o*******n
发帖数: 13 | 1 准备去美国大众工作。通过数据搞营销分析之类的。
不知道大众几个品牌，尤其是audi今后几年的市场前景如何？
貌似各个车型都没有亮点啊。
主力车型当中
A系列都不咋样吧。虽然我看着A6,A7不错。
捷达，passat销量下坡路走得挺欢快
Q5刚出时还好，现在也是昨日黄花了。Q7就没啥销量吧？
难道要靠Q3,A3？
面试时，对方说Audi销量10年从100k到200k（查了一下其实2004年是18k），希望下个
10年到300k,真没看出来增长点在那里啊。
Audi销量link
http://www.audiusa.com/newsroom/news/press-releases/2015/01/aud
Audi的优势是啥呢？如何有效利用这个优势？
缺点是啥，如何弥补？
请大侠们不吝赐教 |
I******I
发帖数: 14241 | 2 真正的大众车托来了！
我先给你问个好，真心的。
美国大众只引进上海大众的车型是不行的，得好好管理一下美国大众的dealer。大众作
为买菜车品牌需要提高可靠性。
奥迪品牌天生的前驱平台，在美国市场本来就矮人一头。像斯八路一样多卖点四驱的还
有戏。另外大众奥迪品牌的SUV产品还有点潜力，主要是需要增大空间。
【在 o*******n 的大作中提到】
: 准备去美国大众工作。通过数据搞营销分析之类的。
: 不知道大众几个品牌，尤其是audi今后几年的市场前景如何？
: 貌似各个车型都没有亮点啊。
: 主力车型当中
: A系列都不咋样吧。虽然我看着A6,A7不错。
: 捷达，passat销量下坡路走得挺欢快
: Q5刚出时还好，现在也是昨日黄花了。Q7就没啥销量吧？
: 难道要靠Q3,A3？
: 面试时，对方说Audi销量10年从100k到200k（查了一下其实2004年是18k），希望下个
: 10年到300k,真没看出来增长点在那里啊。
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d*******h
发帖数: 499 | 3 Audi一直就是走中间路线，个别指标不如两B，但综合性能领先。Audi有固定
的用户群，就是成熟有钱但低调。Audi的A5/A7还是在segment里领先的，外观
非常漂亮，其S/RS系列性能超群。A3/A4/A6比较boring，看着都一样。R8是个
亮点，很是惊艳之感。
总之就是Audi平稳，不会大起大落。 |
o*******n
发帖数: 13 | 4 多谢建议
其实真心不想当车托啊。
当年被大众2.0T的漏油神车折腾得够呛。长期在后尾箱备几瓶机油。
【在 I******I 的大作中提到】
: 真正的大众车托来了！
: 我先给你问个好，真心的。
: 美国大众只引进上海大众的车型是不行的，得好好管理一下美国大众的dealer。大众作
: 为买菜车品牌需要提高可靠性。
: 奥迪品牌天生的前驱平台，在美国市场本来就矮人一头。像斯八路一样多卖点四驱的还
: 有戏。另外大众奥迪品牌的SUV产品还有点潜力，主要是需要增大空间。
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g*****o
发帖数: 5955 | |
o*******n
发帖数: 13 | 6 多谢啊。
看来可以照着这个“成熟有钱但低调”这个思路，搞个用户分类，“证明”某种用户是
最合适的广告目标。
【在 d*******h 的大作中提到】
: Audi一直就是走中间路线，个别指标不如两B，但综合性能领先。Audi有固定
: 的用户群，就是成熟有钱但低调。Audi的A5/A7还是在segment里领先的，外观
: 非常漂亮，其S/RS系列性能超群。A3/A4/A6比较boring，看着都一样。R8是个
: 亮点，很是惊艳之感。
: 总之就是Audi平稳，不会大起大落。
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o*******n
发帖数: 13 | 7 当年我那车还真不是墨西哥生产的。
现在大众在田纳西有厂，号称18年产量能上800k（！？？）
【在 g*****o 的大作中提到】
: 米国的大众都是墨墨工厂生产的，
: 不能要求太高了
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e******g
发帖数: 5344 | 8 A5那破发动机真没觉得有多领先，动力和操控比不上428也比不上C class coupe，也就
内饰是个优点吧
【在 d*******h 的大作中提到】
: Audi一直就是走中间路线，个别指标不如两B，但综合性能领先。Audi有固定
: 的用户群，就是成熟有钱但低调。Audi的A5/A7还是在segment里领先的，外观
: 非常漂亮，其S/RS系列性能超群。A3/A4/A6比较boring，看着都一样。R8是个
: 亮点，很是惊艳之感。
: 总之就是Audi平稳，不会大起大落。
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c********s
发帖数: 1024 | 9 这是再说我么，哈哈，两辆车都是四圈，就是喜欢奥迪的综合全面性和低调
【在 o*******n 的大作中提到】
: 多谢啊。
: 看来可以照着这个“成熟有钱但低调”这个思路，搞个用户分类，“证明”某种用户是
: 最合适的广告目标。
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d******u
发帖数: 2196 | 10 感觉大众很多国内人买, 美国基本都去干TDI了..质量也不行,外形看着也不咋的啊. |
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L*******n
发帖数: 3169 | 11 不管墨汽大众还是田汽大众，质量都是不行的。。。主要的配件和装配都要在欧洲完成
。。。
【在 o*******n 的大作中提到】
: 当年我那车还真不是墨西哥生产的。
: 现在大众在田纳西有厂，号称18年产量能上800k（！？？）
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w*********r
发帖数: 42116 | 12 VW不会有多大好转，AUDI应该会再持续增长二、三年。
现在的经济形势是，从事PROFESSIONAL工作的人收入增长明显快，再加上低房价和低利
率，很多人有钱来购买入门级的豪华车了。
【在 o*******n 的大作中提到】
: 准备去美国大众工作。通过数据搞营销分析之类的。
: 不知道大众几个品牌，尤其是audi今后几年的市场前景如何？
: 貌似各个车型都没有亮点啊。
: 主力车型当中
: A系列都不咋样吧。虽然我看着A6,A7不错。
: 捷达，passat销量下坡路走得挺欢快
: Q5刚出时还好，现在也是昨日黄花了。Q7就没啥销量吧？
: 难道要靠Q3,A3？
: 面试时，对方说Audi销量10年从100k到200k（查了一下其实2004年是18k），希望下个
: 10年到300k,真没看出来增长点在那里啊。
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b********6
发帖数: 35437 | 13 volvo和audi的用户哪个更有钱哪个更低调？
【在 d*******h 的大作中提到】
: Audi一直就是走中间路线，个别指标不如两B，但综合性能领先。Audi有固定
: 的用户群，就是成熟有钱但低调。Audi的A5/A7还是在segment里领先的，外观
: 非常漂亮，其S/RS系列性能超群。A3/A4/A6比较boring，看着都一样。R8是个
: 亮点，很是惊艳之感。
: 总之就是Audi平稳，不会大起大落。
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D***n
发帖数: 6804 | 14 明确地说，我不看好奥迪。
为啥呢？因为董事长皮耶希居然被赶走了，各种内斗又要上演了。大众肯定接下来就是
技术流和市场流之间内斗。领导层不和的时候，别指望公司有什么发展。而且奥迪是皮
耶系的大本营，他一走肯定下面就是各种混乱。
大众接下来的策略不用想都知道：放弃技术储备全力争取市场。奥迪未来几年吃吃老本
，市场前景还不错，然后就被奔驰给甩后面去。
【在 o*******n 的大作中提到】
: 准备去美国大众工作。通过数据搞营销分析之类的。
: 不知道大众几个品牌，尤其是audi今后几年的市场前景如何？
: 貌似各个车型都没有亮点啊。
: 主力车型当中
: A系列都不咋样吧。虽然我看着A6,A7不错。
: 捷达，passat销量下坡路走得挺欢快
: Q5刚出时还好，现在也是昨日黄花了。Q7就没啥销量吧？
: 难道要靠Q3,A3？
: 面试时，对方说Audi销量10年从100k到200k（查了一下其实2004年是18k），希望下个
: 10年到300k,真没看出来增长点在那里啊。
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e*******l
发帖数: 1269 | 15 大众先把自己的dealership搞好了再来说市场前景 |
