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发信人: kuku (小黄猫), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: Smart Fortwo 451换氧传感器和刹车片
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 11 03:15:58 2014, 美东)
最近车事多，据老婆汇报，先转弯有异响，过了两天车里都是汽油味。
汽油味是个大事，自己也修不了，送经销商吧。
家边的经销商以前用过，特差，反正AAA给拖100英里，送去邻县了。
查完了结果是油泵出口裂了，漏油，零件劳动力各350，700块钱就没了，妈妈的奔驰真
是去不起，剩下的自己修吧。
自己开一天，拐弯方向盘到底确实有声音，一边有，一边没，也不能很可靠的重复，但
是出现足够频繁。然后有一次在高速上减速，踩刹车，有声音，抬刹车声音消失，重复
了几次。基本上确定刹车有问题，是不是跟转向时的声音有关系也不清楚，先修了这个
再说吧。
回家看一侧的刹车片，好象还有厚度，另一侧就比较薄了。决定换掉，反正里程也比较
长了。
等零件到了，开工。这个简单，第一次给这个车换，不熟，一个小时搞定了两个前轮。
查刹车片，确实是有一侧的内刹车片磨到头了，金属开始刮擦。
第二个问题算是解决了。
过两天，老婆报告引擎灯亮了。
是不是跟换油泵有关系，不清楚。
拿出Actron的OBD II扫描仪，不知道什么原因竟然没反应，用另一辆车也不行，好好的
扫描仪，还不便宜，就这么突然死了。
网上买了一个20多块钱的蓝牙扫描接口：
http://www.amazon.com/gp/product/B005NLQAHS/ref=oh_aui_detailpa
新科技就是好啊，用手机软件就可以了，比原来的便宜很多，配上Torque Pro,功能还
多很多。
错码来了：P0140,O2 Sensor circuit no activity。
找到那个传感器，摸了摸，用活动扳手试了一下，不好使力，根本下不来。
网上买了专门下氧传感器的套筒：
http://www.amazon.com/gp/product/B00390BS7C/ref=oh_aui_detailpa
当然还有零件了，原厂的Bosch牌子，这个玩意一定要换原厂件。
过了两天，套筒来了。
喷了些PB Blaster,热车10分钟后，上套筒，连接杆，先用小扳手，动不了，上一尺多
长的Torque Wrench,松下来了。
第二天零件来了，换上。该拧多紧没谱，那个扳手太长了，使劲拧可以把螺丝给拧断了
。上网查到40-50ft-lbs。上紧，连上电线，收工。
再查错码，凭空多出了两个，先不管，全部消除。
开了两天，没啥问题。这就算修好了。
自己修车就是拖沓，等零件等工具做研究，随随便便一个礼拜就过去了。好在家里破车
多，一辆趴窝了就换辆开，总有可以用的哈。好处就是能省点钱，解决问题也是个乐趣。
我的尼桑的ABS灯已经亮了很久了，当时拼了老命查不出原因，很打击信心，等哥那天
顿悟了，再试试。 |
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