l*****m
发帖数: 267 | 1 迎面来的车，没有单独的左转绿灯。对方左转，我直行。我的右前撞到对方的右后。
拍了照片，也打了911，但是警察说不给report，让自行联系保险公司。我们交换了双
方的驾照跟保险。
现在我应该怎么做？打对方保险公司电话还是自己保险公司？是现在立即打吗？后面需
要做些什么？谢谢。第一次车祸 |
A*****a
发帖数: 52743 | 2 报告自己的保险公司，交保险公司处理
【在 l*****m 的大作中提到】
: 迎面来的车，没有单独的左转绿灯。对方左转，我直行。我的右前撞到对方的右后。
: 拍了照片，也打了911，但是警察说不给report，让自行联系保险公司。我们交换了双
: 方的驾照跟保险。
: 现在我应该怎么做？打对方保险公司电话还是自己保险公司？是现在立即打吗？后面需
: 要做些什么？谢谢。第一次车祸
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L*******d
发帖数: 2760 | 3 左转避让直行，应该是他的问题，大部分情况是他的问题，你没有超速吧？ |
d*******s
发帖数: 1548 | 4 虽说左转避让直行， 但你撞的位置对你不利， 是对方的右后方， 说明对方已经完成
了左转。 |
n*********r
发帖数: 2493 | 5 错，只要直行车不能安全通过，左转车就是没有完成左转，就需要避让。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 虽说左转避让直行， 但你撞的位置对你不利， 是对方的右后方， 说明对方已经完成
: 了左转。
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L**i
发帖数: 22365 | 6 全保嫌麻烦的话就走自己保险，让你保险公司去跟对方交涉 |
I*D
发帖数: 40035 | 7 你撞对方后面，你的责任大，尽管它左转。我好奇，对方已经转湾了，你为什么不减速
，避让而是直挺挺的撞上去，碰瓷儿。。。 |
l**********i
发帖数: 11748 | 8 指定刹车了
不刹车直撞侧面
妥儿妥儿地
【在 I*D 的大作中提到】
: 你撞对方后面，你的责任大，尽管它左转。我好奇，对方已经转湾了，你为什么不减速
: ，避让而是直挺挺的撞上去，碰瓷儿。。。
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l*****m
发帖数: 267 | 9 补充一下：其实撞的是他们右后轮胎那里。应该算是右侧吧，开始说的不清楚
时速35 |
d*******s
发帖数: 1548 | 10 错，在对方已经完成左转的情况下，条子会认为是你的责任
【在 n*********r 的大作中提到】
: 错，只要直行车不能安全通过，左转车就是没有完成左转，就需要避让。
|
|
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V**3
发帖数: 12756 | 11 别扯蛋了，左转的全责
这是美国
【在 d*******s 的大作中提到】
: 错，在对方已经完成左转的情况下，条子会认为是你的责任
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m*********2
发帖数: 2788 | 12 艹， 你就别误导别人了。直行有优先权但是是在安全的前提下。现在这种情况明显左
转车已经完成了全部或大部分左转的动作，对直行车来说是不安全的，那直行车就要规
避。记得考驾照时有个问题就是问你再绿灯的情况下是不是直行车always有优先权，我
老选的是对，结果被扣分了，记忆深刻。
【在 V**3 的大作中提到】
: 别扯蛋了，左转的全责
: 这是美国
|
s***v
发帖数: 4924 | 13 天真，按某些人的理论，闯红灯的车已经在路口里面也有路权，你们红灯照样开吗？
保险公司判断责任就是简单粗暴的，左转对直行，就是左转全责，左转不服的话拿证据
说话，别提什么安全不安全的，左转出了事故说明你左转不安全，别赖直行的。 |
m*********2
发帖数: 2788 | 14 你才天真， 如你所说你还就要避让闯红灯的车，他违规是他违规，但并不等于你就可
以不顾你自己和公众的安全。再说楼主这种情况左转车不要任何证据，只要说明撞车位
置是他的右后轮胎就行了，简单粗暴的保险公司一定认准是楼主的责任，不信的话，可
以叫楼主来update后续的情况。
【在 s***v 的大作中提到】
: 天真，按某些人的理论，闯红灯的车已经在路口里面也有路权，你们红灯照样开吗？
: 保险公司判断责任就是简单粗暴的，左转对直行，就是左转全责，左转不服的话拿证据
: 说话，别提什么安全不安全的，左转出了事故说明你左转不安全，别赖直行的。
|
s***v
发帖数: 4924 | 15 you should do sth和you are able to do sth是不一样的，不是所有的危险别的司机
都可以躲过去的。
你太牛了，和你一起等楼主update。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 你才天真， 如你所说你还就要避让闯红灯的车，他违规是他违规，但并不等于你就可
: 以不顾你自己和公众的安全。再说楼主这种情况左转车不要任何证据，只要说明撞车位
: 置是他的右后轮胎就行了，简单粗暴的保险公司一定认准是楼主的责任，不信的话，可
: 以叫楼主来update后续的情况。
|
m*********2
发帖数: 2788 | 16 呵呵，我老不是牛，好歹在美国也开了近20年的车，年轻时ticket也拿到手软，
traffic school 也去过那么5-6次，同样的直行车是不是always有优先权的问题在
traffic school, instructor也解释过多次罢了。
【在 s***v 的大作中提到】
: you should do sth和you are able to do sth是不一样的，不是所有的危险别的司机
: 都可以躲过去的。
: 你太牛了，和你一起等楼主update。
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m*********2
发帖数: 2788 | 17 再给你贴一下例子：
Here are examples of right-of-way rules:
A driver who approaches an intersection must yield the right-of-way to
traffic that is in the intersection.
Example: You approach an intersection. The traffic light is green and you
want to drive straight through. Another vehicle is already in the
intersection making a left turn. You must let that vehicle complete its turn
before you enter the intersection.
【在 s***v 的大作中提到】
: you should do sth和you are able to do sth是不一样的，不是所有的危险别的司机
: 都可以躲过去的。
: 你太牛了，和你一起等楼主update。
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H**********f
发帖数: 2978 | 18 绿灯不优先？您老忘记了特种车辆，还有路口堵车。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 艹， 你就别误导别人了。直行有优先权但是是在安全的前提下。现在这种情况明显左
: 转车已经完成了全部或大部分左转的动作，对直行车来说是不安全的，那直行车就要规
: 避。记得考驾照时有个问题就是问你再绿灯的情况下是不是直行车always有优先权，我
: 老选的是对，结果被扣分了，记忆深刻。
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I*D
发帖数: 40035 | 19 35的车速你停不下来?
那只说明
1。你根本没有打算避让，因为伱觉得对方该让你，
2。你有意避让，但对车速，车距判断不准，
3。你的驾驶经验和技术都太差。。。
其实开车谁该让谁的问题都是说给自己的，遇到类似情况我都能让则让，不能则躲。岀
车祸前，谁对谁错一点都不重要，重要的是别让车祸发生，既使法律上你是百分之二百
的占理。。。
【在 l*****m 的大作中提到】
: 补充一下：其实撞的是他们右后轮胎那里。应该算是右侧吧，开始说的不清楚
: 时速35
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m*********2
发帖数: 2788 | 20 我老列在你楼上的例子已经回答了你的疑问。
【在 H**********f 的大作中提到】
: 绿灯不优先？您老忘记了特种车辆，还有路口堵车。
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s***v
发帖数: 4924 | 21 你敢按照这个例子左转吗？
turn
【在 m*********2 的大作中提到】
: 再给你贴一下例子：
: Here are examples of right-of-way rules:
: A driver who approaches an intersection must yield the right-of-way to
: traffic that is in the intersection.
: Example: You approach an intersection. The traffic light is green and you
: want to drive straight through. Another vehicle is already in the
: intersection making a left turn. You must let that vehicle complete its turn
: before you enter the intersection.
|
m*********2
发帖数: 2788 | 22 您老是个明白人。
【在 I*D 的大作中提到】
: 35的车速你停不下来?
: 那只说明
: 1。你根本没有打算避让，因为伱觉得对方该让你，
: 2。你有意避让，但对车速，车距判断不准，
: 3。你的驾驶经验和技术都太差。。。
: 其实开车谁该让谁的问题都是说给自己的，遇到类似情况我都能让则让，不能则躲。岀
: 车祸前，谁对谁错一点都不重要，重要的是别让车祸发生，既使法律上你是百分之二百
: 的占理。。。
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l*********u
发帖数: 19053 | 23 re
【在 n*********r 的大作中提到】
: 错，只要直行车不能安全通过，左转车就是没有完成左转，就需要避让。
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s***v
发帖数: 4924 | 24 你们也没在现场，怎么就这样责备直行的？
我也可以说左转的：
1，左转的根本没有打算避让，因为觉得直行应该让
2，左转认为能过去，但对车速车距判断不准
3，左转的驾驶经验和技术都太差
【在 I*D 的大作中提到】
: 35的车速你停不下来?
: 那只说明
: 1。你根本没有打算避让，因为伱觉得对方该让你，
: 2。你有意避让，但对车速，车距判断不准，
: 3。你的驾驶经验和技术都太差。。。
: 其实开车谁该让谁的问题都是说给自己的，遇到类似情况我都能让则让，不能则躲。岀
: 车祸前，谁对谁错一点都不重要，重要的是别让车祸发生，既使法律上你是百分之二百
: 的占理。。。
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H**********f
发帖数: 2978 | 25 大伙以后都要当明白人，路口遇到左转抢行的千万别刹车避让，尽量撞对方车头或者
Tbone。
比基尼哥来看看有没有道理。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 您老是个明白人。
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m*********2
发帖数: 2788 | 26 呼唤逻辑， 首先楼主的情况是别人在他撞上去之前已经左转了全部或大部（拥有right
- of - way)，他自己不规避(并不是说你直行就牛B)。 再说，就有人胆大敢这样转（
违规也好，抢道也好），难道你也要直别别的撞上去，而不是为了自己和公众的安全而
进行有效的规避？
当然，如果楼主撞的是左转车的前半部分，那一定是左转车的责任，撞到中间可以
argue是左转车的责任，现在明显是楼主撞到左转车的尾部部分，那还有什么话好讲？
再问大家一个问题：如果你在driving south bound, 而north bound有特种车开过来，
你是不是一定要靠边停？
【在 s***v 的大作中提到】
: 你敢按照这个例子左转吗？
:
: turn
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m*****3
发帖数: 1462 | 27 你懂个屁。他正常行驶，对方认为有机会在他到之前完成左拐，结果判断失误被他撞了
。当然是左拐全责。
你说绿灯不等于你就可以开，这是没错的。典型的例子就是你左边路的人在黄灯时进入
路口等待左拐（多半是要红灯后才能拐），这时如果你是绿灯你也必须让他先左拐。
再多上几堂课学学明白。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 您老是个明白人。
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s***v
发帖数: 4924 | 28 在不知道距离的情况下，你说直行的没让就是胡说八道了，50米的距离直行可以停下，
10米的距离我不认为这世界上有车在3、40迈的速度能停下。
再说了，如果直行不刹车，那就应该撞在中间或者前面了，也就是说直行的错误是没有
直接撞，反而给了你们逃避责任的借口。
我不知道你的逻辑是不是读书读傻了？书上写的你就认为是对的，但是你实际上又不敢
按照书上写的去做。就像你贴的路权的例子一样，你实际开车的时候不敢这么左转，那
就不要坚持什么直行应该让，己所不欲勿施于人，我不敢那样左转，所以我说左转有责
任。你认为左转有理但你不敢这么开车，自己打自己脸吗？
我的观点就是安全第一，能让就让，但是不能因为发生了事故就非要说一方有责任，尤
其是这种左转对直行很明显判断责任的例子。
别举那些不相干的例子行吗？别说特种车辆，路上有警察指挥的时候，特种车辆都要听
指挥的，抬杠就没有用了。
right
【在 m*********2 的大作中提到】
: 呼唤逻辑， 首先楼主的情况是别人在他撞上去之前已经左转了全部或大部（拥有right
: - of - way)，他自己不规避(并不是说你直行就牛B)。 再说，就有人胆大敢这样转（
: 违规也好，抢道也好），难道你也要直别别的撞上去，而不是为了自己和公众的安全而
: 进行有效的规避？
: 当然，如果楼主撞的是左转车的前半部分，那一定是左转车的责任，撞到中间可以
: argue是左转车的责任，现在明显是楼主撞到左转车的尾部部分，那还有什么话好讲？
: 再问大家一个问题：如果你在driving south bound, 而north bound有特种车开过来，
: 你是不是一定要靠边停？
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m*********2
发帖数: 2788 | 29 我懂不懂你说了不算，大家静等楼主update不就行了？
其实在美国，简单粗暴的讲，保险公司的赔付决定对你是不是有利，撞车的位置是至关
重要的。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你懂个屁。他正常行驶，对方认为有机会在他到之前完成左拐，结果判断失误被他撞了
: 。当然是左拐全责。
: 你说绿灯不等于你就可以开，这是没错的。典型的例子就是你左边路的人在黄灯时进入
: 路口等待左拐（多半是要红灯后才能拐），这时如果你是绿灯你也必须让他先左拐。
: 再多上几堂课学学明白。
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V**3
发帖数: 12756 | 30 rule # 1, 在美国保险公司的赔付决定，取决于如何对他们自己有利，而不是如何对
你有利
这也就是为啥本版看到那么多流氓公司的例子
【在 m*********2 的大作中提到】
: 我懂不懂你说了不算，大家静等楼主update不就行了？
: 其实在美国，简单粗暴的讲，保险公司的赔付决定对你是不是有利，撞车的位置是至关
: 重要的。
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l**********i
发帖数: 11748 | 31 转弯的全责
不信的话咱俩哪天试试
我直行 你转弯
【在 m*********2 的大作中提到】
: 艹， 你就别误导别人了。直行有优先权但是是在安全的前提下。现在这种情况明显左
: 转车已经完成了全部或大部分左转的动作，对直行车来说是不安全的，那直行车就要规
: 避。记得考驾照时有个问题就是问你再绿灯的情况下是不是直行车always有优先权，我
: 老选的是对，结果被扣分了，记忆深刻。
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m*****3
发帖数: 1462 | 32 记着分钱时给我10%。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 转弯的全责
: 不信的话咱俩哪天试试
: 我直行 你转弯
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l**********i
发帖数: 11748 | 33 反正碰见这种机会我是一定不会错过的
这种强行抢转的就是脸皮厚
觉得没人会真撞过来
【在 H**********f 的大作中提到】
: 大伙以后都要当明白人，路口遇到左转抢行的千万别刹车避让，尽量撞对方车头或者
: Tbone。
: 比基尼哥来看看有没有道理。
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m*********2
发帖数: 2788 | 34 我老在美国的20年经历了很多坎坷，也学会了很多，总希望把生活中得到的教训，付过
的学费说出来，以免别人付我曾付出的代价。你一定要偏执一词，我也没办法，生活是
个很好的老师。 和你说的相反， I am street smart.
【在 s***v 的大作中提到】
: 在不知道距离的情况下，你说直行的没让就是胡说八道了，50米的距离直行可以停下，
: 10米的距离我不认为这世界上有车在3、40迈的速度能停下。
: 再说了，如果直行不刹车，那就应该撞在中间或者前面了，也就是说直行的错误是没有
: 直接撞，反而给了你们逃避责任的借口。
: 我不知道你的逻辑是不是读书读傻了？书上写的你就认为是对的，但是你实际上又不敢
: 按照书上写的去做。就像你贴的路权的例子一样，你实际开车的时候不敢这么左转，那
: 就不要坚持什么直行应该让，己所不欲勿施于人，我不敢那样左转，所以我说左转有责
: 任。你认为左转有理但你不敢这么开车，自己打自己脸吗？
: 我的观点就是安全第一，能让就让，但是不能因为发生了事故就非要说一方有责任，尤
: 其是这种左转对直行很明显判断责任的例子。
|
H**********f
发帖数: 2978 | 35 lol
【在 l**********i 的大作中提到】
: 转弯的全责
: 不信的话咱俩哪天试试
: 我直行 你转弯
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s********d
发帖数: 345 | 36 那你就往上撞，大家也不用拦住你。
开车是危险的，对自己，对家人，对他人负责。不是说你有理你就不用避免事故发生。
大家不是开碰碰车玩，也不是斗气。能避免事故尽量避免。对大家都有好处
【在 s***v 的大作中提到】
: 在不知道距离的情况下，你说直行的没让就是胡说八道了，50米的距离直行可以停下，
: 10米的距离我不认为这世界上有车在3、40迈的速度能停下。
: 再说了，如果直行不刹车，那就应该撞在中间或者前面了，也就是说直行的错误是没有
: 直接撞，反而给了你们逃避责任的借口。
: 我不知道你的逻辑是不是读书读傻了？书上写的你就认为是对的，但是你实际上又不敢
: 按照书上写的去做。就像你贴的路权的例子一样，你实际开车的时候不敢这么左转，那
: 就不要坚持什么直行应该让，己所不欲勿施于人，我不敢那样左转，所以我说左转有责
: 任。你认为左转有理但你不敢这么开车，自己打自己脸吗？
: 我的观点就是安全第一，能让就让，但是不能因为发生了事故就非要说一方有责任，尤
: 其是这种左转对直行很明显判断责任的例子。
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V**3
发帖数: 12756 | 37 你跟比基尼来一次就行，你左转他直行
呵呵
【在 m*********2 的大作中提到】
: 我老在美国的20年经历了很多坎坷，也学会了很多，总希望把生活中得到的教训，付过
: 的学费说出来，以免别人付我曾付出的代价。你一定要偏执一词，我也没办法，生活是
: 个很好的老师。 和你说的相反， I am street smart.
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m*****3
发帖数: 1462 | 38 少来这套。不要把交通规则和安全驾驶混为一谈。合法不一定是明智。但谁对谁错这是
凭法规来判的。
比基尼要撞你是合法，但不是明智的选择。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 我老在美国的20年经历了很多坎坷，也学会了很多，总希望把生活中得到的教训，付过
: 的学费说出来，以免别人付我曾付出的代价。你一定要偏执一词，我也没办法，生活是
: 个很好的老师。 和你说的相反， I am street smart.
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m*********2
发帖数: 2788 | 39 呵呵，你如何看出来别人在强行抢转？很明显楼主的情况是在一个intersection，都是
绿灯, 而且还没有左转箭头灯，按照楼主的速度，和撞别人的位置，明显在楼主进入
intersection之前，左转车已经在intersection里了，你到说说看谁拥有路权，谁应该
yield.
【在 l**********i 的大作中提到】
: 反正碰见这种机会我是一定不会错过的
: 这种强行抢转的就是脸皮厚
: 觉得没人会真撞过来
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m*****3
发帖数: 1462 | 40 你有病啊。你住哪，我们撞一下好不好？ 我也做个不明智的选择。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 呵呵，你如何看出来别人在强行抢转？很明显楼主的情况是在一个intersection，都是
: 绿灯, 而且还没有左转箭头灯，按照楼主的速度，和撞别人的位置，明显在楼主进入
: intersection之前，左转车已经在intersection里了，你到说说看谁拥有路权，谁应该
: yield.
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H**********f
发帖数: 2978 | 41 谢兄弟分享经验，认真讨论。你真不错了，换别人这贴可能早就开骂了
【在 m*********2 的大作中提到】
: 我老在美国的20年经历了很多坎坷，也学会了很多，总希望把生活中得到的教训，付过
: 的学费说出来，以免别人付我曾付出的代价。你一定要偏执一词，我也没办法，生活是
: 个很好的老师。 和你说的相反， I am street smart.
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s***v
发帖数: 4924 | 42 你有病吧？我说直行就不应该让了？
我的意思是开车就注意安全，避免事故。但是出了事故的时候指责直行没让就是不对的。
以后开车的时候都假定出事是自己责任，那事故就少了。最容易出事的就是觉得别人会
让的那些司机了。
【在 s********d 的大作中提到】
: 那你就往上撞，大家也不用拦住你。
: 开车是危险的，对自己，对家人，对他人负责。不是说你有理你就不用避免事故发生。
: 大家不是开碰碰车玩，也不是斗气。能避免事故尽量避免。对大家都有好处
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m*********2
发帖数: 2788 | 43 不来这套就不来这套，无所谓啊，我老也有年少轻狂的时候，总觉得自己懂得一切，别
人的经验之谈都是个屁。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 少来这套。不要把交通规则和安全驾驶混为一谈。合法不一定是明智。但谁对谁错这是
: 凭法规来判的。
: 比基尼要撞你是合法，但不是明智的选择。
|
m*********2
发帖数: 2788 | 44 大家都是明白人，就和我说的一样，希望用自己付学费换来的教训让别人少走一点弯路
。仅此而已。
【在 H**********f 的大作中提到】
: 谢兄弟分享经验，认真讨论。你真不错了，换别人这贴可能早就开骂了
|
m*****3
发帖数: 1462 | 45 如果你付的学费就学到这些。南翔技校品质真不错。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 大家都是明白人，就和我说的一样，希望用自己付学费换来的教训让别人少走一点弯路
: 。仅此而已。
|
m*********2
发帖数: 2788 | 46 生活经历告诉我，如果一个蓝翔技校的毕业生能坦坦荡荡的做人，勤勤恳恳的工作，有
担当，有责任，他并不比哈佛毕业的分量轻到那里去。Then regarding your
criticism, my answer is:" So What? Now, get lost.
【在 m*****3 的大作中提到】
: 如果你付的学费就学到这些。南翔技校品质真不错。
|
V**3
发帖数: 12756 | 47 你适合搞传销，至于交规，还是再回炉一遍吧
发信人: V123 (文成武德全能神教教主-求双规), 信区: Automobile
标 题: 我来给权威解释一下左转和直行的路权问题吧
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 15 19:11:00 2015, 美东)
省得本版一些不懂装懂的，还有连交规都读不懂的在这里胡扯误导别人
首先搞清楚一点是，美国各州的交规不同，除了很多通用原则一致以外， 很多具体条
款不一样
什么是通用原则？ 比如左转让直行就是通用原则
至于板上很多ID讲的 " 直行的要让已经在路口（转弯）的扯“， 这个就不是每个州都
规定的
而且，就我所看到的例子，凡事这么讲的，同时也都规定了另一条 ”For any left
turn, the law requires you to yield to any traffic headed toward you that
is
close enough to be a hazard. The dicision about when traffic is too close
takes experience and judgment. If you have any concern, wait for traffic to
pass before you turn left.“
为啥呢？如果不加上这条的话，实际上就等于把交规通用原则改成了 ”直行让左拐，
让右
拐“ ，这显然是和通用原则抵触的。
综合以上条文，实际上可以总结出来左拐和直行的路权问题是怎么回事呢？
就是左拐要让直行， 你在左拐之前要确保不会造成安全隐患才能拐” ，双方大约同时
到达路口的，直行优先
直行的， 如果远远的就看到别的车已经在路口里面了， 就要让。（这个实际上更多的
出现在什么情况下呢？ 就是直行的虽然绿灯，但是垂直于你的方向左拐车被堵在路口
了，转了一半没法动弹）。
这一条很难用于为那些在路口clear 的情况下与直行车相撞的左拐车辩护，为啥呢？
一般来说一个左拐也就是3-5秒中的样子，你如果连这么短时间内的安全余量都没有留
出来，那显然是你抢了，你没有遵守交规规定的另一条
事实上，也就是因为一个左拐就这么3-5秒钟， 所以执法上根本无法辨别谁“先到”
了路口--- 只要撞了， 肯定是双方基本同时到的路口 （除了我前面说的左拐被堵在那
里的情况）
在这种情况下肯定是左拐的应该让直行的
还有不信的，就去跟比基尼撞一次， 你左拐他直行，你赢了他赔钱，他赢了你赔钱 |
m*****3
发帖数: 1462 | 48 不过看出来你这个人教养还不错。就是迂腐点。挺好。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 生活经历告诉我，如果一个蓝翔技校的毕业生能坦坦荡荡的做人，勤勤恳恳的工作，有
: 担当，有责任，他并不比哈佛毕业的分量轻到那里去。Then regarding your
: criticism, my answer is:" So What? Now, get lost.
|
s**i
发帖数: 150 | 49 这是NY州的规定：
If drivers approaching from opposite directions reach an intersection at
about the same time, a driver that turns left must yield to traffic that
moves straight or turns right.
Example: You want to turn left at an intersection ahead. A vehicle reaches
the intersection from the opposite direction and moves straight ahead. You
must wait for approaching traffic to go through before you turn. You may
enter the intersection, however, to prepare for your left turn if the light
is green and no other vehicle ahead of you plans to make a left turn (see "
Turns" later in this chapter). When you enter the intersection, keep to the
right of the center line. Keep your wheels straight to prevent a push into
oncoming traffic if a rear-end collision occurs. When traffic headed toward
you clears or stops for a red light, complete your turn.
很明显，左拐必须让直行。
当然出于defensive driving的前提，直行稍稍让一下避免事故无可厚非。但是这无法
改变左拐的路权没有直行大啊。 |
r***e
发帖数: 10135 | 50 dash cam
当事人说啥都没用其实
【在 m*********2 的大作中提到】
: 呵呵，你如何看出来别人在强行抢转？很明显楼主的情况是在一个intersection，都是
: 绿灯, 而且还没有左转箭头灯，按照楼主的速度，和撞别人的位置，明显在楼主进入
: intersection之前，左转车已经在intersection里了，你到说说看谁拥有路权，谁应该
: yield.
|
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m*********2
发帖数: 2788 | 51 谢谢，可能是迂腐了点，本身大家就是在讨论，列出不同的可能。可能我没把话说明白
，我想补充一点的就是在绝大多数情况下，左转的要yield, 不过还是要看自己所在的
州的交法， 像在密西根是直行的要yield左转的车。
不过以楼主的例子来说，我的经验告诉我，楼主的责任大点。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 不过看出来你这个人教养还不错。就是迂腐点。挺好。
|
g*****o
发帖数: 5955 | 52 当然是左转的责任大，除非有证据说直行的超速或者故意加速 |
m*****3
发帖数: 1462 | 53 给我个链接。我错了话郑重向你道歉。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 谢谢，可能是迂腐了点，本身大家就是在讨论，列出不同的可能。可能我没把话说明白
: ，我想补充一点的就是在绝大多数情况下，左转的要yield, 不过还是要看自己所在的
: 州的交法， 像在密西根是直行的要yield左转的车。
: 不过以楼主的例子来说，我的经验告诉我，楼主的责任大点。
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m*********2
发帖数: 2788 | 54 道歉就不必了，你要的链接在这里，是NY State 的：
http://dmv.ny.gov/about-dmv/chapter-5-intersections-and-turns
记住这件事有个重点就是我认为以楼主的速度和撞车的位置，在楼主进入intersection
前，左转车已经在intersection里了。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 给我个链接。我错了话郑重向你道歉。
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m*****3
发帖数: 1462 | 55 Example: You approach an intersection. The traffic light is green and you
want to drive straight through. Another vehicle is already in the
intersection making a left turn. You must let that vehicle complete its turn
before you enter the intersection.
你是说这段吗？
intersection
【在 m*********2 的大作中提到】
: 道歉就不必了，你要的链接在这里，是NY State 的：
: http://dmv.ny.gov/about-dmv/chapter-5-intersections-and-turns
: 记住这件事有个重点就是我认为以楼主的速度和撞车的位置，在楼主进入intersection
: 前，左转车已经在intersection里了。
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V**3
发帖数: 12756 | 56 这个在执法上基本没有任何意义
turn
【在 m*****3 的大作中提到】
: Example: You approach an intersection. The traffic light is green and you
: want to drive straight through. Another vehicle is already in the
: intersection making a left turn. You must let that vehicle complete its turn
: before you enter the intersection.
: 你是说这段吗？
:
: intersection
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s***v
发帖数: 4924 | 57 大哥，你的电脑没有翻页键吗？你往下看一段就是左转让直行了。
intersection
【在 m*********2 的大作中提到】
: 道歉就不必了，你要的链接在这里，是NY State 的：
: http://dmv.ny.gov/about-dmv/chapter-5-intersections-and-turns
: 记住这件事有个重点就是我认为以楼主的速度和撞车的位置，在楼主进入intersection
: 前，左转车已经在intersection里了。
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m*********2
发帖数: 2788 | 58 我从头到尾也没说左转不应该yield直行，现在不是讨论楼主的例子吗？明显就是在楼
主进入intersection之前，左转车已经在intersection里了， 不是吗？
当然我们都是在楼主提供的有限情况的范围内讨论，如果楼主提供更详细的情况可能得
出的结论就会完全不同。不过讨论的好处是避免同学们固执的认为直行车在绿灯的情况
下，在路口100%拥有路权，还是有特例的，不是吗？
【在 s***v 的大作中提到】
: 大哥，你的电脑没有翻页键吗？你往下看一段就是左转让直行了。
:
: intersection
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s***v
发帖数: 4924 | 59 事故发生在路口，说明双方都在路口，那你凭什么说对方在楼主之前进入intersection
的？为什么不可以楼主先到路口对方强行左转，楼主急刹车但是还是撞到了对方的后面？
你说的那个example我告诉你最好的解释是什么，那个情况是说你红灯的时候在路口前
停车，路口有其他方向的车等左转，这个时候你的方向变成绿灯，你必须等左转车完成
左转离开路口才可以继续前进。这个example绝对不是说直行的看到路口里有左转车就
要刹车让行。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 我从头到尾也没说左转不应该yield直行，现在不是讨论楼主的例子吗？明显就是在楼
: 主进入intersection之前，左转车已经在intersection里了， 不是吗？
: 当然我们都是在楼主提供的有限情况的范围内讨论，如果楼主提供更详细的情况可能得
: 出的结论就会完全不同。不过讨论的好处是避免同学们固执的认为直行车在绿灯的情况
: 下，在路口100%拥有路权，还是有特例的，不是吗？
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V**3
发帖数: 12756 | 60 很难证明左转车先进的路口
撞在右后方本身不能说明问题，
简单逻辑问题
【在 m*********2 的大作中提到】
: 我从头到尾也没说左转不应该yield直行，现在不是讨论楼主的例子吗？明显就是在楼
: 主进入intersection之前，左转车已经在intersection里了， 不是吗？
: 当然我们都是在楼主提供的有限情况的范围内讨论，如果楼主提供更详细的情况可能得
: 出的结论就会完全不同。不过讨论的好处是避免同学们固执的认为直行车在绿灯的情况
: 下，在路口100%拥有路权，还是有特例的，不是吗？
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m*****3
发帖数: 1462 | 61 我尼玛真被他气晕了。 这段就是我说的他要等和他垂直方向已经进入路口等待左拐的
例子。
【在 m*********2 的大作中提到】
: 我从头到尾也没说左转不应该yield直行，现在不是讨论楼主的例子吗？明显就是在楼
: 主进入intersection之前，左转车已经在intersection里了， 不是吗？
: 当然我们都是在楼主提供的有限情况的范围内讨论，如果楼主提供更详细的情况可能得
: 出的结论就会完全不同。不过讨论的好处是避免同学们固执的认为直行车在绿灯的情况
: 下，在路口100%拥有路权，还是有特例的，不是吗？
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l**********i
发帖数: 11748 | 62 你左转
我直行
重现一下lz的scenario
反正有保险公司付钱
赢了可以换车
输了也就涨点保费
【在 m*********2 的大作中提到】
: 呵呵，你如何看出来别人在强行抢转？很明显楼主的情况是在一个intersection，都是
: 绿灯, 而且还没有左转箭头灯，按照楼主的速度，和撞别人的位置，明显在楼主进入
: intersection之前，左转车已经在intersection里了，你到说说看谁拥有路权，谁应该
: yield.
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s**i
发帖数: 150 | 63 这段说的意思是同向行驶！就是我前面跟我同一个方向走的车在左转。LZ已经说了撞的
车是迎面来的！
turn
【在 m*****3 的大作中提到】
: Example: You approach an intersection. The traffic light is green and you
: want to drive straight through. Another vehicle is already in the
: intersection making a left turn. You must let that vehicle complete its turn
: before you enter the intersection.
: 你是说这段吗？
:
: intersection
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s**i
发帖数: 150 | 64 这段说的意思是同向行驶！
turn
【在 m*****3 的大作中提到】
: Example: You approach an intersection. The traffic light is green and you
: want to drive straight through. Another vehicle is already in the
: intersection making a left turn. You must let that vehicle complete its turn
: before you enter the intersection.
: 你是说这段吗？
:
: intersection
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I*D
发帖数: 40035 | 65 很简单，因为楼主车头撞上对方车尾，如果是对方车头撞楼主车尾，你可以编辑我的结
论。 警察破案抓罪犯，不一定都要在现场，抓现行的案子占罪案很小的比例，所以在
不在现场并不那么重要，呵呵。。。
【在 s***v 的大作中提到】
: 你们也没在现场，怎么就这样责备直行的？
: 我也可以说左转的：
: 1，左转的根本没有打算避让，因为觉得直行应该让
: 2，左转认为能过去，但对车速车距判断不准
: 3，左转的驾驶经验和技术都太差
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g*****o
发帖数: 5955 | 66 左转先进路口责任就小就没责任？那不成了中国交规左转优先了？
米国交规明白说了直行的有路权，但是还是要安全至上，尽量避免车祸
【在 V**3 的大作中提到】
: 很难证明左转车先进的路口
: 撞在右后方本身不能说明问题，
: 简单逻辑问题
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l*******e
发帖数: 4009 | 67 楼主请赶紧来更新，到底结果如何，车版因为你这个事故都吵起来了 |
l*****m
发帖数: 267 | 68 更新一下吧
我们保险公司认为对方全责，对方保险公司认为我们20%责任（看版面发现保险公司都
喜欢这个数字，幸好和对方不是同一家保险公司）。这20%要等仲裁。
谢谢大家的回复，稍微补充一点背景吧。对方要左转进去的那条路是一条双向双车道的
小路，路口很短，所以他转弯半径很小（他转的时候那条道上也没有车）。我们看到他
的时候猛踩了一脚刹车，这样才会撞到对方的右后方的。
我觉得在那种情形下，如果我们的技术、意识和反应都能更好一些，也许可以躲过。但
是没躲过，也不能说是我们的责任吧。就像中后卫被对方前锋断球，不能怪守门员挡不
出单刀吧。
不过大家提醒的也很对，以后过路口的时候应该更加注意其他方向车子的意图。
顺便问一下，保险公司下周要来定损了。有什么要注意的么？会不会故意压低价钱？ |
j*****t
发帖数: 2225 | |
