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Automobile版 - 沃尔沃XC90对决奥迪Q7和路虎发现 谁胜?
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[转载]你真确定需要一辆7座的SUV?走马观花,简评一下7人座SUV
请推荐家庭车SUV买三排坐的suv是超级浪费啊
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话题: xc90话题: q7话题: 路虎话题: 奥迪话题: suv
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沃尔沃XC90对决奥迪Q7和路虎发现 谁胜?
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| 打印 15-08-24 16:02来源:盖世汽车网作者:石劼
沃尔沃XC90对决奥迪Q7和路虎发现 谁胜?
盖世汽车讯 英国著名汽车节目《Top Gear》旗下杂志与网站发表了横评文章,Top
Gear日前在威尔士对三款大型豪华SUV进行了试驾对比:全新沃尔沃XC90、新一代奥迪
Q7和路虎发现,并以“沃尔沃挑战英国和德国最佳越野车”为题,对三者长短进行了全
面比对。
SUV的真谛何在?
在Top Gear看来,SUV虽然侧重越野性能,但其买家往往并非纯粹是为了越野而购车;
通常只有摄影师、拉力赛爱好者、探险家等特殊人群才会追求纯越野。即便是三款车中
最偏向于越野的路虎发现,车主也很少启动全地形反馈Terrain Response模式。如果真
的只是为了越野,则路虎发现无疑是三者中最重视这一领域的车型。不过对于爱好户外
运动的使用者而言,则三款车各有拥趸。
那么SUV买家的用意何在?Top Gear一针见血,“他们所喜欢的只是SUV带来的厚重质感
和坐高。他们想要一辆宽大、安全的车,原因是他们所关切的人(宠物和儿童)非常脆
弱,需要在车辆中被全方位保护。”SUV看起来能够提供环绕式的保护,让牵肠挂肚的
父母放心所爱之安危。
可以确信SUV车主购车时有相当多的考虑集中在安全领域,这恰好正对沃尔沃汽车的胃
口。
沃尔沃XC90、奥迪Q7和路虎发现速写
沃尔沃向来以制造安全车著称,而在炫酷的运动型车方面,要从2002年第一代XC90拉开
序幕,这是之前沃尔沃440、沃尔沃740乃至于沃尔沃850 T5都无法企及的效果。可以说
,XC90让沃尔沃脱胎换骨,升华为一家和从前不同的车企。XC90将雷诺Espace型MPV的
驾乘舒适性融合到SUV的框架里,车主也非常乐于坐在一辆XC90中迎接周围人的目光。
虽然沃尔沃XC90称不上是第一款七座越野SUV,Top Gear却给予了“同级中表现最佳”
的褒奖(原文“the best executed”)。第一代XC90取得了显著成功,持续十三年之
久,迄今仍有销量。
从2015年开始,全新XC90开始延续上代车型的辉煌。显然沃尔沃这些年的积淀毫无浪费
,悉数贯注于新XC90一身。这是一款从头到尾焕然一新的生力军车型,从全新底盘(
SPA可扩展架构平台)到全新动力总成(Drive-E E驱智能科技动力总成),以及高强度
硼钢车身等,并且拥有“汽车行业最先进、最具技术含量的安全套件。”从尺寸规格上
说新车比上代只增大了少许,但在智能化方面却实现了长足的进步。
Top Gear本次测试还选择了同样今年上市的第二代奥迪Q7。对于奥迪家族最大的SUV来
说,其被Top Gear视为填补市场空白之作,奥迪只是希望凭借品牌力而热卖,目的性并
不如XC90和路虎发现那样明确,因而“并没有太多意愿去打造奥迪版的发现或XC90”。
第二代奥迪Q7外形有些接近房车,基于MLB模块化平台(衍生了从奥迪A4到宾利
Bentayga)开发,并采用了新款奥迪TT的部分技术与内饰设计,通过轻量化技术减重
300千克。较之路虎发现,Q7的车顶矮了近200mm,因此作为越野SUV的特点则不及前者。
路虎发现4则以2.6吨重量成为三款车型里最沉重者,较全新XC90几乎多出半吨重量。搭
载3.0升V6机械增压汽油机和3.0升SDV6涡轮增压柴油机的路虎发现4整备质量分别为2,
565千克和2,570千克,甚至比同门全尺寸旗舰车路虎揽胜还要重(揽胜搭载5.0升汽油
机的长轴距版整备质量也只有2,413千克)。
三强测评大PK之动力与操控
沃尔沃XC90对决奥迪Q7和路虎发现 谁胜?
在动力总成方面,本次测评的奥迪Q7和路虎发现均搭载了3.0升V6柴油机,全新XC90则
是2.0升四缸发动机。而新XC90的表现却让人实在难以想象2.0升发动机竟然能够取得如
此效果。
Top Gear在测试后给了全新XC90运动性能以极高的评价,认为其“灵活而响应灵敏”(
Perky and Responsive),明显超过了上一代XC90和沉重的路虎发现。由于轻量化的智
能E驱2.0升发动机惯性远小于3.0升发动机,在初始反应速度上新XC90和奥迪Q7相当,
比路虎发现占据优势。三台车在高速时都展现出了非常良好的平顺性,特别值得一提的
是沃尔沃全新XC90,在高速行进中完全感觉不到是一台四缸发动机。整体操控仍是全新
XC90更高一筹。对驾驶发烧友来说,尽管可能并不足以带来震撼,但沃尔沃让驾驶变得
驾轻就熟、简单易行,这点还是给人留下深刻印象。全新XC90的小尺寸方向盘转动响应
敏捷,转弯平顺流畅,不再需要对驾驶习惯和风格进行折中与调整。
三强测评大PK之车舱与内外饰
沃尔沃XC90对决奥迪Q7和路虎发现 谁胜?
内饰角度,全新XC90和奥迪Q7占优,在功能齐全性和人体工学方面更加到位。
路虎发现4的中控凹凸崎岖,且塑料材质偏多;奥迪Q7内饰偏重更为自我的风格;沃尔
沃则通过精心的设计,希望通过车内环境赋予驾乘者舒适感和幸福感。
在座椅设计方面,奥迪Q7的S line版本第三排座椅标配电子控制调节;路虎发现4的座
椅用起来就相对麻烦一些,满是柄杆还容易夹到手指,优点则是空间宽敞;全新XC90的
座椅架构简洁得多,也是三者中唯一设置可移动第二排座椅的车型,方便第三排乘客进
入,可根据需求进行调节,为第三排乘客提供更大空间。
作为多功能运动型车,SUV载货能力也非常重要。得益于车高出众,路虎发现行李箱的
理论容积最大;而全新XC90无论是5座还是7座版本,都拥有最宽和最深的货仓空间,7
座版全新XC90在不放倒第三排座椅的情况下,行李箱深度几乎达到路虎发现的两倍,表
现出很好的后备箱容量。
三强测评大PK之安全与油耗
汽车跑得快固然至关重要,跑得安全和经济也不可忽视,即便是本次的三位主角这样的
豪华SUV也概莫能外。
安全毋庸置疑是沃尔沃的看家本领。而奥迪在安全配置方面也颇为考究,例如全新XC90
设有IntelliSafe系统,则奥迪搭载了Pre-Sense可以与之匹敌,这两款系统都能够帮助
车主监控撞车风险。在车道保持、雷达定速巡航、盲点告警等技术上,两者一应俱全。
得益于近半吨的重量差距,全新XC90和奥迪Q7油耗表现都超过了路虎发现4。在跑了三
天600英里(近1,000公里)之后,综合测得路虎发现4燃油经济性为27英里/英制加仑,
约合百公里油耗10.5升;奥迪Q7为33英里/英制加仑,约合百公里油耗8.6升;全新XC90
以34英里/英制加仑拔得头筹,约合百公里油耗8.3升。
总结
沃尔沃全新XC90、奥迪Q7和路虎发现4都定位于中大型豪华SUV,在英国市场售价甚至可
能高达50,000英镑以上。虽然SUV最初目的是为了越野和运动,但从舒适性和安全性角
度而言,这些中大型豪华SUV又可能成为“终极家用车”。
如果看配置和座舱设计,全新XC90和奥迪Q7相对路虎发现有4一定优势,尤其后者售价
达到54,500英镑,性价比方面不如前两款车型。倘若进一步对比,全新XC90的
Inscription版本标准配置要胜过奥迪Q7的S line。
在测评之后,Top Gear对三款SUV都给出了高度评价,确实每一辆车都在测试中表现出
色。至于消费者最终应该选择哪款车,其实更多地还是应当根据买家具体的侧重点和需
求。
尽管三者的差距仅在毫厘之间,Top Gear也选出了自己认为最值得推荐的车型。首先排
除了奥迪Q7,原因是该车重点优势都不在常规家用SUV领域;其次路虎发现4在越野方面
的专长给人印象深刻,但是其配置、内饰设计稍显落后,进而被排除;而搭载一系列先
进功能,更加智能化、新颖、全面、创新的全新XC90,成为最终的选择。
(文章来源:盖世汽车网)
s*******t
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2
http://www.topgear.com/car-news/adventures/triple-test-volvo-xc
原文对想买车的人还有些许参考价值。
t*******y
发帖数: 2570
3
“首先排除了奥迪Q7,原因是该车重点优势都不在常规家用SUV领域”
???
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