m*******4
发帖数: 201 | 1 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
是好看点而已？
大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 2 sedan 17/18， suv 18/19
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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a*****3
发帖数: 10373 | 3 你有没有发觉两门的比四门的要贵？
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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l*******g
发帖数: 27064 | |
x**********i
发帖数: 658 | 5 功率=转速X扭矩。轮胎越大，车速一定的情况下转速越小，所以可用的扭矩就越大，车
performance越好。一般大功率发动机才用大尺寸。
车胎也能宽些，一般来说，车胎越宽越好。
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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d********r
发帖数: 9331 | 6 你真牛，人家说的是wheel size， 不是胎的总直径。不管wheel size多大，胎的总直
径是一样的，否则车的速度就不准了，里程也不对了。
【在 x**********i 的大作中提到】
: 功率=转速X扭矩。轮胎越大，车速一定的情况下转速越小，所以可用的扭矩就越大，车
: performance越好。一般大功率发动机才用大尺寸。
: 车胎也能宽些，一般来说，车胎越宽越好。
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c*********7
发帖数: 19373 | 7 过小坑洼更稳
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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r***e
发帖数: 10135 | 8 开个19寸的sedan
本村的烂路基本完全感受不到了，过减速坎也几乎没啥感觉
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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r******n
发帖数: 4522 | 9 是啊，同款车选轮子越大就等于轮胎越薄，外径固定的，选的是内径。
【在 d********r 的大作中提到】
: 你真牛，人家说的是wheel size， 不是胎的总直径。不管wheel size多大，胎的总直
: 径是一样的，否则车的速度就不准了，里程也不对了。
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J********o
发帖数: 17447 | 10 扁平比大吧
【在 r***e 的大作中提到】
: 开个19寸的sedan
: 本村的烂路基本完全感受不到了，过减速坎也几乎没啥感觉
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G********t
发帖数: 430 | |
y*********u
发帖数: 1015 | 12 好看，suv推荐 21-22 inch
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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q*********0
发帖数: 773 | 13 哪个车是22 inch的轮子啊
【在 y*********u 的大作中提到】
: 好看，suv推荐 21-22 inch
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b*******e
发帖数: 101 | 14
黑兄弟的风格？
【在 r***e 的大作中提到】
: 开个19寸的sedan
: 本村的烂路基本完全感受不到了，过减速坎也几乎没啥感觉
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r*****g
发帖数: 9999 | 15 你确定？不管轮毂多大，轮胎外径都是一样的，大轮毂意味着轮胎侧壁更薄，对路面的
凹凸反应更强烈。
【在 r***e 的大作中提到】
: 开个19寸的sedan
: 本村的烂路基本完全感受不到了，过减速坎也几乎没啥感觉
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i*****t
发帖数: 24265 | 16 轮子大轮胎薄，所有不会走更远
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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M****u
发帖数: 17708 | |
y*********u
发帖数: 1015 | 18 Escalade, QX80/QX56
【在 q*********0 的大作中提到】
: 哪个车是22 inch的轮子啊
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e******g
发帖数: 5344 | 19 你YY吧，我老婆的SUV原配19寸的颠得屁股疼，换成17寸的舒服了好多
【在 r***e 的大作中提到】
: 开个19寸的sedan
: 本村的烂路基本完全感受不到了，过减速坎也几乎没啥感觉
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l*******g
发帖数: 27064 | 20 没错，大轮毂的车子减震效果会差很多
而且不耐操，过个大点的坑可能就废了
因为扁平率低，对充气也有要求，最终耐磨性也差
反正我要是买车，坚决不选大轮毂的
【在 e******g 的大作中提到】
: 你YY吧，我老婆的SUV原配19寸的颠得屁股疼，换成17寸的舒服了好多
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l*****a
发帖数: 1961 | 21 那是因为做太多了
【在 e******g 的大作中提到】
: 你YY吧，我老婆的SUV原配19寸的颠得屁股疼，换成17寸的舒服了好多
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w*********r
发帖数: 2095 | 22 我的个天！！！！！能有比这更错误百出的回复吗？
【在 x**********i 的大作中提到】
: 功率=转速X扭矩。轮胎越大，车速一定的情况下转速越小，所以可用的扭矩就越大，车
: performance越好。一般大功率发动机才用大尺寸。
: 车胎也能宽些，一般来说，车胎越宽越好。
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d***a
发帖数: 13752 | 23 可是也更容易爆胎 :)
【在 M****u 的大作中提到】
: 爆胎后稳定性更好，关键时刻救你一命。
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d********r
发帖数: 9331 | 24 的确小一点WHEEL更适合车镇， 不过也有人喜欢硬的。
【在 l*****a 的大作中提到】
: 那是因为做太多了
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j****c
发帖数: 928 | |
M*******e
发帖数: 546 | 26 楼上说了
大轮装逼
现在有机会就买小轮
胎厚，耐操，舒服
不装了 |
k***n
发帖数: 1682 | 27 我SUV用的是22寸的。
这东西自己觉得多大好就多大好。。。
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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a**********e
发帖数: 5124 | 28 轮毂越大 轮胎越薄 对应减震越弱 路感越强
轮胎薄了过弯车辆侧倾也小
总结就是 运动感和操控越好 |
s**i
发帖数: 150 | 29 正解
【在 a**********e 的大作中提到】
: 轮毂越大 轮胎越薄 对应减震越弱 路感越强
: 轮胎薄了过弯车辆侧倾也小
: 总结就是 运动感和操控越好
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X*t
发帖数: 1746 | 30 侧倾基本是车重心和悬挂系统决定的，轮毂大一点能有多少差别？
其实轮毂大基本就是美观，没有什么实际意义。
【在 a**********e 的大作中提到】
: 轮毂越大 轮胎越薄 对应减震越弱 路感越强
: 轮胎薄了过弯车辆侧倾也小
: 总结就是 运动感和操控越好
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M****u
发帖数: 17708 | 31 大轮毂还能容纳更大的刹车，关键时刻停的住。
当然，单纯增加轮毂直径，不增加刹车尺寸也白瞎。 |
d********r
发帖数: 9331 | 32 不要走极端。 最初的轮胎是木头做的， 路感最好， 很不舒服， 后来才有了充气的轮
胎， 提供了很好的缓冲， 舒服多了，但是路感也缓冲了，操控差了， WHEEL的大小就
是在之间获得一个可以接受的折中。 每个人对WHEEL SIZE的需求不一样，反映的是司
机对舒适和操作的需求不一样。另外， 对晕车的来说， WHEEL SIZE太小就跟坐船一样
很快就晕了，他们在大的WHEEL SIZE的车上会好很多。小朋友对路感就很反感， 他们
更喜欢坐船和过山车的感觉， 他们喜欢小一些的WHEEL SIZE的车.
【在 X*t 的大作中提到】
: 侧倾基本是车重心和悬挂系统决定的，轮毂大一点能有多少差别？
: 其实轮毂大基本就是美观，没有什么实际意义。
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b*****g
发帖数: 2322 | |
j******4
发帖数: 6090 | 34 有没有好处取决于你的需求了。
大轮毂会使路感清晰，同时也需要换好一点的悬挂。 |
r***e
发帖数: 10135 | 35 轮毂大，胎宽
【在 X*t 的大作中提到】
: 侧倾基本是车重心和悬挂系统决定的，轮毂大一点能有多少差别？
: 其实轮毂大基本就是美观，没有什么实际意义。
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d********r
发帖数: 9331 | 36 ？？？？
【在 b*****g 的大作中提到】
: 圆周率，每转一圈跑更多路
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K****o
发帖数: 2183 | 37 首先需要搞清楚轮子wheel和轮胎tire的区别。。轮子大，不代表轮胎的外径就要大。
对于大部分原厂车来说，基本上大轮子配的都是轮胎壁薄的轮胎，轮胎的外径应该是基
本不变的。轮子大，轮胎壁薄：美观，路感增加（喜欢与否看个人了）
改变轮胎外径的一般是开suv/皮卡的，车身架高，上大轮胎，高大威猛。轮胎外径如果
变了，你的速度表里程表就不准了，需要调整。
【在 m*******4 的大作中提到】
: 一直以来很困扰我，买车的时候可以选择升级大一号的轮子，通常是要加钱的。问题是
: 轮子大些有什么好处？如果说同样转一圈，轮子大的会走的远些，但是驱动大些轮子需
: 要更多的能量，在某种程度上相互抵消了些。能否有牛人能解答我的困惑。还是说，只
: 是好看点而已？
: 大家觉得多大的轮子比较美观？我觉得17寸的已经很好了。
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b*****3
发帖数: 154 | 38 这个版的车盲竟然如此之多震惊了！
【在 b*****g 的大作中提到】
: 圆周率，每转一圈跑更多路
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d*******s
发帖数: 1548 | 39 说得对， 就跟美国女人的大屁股一个样， 有没有好处取决于你的需求了
【在 j******4 的大作中提到】
: 有没有好处取决于你的需求了。
: 大轮毂会使路感清晰，同时也需要换好一点的悬挂。
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