G**********e
发帖数: 11693 | 1 你说 同样重量的货 是放车自己身上省力省油 还是放trailer上拖trailer省力省油？ |
g*********y
发帖数: 500 | 2 放车自己身上省力省油
以为不用拖trailer的重量了。
【在 G**********e 的大作中提到】
: 你说 同样重量的货 是放车自己身上省力省油 还是放trailer上拖trailer省力省油？
|
h**z
发帖数: 9751 | 3 我长途拉过货的说说，会把重东西放trailer，不想让整个车的悬挂来承受重量，让
trailer来承受，不省油，但省车。 |
A********h
发帖数: 2789 | 4 注意payload和towing capacity的区别，车上装不了太重的就只能拖着 |
u****q
发帖数: 24345 | |
G**********e
发帖数: 11693 | 6 哦 我是自己车和trailer都要装东西 但是应该把重的放哪个上是我要决定的 |
g*********y
发帖数: 500 | 7 重的放trailer。注意一下你的TRAILER HITCH 和 车 的 托载 限制
【在 G**********e 的大作中提到】
: 哦 我是自己车和trailer都要装东西 但是应该把重的放哪个上是我要决定的
|
G**********e
发帖数: 11693 | 8 怎样查我车的自载限制和托载限制 我是tundra crew cab
【在 g*********y 的大作中提到】
: 重的放trailer。注意一下你的TRAILER HITCH 和 车 的 托载 限制
|
g*********y
发帖数: 500 | 9 如果receiver是2X2inch， hitch 是CLASS III的， 可以拖5000 l b 的 trailer。 |
h**z
发帖数: 9751 | 10 把年份，发动机写一下，好心人给你查
【在 G**********e 的大作中提到】
: 怎样查我车的自载限制和托载限制 我是tundra crew cab
|
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 11 你想当然了，省了点悬挂负担，但是变速箱负担反而加重了，因为trailer起码8、900磅
【在 h**z 的大作中提到】
: 我长途拉过货的说说，会把重东西放trailer，不想让整个车的悬挂来承受重量，让
: trailer来承受，不省油，但省车。
|
G**********e
发帖数: 11693 | 12 2012 发动机不知道 顶配
【在 h**z 的大作中提到】
: 把年份，发动机写一下，好心人给你查
|
f****t
发帖数: 15913 | 13 老板娘，trailer的重量大概只有10%到20%的重量落在你的车上（一般叫tongue weight
，具体百分比取决于trailer设计和货物的摆放），有多少重量落在你的车上，你车里
能放的货物重量（包括老板娘你自己的重量）就是payload减去tongue weight，比如你
的车max payload是1000磅，trailer加货物5000磅，15%的重量落在车上，tongue
weight
就是750磅，这样剩下的payload只有250磅，也就是说车里的人加货不能超过250磅，真
到这时候就别把油箱加满，能减点重量。
以后买皮卡建议买GM的silverado、sierra，payload差不多是同级别里最大的。
恭喜你又开了一家分店，monterose是个高尚区，能把中餐馆开在那里是要有很强的实
力。
【在 G**********e 的大作中提到】
: 你说 同样重量的货 是放车自己身上省力省油 还是放trailer上拖trailer省力省油？
|
G**********e
发帖数: 11693 | 14 这不为新店上外地拉货去了吗
发现这玩意越研究越深 用什么hitch也是要考虑 完了我的车做过lift 换了suspension
的 貌似指标就和以前不一样了
读了你写的貌似大部分重货得放trailer 因为towing capacity是9000磅，payload
是1500，tongue weight 1010
但又有人说trailer太重容易overheat trail轮胎？靠谱吗。还有人说容易左右甩不安
全。。
weight
【在 f****t 的大作中提到】
: 老板娘，trailer的重量大概只有10%到20%的重量落在你的车上（一般叫tongue weight
: ，具体百分比取决于trailer设计和货物的摆放），有多少重量落在你的车上，你车里
: 能放的货物重量（包括老板娘你自己的重量）就是payload减去tongue weight，比如你
: 的车max payload是1000磅，trailer加货物5000磅，15%的重量落在车上，tongue
: weight
: 就是750磅，这样剩下的payload只有250磅，也就是说车里的人加货不能超过250磅，真
: 到这时候就别把油箱加满，能减点重量。
: 以后买皮卡建议买GM的silverado、sierra，payload差不多是同级别里最大的。
: 恭喜你又开了一家分店，monterose是个高尚区，能把中餐馆开在那里是要有很强的实
: 力。
|
f****t
发帖数: 15913 | 15 看来你没有经验，算了，还是去PensKe租个大小合适的卡车更合适，只要不运艽菜就没
问题。
别租uhaul的，它家车太破。
suspension
【在 G**********e 的大作中提到】
: 这不为新店上外地拉货去了吗
: 发现这玩意越研究越深 用什么hitch也是要考虑 完了我的车做过lift 换了suspension
: 的 貌似指标就和以前不一样了
: 读了你写的貌似大部分重货得放trailer 因为towing capacity是9000磅，payload
: 是1500，tongue weight 1010
: 但又有人说trailer太重容易overheat trail轮胎？靠谱吗。还有人说容易左右甩不安
: 全。。
:
: weight
|
t********i
发帖数: 7856 | 16 租卡车的话，我比较喜欢Ryder。他们家的cargo van是Freightliner Sprinter（也就
是奔驰Sprinter），轻卡是五十铃NPR，重卡是International 4300或日野Hino。而且
都是柴油车。车也都比较新。
Enterprise，Penske也还不错。Budget和Uhaul比较烂。
【在 f****t 的大作中提到】
: 看来你没有经验，算了，还是去PensKe租个大小合适的卡车更合适，只要不运艽菜就没
: 问题。
: 别租uhaul的，它家车太破。
:
: suspension
|
G**********e
发帖数: 11693 | 17 这不是option 我已经单程来到B点 不能开着两辆车回A点 如果自己拉回去太麻烦或者
太贵 那就直接上板走货运公司
【在 f****t 的大作中提到】
: 看来你没有经验，算了，还是去PensKe租个大小合适的卡车更合适，只要不运艽菜就没
: 问题。
: 别租uhaul的，它家车太破。
:
: suspension
|
f****t
发帖数: 15913 | 18 对，别太累自己，我估计一个20尺柜可以装下你的货，找公司quote一下吧。
【在 G**********e 的大作中提到】
: 这不是option 我已经单程来到B点 不能开着两辆车回A点 如果自己拉回去太麻烦或者
: 太贵 那就直接上板走货运公司
|
b***6
发帖数: 6011 | 19 trailer 太重，你会开么？
倒车 转向 都是问题 |
