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Automobile版 - 2015 outback 3.6R 大雪天初体验
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相关话题的讨论汇总
话题: 大雪话题: 初体验话题: outback话题: 2015话题: 刹车
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1 (共1页)
t******r
发帖数: 232
1
今天印第安纳南本德入冬第一场大雪,超过6inch的雪,而且还在下。。。
对经历第一个冬天的鳌拜非常满意!感觉换车换对了!
5分钟不到,窗户上的雪都加热化成了水。四驱系统在大雪中完全无压力。雪地里
40mile完全没问题,刹车abs介入很快,刹车距离稍有延长,但完全在控制范围内。
回家的时候开的比原来的肌肉车顺畅多了,起码再也不用过几步一锹加防滑链后备箱加
沙包的日子了。
另外,发现最牛逼的车还是牧马人,尼玛一个个都是在嘚瑟好嘛,开那么快。。。
D***0
发帖数: 5214
2
悠着点。你要是换个雪胎可以跟牧马人一样去得瑟,但淹死的多是会水的。

【在 t******r 的大作中提到】
: 今天印第安纳南本德入冬第一场大雪,超过6inch的雪,而且还在下。。。
: 对经历第一个冬天的鳌拜非常满意!感觉换车换对了!
: 5分钟不到,窗户上的雪都加热化成了水。四驱系统在大雪中完全无压力。雪地里
: 40mile完全没问题,刹车abs介入很快,刹车距离稍有延长,但完全在控制范围内。
: 回家的时候开的比原来的肌肉车顺畅多了,起码再也不用过几步一锹加防滑链后备箱加
: 沙包的日子了。
: 另外,发现最牛逼的车还是牧马人,尼玛一个个都是在嘚瑟好嘛,开那么快。。。

t******r
发帖数: 232
3
您说的特别对!我很喜欢defensive driving。今天只是测一下它的能力。自己开肯定
要谨慎小心,毕竟要开很多年。。

【在 D***0 的大作中提到】
: 悠着点。你要是换个雪胎可以跟牧马人一样去得瑟,但淹死的多是会水的。
B*Z
发帖数: 7062
4
你这个是3.6R 对大多数其他人没有意义。

【在 t******r 的大作中提到】
: 今天印第安纳南本德入冬第一场大雪,超过6inch的雪,而且还在下。。。
: 对经历第一个冬天的鳌拜非常满意!感觉换车换对了!
: 5分钟不到,窗户上的雪都加热化成了水。四驱系统在大雪中完全无压力。雪地里
: 40mile完全没问题,刹车abs介入很快,刹车距离稍有延长,但完全在控制范围内。
: 回家的时候开的比原来的肌肉车顺畅多了,起码再也不用过几步一锹加防滑链后备箱加
: 沙包的日子了。
: 另外,发现最牛逼的车还是牧马人,尼玛一个个都是在嘚瑟好嘛,开那么快。。。

M****u
发帖数: 17708
5
3.6搞CVT,是不是有点激进?
r*****j
发帖数: 7481
6
用波片
g*****o
发帖数: 5955
7
别以为不打滑就万事大吉了,刹车距离是关键
r*****j
发帖数: 7481
8
我觉得OB这个车,真的只有3。6才爽,我试驾过2.5的,在三藩市爬坡的时候完全比2.5
的forester缺力。不过如果就开开平路跟告诉,我觉得都没差。
t******r
发帖数: 232
9
刹车距离和轮胎有关,对于斯巴鲁的小窄胎,只能保持足够的刹车距离了。

【在 g*****o 的大作中提到】
: 别以为不打滑就万事大吉了,刹车距离是关键
t******r
发帖数: 232
10
完全赞同,2.5真的带不动。听到2.5的嘶声力竭的引擎叫声,真的比较心疼。也难怪2.
5的容易烧机油了。

.5

【在 r*****j 的大作中提到】
: 我觉得OB这个车,真的只有3。6才爽,我试驾过2.5的,在三藩市爬坡的时候完全比2.5
: 的forester缺力。不过如果就开开平路跟告诉,我觉得都没差。

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t******r
发帖数: 232
11
看你的性格了,我这种与世无争的cvt倒很适合我。

【在 M****u 的大作中提到】
: 3.6搞CVT,是不是有点激进?
e******g
发帖数: 5344
12
其实不窄 起码legacy 3.6 和c300还有328一样 都是225的胎

【在 t******r 的大作中提到】
: 刹车距离和轮胎有关,对于斯巴鲁的小窄胎,只能保持足够的刹车距离了。
e******g
发帖数: 5344
13
然后legacy 2.5的比228还宽 215比205。。。
228要msport 才是225

【在 e******g 的大作中提到】
: 其实不窄 起码legacy 3.6 和c300还有328一样 都是225的胎
t******r
发帖数: 232
14
我以为必须上245的才能叫宽胎呢。不过考虑到原来的车是195的我就释然了。

【在 e******g 的大作中提到】
: 然后legacy 2.5的比228还宽 215比205。。。
: 228要msport 才是225

X*t
发帖数: 1746
15
雪天窄胎好
t******r
发帖数: 232
16
嗯,经你这么一说我专门查了一下。如果是结冰的或者是有少部分积雪的路面,窄胎确
实效果更好。如果大雪没过车轮,那就必须越野胎了。不过城市路面也不会那么糟糕。
窄胎还真好些!

【在 X*t 的大作中提到】
: 雪天窄胎好
a*******a
发帖数: 4233
17
雪天只要没上链子最好20以下。。

【在 t******r 的大作中提到】
: 今天印第安纳南本德入冬第一场大雪,超过6inch的雪,而且还在下。。。
: 对经历第一个冬天的鳌拜非常满意!感觉换车换对了!
: 5分钟不到,窗户上的雪都加热化成了水。四驱系统在大雪中完全无压力。雪地里
: 40mile完全没问题,刹车abs介入很快,刹车距离稍有延长,但完全在控制范围内。
: 回家的时候开的比原来的肌肉车顺畅多了,起码再也不用过几步一锹加防滑链后备箱加
: 沙包的日子了。
: 另外,发现最牛逼的车还是牧马人,尼玛一个个都是在嘚瑟好嘛,开那么快。。。

u****q
发帖数: 24345
18
据说软件设计成模拟AT,没有droning噪音

【在 M****u 的大作中提到】
: 3.6搞CVT,是不是有点激进?
1 (共1页)
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