r*****g
发帖数: 9999 | 1 开过n年的手动挡，也开过m年的自动挡，从传统的torque converter到DCT到CVT，有屌
丝车也有所谓的豪华车。除了CVT以外，别的自动挡换挡都咣当咣当的，还不如我手动
挡换挡smooth，尤其是冷车启动的时候，降档更明显。尼玛自动挡搞了这么多年了难道
搞不定这个问题？发动机变速箱都电控了，rev match一下就那么难？高档货没开过，
除了cvt和电动车，有没有加速减速感觉不到换挡的车（哥专心开手动挡时基本可以做
到换挡毫无感觉）？ |
g*****o
发帖数: 5955 | |
b******7
发帖数: 8200 | 3 显然没开过烤肉
【在 r*****g 的大作中提到】
: 开过n年的手动挡，也开过m年的自动挡，从传统的torque converter到DCT到CVT，有屌
: 丝车也有所谓的豪华车。除了CVT以外，别的自动挡换挡都咣当咣当的，还不如我手动
: 挡换挡smooth，尤其是冷车启动的时候，降档更明显。尼玛自动挡搞了这么多年了难道
: 搞不定这个问题？发动机变速箱都电控了，rev match一下就那么难？高档货没开过，
: 除了cvt和电动车，有没有加速减速感觉不到换挡的车（哥专心开手动挡时基本可以做
: 到换挡毫无感觉）？
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d*****x
发帖数: 179 | 4 你开手动挡的那套操作，稍微改变一下其中一个变量，比如油门踩深点，路上带点坡度
，你的换挡还平顺吗？自动挡换挡策略就是有限的几套参数对付各种路况和操作习惯，
只能牺牲平顺性保证可靠性 |
C*******l
发帖数: 323 | 5 So what is wrong with CVT? 顺滑如丝 |
r*****g
发帖数: 9999 | 6 手动挡想顺滑当然要根据情况随时调整，油门深浅，离合快慢。做不到这一点就算是平
路上也开不顺。
【在 d*****x 的大作中提到】
: 你开手动挡的那套操作，稍微改变一下其中一个变量，比如油门踩深点，路上带点坡度
: ，你的换挡还平顺吗？自动挡换挡策略就是有限的几套参数对付各种路况和操作习惯，
: 只能牺牲平顺性保证可靠性
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r*****g
发帖数: 9999 | 7 据说可靠性差，拖东西不行。
【在 C*******l 的大作中提到】
: So what is wrong with CVT? 顺滑如丝
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d**b
发帖数: 302 | 8 是说CVT 容易坏？ 有统计数据吗？那就是买旧车要避免CVT了？
【在 r*****g 的大作中提到】
: 据说可靠性差，拖东西不行。
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C*******l
发帖数: 323 | 9 可靠性不知道，拖东西确实不行，CRV只有1500lb
【在 r*****g 的大作中提到】
: 据说可靠性差，拖东西不行。
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h***q
发帖数: 1673 | 10 特四啦
【在 r*****g 的大作中提到】
: 开过n年的手动挡，也开过m年的自动挡，从传统的torque converter到DCT到CVT，有屌
: 丝车也有所谓的豪华车。除了CVT以外，别的自动挡换挡都咣当咣当的，还不如我手动
: 挡换挡smooth，尤其是冷车启动的时候，降档更明显。尼玛自动挡搞了这么多年了难道
: 搞不定这个问题？发动机变速箱都电控了，rev match一下就那么难？高档货没开过，
: 除了cvt和电动车，有没有加速减速感觉不到换挡的车（哥专心开手动挡时基本可以做
: 到换挡毫无感觉）？
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M***O
发帖数: 3718 | |
d*****x
发帖数: 179 | 12 根据情况随时调整，这句话意味着多么复杂的算法？而且是在32位，甚至16位单片机上
实现
【在 r*****g 的大作中提到】
: 手动挡想顺滑当然要根据情况随时调整，油门深浅，离合快慢。做不到这一点就算是平
: 路上也开不顺。
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b*****t
发帖数: 840 | 13 Aisin Seiki
星球上最牛逼的变速箱厂
世界第一8速后驱变速箱
世界第一双电机混合动力系统
yaris用的4速箱子比GM VW之流的6速还要平滑
Camry 6速箱子基本上跟cvt差不多smooth你都感觉不出来
一般来说
Aisin 吊打MB ZF Honda
Honda 吊打 VW 等众德车 |
r*****g
发帖数: 9999 | 14 这就是所谓的手（脚）感。就像打乒乓球，一瞬间的事，打的多了就找到感觉了，看见
球飞过来再想脑子再快也没用。
【在 d*****x 的大作中提到】
: 根据情况随时调整，这句话意味着多么复杂的算法？而且是在32位，甚至16位单片机上
: 实现
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