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Automobile版 - trade-in一般dealer能给KBBtrade-in估价的多少?
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n**s
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1
有一辆四年老的车,保养得很好,按KBB trade-in股价是4300。
dealer一般能给多少?
Thx
p*******m
发帖数: 20761
2
四年老的车4300
n**s
发帖数: 987
3
national base 大概5500,减去各种adjustment,大约4300
一般dealer能给到多少呢?

【在 p*******m 的大作中提到】
: 四年老的车4300
X***9
发帖数: 7385
4
dealer给的估价是当地拍卖行的均价。kbb的什么根本查不出来。
为什么呢?因为车行估价根本没时间全面检查一下车子,很多时候就是看一眼,停车场
里溜一圈之类的,车子只会在收进来之后做全面检测。所以由于无法提前判定这个车到
底需要花多少钱才能摆出来retail,车行收车基本都是给的拍卖行的收购价。
比如说一个车收进来5千,那么车行会先检测一下这个车符不符合再卖的标准,如果再
卖需要换一些什么东西,翻新之类的,那么加上自己的翻新成本比如说一千,那么根据
市场零售标准来定价,比如说零售7千就定7千,6千5就定6千5。
而不是很多人认为的收购价加2千,3千,4千什么之类的固定标准。
那么如果零售7千市价,5千收的车,因为问题太多翻新要2千块,那么这时候车行就会
把车送到拍卖行拍卖,有可能卖了4千5,也有可能卖5千3,没有保障。
就像卖新车可能会亏钱一样,有时候收trade-in也有可能亏钱,就是一些严重的问题根
本没看出来,还要花钱去拍卖行拍卖,而拍卖行也因为有问题没卖出去价钱,这里不多
作解释。
当然大部分时候是赚钱,就是收进来之后翻新然后再卖出去,这跟从市场买菜然后通过
大厨加工然后当一道菜卖出去的道理一样,但千万不要以为trade in就是车行的成本,
你也不会认为菜市场里的菜价就是这道菜的成本一样。
我个人认为edmunds对trade in估价还是蛮准的,但是也不一定,如果对于比较新的美
国车,一般都没把当地新车的rebate考虑进去,比如说一辆全新美国牌卡车可能rebate
6千,那么1年旧的车子的市价当然要再减去这个6千而不是简单的像其他车子那样标价
掉两三千的说法。
h*********r
发帖数: 1940
5
附近有carmax吗?肯定比trade in划算。

【在 n**s 的大作中提到】
: 有一辆四年老的车,保养得很好,按KBB trade-in股价是4300。
: dealer一般能给多少?
: Thx

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