s****u
发帖数: 375 | 1 今天试驾了爬坡王，丢卵狗, enclave。基本上4w以内的三排就这些了(不考虑福特，他
家那个方向盘看着就难受)
爬坡王内饰整体比美车细致，前排那个细长的储物空间设计很赞。第二排腿部空间非常
大，这一点很诱人因为我们绝大多时候只会用到前两排。方向盘非常轻。悬挂调教的太
软，小坑洼没问题，过bump难受。过弯如果减速不够有安全隐患。价格XLE差不多3w6
丢卵狗内饰以美车的标准已经很不错了，大屏幕中控，真皮方向盘手感好，后排出风口
、温度调节跟飞机一样在头顶上. 当然，毕竟是美车，细小处还是能看到“糙”。比如
前排内饰chrome用的就很山寨。pentastar加8速变速箱完爆爬坡王。悬挂调教得不错，
虽然没什么路感（这个级别的车有不numb的么？），但感觉至少很firm，过弯有信心。
价格13% off MSRP 4w.
enclave的内饰挺豪华，但各种design实在太old. 感觉就像进了90年代的五星级酒店。
也许50岁以上人会喜欢(貌似Buick本来就是定位老年人)。地盘比较扎实，驾驶感觉不
如丢卵狗，比爬坡王好。内部空间很好，dealer说价格折扣大大的。
其实还看了Acadia。内饰太烂，想吐，直接走了。 |
A********h
发帖数: 2789 | 2 没试R/T吗？和其他trim不同的是标配sports suspension，而且矮了一寸，所以操控更
好，而且HEMI配的是液压方向盘，V6的是电子助力，所以HEMI的路感更明确，可以从方
向盘感受到路面的变化，这点小的变化会增加不少驾驶乐趣，我现在一个人开车的时候
都是尽量不踩刹车过弯，慢慢知道了极限就不会担心会侧翻。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 爬坡王同级别配置性能，操控四驱空间性价比都是最差的
enclave确实很久没改版了，不过好歹是个luxury，空间也大，第三排不像爬坡王那样
的小板凳，后备箱也大不少
关键是性价比高，10k off到处都有 |
t********i
发帖数: 7856 | 4 R/T AWD最低多少钱能拿下？
【在 A********h 的大作中提到】
: 没试R/T吗？和其他trim不同的是标配sports suspension，而且矮了一寸，所以操控更
: 好，而且HEMI配的是液压方向盘，V6的是电子助力，所以HEMI的路感更明确，可以从方
: 向盘感受到路面的变化，这点小的变化会增加不少驾驶乐趣，我现在一个人开车的时候
: 都是尽量不踩刹车过弯，慢慢知道了极限就不会担心会侧翻。
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J********o
发帖数: 17447 | 5 原来如此, 学习了, 看来R/T还是蛮良心的
【在 A********h 的大作中提到】
: 没试R/T吗？和其他trim不同的是标配sports suspension，而且矮了一寸，所以操控更
: 好，而且HEMI配的是液压方向盘，V6的是电子助力，所以HEMI的路感更明确，可以从方
: 向盘感受到路面的变化，这点小的变化会增加不少驾驶乐趣，我现在一个人开车的时候
: 都是尽量不踩刹车过弯，慢慢知道了极限就不会担心会侧翻。
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A********h
发帖数: 2789 | 6 去官网看了一下，今年msrp涨了不少，base+dest 43.5k，建议至少加个nappa leather
package 1.2k，这样总价44.7k，如果拿到15% off 的话就是38k，拿到lz的13% off就
是38.9k，总的来说还是很合算的。
【在 t********i 的大作中提到】
: R/T AWD最低多少钱能拿下？
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s****u
发帖数: 375 | 7 可惜不是给我买，是给老婆。
点名不要黑色，不要大轮毂，不要... 我也很无奈
【在 A********h 的大作中提到】
: 没试R/T吗？和其他trim不同的是标配sports suspension，而且矮了一寸，所以操控更
: 好，而且HEMI配的是液压方向盘，V6的是电子助力，所以HEMI的路感更明确，可以从方
: 向盘感受到路面的变化，这点小的变化会增加不少驾驶乐趣，我现在一个人开车的时候
: 都是尽量不踩刹车过弯，慢慢知道了极限就不会担心会侧翻。
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