e*******e
发帖数: 9616 | 1 换ATF的疑问
放出来４－４。５qt的fluid, 倒进去３qt就满了，开出去跑了段高速下来再看，还是
满的。怎么回事？不是应该放出来多少就加进去多少吗（原来也是满的样子）？ |
B*Z
发帖数: 7062 | 2 凉了以后再看？
【在 e*******e 的大作中提到】
: 换ATF的疑问
: 放出来４－４。５qt的fluid, 倒进去３qt就满了，开出去跑了段高速下来再看，还是
: 满的。怎么回事？不是应该放出来多少就加进去多少吗（原来也是满的样子）？
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g*****o
发帖数: 5955 | 3 先别乱跑了，搜索别人怎么换的。
没准有些地方需要特定步骤 |
f*u
发帖数: 5576 | 4 你的ATF没加够。
车没启动refill后要启动车，把所有挡位换一遍，在一定油温下，再继续refill，还能
灌进一瓶多的样子。多少温度因车而定，一般在pan上会有label标示
【在 e*******e 的大作中提到】
: 换ATF的疑问
: 放出来４－４。５qt的fluid, 倒进去３qt就满了，开出去跑了段高速下来再看，还是
: 满的。怎么回事？不是应该放出来多少就加进去多少吗（原来也是满的样子）？
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e*******e
发帖数: 9616 | 5 都研究半年了。youtube+answer.com.
为了扳那个hex还专门google forum跑去harber freight买了套工具。
本来就很注意不能加过满，结果。。。。哎。
明天上班要跑７０mile,再看看。
话说，那个hex扳得我得脚勾住乘客那边的轮胎借力才能勉强扳动，上锤子锤扳手都不
行，我操，吓了身冷汗，怪不得你们都用气扳啥的。。。。。。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 先别乱跑了，搜索别人怎么换的。
: 没准有些地方需要特定步骤
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e*******e
发帖数: 9616 | 6 嗯。我是加了３qt后把车退出ramp放平，在查，居然还是满的。我这就去换档去。
阿，不行，身边还有个baby,ld出去shopping去了。哎，只能等领导回来再深夜摸出去
了。今天天气太好，把儿子送去游泳比赛回来就马上动手了。结果还是干到天黑，哈哈。
【在 f*u 的大作中提到】
: 你的ATF没加够。
: 车没启动refill后要启动车，把所有挡位换一遍，在一定油温下，再继续refill，还能
: 灌进一瓶多的样子。多少温度因车而定，一般在pan上会有label标示
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f*u
发帖数: 5576 | 7 记得再加油时，车一定要发动着，放在趴车挡就行。油温不要太高不要太低就好，热胀
冷缩其实差别不是很大
哈。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 嗯。我是加了３qt后把车退出ramp放平，在查，居然还是满的。我这就去换档去。
: 阿，不行，身边还有个baby,ld出去shopping去了。哎，只能等领导回来再深夜摸出去
: 了。今天天气太好，把儿子送去游泳比赛回来就马上动手了。结果还是干到天黑，哈哈。
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k*********s
发帖数: 4474 | 8 查Transmission fluid level应该开着发动机。你研究这么久应该不会犯这个错。但还
是想多余的提醒一下 |
e*******e
发帖数: 9616 | 9 ld终于回来了，乘着夜色发动车看了一下，的确fluid就泡不到dipstick了。
谢谢楼上各位了，再次印证读万卷书不如行万里路，。。。。。。。。 |
j*****t
发帖数: 2225 | 10 楼主什么车啊？我记得VW的机油好像很难加进去。。。 |
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s****y
发帖数: 95 | 11 我也碰到过同样的问题。有可能是车顶起来不平。
我的pump pipe比较粗, 又打了一瓶, 拿下 pipe, 一边漏的时候立刻把pl u g 拧上。
我的车很坑爹,没有dip stick. 有的话, 用个鹤嘴管从drip stick口加就可以吧。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 换ATF的疑问
: 放出来４－４。５qt的fluid, 倒进去３qt就满了，开出去跑了段高速下来再看，还是
: 满的。怎么回事？不是应该放出来多少就加进去多少吗（原来也是满的样子）？
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s****c
发帖数: 11300 | 12 atf要车发动的时候看
[在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
：凉了以后再看？
：
：........... |
B*Z
发帖数: 7062 | 13 难道楼主是打火的时候放atf? w
我以前搞过这个，已经忘了
【在 s****c 的大作中提到】
: atf要车发动的时候看
: [在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
: ：凉了以后再看？
: ：
: ：...........
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e*******e
发帖数: 9616 | 14 2003 Camry LE, 200K+ miles. ATF are easy to be filled up from dipstick pipe.
【在 j*****t 的大作中提到】
: 楼主什么车啊？我记得VW的机油好像很难加进去。。。
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e*******e
发帖数: 9616 | 15 好象flush的时候要打火，就drain and fill好象不用。
他的意思是fill完以后要检查是否量合适，就得打着火然后检查。我打火后又加了１qt
,正好刚过最低线。所以他们说先打火再检查fluid level是对的，这个细节容易被忽略。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 难道楼主是打火的时候放atf? w
: 我以前搞过这个，已经忘了
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k*******q
发帖数: 5493 | 16 的确是要晾冷，然后打火每个档位走一下，同时继续加的
【在 e*******e 的大作中提到】
: 换ATF的疑问
: 放出来４－４。５qt的fluid, 倒进去３qt就满了，开出去跑了段高速下来再看，还是
: 满的。怎么回事？不是应该放出来多少就加进去多少吗（原来也是满的样子）？
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s****c
发帖数: 11300 | 17 放空atf的时候应该不用打火 但是检查atf液面高度的时候要
其实偷懒的做法就是放出来多少就加多少 可以适当多加几oz
[在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
：难道楼主是打火的时候放atf? w
：我以前搞过这个，已经忘了
：........... |
