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Automobile版 - ATF到底要不要换
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修突transmission记!!车加速的时候顿挫很明显
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相关话题的讨论汇总
话题: atf话题: 要换话题: cvt话题: tranny话题: 换挡
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u****q
发帖数: 24345
1
我的Forester手册上说每三万miles检查一次,没说要换
是不是看看不脏没糊味就一直不用换?
g*****o
发帖数: 5955
2
维护日程上说了多少 mile 该换吧
u****q
发帖数: 24345
3
只是说"I - Inspect,correct or replace if necessary"
没说一定要换

【在 g*****o 的大作中提到】
: 维护日程上说了多少 mile 该换吧
g*****o
发帖数: 5955
4
3w, 6w, 9w, 12w mile 都是这么说的?

【在 u****q 的大作中提到】
: 只是说"I - Inspect,correct or replace if necessary"
: 没说一定要换

u****q
发帖数: 24345
5
全都是"I"

【在 g*****o 的大作中提到】
: 3w, 6w, 9w, 12w mile 都是这么说的?
g*****o
发帖数: 5955
6
那就永远不换,或者爱心多的话 3w 一换
e******g
发帖数: 5344
7
cvt永远不换,坏了直接换transmission,4at的话30K换一次吧
b*****t
发帖数: 840
8
ATF没什么换不换的问题,一定要换,如果你要保持tranny的健康,就要定期更换,没
多少钱
行星轮auto transmission通过一组离合片换挡,这是一个磨损部件,使用时间长了或
者驾驶比较猛会产生很多颗粒碎片,这些碎片会随ATF进入换挡逻辑控制的部分,比如
说valve body和solenoid,如果某个液压阀门不幸被堵住,就会出现换挡迟钝,甚至严
重的整个换不了档。
如果你注意看,有些换ATF的有一种叫做flush的service,这种就是循环放油,把一些
颗粒碎片给冲出来,保持内部清洁,tranny才能保持长期可靠性
b*****t
发帖数: 840
9
CVT一般6万麦一换
还是要换的,理论上说不换是因为cvt不用离合片换挡,所以没有那么多碎片在油里面
但实际上cvt还是有颗粒产生,修过cvt的都知道cvt oil pan一打开就是两块巨大的吸
铁石,而且一般都吸的满满的,这些都是阻碍tranny正常运行的东西

【在 e******g 的大作中提到】
: cvt永远不换,坏了直接换transmission,4at的话30K换一次吧
i*****t
发帖数: 24265
10
为啥换完atf很多变速箱就坏掉啦?atf不是越老越好用的么?
b*****t
发帖数: 840
11
那你就要考虑换的油对不对了
如果是路边摊的ATF,一般他们不管什么都加dexron III,但其实很多tranny需要不一
样的friction properties,所以换了不对的油,当然容易出问题

【在 i*****t 的大作中提到】
: 为啥换完atf很多变速箱就坏掉啦?atf不是越老越好用的么?
t*********u
发帖数: 26311
12
Not drop pan?

【在 b*****t 的大作中提到】
: ATF没什么换不换的问题,一定要换,如果你要保持tranny的健康,就要定期更换,没
: 多少钱
: 行星轮auto transmission通过一组离合片换挡,这是一个磨损部件,使用时间长了或
: 者驾驶比较猛会产生很多颗粒碎片,这些碎片会随ATF进入换挡逻辑控制的部分,比如
: 说valve body和solenoid,如果某个液压阀门不幸被堵住,就会出现换挡迟钝,甚至严
: 重的整个换不了档。
: 如果你注意看,有些换ATF的有一种叫做flush的service,这种就是循环放油,把一些
: 颗粒碎片给冲出来,保持内部清洁,tranny才能保持长期可靠性

b*****t
发帖数: 840
13
回子几种写法,都一样
你还可以叫oil sump

【在 t*********u 的大作中提到】
: Not drop pan?
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