z******f
发帖数: 277 | |
j********2
发帖数: 4438 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 轮子大，轮胎就扁一些，所以轮子总体重量能减轻
而且因为低扁平率，所以抓地力也会好一些，对操控有点帮助
另外大轮毂看起来比较酷
除此以外，大轮毂全都是缺点
1、扁平率低的轮胎不耐磨，使用寿命短
2、因为扁平率太小，所以大轮毂轮胎不耐操，很容易爆胎
3、减震效果差，舒适性跟着变差
4、贵，买的时候要价高，换轮胎什么的也不便宜 |
s********a
发帖数: 1680 | |
r*******y
发帖数: 270 | 5 确切说是top speed更高，但acceleration更慢了，等同于改变了final drive ratio
【在 s********a 的大作中提到】
: 轮子大跑得快一些 更颠一些
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e********u
发帖数: 587 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 7 你理解错了，lz说的是轮毂大小
一般车子轮胎外围尺寸设计好就是固定的
轮毂大小可变
【在 r*******y 的大作中提到】
: 确切说是top speed更高，但acceleration更慢了，等同于改变了final drive ratio
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s**********d
发帖数: 36899 | 8 不对。原装外径基本一样。
【在 r*******y 的大作中提到】
: 确切说是top speed更高，但acceleration更慢了，等同于改变了final drive ratio
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n*********n
发帖数: 5605 | 9 顶！
【在 l*******g 的大作中提到】
: 轮子大，轮胎就扁一些，所以轮子总体重量能减轻
: 而且因为低扁平率，所以抓地力也会好一些，对操控有点帮助
: 另外大轮毂看起来比较酷
: 除此以外，大轮毂全都是缺点
: 1、扁平率低的轮胎不耐磨，使用寿命短
: 2、因为扁平率太小，所以大轮毂轮胎不耐操，很容易爆胎
: 3、减震效果差，舒适性跟着变差
: 4、贵，买的时候要价高，换轮胎什么的也不便宜
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x*******3
发帖数: 395 | |
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y*****y
发帖数: 2948 | 11 区别是 ：
好看，贵，颠，抓地好
最重要的是好看
【在 z******f 的大作中提到】
: 谢谢
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j****i
发帖数: 68152 | 12 18寸的轮子像老中，20寸的轮子像老黑
【在 l*******g 的大作中提到】
: 轮子大，轮胎就扁一些，所以轮子总体重量能减轻
: 而且因为低扁平率，所以抓地力也会好一些，对操控有点帮助
: 另外大轮毂看起来比较酷
: 除此以外，大轮毂全都是缺点
: 1、扁平率低的轮胎不耐磨，使用寿命短
: 2、因为扁平率太小，所以大轮毂轮胎不耐操，很容易爆胎
: 3、减震效果差，舒适性跟着变差
: 4、贵，买的时候要价高，换轮胎什么的也不便宜
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j****i
发帖数: 68152 | 13 好看，老黑最爱
【在 y*****y 的大作中提到】
: 区别是 ：
: 好看，贵，颠，抓地好
: 最重要的是好看
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t*********u
发帖数: 26311 | 14 还得是 sedan上装
然后看起来像crossover的底盘高度
【在 j****i 的大作中提到】
: 好看，老黑最爱
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D**C
发帖数: 6754 | 15 这跟跑得快没关系，轮毂变大，轮胎变小
整体size不变，要不然速度也不准了
【在 s********a 的大作中提到】
: 轮子大跑得快一些 更颠一些
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y*****y
发帖数: 2948 | 16 恩，我的皮肤是黄的，但心是黑的。黑炮已经融入我的骨髓里。
【在 j****i 的大作中提到】
: 好看，老黑最爱
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j****i
发帖数: 68152 | 17 嘿嘿。黄老黑
【在 y*****y 的大作中提到】
: 恩，我的皮肤是黄的，但心是黑的。黑炮已经融入我的骨髓里。
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