b******g 发帖数: 3616 | 1 最近要搬到WA,听说雨水比较多,外加偶尔想开下难度不大的off road出游,看中了
Forester的AWD。貌似版上讨论得也不少,想听听大家的配置推荐。
Forester有好几个trim,2.5i, premium, limited, touring, xt preimum, xt
touring,它们之间有些什么区别能否科普一下?
eyesight我考虑上。其他package有什么推荐的买或不推荐买的吗?作为经济实惠型SUV
,Forester是不是基配就差不多了? |
r*****j 发帖数: 7481 | |
r*****j 发帖数: 7481 | |
b******g 发帖数: 3616 | 4 touring和其他几个trim差别在哪里?
【在 r*****j 的大作中提到】 : 我是touring + ES
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u****q 发帖数: 24345 | |
D***0 发帖数: 5214 | 6 http://www.cars101.com/subaru/forester/forester2015.html#snapsh
SUV
【在 b******g 的大作中提到】 : 最近要搬到WA,听说雨水比较多,外加偶尔想开下难度不大的off road出游,看中了 : Forester的AWD。貌似版上讨论得也不少,想听听大家的配置推荐。 : Forester有好几个trim,2.5i, premium, limited, touring, xt preimum, xt : touring,它们之间有些什么区别能否科普一下? : eyesight我考虑上。其他package有什么推荐的买或不推荐买的吗?作为经济实惠型SUV : ,Forester是不是基配就差不多了?
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b******g 发帖数: 3616 | |
r*****j 发帖数: 7481 | 8 你最好只在touring或者Primium里面选,如果你一定要搭配eyesight的话。
如果你选limited+ eyesight,没有选touring + eyesight划算,因为touring的带HID
,和其他升级配置。而且touring+ES比Limited+ES就贵一点点。 |
b******g 发帖数: 3616 | 9 值不值得上XT 涡轮增压发动机?这个听说动力大不少。
HID
【在 r*****j 的大作中提到】 : 你最好只在touring或者Primium里面选,如果你一定要搭配eyesight的话。 : 如果你选limited+ eyesight,没有选touring + eyesight划算,因为touring的带HID : ,和其他升级配置。而且touring+ES比Limited+ES就贵一点点。
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r*****j 发帖数: 7481 | 10 开你开车的个人习惯。
我2.5已经觉得够用了,动力也还行。
XT你要问yoyoha,最好自己去试驾才知道。 |
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Y****a 发帖数: 17170 | 11
非常值得。如果你喜欢大马力的话。悬挂也运动多了。
【在 b******g 的大作中提到】 : 值不值得上XT 涡轮增压发动机?这个听说动力大不少。 : : HID
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g*********y 发帖数: 500 | 12 paddle shifter 只有XT带吗 还是别的也可以选配?
上周末试了一个带paddle shifter的,没有推背。。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 非常值得。如果你喜欢大马力的话。悬挂也运动多了。
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Y****a 发帖数: 17170 | 13
不知道你试的是2.5的还是XT的。
说实话我不记得了。
反正我的XT是带的(不过我的是full loaded,应该啥都有)
如果你想推背的话,XT还是感觉很明显的,因为2000转就达到最大的torque了。
尤其是在S#模式下,各种设置变的agreesive。
【在 g*********y 的大作中提到】 : paddle shifter 只有XT带吗 还是别的也可以选配? : 上周末试了一个带paddle shifter的,没有推背。。
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r*****j 发帖数: 7481 | 14 2.5 engine没有paddle shift,但是可以从日本买配件自己改装,要1000刀,所以你要
paddle shift的话,推荐你直接XT touring。
因为xt标配没有eyesight,只有touring才有ES |
g*********y 发帖数: 500 | 15 说实在的, 我没好意思使劲, 就试了一小下。 de a le r 给弄了辆 5 迈 的 车。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 不知道你试的是2.5的还是XT的。 : 说实话我不记得了。 : 反正我的XT是带的(不过我的是full loaded,应该啥都有) : 如果你想推背的话,XT还是感觉很明显的,因为2000转就达到最大的torque了。 : 尤其是在S#模式下,各种设置变的agreesive。
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Y****a 发帖数: 17170 | 16
你太温柔了。
【在 g*********y 的大作中提到】 : 说实在的, 我没好意思使劲, 就试了一小下。 de a le r 给弄了辆 5 迈 的 车。
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s********r 发帖数: 154 | 17 XT premium is enough. 我上了touring有点后悔。 |
b******g 发帖数: 3616 | 18 为啥有点后悔?多的功能用处不大?
【在 s********r 的大作中提到】 : XT premium is enough. 我上了touring有点后悔。
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b******g 发帖数: 3616 | 19 具体XT能比普通版本马力大多少?
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 你太温柔了。
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Y****a 发帖数: 17170 | 20
FXT 250, 一般的178左右。
还可以刷ECU玩,直接升到300hp,不过那太疯狂了。呵呵
【在 b******g 的大作中提到】 : 具体XT能比普通版本马力大多少?
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a9 发帖数: 21638 | 21 普通版的真的很肉,尤其是从50-70,根本悠不上去啊。
【在 b******g 的大作中提到】 : 具体XT能比普通版本马力大多少?
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Y****a 发帖数: 17170 | 22
具体点吧,XT比2.5i强在
1 引擎,250hp 对170几hp
FXT 0-60 加速 6.2秒, 2.5i 都8秒以上了
2 悬挂,运动风格的悬挂
3 车身硬度高一些
4 paddle shifter什么的
5 底盘自带引擎防护罩
6 CVT是高torque版本,声音小,力道大,和WRX是用一个CVT
7 刹车, FXT前后都是ventilated的碟刹, 一般2.5i的只是前面是ventilated,而且
小一些。
60-0 刹车,FXT只需要110feet,这个几乎是市场上表现最好的了,只比Q5长2feet
,远好于其他的车
而2.5i的 >120feet
这些升级足够对付2000刀的差价了。
【在 b******g 的大作中提到】 : 具体XT能比普通版本马力大多少?
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b******g 发帖数: 3616 | 23 解释得太清楚!十分感谢!
同样premium,XT貌似比普通版不止贵2000了?看报价貌似要贵4000左右?还是说还价
余地大一些?
这个动力和悬挂的区别是不是在off road上也会表现出不小的差距?
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 具体点吧,XT比2.5i强在 : 1 引擎,250hp 对170几hp : FXT 0-60 加速 6.2秒, 2.5i 都8秒以上了 : 2 悬挂,运动风格的悬挂 : 3 车身硬度高一些 : 4 paddle shifter什么的 : 5 底盘自带引擎防护罩 : 6 CVT是高torque版本,声音小,力道大,和WRX是用一个CVT : 7 刹车, FXT前后都是ventilated的碟刹, 一般2.5i的只是前面是ventilated,而且
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Y****a 发帖数: 17170 | 24
哦,是吗,那我搞错了,同trim3000了不得了。
XT 相对于2.5i, offroad能力上没有差别,还强一些,因为马力大,
但是运动悬挂会颠的多的。
【在 b******g 的大作中提到】 : 解释得太清楚!十分感谢! : 同样premium,XT貌似比普通版不止贵2000了?看报价貌似要贵4000左右?还是说还价 : 余地大一些? : 这个动力和悬挂的区别是不是在off road上也会表现出不小的差距?
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b******g 发帖数: 3616 | 25 另外想问下空间问题。因为还没实际去试过车,forester的后排座位空间如何?如果有
一个小孩的car seat的话,还能再坐下两个人吗?因为同时还在考虑outback,动力比
forester可能差点,似乎空间略大一些。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 哦,是吗,那我搞错了,同trim3000了不得了。 : XT 相对于2.5i, offroad能力上没有差别,还强一些,因为马力大, : 但是运动悬挂会颠的多的。
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Y****a 发帖数: 17170 | 26
outback上3.6R的,你要装人的话,2.5i一个人开其实还好,装了人就慢的不行。
outback比forester宽,上car seat的话,再坐下两个人,那还是考虑outback吧。
forester是给人fun的成分多一些,不是真的给你当socer mom用的。
【在 b******g 的大作中提到】 : 另外想问下空间问题。因为还没实际去试过车,forester的后排座位空间如何?如果有 : 一个小孩的car seat的话,还能再坐下两个人吗?因为同时还在考虑outback,动力比 : forester可能差点,似乎空间略大一些。
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d*********t 发帖数: 245 | 27 史老师最后有买嘛?我室友forester 2.5i 非增压 开过好几次 比较肉 爬坡啥的有点
费劲 建议还是搞增压的 但是空间很大,比我另外一个室友的Q5大很多,更别提tiguan
之类了。尤其后备箱能放n多东西 简直搬家神器。
因为空间大,后排坐三人不算很挤,我们出去玩都喜欢开他的车。。就是坐五个人马力实
在捉急...
【在 b******g 的大作中提到】 : 另外想问下空间问题。因为还没实际去试过车,forester的后排座位空间如何?如果有 : 一个小孩的car seat的话,还能再坐下两个人吗?因为同时还在考虑outback,动力比 : forester可能差点,似乎空间略大一些。
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D**a 发帖数: 757 | 28 我是2.5i的outback, 家里四个人,绝大多数情况下没觉得有马力不足的问题。这辆车
是替换原来的lincoln ls, v8 280hp, 除非是换到sst死踩油门,区别不如想象的大。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : outback上3.6R的,你要装人的话,2.5i一个人开其实还好,装了人就慢的不行。 : outback比forester宽,上car seat的话,再坐下两个人,那还是考虑outback吧。 : forester是给人fun的成分多一些,不是真的给你当socer mom用的。
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V**3 发帖数: 12756 | 29 我一直很奇怪为啥总有人一家子好几口坐这个170马力的车却“没有感到马力不足”
估计这种车主一家四口开烤肉啦也觉着推背感十足
我一个人开14OB 2.5 limited, 经常感到动力不足,尤其是并道,超车, 上高速的时候
【在 D**a 的大作中提到】 : 我是2.5i的outback, 家里四个人,绝大多数情况下没觉得有马力不足的问题。这辆车 : 是替换原来的lincoln ls, v8 280hp, 除非是换到sst死踩油门,区别不如想象的大。
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b*****1 发帖数: 3915 | |
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D***0 发帖数: 5214 | 31 我也很奇怪总有人说马力不足,要是car and driver那些偏好驾驶感觉的“专业人士”
也就罢了,买菜的谁在乎。你那地方大概民风彪悍吧。话说一家子都在车上的时候,很
少开得aggressive吧...
时候
【在 V**3 的大作中提到】 : 我一直很奇怪为啥总有人一家子好几口坐这个170马力的车却“没有感到马力不足” : 估计这种车主一家四口开烤肉啦也觉着推背感十足 : 我一个人开14OB 2.5 limited, 经常感到动力不足,尤其是并道,超车, 上高速的时候
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V**3 发帖数: 12756 | 32 aggressive 不是这个意思,你用错地方了
呵呵,开肉车的人也可以非常aggressive, 开大马力车的也可以非常defensive
driving
事实上,充足动力加上defensive driving 才是更安全
我们这里中西部,local经常是45-55, 高速才65,
并道提速快的,绝对更安全
数据说明一切, 170马力 @ 5800 转, 3600 磅
0-60 9.6 秒 (Edmunds),这说出天花来也是动力不足
【在 D***0 的大作中提到】 : 我也很奇怪总有人说马力不足,要是car and driver那些偏好驾驶感觉的“专业人士” : 也就罢了,买菜的谁在乎。你那地方大概民风彪悍吧。话说一家子都在车上的时候,很 : 少开得aggressive吧... : : 时候
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D***0 发帖数: 5214 | 33 嗯,马力充足不充足还真是因人而异。我个人也更感兴趣6缸或者FA20DIT那种。
说到安全么。充足动力(0-60 45-65)加上操控(figure8, lateral)和刹车(60-0)等等等
等 才更安全吧。特别是刹车距离。具体车型具体分析。以下来自M/T
Forester 2.5i (2014)
0-60 7.5s
45-65 4.4s
60-0 118ft
figure eight 27.9 sec @ 0.62 g (avg)
lateral 0.81g
FXT (2014)
0-60 6.2s
45-65 2.9s
60-0 111ft
figure eight 27.8 sec @ 0.64 g (avg)
lateral 0.79g
对于forester来说,FXT是好的。但是OB么...
OB 2.5i (2015)
0-60 9.2s
45-65 NA
60-0 120ft
figure eight 26.3 sec @ 0.63 g (avg)
lateral 0.78g
OB 3.6R (2015)
0-60 7.3s
45-65 NA
60-0 129ft
figure eight 28.0 sec @ 0.61 g (avg)
lateral 0.76g
新OB2.5的figure eight成绩比FXT还要好,可能是torque vectoring的功劳。但总之,
对于OB来说,3.6R真的除了加速直线,没啥优势... 当然YMYD。
【在 V**3 的大作中提到】 : aggressive 不是这个意思,你用错地方了 : 呵呵,开肉车的人也可以非常aggressive, 开大马力车的也可以非常defensive : driving : 事实上,充足动力加上defensive driving 才是更安全 : 我们这里中西部,local经常是45-55, 高速才65, : 并道提速快的,绝对更安全 : 数据说明一切, 170马力 @ 5800 转, 3600 磅 : 0-60 9.6 秒 (Edmunds),这说出天花来也是动力不足
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s******t 发帖数: 1956 | 34 动力越猛的车,保险一定越贵,因为它越危险。
【在 V**3 的大作中提到】 : aggressive 不是这个意思,你用错地方了 : 呵呵,开肉车的人也可以非常aggressive, 开大马力车的也可以非常defensive : driving : 事实上,充足动力加上defensive driving 才是更安全 : 我们这里中西部,local经常是45-55, 高速才65, : 并道提速快的,绝对更安全 : 数据说明一切, 170马力 @ 5800 转, 3600 磅 : 0-60 9.6 秒 (Edmunds),这说出天花来也是动力不足
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c*********l 发帖数: 1065 | 35 原来是棒冰啊。。。。还真用这个id啊。。。。
【在 b******g 的大作中提到】 : 另外想问下空间问题。因为还没实际去试过车,forester的后排座位空间如何?如果有 : 一个小孩的car seat的话,还能再坐下两个人吗?因为同时还在考虑outback,动力比 : forester可能差点,似乎空间略大一些。
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