**0
发帖数: 19737
60
哈哈,我粗略看了下非礼猫那个大坑,原来如此
看完就想起这句话:Karma's A B*tch

【在 i****x 的大作中提到】
: 我也觉得奇怪呢,正等着小六解惑:为什么他一买二手日车,买二手日车就突然成了抗
: 日爱国行为?
: 这些整天把抗日爱国挂在嘴上的id们,多说几句都会发现见识极为短浅,逻辑极其混乱
: 。不过也不奇怪,如果不是见识短浅逻辑混乱,也不会用买车这种鸡毛蒜皮的事情给别
: 人扣帽子,给自己挖陷阱。

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请教下TESLA车主车子太保值了不一定是好事
为什么所谓越保值的车3年花费反而更高?"你日车再好,爷就是不买,不给小日本送钱。仅此而已"
为什么丰田普拉多那么保值?给大家详细计算下日车保值的笑话
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h**z
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61
你是说非利猫无故人肉网友,然后得意洋洋的“不做亏心事不怕人肉”,后来被人人肉
大家都知道他是谁的事儿?LOL
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/felixcat/31295199.html
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:35:51 2009, 美东) 提到:
你作为在medical center念书的生物男,应该对肢体振颤这方面有些研究吧。

felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:42:36 2009, 美东) 提到:
UT MD Anderson cancer center就是在medical center里面。
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:54:15 2009, 美东) 提到:
在学校用学校网络上网的时候,搞个代理服务器吧。ut的IT policy允不允许用公家资
源来办私事呢?
felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 03:15:37 2009, 美东) 提到:
没做亏心事,不怕被人肉。
i****x
发帖数: 17565
62
本来他说买新日车资敌,买二手日车无所谓。大家都讲他买二手日车提升了日车的保值
性,等于鼓励新日车销量,他坚决不承认。本来这已经很可笑了,结果他诡辩了过了一
阵,竟然丢出理论说买二手日车能够打击日车厂,理由是他买二手日车的原车主后来买
了辆徳车。这种奇谈怪论我实在忍不下去了才有此楼。。

【在 k**0 的大作中提到】
: 哈哈,我粗略看了下非礼猫那个大坑,原来如此
: 看完就想起这句话:Karma's A B*tch

k**0
发帖数: 19737
63
人肉别人结果被人人肉也是Karma啊, 有问题?

【在 h**z 的大作中提到】
: 你是说非利猫无故人肉网友,然后得意洋洋的“不做亏心事不怕人肉”,后来被人人肉
: 大家都知道他是谁的事儿?LOL
: http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/felixcat/31295199.html
: felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:35:51 2009, 美东) 提到:
: 你作为在medical center念书的生物男,应该对肢体振颤这方面有些研究吧。
:
: felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:42:36 2009, 美东) 提到:
: UT MD Anderson cancer center就是在medical center里面。
: felixcat (felixcat) 于 (Fri Dec 11 01:54:15 2009, 美东) 提到:
: 在学校用学校网络上网的时候,搞个代理服务器吧。ut的IT policy允不允许用公家资

k**0
发帖数: 19737
64
呵呵,看了他写的review,他喜欢这车应该是真心的。 可惜以前讲过的话吞不回去,
就只能硬掰了...

【在 i****x 的大作中提到】
: 本来他说买新日车资敌,买二手日车无所谓。大家都讲他买二手日车提升了日车的保值
: 性,等于鼓励新日车销量,他坚决不承认。本来这已经很可笑了,结果他诡辩了过了一
: 阵,竟然丢出理论说买二手日车能够打击日车厂,理由是他买二手日车的原车主后来买
: 了辆徳车。这种奇谈怪论我实在忍不下去了才有此楼。。

i****x
发帖数: 17565
65
开始我也觉得他是嘴硬,后来发现是脑子真糊涂。比如他说,五年残值会影响新车销量
,但十年残值不影响新车价值,理由是一般人买新车只开五年。他能理解买新车的人会
考虑五年后卖车时的残值,但理解不了买五年老车的人会考虑十年残值而决定出价,所
以十年残值间接影响新车价值。也就是说,同样的逻辑,第一层他能理解,再加一层脑
子就跟不上了。

【在 k**0 的大作中提到】
: 呵呵,看了他写的review,他喜欢这车应该是真心的。 可惜以前讲过的话吞不回去,
: 就只能硬掰了...

T*********s
发帖数: 20444
66
2008 雅力士含泪点赞

【在 i****x 的大作中提到】
: 最新研究结果表明,开七八年老的保值日车,可以起到爱国抗日、活血化瘀之奇效。但
: 请注意,必须是七八年老的日车,而且还必须保值,才能有此奇效,请诸位开七八年老
: 日车主速速进来报道!同时,那些开新德车、老美车、十五年老civic之类非爱国抗日
: 车款的青年请注意回避。
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: Re:
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 16 23:17:41 2014, 美东)
: 如果是7,8年以上的二手日车,如果保值的话,也就是说,多开几年再卖掉也不会掉价
: 格的话,那其实会延长车主拥有旧车的时间,而不会去买新车,这样的话就会给新日车
: 销售带来负面的影响了。

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