T*********s
发帖数: 20444 | 1 根据丰田汽车全球战略规划，其TNGA(全称"Toyota New Global Architecture")模块化
平台将在今年年内正式投入使用，到2020年采用该平台打造的车型产量将占全部产量的
50%左右，届时丰田汽车的平台数量将减少一半。丰田生产项目经理Hirofumi Muta表示
：“全新模块化平台是生产环节中的重要部分，并且占销售成本的1/6，模块化平台可
以让初始投入减少40%，生产成本减少20%。”
丰田TNGA平台集成了A0级、A级以及B级(前置前驱)车型，从今年开始将基于该平台推出
新车型投入市场销售。丰田执行副总裁加藤光久曾表示，在TGNA架构战略下，同平台车
型将使用大量通用化零部件，最初通用比例为20%至30%，最终将达到70%至80%。他还指
出：“全球车企之间的竞争日趋激烈，TGNA战略将提高丰田的销量，打造更具吸引力的
产品。”
随着TNGA平台在全球范围内逐步投入使用，到2020年丰田汽车基于TNGA平台打造的车型
将占全部生产量的50%左右，而此平台零部件通用率极高，可有效降低丰田的生产成本
。此外这一平台还可使丰田汽车平台的数量到2020年减少一半，更可节约了大量成本。
由此可以看出，TNGA平台的推出使丰田汽车在竞争日益激烈汽车市场继续保持较高的竞
争力。
据了解，第四代普锐斯将成为丰田基于TNGA平台打造的首款车型，新车将于今年10月举
办的东京车展中全球首发亮相。得益于TNGA平台轻量化的优势，新一代普锐斯将减重
200kg，其中油电混动版重量约为1280kg，插电混动版约为1350kg，这将使新车型燃油
经济性提升10%，百公里综合油耗仅为1.5L，相比现款普锐斯，油耗大大降低。
丰田汽车2014年全球累计销量1023万辆，与2013年998万辆的销量相比增长2.5%，力压
大众、通用成为世界第一。不过，由于新兴市场销量增长乏力，加之日本国内市场并不
景气，丰田将全球销量调低至1015万辆，上半年丰田汽车全球销量为502.2万辆，相较
去年同期下降1.5%。随着丰田TNGA模块化平台在全球范围内逐步投入使用，其产品竞争
力将得到进一步提升，销量也有望稳步提升。（网通社 2015年8月14日 北京报道） |
i********e
发帖数: 1782 | 2 鸭力士，叔要改行托丰田，按你的经验一个月能挣多少托车钱?叔现在只接受美元。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 根据丰田汽车全球战略规划，其TNGA(全称"Toyota New Global Architecture")模块化
: 平台将在今年年内正式投入使用，到2020年采用该平台打造的车型产量将占全部产量的
: 50%左右，届时丰田汽车的平台数量将减少一半。丰田生产项目经理Hirofumi Muta表示
: ：“全新模块化平台是生产环节中的重要部分，并且占销售成本的1/6，模块化平台可
: 以让初始投入减少40%，生产成本减少20%。”
: 丰田TNGA平台集成了A0级、A级以及B级(前置前驱)车型，从今年开始将基于该平台推出
: 新车型投入市场销售。丰田执行副总裁加藤光久曾表示，在TGNA架构战略下，同平台车
: 型将使用大量通用化零部件，最初通用比例为20%至30%，最终将达到70%至80%。他还指
: 出：“全球车企之间的竞争日趋激烈，TGNA战略将提高丰田的销量，打造更具吸引力的
: 产品。”
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T*********s
发帖数: 20444 | 3 为了点稿费你就不抗日了？
小六也是，自打开上了高大上的sequoia就把抗日这件当年的头等大事抛到了脑后，逢
人便夸sequoia这好那好，还把自豪的把全家老小7口人塞到丰田车里。
【在 i********e 的大作中提到】
: 鸭力士，叔要改行托丰田，按你的经验一个月能挣多少托车钱?叔现在只接受美元。
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i********e
发帖数: 1782 | 4 叔就是想知道行情，别保秘了，小六的sequoia漏油漏得厉害
【在 T*********s 的大作中提到】
: 为了点稿费你就不抗日了？
: 小六也是，自打开上了高大上的sequoia就把抗日这件当年的头等大事抛到了脑后，逢
: 人便夸sequoia这好那好，还把自豪的把全家老小7口人塞到丰田车里。
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 而且还自动加速
【在 i********e 的大作中提到】
: 叔就是想知道行情，别保秘了，小六的sequoia漏油漏得厉害
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L*******a
发帖数: 1693 | |
A***n
发帖数: 8859 | 7 corolla，加大一点就是佳美，升高底盘就是Sienna？哈哈 |
p********e
发帖数: 6030 | 8 总算跟上了大众的步子
【在 T*********s 的大作中提到】
: 根据丰田汽车全球战略规划，其TNGA(全称"Toyota New Global Architecture")模块化
: 平台将在今年年内正式投入使用，到2020年采用该平台打造的车型产量将占全部产量的
: 50%左右，届时丰田汽车的平台数量将减少一半。丰田生产项目经理Hirofumi Muta表示
: ：“全新模块化平台是生产环节中的重要部分，并且占销售成本的1/6，模块化平台可
: 以让初始投入减少40%，生产成本减少20%。”
: 丰田TNGA平台集成了A0级、A级以及B级(前置前驱)车型，从今年开始将基于该平台推出
: 新车型投入市场销售。丰田执行副总裁加藤光久曾表示，在TGNA架构战略下，同平台车
: 型将使用大量通用化零部件，最初通用比例为20%至30%，最终将达到70%至80%。他还指
: 出：“全球车企之间的竞争日趋激烈，TGNA战略将提高丰田的销量，打造更具吸引力的
: 产品。”
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D***I
发帖数: 1957 | 9 果然又是降低成本
明明就是共用零件嘛，非要吹成什么高大上的模块化
现在已经这么干了，rx350和爬坡王从发动机到变速箱，到悬挂系统，每个零件都一样
nx200和escape除了发动机稍有不同，悬挂系统也是一样的 |
