j********2
发帖数: 4438 | 1 这几天在国内看街上开了无数小面，感觉挺实用啊。省油，个头小但装的多，整车便宜
，结构简单。
如果在美国用的话，能代替一部分pick up的拉货作功能，也能代替一部分mini wan的
拉人功能。作为work van的话，也算勉强及格。
没人用的原因我觉得可能是：1，太小不安全；2，加速慢上高速会被人滴
不过不管怎么说，小面一定是中餐馆老板的dream car，性价比简直了 |
q**d
发帖数: 1470 | |
g*****o
发帖数: 5955 | 3 得把第二排座位拆了
【在 q**d 的大作中提到】
: 迷你万不就是拉过皮的面包车么。
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w*********r
发帖数: 2095 | |
c*********2
发帖数: 2752 | 5 ugly as hell. I think people just use it to haul stuff/construction workers?
【在 j********2 的大作中提到】
: 这几天在国内看街上开了无数小面，感觉挺实用啊。省油，个头小但装的多，整车便宜
: ，结构简单。
: 如果在美国用的话，能代替一部分pick up的拉货作功能，也能代替一部分mini wan的
: 拉人功能。作为work van的话，也算勉强及格。
: 没人用的原因我觉得可能是：1，太小不安全；2，加速慢上高速会被人滴
: 不过不管怎么说，小面一定是中餐馆老板的dream car，性价比简直了
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d*******g
发帖数: 1978 | |
m***y
发帖数: 14763 | |
w*****g
发帖数: 673 | 8 典型的美国小面：2015 Transit Connect 。有1.6排量滴 |
b*********8
发帖数: 985 | |
C******s
发帖数: 546 | 10 楼主听说过 mini van 没有？去 google 一下。(分两种, 一种 passenger, 一种
cargo). |
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l********7
发帖数: 1077 | 11 是很实用
但是引擎太小，小的不到1L，没有自动档，安全性太差。美国人不至于开这么寒酸的东
西。
要是拿到美国市场，升级引擎，变速箱，安全性，排放标准，加上营销成本，价格就上
去了，没有任何市场竞争力。
【在 j********2 的大作中提到】
: 这几天在国内看街上开了无数小面，感觉挺实用啊。省油，个头小但装的多，整车便宜
: ，结构简单。
: 如果在美国用的话，能代替一部分pick up的拉货作功能，也能代替一部分mini wan的
: 拉人功能。作为work van的话，也算勉强及格。
: 没人用的原因我觉得可能是：1，太小不安全；2，加速慢上高速会被人滴
: 不过不管怎么说，小面一定是中餐馆老板的dream car，性价比简直了
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T*****u
发帖数: 7103 | |
a**t
发帖数: 2018 | 13 me too
【在 d*******g 的大作中提到】
: 老子还以为是说吃的那个小面。
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r*******g
发帖数: 2662 | 14 Worker都装卡车后面的斗里。
[在 chemist2012 (chemist2012) 的大作中提到：]
：ugly as hell. I think people just use it to haul stuff/construction
workers?
：
：........... |
e****l
发帖数: 3319 | 15 我觉得主要是碰撞测试没法合格。要是这一点解决了，以这么低廉的价格，基本上就是
个能装7-8人的smart，要是售价不超过$15k，肯定会在美国市场掀起轩然大波的。 |
y*****y
发帖数: 2948 | 16 你说会流行，我觉得很不可思议。
1。不安全。在美国死个人那是大事，车厂还不被告死？再说，连测试都过不了，怎么
上路？
2。 小面7-8人座，你让个300磅的胖子上去试试？连门都进不去可能。一个车能做3个
就不错了。所以不实用。
3。 美国历来小车都是肥猪流，这是文化。
4。太丑。
宗上，能流行就怪了。
【在 j********2 的大作中提到】
: 这几天在国内看街上开了无数小面，感觉挺实用啊。省油，个头小但装的多，整车便宜
: ，结构简单。
: 如果在美国用的话，能代替一部分pick up的拉货作功能，也能代替一部分mini wan的
: 拉人功能。作为work van的话，也算勉强及格。
: 没人用的原因我觉得可能是：1，太小不安全；2，加速慢上高速会被人滴
: 不过不管怎么说，小面一定是中餐馆老板的dream car，性价比简直了
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